Elektromos Roller Gumiabroncsok: Méretezés, Típusok és Karbantartás
Az elektromos rollerek gumijainak kiválasztása és karbantartása kulcsfontosságú a biztonságos és kényelmes közlekedéshez. Ebben a cikkben áttekintjük a legfontosabb tudnivalókat a méretezéstől a különböző típusokon át a gyakori problémákig.
Gumiabroncs Méretezése
A megfelelő gumiabroncs kiválasztásának első lépése a méret meghatározása. Szerencsés esetben minden adat a gumi oldalfalán belesütve megtalálható.
Kevésbé szerencsés esetben a felni méretét nem találjuk meg az oldalfalban, pedig ez a legfontosabb adat. Egész sokféle adat megtalálható, de például a gumik méreteit (a fenti első három adatot) sokszor más-más módszerrel adják meg a gyártók.
És egyúttal a legelterjedtebb is. Mi is ez alapján állítottuk fel a webshopunk szűrési rendszerét. Ilyenkor a gyártó collban adja meg mind a külső átmérőt, mind a külső szélességet, mind a belső átmérőt.
Például a fenti képen látható esetben 10x2.75-6.5. Ilyenkor a 10-es szám jelöli a teljes külső átmérőjét a guminak: 10” azaz 254 mm (ez persze a valóságban sokszor kevesebb). A 2.75 -ös szám jelöli a teljes külső szélességet collban: 2,75” azaz kb. 70 mm. A 6.5-es szám pedig a felni átmérőjét azaz a gumi belső szélességét jelöli: 6,5” tehát kb.
A másik, inkább a nagyobb méretű gumiknál elterjedt méret megadási módszer, mikor a gumik méretét az autógumikkal egyező méretezés szerint adják meg. Például: 90/65-6.5.
A 90-es szám a gumi külső szélességét jelzi, ezt collban átszámolva: 90/25,4= 3,54 azaz kb. A 65-ös szám a gumi oldalfalának a magasságát jelzi százalékban megadva a gumi külső szélességéhez képest.
Azaz ha a gumink külső szélessége 90 mm, akkor az oldalfal magassága ennek a 65%. A 6.5-es szám a gumi belső átmérőjét, azaz a felni méretét jelöli collban. Eddig tehát tudjuk a belső átmérőjét (6,5"), és a külső szélességét (3,5") a guminak. Így már csak a teljes átmérőjét kell kiszámolnunk.
Sajnos ez is előfordul, nem is ritkán, hogy a gyártó lehagyja a legfontosabb méretet a gumiról, a belső átmérőt azaz a felni méretét. A gyártó ilyenkor collban adja meg mind a külső átmérőt, mind a külső szélességet, de valamiért nagyvonalúan nem tünteti fel a belső átmérőt.
Például a fenti képen látható esetben 10x2. Ilyenkor a 10-es szám jelöli a teljes külső átmérőjét a guminak: 10” azaz 254 mm. A 2-es szám jelöli a teljes külső szélességet collban: 2” azaz kb. 50 mm.
Mire figyelj a Vivaro szerelésekor?
A felni mérethez, azaz a gumi belső átmérőjének leméréséhez érdemes kiszerelni a kereket és legumizni a felnit, majd lemérni egy mérőszalaggal a gumi belső átmérőjét. Ha meg van a belső átmérő akkor azt át kell számolni collba ( 1"=25,4mm). Mivel gumikról beszélünk a mérések során több mm eltérés is lehet.
Ha nem szeretnénk a vásárlás előtt valamilyen oknál fogva leszerelni a gumit, akkor meg lehet mérni a felni külső teljes átmérőjét is. Általában igyekszünk megadni a gumik adatainál a felni teljes átmérőjének az értékét is. Általában érdemes ugyanolyan gumit vásárolni, amilyen gyárilag volt az elektromos rollerünkön, bár sok esetben el is térhetünk ettől.
Vannak méretek melytől kis mértékben el lehet térni és van amelytől semmiképp sem, mert nem lehet majd felszerelni a gumit a felnire.
