A biztonsági öv helyes használata és a nagymellű nők kihívásai
A közlekedésbiztonsági statisztikák évek óta azt mutatják, hogy a biztonsági öv használata életet menthet, mégis sokan hanyagolják el - különösen a hátsó üléseken. Az orvosok állítják: még egy viszonylag alacsony sebességű ütközés is életveszélyes sérüléseket okoz, ha nem kötjük be a biztonsági övet. Azt, hogy a biztonsági öv az autózás történetének legtöbb életet megmentő találmánya, az Allianz adatai is alátámasztják: szíj használatával 60 százalékkal csekélyebb a halálos sérülések veszélye. Az európai autók légzsákjait ráadásul úgy fejlesztik ki és állítják be a gyártók, hogy csak az övvel együtt fejtik ki életvédelmi hatásukat.
Esettanulmány: A balatoni dús keblű asszony esete
Egy különös eljárás alkalmával megbüntettek a rendőrök a Balatonnál egy dús keblű hölgyet, aki szabálytalanul használta a biztonsági övet autóvezetés közben. Kiderült, hogy a nő mellbimbói érzékenyek, és a biztonsági öv viselése zavarta a koncentrálásban, ezért az övet nem a mellkasán, hanem a hasán átfűzve használta. Esetük ráadásul nem egyedi, állította a férfi, aki beszámolt arról is, hogy egy másik környékbeli hölgy hasonlóan járt. Dúskeblű balatoni asszonyt büntettek meg a rendőrök, mert szabálytalanul autózott.
A biztonsági öv rossz bekötése okozta a kalamajkát. Különös történetet osztott meg velünk olvasónk, egy középkorú férfi, aki a Dél-Balaton nyugati medencéjében él feleségével. Arról panaszkodott, hogy neje egy vitatott rendőrségi büntetés áldozata lett autózás közben. Tolnába vezetett Somogyból, méghozzá úgy, hogy a biztonsági övet nem a mellkasán vetette át, mert érzékenyek a mellbimbói, és zavarta koncentrálás közben. Ezért a hasán át viselte az övet, amit menet közben meg is örökített egy rendőrségi traffipax, és megkapta érte a büntetést. A fotón azonban jól látható, hogy a hasánál be van kötve az öv. A hölgy nem akart konfliktust a hatósággal, és azt sem szerette volna, hogy elvegyék a jogosítványát, ha nem fizet. Férje azonban jogellenesnek tartja a 30 ezer forintos büntetést, sőt a fogalmazása szerint a „női egyenjogúság sárba tiprása". Szerinte az esetük nem egyedi, mert egy másik, balatonboglári hölgy pont ugyanúgy járt.
Utánajártunk, hogy megállta volna-e a helyét az érvelésük.
Jogi szabályozás és orvosi felmentés
Pohner István, egy kaposvári autósiskola vezetője megerősítette, hogy bizonyos egészségi állapot esetén a háziorvos mentesítő igazolást állíthat ki, de ennek megléte nélkül a rendőrségi eljárás megalapozott. A kaposvári autósoktató hallott már arról, ha valakinek megfelelő egészségi problémája van, akkor eltekinthetnek a biztonsági öv előírásszerű használatától, és hozzátette: a háziorvos állíthat ki olyan igazolást, ami alapján a mentesítést elfogadják a rendőrök, és ha nincs ilyen igazolás, akkor jogos a büntetés. Tud példát mondani arra is, hogy betegség miatt a biztonsági öv viselése egyeseknek lehetelenné válik, például ha valakinek mellkasi műtétje volt.
A Somogy Vármegyei Rendőr-főkapitányság közleménye szerint minden indokolt esetben elfogadják a megfelelő orvosi igazolást, de a kényelmi okokra való hivatkozást nem. Megkerestük a Somogy Vármegyei Rendőr-főkapitányságot is, tőlük megtudtuk, ha a gépjárművezető vagy az utas rendelkezik orvosi hatóság által kiállított igazolással, hogy miért nem képes viselni a biztonsági övet, azt elfogadják a rendőrök, de minden más esetben nem, főként ha valaki csupán arra hivatkozik, hogy neki a biztonsági öv viselése kényelmetlen.
