A Need for Speed Most Wanted – Terepjárók, Rendőrségi Hajszák és a Legkeresettebbek Listája
Eljött az idő, hogy kollektíven öregnek érezzük magunkat, ugyanis ma van napra pontosan 20 éve annak, hogy 2005. november 15-én megjelent a Need for Speed: Most Wanted, ami az Electronic Arts versenyzős sorozatának egyik legismertebb darabja lett, pedig az előtte megjelent Undergroundok bizony elég magasra tették a lécet. A Need for Speed: Most Wanted (röviden NFS: MW) egy árkád stílusú versenyjáték, melyet az EA Canada fejlesztett és az Electronic Arts adott ki 2005 novemberében. A Need for Speed széria tizedik darabja, melyben az utcai versenyek állnak a középpontban és a Need for Speed: Underground epizódokban megismert tuningolási lehetőségek is visszaköszönnek. A rendőrökkel kiegészített utcai versenyzés új szintre emelte az izgalmakat, és már nem csak az éjszakában mutathattuk meg, hogy mit tudunk a virtuális volán mögött ülve. Ez az epizód hozta vissza a rendőrség szerepeltetését a sorozatba, ami már két epizód óta hiányzott, és sokak számára az igazi adrenalin fröccsöt jelentette.
A Történet és a Fekete Lista
A Most Wanted egy őrült tuningos száguldozást kínál az esős délutánokon, nyakunkban a zsarukkal, és egy, a vérünkre szomjazó őrmesterrel. Ez utóbbi szereplő (a jó öreg Cross bácsi) ugyanis a már Underground 2-ben is bevezetett sztorimód egyik jeles képviselője. Rockport városában járunk, ami leginkább a Nicolas Cage féle Tolvajtempó film hangulatát idézi. Hősünk eme békebelinek egyáltalán nem mondható településnek utcai királya, kinek BMW M3-asát senki nem tudja leelőzni. A város egyik önjelölt keményfiúja, Razor azonban szemet vet a verdánkra, és egy nem túl sportszerű húzással el is nyeri tőlünk. Minket ott hagy a zsaruknak, ő és a haverjai pedig vígan elszelelnek a kocsinkkal és a megbecsülésünkkel.
A játékmenetben ezúttal az úgynevezett Black List, vagyis „Fekete lista" lesz a Bibliánk, mely a rendőrség által legkeresettebb 15 versenyzőt tartalmazza, élén persze a mi autónkkal furikázó Razor-ral. Ahhoz, hogy visszanyerjük becsületünket (valamint hogy befejezzük a karrier módot), egyenként le kell győznünk őket az általuk szabott megmérettetéseken. Persze ez nem lesz olyan egyszerű, hisz ahhoz, hogy kihívhassuk őket, még teljesítenünk kell a feltételeiket. Ezek három értékben realizálódnak: nyernünk kell x számú versenyt, el kell végeznünk pár feladatot, és fel kell küzdenünk a rendőrségi utálati szintünket (a továbbiakban bounty-nkat) az ellen által megkívánt szintre. Ha mindezzel megvolnánk, jöhet a verseny, melynek végén hat különböző, a legyőzött által felajánlott „ajándék" közül választhatunk kettőt. A kérdőjelesek a legértékesebbek, melyek akár az ellenfél autóját is tartalmazhatják. Ez egy remek ötlet, és kétféle végigjátszási taktika került a játékba: vagy egy autót tuningolunk végig, vagy az ellenfelek autóit sorra elnyerve haladunk a Valhallát jelentő M3-asunkig.
Játékmenet és Versenyek
A versenyek módjai között nem lelünk sok újdonságot. Van itt szimpla körönkénti verseny, A-ból B-be szakasz küzdelem, gyorsulás. Igazából csak egy új mód kapott helyet, ám az igen ötletes. Lényege, hogy nem feltétlenül az győz, aki elsőként ér a célba, hanem az, aki a pálya bizonyos helyein elhelyezett trafipaksz pontokon a leggyorsabb sebességet éri el. A futam végén a különböző értékek összeadódnak, és a legnagyobb számot birtokló versenyző nyer. Jópofa, tényleg képes feldobni a sima versenyek unalmas pontjait.