- A gumi teljes külső átmérője: Ettől kismértékben lefele is és felfele is el lehet térni. Ha kisebb lesz a kerék átmérője, akkor valamennyivel jobban gyorsul a roller, de csökkenhet a végsebesség. Rosszabb lesz a menetkomfort (rázósabb lesz a roller egy kicsit), illetve kitámasztáskor a roller lehet, hogy instabilabb lesz, mert csökken a roller hasmagassága is. Ha növeljük a kerék külső átmérőjét, akkor a fenti ellenkezője fog bekövetkezni, azaz valamivel lassabb gyorsulás, picit magasabb végsebesség (nem óra szerint, GPS szerint), jobb menetkomfort, de a megnövelt hasmagasság miatt a kitámasztás szintén instabil lehet. A méret növelésének az akadálya a villa és a sárvédő távolsága lehet a keréktől!
- A gumi külső szélessége: Itt sem okoz különösebb gondot a kismértékű változtatás. Ha csökkentjük a gumi szélességét, akkor kissé idegesebbé válhat a kormányzás, nőhet a fékút, picit rázósabb lesz a roller, és egy picit nőhet a hatótáv. Ha növeljük a gumi szélességét, akkor ellentétes hatások lesznek: javulhat az egyenesfutás, kevésbé lesz agilis a kormányzás, csökkenhet a fékút, javul a menet komfort és valamennyit csökkenhet a hatótáv.
Elektromos rollerek gumiabroncs/tömlő csere (lépésről lépésre)
Gumiabroncs Típusok
Általában a kisebb úgynevezett "pálcika rollerek" vannak szerelve tömlős gumival. Ez annyit jelent, hogy a külső gumi alatt még egy belső gumi is lapul.
Az újabb és a nagyobb testű elektromos rollerek már többnyire tubeless gumival vannak szerelve. Ebben az esetben értelemszerűen nincs szükség belső gumira. A tubeless gumik falai vastagabbak, erősebbek, általában 4 rétegűek.
Punto 2 kormányszervó motor problémák
Tömlős vagy tömlő nélküli gumi: Tömlő nélküli felnit lehet gond nélkül szerelni tömlős gumival, csak ilyenkor kell hozzá vásárolni belső gumit. Fordítva is megoldható az esetek többségében, de volt már arra azért példa, hogy a felni kialakítása miatt eresztett a gumi.
A Tubeless gumik között az elmúlt években megjelentek a GEL-es gumik. Ezeknél a gumiknál a gumi belső felületét bevonták egy fényes, nagyon ragadós anyaggal. Ezt nevezik GEL-nek. Amikor a gumi falát átszúrja egy tüske vagy szeg, akkor a tüske vége beleragad ebbe a GEL -es anyagba. A tüske kihúzásakor a gél is jön vele és tömíti a keletkezett lyukat. A régebbi GEL-es gumik 70 fok feletti hőmérsékletnél folyóssá váltak és elvesztették a tömítő képességüket. Az újabb GEL-es gumik már 120 fokig képesek tömíteni. Ez inkább a nagy teljesítményű, magas végsebességű rollerek tulajdonosait érintheti. Fontos tudni, hogy az oldalirányból érkező szúrások ellen nem véd!
Az elektromos rollerek gumijainak felületi mintázata lehet városi, fél-terep vagy terep, slick vagy szeges.
A legelterjedtebb gumi típus mintázat szerint, hiszen az elektromos rollerek is többnyire városi járgányok. Ezek bütykös gumik, melyek lazább talajon sokkal jobb tapadást biztosítanak, mint a városi gumik. Sáros, földutas környezetbe ezek valók. Ugyanakkor aszfalton használva hangosabbak (zúgnak), jobban kopnak és valamivel hosszabb lesz a fékút is.
Ez egy újabb családja a gumiknak. Külsőre a mintázatuk hasonlít a terepgumikéra, ugyanakkor nem olyan nagyok a bütykeik, nem olyan mélyek a minták. Előnyeik-hátrányaik félúton találhatóak a városi és a terep gumik között.
Ugyan a rolleresek szűk rétegét érinti, de megtalálhatóak a kinálatunkban a PMT versenygumijai, köztük is a slick gumik.
Gumi mintázata: Tetszőlegesen változtatható a felhasználás függvényében. Természetesen ügyelni kell arra, hogy legyen elég hely például a terep gumik esetében a sárvédők és a gumik között.
Gyakori Problémák és Megoldások
A tömlős gumik esetében a defektek gyakoriak lehetnek, különösen alacsony keréknyomás használata esetén. Ilyenkor a belső gumi kidörzsölődik, és leereszt a kerék. Szervizes tapasztalataink szerint, a tömlős gumik defektjeit 90%-ban a dörzsöléses kopás okozza!