Dr. Dús István kiskorpádi háziorvos pedig arról beszélt, hogy létezik olyan szakmai szabályozás, ami pontosan meghatározza, milyen egészségi problémák esetén lehet felmentést adni a biztonsági öv viselése alól. Valóban van rá szabály, hogy kiknek nem kell viselniük a biztonsági övet, erősítette meg Dr. Dús István, aki olvasott már erről szóló szakmai körlevelet, amely meghatározta, hogy pontosan milyen betegségben szenvedők kaphatnak felmentést. Nem emlékezett rá, hogy a női mell érzékenysége szerepelt volna a kitételek között, és egyébként sem sűrűn állítanak ki hasonló, a biztonsági öv viselése alól mentesítő igazolást, tette hozzá.
A kényelmetlenség kérdése és lehetséges megoldások
Dr. Gyócsi András kaposvári szülész-nőgyógyász egyenesen abszurdnak találta az esetet. Véleménye szerint az öv haladhatna a nő két melle között is, úgy biztosan nem okozna kényelmetlenséget. Nem lehet komoly a felvetés, válaszolta kérdésünkre Dr. Gyócsi András, akit arról faggattunk, hogy valóban lehet-e annyira érzékeny a női mell, hogy akadályozza a biztonsági öv bekötését. Egy felmérés szerint a nők 92 százaléka kényelmetlennek tartja a bekötött biztonsági övet, amit sok hölgy ezért nem is használ.
Megjelenésük óta a biztonsági övek nagy változáson mentek keresztül. A maiak jóval kényelmesebbek, több irányban állíthatóak, mint a harminc évvel ezelőtti változatok. Az “S-Clip” fantázianevű apró szerkezet használata megoldást kínálhat a nők övproblémájára. Használata közben megváltozik a biztonsági öv vezetése, így a ferdén futó heveder nem “vágja” ketté a mellet, hanem közöttük fut le.
A kutatások szerint a kényelmesebben, de helytelenül, a kar alatt átvezetett öv majdnem huszonöt százalékkal gyengébb biztonságot nyújt szabályosan bekötött társánál. A legbiztonságosabb módszer, ha a vállunkat érinti az öv. Ha mélyre állítjuk, kicsit feszíti a vállunkat, és kényelmetlen.
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
A biztonsági öv szerepe a balesetekben és a nők sérülékenysége
Noha az elmúlt tíz év statisztikái szerint 2001 és 2011 között nagyjából harmadára csökkent a halálos balesetek száma, szinte alig telik el úgy nap, hogy a híradások ne számolnának be súlyos karambolról vagy fekete hétvégéről az utakon. Múlt szombaton és vasárnap tizenegy balesetben tizenketten haltak meg. A rendőrök összesen 412 esetben intézkedtek, a 11 halálos baleset mellett 56 súlyos, 105 könnyű sérüléssel végződött. Ezeken felül 240 személyi sérülés nélküli, anyagi kárral járó baleset történt, az ellenőrzések során 190 esetben színeződött el a szonda.
Egy Amerikában publikált tanulmány szerint a nőknek 47 százalékkal nagyobb esélyük van egy súlyos sérülésre, ha autóbalesetet szenvednek, mint a férfiaknak. Egy, a Carnegie Mellon Egyetemen 2007-ben végzett kutatás szerint viszont az autóbalesetekben 77 százalékkal nagyobb valószínűséggel vesztik életüket a férfiak, mint a nők. A karambolok jelentős része városban történik, 20-50 km/órás sebességnél.
Dr. Detre Zoltán, a Szent János Kórház Traumatológiai Osztályának osztályvezető főorvosa szerint egy 50 km/órával történő ütközés nagyjából annak felel meg, mintha valaki kiesne a 3-4. emeletről. Ütközéskor a pedálok eltörik a sarokcsontot, a bokát, az alsó lábszárat, a szerelvényfal pedig roncsolja a térdízületet, gyakran szilánkosra törik a sípcsont feje. De csípőficam, medencetörés, sőt az ágyéki gerinc törése is bekövetkezhet - osztotta meg tapasztalatait a főorvos.
Mielőtt azonban végleg megnyugodnának a légzsákos gépkocsik városi tempóban autózó sofőrjei, nem árt, ha tudják, előfordulhat, hogy épp a biztonsági öv miatt szenved valaki sérülést. Eltörheti a kulcscsontot, bordarepedést okoz, és a nőknél a mellek is bevérezhetnek. Régebben a légzsákok is veszélyesebbek voltak: alkalmanként szemsérülést, esetleg a homlok első felének törését okozták. „A baleset miatt egyébként bekövetkező sérülésnél súlyosabbat csak és kizárólag abban az esetben okoz a légzsák, ha az öv nincs bekötve, vagyis nem együttesen használják őket. Bárcsak mindenkinek az autójában lenne airbag!