Bár a város egy az egyben bejárható, a versenyek szigorúan megszabott szakaszokon folynak, akár az NFSU2-ben. Vannak kisebb nagyobb levágások is, melyek komolyan befolyásolhatják a versenyek végkimenetelét. A szakaszok minősége változó, vannak nagyon jól kitalált és nagyon unalmasra, esetleg szivatósra tervezettek is, de az tény, hogy változatosan követik egymást. A legjobban talán az autópályás részek tetszettek, irtó jó érzés volt, hogy nem kellett méterenként lassítani az autón, hanem kiengedhettem az erejét. Mindent egybevetve a játékmenetet nem érte túl sok újdonság, de ismeritek az EA kedvenc mondását: „Ami nem romlott el, ne javítsd meg!"
Fedezd fel a Porsche Unleashed világát
A Rendőrségi Üldözések Részletesen: Terepjárók és Taktikák
A Most Wanted szerves részét képezi a rendőrség és az ezekkel kapcsolatos dolgok. Ahhoz, hogy végig le lehessen vinni a játékot, nem lesz elegendő a versenyeken aratott győzelmek, hanem szükség van a minél magasabb vérdíj elérésére is. A körözésnek öt szintje van, valahogy úgy, ahogy a GTA-kban is, és a veszély mértékét az úgynevezett Heat Level mutatja meg, ami minél magasabb, annál nehezebb dolgunk van. A rendőrség nagyon sokféle taktikával rukkol elő amellett, hogy sima járőröket küld utánunk.
Heat Level 1: Kezdő Üldözés
Az első szintnél még nem nagyon foglalkoznak velünk, egy-egy járőr üldöz, de ha szem elől téveszt, nem strapálja magát. Itt még a leggyengébb járőrautók vannak.
Heat Level 2: Felerősödő Érdeklődés
Itt már az álcázott járőrautók jönnek. Tartósabban üldöznek, és néha meg-meg lökik a kocsi farát is. Megjelenik az ezekből álló úttorlasz.
Heat Level 3: Komolyodó Helyzet
Ezen a szinten rendőrségi Pontiac GTO-k fognak üldözni. Ezek már nehezebb autók, ezért az úttorlaszoknál úgy érdemes nekik menni, hogy vagy a farát vagy az orrát találod el az autónak. Pont a közepébe nem érdemes belemenni, mert nagyon lelassít. Ha esetleg lehetőség van arra, akkor ezeket az úttorlaszokat érdemes kikerülni. A Pontiac GTO-k mellett megjelennek a könnyű terepjárós egységek. Ezek kettesével szoktak jönni, és mindig szemből. Céljuk az, hogy lelassítsanak. Ezek úgy kerülhetők ki, hogy először el kezdesz kanyarodni egy irányba. Ekkor a terepjárók is arrafelé fognak menni. Majd mikor a közeledben van, akkor gyorsan átkanyarodsz a másik irányba.
Heat Level 4: Helikopterek és Tüskék
Most már álcázott rendőrségi Pontiac GTO-k és nehéz terepjárós egységek fognak üldözni. Ezekkel ugyanúgy kell elbánni, ahogy az előző pontban leírtam. Azonban 2 új veszély tűnik fel. Az egyik a tüskés útakadályok. Ezekbe ha belemész, akkor drasztikusan le tudja lassítani az autódat, és könnyű préda vagy a rendőrök számára. Ezek általában az úttorlaszoknál szoktak lenni. Ha látsz hézagot a rendőrautók között, akkor ott biztosan van. Érdemes ilyenkor az úttorlasznak neki menni, de a hézagokat ki kell kerülni minden áron. A másik nagy veszély a rendőrhelikopter. Mivel ezeket nem tudod likvidálni, meg lerázni is elég nehéz, ezért sok kellemetlenséget tud okozni. Egyedül a menekülést nehezíti meg. Ezen a szinten beszáll a játékba egy helikopter és az FBI is, valamint megjelenik minden Need for Speed rajongó rémálma, a szögesdrótcsapda is.
Részletes útmutató a Need for Speed ProStreethez
Heat Level 5: Cross Őrmester
Ez azonban még mindig semmi az 5-ös szinthez képest. Itt ugyanis megjelenik a legkitartóbb ellenségünk, Cross őrmester, és az ő speckón feltuningolt Corvette rendőrautója. Itt már a C6-os Corvettek, rendőrhelikopterek és nehéz terepjárós egységek. Ezek az előző pontban leírtakhoz hasonlóan működnek, csak sokkal agresszívabbak. A rendőrhelikopterek is agresszívabbak, és néha a földhöz közel szállnak, hogy akadályozzanak.