Ha a belső gumiban lecsökken a levegő nyomása (kisméretű gumiknál kivülről szemmel nehezebben észlelhető), akkor a belső gumi nem eléggé feszül bele a külső gumiba. Minden erősebb sebességváltozásnál (pld. elindulás, fékezés), a külső és a belső gumi elmozdul egymáshoz képest, hiszen a külső gumi az útfelülethez tapad, a belső gumi pedig a szelepénél fogva a roller felnijéhez.
Ha ez sokszor történik akkor a belső gumi szép lassan eldörzsölödik, elvékonyodik, egészen addig a pontig, amíg be nem következik a defekt. Ha a külső gumi leszerelése során gumimorzsalékot találunk, akkor biztosak lehetünk benne, hogy ez volt a defekt oka.
Sajnos ilyenkor nemcsak a belső gumi, hanem a külső gumi belső felülete is kopik valamennyire. Ha a külső gumi belső felülete kiszálasodik a kopás miatt, akkor azt is érdemes cserélni, mert a kiszálasodott külső gumi lényegesen hamarabb elkoptatja a belső gumit.
A tubeless gumik tartósabbak, ellenállóbak a szúrásos defektekkel szemben. Kapható defekttűrős ugynevezett GEL-es gumi. Alapvetően igen, de figyelembe kell venni, hogy néhány esetben a felnik kialakítása nem megfelelő, nem lesz teljesen légzáró a gumi.
(A felni pereme és a gumi oldalfala között szökhet el lassan a levegő). Ilyenkor napokig nem észlelünk semmit, szép lassan csökken a keréknyomás, majd amikor elér a keréknyomás egy kritikus értéket nagyobb hézag keletkezik a felni pereme és a gumi fala között és felgyorsul a levegővesztés, majd jön a gyors defekt. Ezen gumispray segítségével lehet javítani, a felni belső peremét kell vele befújni. Előre sajnos nem lehet megmondani, hogy melyik alapvetően tömlős felni alkalmas tubeless gumira.
- A tömlő nélküli azaz tubeless gumikon van egy TUBELESS felirat.
Webshop Szűrési Rendszer Használata
Ugyan lehet egyesével is böngészni a gumikat, de mindenképp a legegyszerűbb, leggyorsabb megoldás, ha a webshopunk szűrését használjuk. Mivel vásárlóink vegyesen mobiltelefonról és asztali gépről is szokták használni webshopunkat ezért mindkét felületen végigmegyünk lépésről lépésre.
Asztali Gépen
- Válasszuk ki és kattintsuk be, a "KÜLSŐ ÁTMÉRŐ (GYÁRI ÉRTÉK)" résznél (pirossal bekereteztük) a keresett gumi külső átmérőjét: 10". (Egyszerre akár több méretet is kiválaszthatunk.
- Tekerjünk lejjebb és válasszuk ki a "BELSŐ ÁTMÉRŐ (GYÁRI ÉRTÉK)" résznél (pirossal bekereteztük) a keresett gumi felni méretét azaz a belső átmérőjét.
- Ekkor láthatóvá válik a jelen esetben egyetlen találat (pirossal bekereteztük). Ha a "KOSÁRBA" gombra kattintunk egyből betesz egy darabot a kosárba (a kosár résznél még lehet változtatni a mennyiségen).
Mobiltelefonon
- Válasszuk ki és kattintsunk bele, a bal oldali "SZŰRÉS" menüpontnál, a "KÜLSŐ ÁTMÉRŐ (GYÁRI ÉRTÉK)" résznél a keresett gumi külső átmérőjét: 10". (Egyszerre akár több méretet is kiválaszthatunk.
- Miután sikeresen beállítottuk a szűrés értékeit tekerjünk fel és ott már látható is a jelen esetben egyetlen találat (pirossal bekereteztük). Ha a "KOSÁRBA" gombra kattintunk egyből betesz egy darabot a kosárba (a kosár résznél még lehet változtatni a mennyiségen).
Reméljük, ez a cikk segített eligazodni az elektromos rollerek gumiabroncsainak világában. A megfelelő gumi kiválasztásával és rendszeres karbantartásával biztonságosabbá és élvezetesebbé teheti a rollerezést!