Heat Level 6: Az Utolsó Üldözés
Ez a szint csak a játék végén elérhető és csak egy alkalommal. Ezen a szinten álcázott C6-os Corvettek, rendőrhelikopterek és nehéz terepjárós egységek üldöznek. Ez a hajsza csak akkor ér véget, ha Mia telefonál. A Black Edition utolsó kihívásában jelenik meg. Itt csak felturbózott nehéz terepjárós egységek vannak és helikopterek.
Need for Speed most Wanted -Rendőrök elöl menekülés
A "rhino egységeknek" nevezett kamikáze terepjárók (nem vicc, alap funkciójuk, hogy teljes sebességgel nekünk rohannak szemből!) valahogy mindig előttünk teremnek, a kocsik pedig végtelen számban állnak a rockporti rendőrség rendelkezésére. Tény, hogy az átlagfelfogásban a rendfentartó szerv eme jeles képviselőinek nem tulajdonítanak túl sok sütnivalót, de az, amit az EA programozói elkövettek, már talán enyhe túlzás. Az egyszeri rendőrjárőr minden további nélkül képes tartani a 300 km/h-s iramot, és a zsaruk ide-oda teleportálnak a pályán. A játékban a volt BWM M3-unk a legjobb autó, és simán leveri bármely milliós szépségeket.
| Heat Level | Leírás | Jellemző Rendőri Egységek | Speciális Elemek |
|---|---|---|---|
| 1 | Kezdő üldözés, laza érdeklődés | Járőrautók | - |
| 2 | Tartósabb üldözés, lökdösés | Álcázott járőrautók | Úttorlaszok |
| 3 | Komoly erők, taktikai egységek | Rendőrségi Pontiac GTO-k, Könnyű terepjárós egységek | Úttorlaszok |
| 4 | Növekvő veszély, légi támogatás | Álcázott rendőrségi Pontiac GTO-k, Nehéz terepjárós egységek | Helikopter, FBI, Tüskés útakadályok, Úttorlaszok |
| 5 | Cross őrmester bevetésen | C6-os Corvettek, Nehéz terepjárós egységek, Helikopter | Cross őrmester |
| 6 | Végső hajsza (csak a játék végén) | Álcázott C6-os Corvettek, Nehéz terepjárós egységek, Helikopter | Cross őrmester |
Érdekességek és Örökség
Az Electronic Arts eredetileg készített online többjátékos részleget is a Most Wanted mellé, ami ugyan nem volt elérhető minden platformon, ám ahol igen, ott akár négyen együtt is száguldozhattunk a különböző játékmódok keretei között. Ezt sajnos már több mint egy évtizeddel ezelőtt, 2011-ben bezárták a készítők, viszont a játék népszerűségét mutatja az is, hogy a rajongók azóta visszahozták a mókát, ráadásul némileg kibővített formában, amit még ma is kifejezetten egyszerűen elérhetünk. A nem hivatalos Most Wanted Online-nak köszönhetően ismét bevehetjük Rockport utcáit, ennek köszönhetően például szabadon furikázhatunk a városban korlátlan számú másik sofőr oldalán.
A jól ismert kocsi, a BMW M3 GTR, nemcsak a játékosok, hanem a Most Wanted egyik jól ismert szereplőjének érdeklődését ugyancsak felkeltette, hiszen kiutazott a helyszínre az a Derek Hamilton is, aki Clarence Callahant, avagy Razort alakította a 2005-ös játékban. Tavaly ünnepelte 30. születésnapját a Need for Speed-széria, ennek alkalmából a BMW egy különleges meglepetéssel állt elő a rajongóknak, miután az elmúlt években rengetegen próbálták meg újraalkotni a 2005-ös Most Wanted főhősének ikonikus autóját, ami még a borítón is szerepel. Ez nem más, mint a BMW M3 GTR, amit a német autógyártó a valóságban is megépített, természetesen kiegészítve a jól ismert kék festéssel, ráadásul nem csak a külsőre figyeltek oda.
Continental Terra Adventure sebességteszt eredmények
Manapság sajnos már kezd picit kikopni a köztudatból a Need for Speed neve, hiszen a 2022-es Unbound óta pihenőn van a széria, ettől függetlenül még mindig egy olyan franchise-ról beszélünk, amely szuper bevételeket hozott a kiadó EA számára. Több rész is simán átlépte a 10 millió eladott példányt, azonban hiába jelent meg elképesztően sok rész az elmúlt években, cikkünk írásakor továbbra is a 2005-ös Most Wantedből fogyott a legtöbb eddig, méghozzá több mint 18 millió darab világszerte. Ez is jól mutatja azt, hogy a fejlesztők mennyire betaláltak ezzel az epizóddal.
A játék hivatalosan nem jelent meg minden platformra november 15-én, ugyanis csak egy héttel később, november 22-én érkezett meg például a Microsoft népszerű masinájára, az Xbox 360-ra. Ennek pedig nagyon egyszerű oka volt, méghozzá az, hogy ezen a napon jelent meg a piacon a konzol, aminek ennek köszönhetően technikailag a Most Wanted volt az egyik nyitócíme. Később a PlayStation Portable változat is megjelent, mely Need for Speed: Most Wanted: 5-1-0 címet kapta. 2012 májusában a PlayStation 2 változat felkerült a PlayStation Store kínálatába, így a játék PlayStation 3 konzolokon is elérhetővé vált.
Több Need for Speed-játékban is szerepelnek a japán Honda járgányai, emlékezetes például, hogy az Undergroundban egy Civic is ott lapul a játék elején választható autók között. Ennek ellenére a gyártó egyetlen gépe sem került be a Most Wantedbe, méghozzá nagyon gyanús, hogy azért, mert a vállalat nem szerette annak idején, ha rendőrök üldözték az autóikban csücsülő utcai versenyzőket. Szintén több részben szerepeltek a Nissan verdái, a 240SX például kezdőautó az Underground 2-ben, azonban a Most Wantedre nem tért vissza a gyártó, és nem valószínű, hogy azért, mert a Hondához hasonlóan problémája lett volna a rendőrös üldözésekkel. A 2006-os Carbonba ugyanis már újfent beköszönt a gyártó, pedig abban is gyakran kerülhetünk összetűzésbe a zsarukkal, emiatt gyanús, hogy más probléma állhatott a háttérben.
Kritikák és Fejlesztési Hiányosságok
Nem tartozik a legnehezebb játékok közé a Most Wanted, még a versenyzős címek műfajában is inkább az árkádos vonalat képviseli, ennek ellenére előfordulhat a karrier módjában az, hogy végleg elbukunk a küldetésünkben. Ha ugyanis elveszítjük az összes autónkat a fekete listán való küzdelmünk során, akkor megkapjuk a "game over" feliratot, és a játék tájékoztat minket arról, hogy a rendőrök lefoglalták az összes verdánkat, ezért hát többet nem lehet a miénk a rettegett "Most Wanted" cím.
Sokszor kerített hatalmába az érzés, hogy akik ezt a játékot készítették, azok nem hogy nem vezettek még, de kocsiban sem ültek életükben soha. Ez látszik a járművek viselkedésén is. Úgy mennek, mint a papírdobozok, de ennek némileg ellentmond az ellenfelek stabilitása. A Most Wanted járművei bizonyára valami szupernehéz fémből készültek, ugyanis letaszítani őket semmilyen módszerrel nem lehet. Ők persze simán lelöknek minket az útról. A legnagyobb szívfájdalom a törés hiánya. Bár a márkagyárak nem akarják péppézúzva látni az autóikat, a berepedt szélvédő meg a kopó festés valahogy egyáltalán nem kárpótol. Legalább valami belső rongálódás lenne a játékban! De nem…semmi, ezek a kocsik valahogy elpusztíthatatlanok. A rendőrök érdekes mód meg törnek, akár a papír.
A másik nagy baj a belső nézet hiánya. Erre tényleg nem tudni mit mondani, egyszerűen csak bele kellett volna tenni egy kamerát az autóba, és kész. A legrosszabb bugok közül a sebességváltó bug említhető. Ha manuálisan akarunk váltani, készüljünk fel az igen érdekes reakciókra. A váltó néha egyáltalán nem vált, néha pedig akár egy másodperces késéseket is képes produkálni. Az utcák hót kihaltak, járókelők egyáltalán nincsenek, holott mindig nappal van, és a rendőrség sem felügyel olyan erőkkel, mint kellene.