Retro: Biztonsági öv használata
Várandósság alatti biztonsági öv használat
Magyarországon jogszabályok kötelezően előírják a biztonsági öv használatát minden esetben, így a KRESZ szabályai szerint nem is kérdés, hogy szükséges-e várandósan használni a biztonsági övet akár sofőrként, akár utasként. A jogi kötelezettség mellett azonban a szakmai szempontok is ajánlják a biztonsági öv használatát.
Hogyan használd a Stokke Tripp Trapp biztonsági övét
A szakirodalmi adatok szerint terhesség alatt is egyértelműen hasznos a biztonsági öv, megfelelő használatával megelőzhetők az anyai sérülések és a magzati károsodások is. Sajnos sokan vezetnek autót a biztonsági öv használata nélkül a terhesség ideje alatt. A biztonsági öv okozta magzati károsodások jelentőségéről szóló tévhitek sokkal ismertebbek, mint az a tény, hogy az öv csökkenti az anyai sérülés súlyosságát, így védi a magzatot is. Természetesen halálos kimenetellel járó súlyos balesetek előfordulhatnak a biztonsági öv használatával is, ennek oka azonban összességében nem a biztonsági öv, hanem maga a baleset és a várandóssággal járó sérülékeny állapot.
Magzati halálozás kockázatának csökkentése
Japán kutatók terhes nők alkatának, anatómiai fölépítésének megfelelő bábukkal végeztek ütközési kísérleteket. A kísérleti bábu hasának megfelelő területen olyan méretű, folyadékot tartalmazó tartály foglalt helyet, mint a 30. héten a terhes anyaméh. A bábu minden pontja nyomást, ütközést érzékelő műszerekkel volt tele. A kísérletek egyértelműen bizonyították, hogy a biztonsági öv mind frontális ütközés esetén, mind a kocsiba hátulról belerohanó másik autó ütését jelentősen kivédi.
A vezetőülésen helyet foglaló bábu hasának megfelelő területen kialakuló nyomásnövekedés fele se volt annak a hirtelen nyomáskiugrásnak, mely biztonsági öv nélkül hatott az anyaméhnek megfelelő golyóra. Igen fontos különbség volt az is, hogy biztonság öv használata esetén a hasi nyomásnövekedés lényegesen később kezdődött, mint a nélkül. A kutatók számítása szerint a születendő baba halálának esélye még nem túlságosan nagy sebességű ütközés esetén is átlag 60 százalék, ha a várandós asszony az ülésbe nincs bekötve, míg ezt a kockázatot a biztonsági öv a harmadára csökkenti. Összességében harmadára csökken a magzati halálozás kockázata.
Ajánlások várandós nőknek a biztonsági öv használatához
A terhesség egy élettanilag és testalkatilag is különleges állapot, mely nemcsak a gépjárművezetői alkalmasságot befolyásolja, hanem azt is, hogy egy terhes nő milyen körülmények között lehet utas egy személygépkocsiban. A minél biztonságosabb utazáshoz ugyanakkor néhány speciális ajánlást szükséges követni. A várandós nőket erről a tényről a terhesgondozás során vagy előtte kell felvilágosítani.
Biztonsági tanácsok a biztonsági öv terhesség alatti használatához:
- A hagyományos kétpontos biztonsági övek megfelelő beállítással nyugodtan használhatóak.
- A biztonsági övet alacsonyan, a has alatt, a csípőcsontra illeszkedve, illetve a vállnál és a mellkason keresztül vezesse el. A lényeg, hogy a pánt soha ne keresztezze a hasat!
- A biztonsági övet mindig szabályosan használja, ne vezesse el azt a háta mögött vagy a karja alatt.
- Amennyiben az övet a megfelelő helyen vezeti el és az a csontokra támaszkodik, nyugodtan állítható feszesre az öv, így hatékonyabban fel tudja fogni a testre nehezedő erőhatást egy esetleges ütközés során.
- Tartson biztonságos, kb. 25 cm távolságot a kormánykeréktől vagy a műszerfaltól, ehhez az idő előrehaladtával hátrébb kell állítania az ülést.
Új szabályok a biztonsági öv kapcsán
Július 5-től változott a közúti szabályozás: ha egy utas nem csatolja be a biztonsági övet, már nem ő, hanem a sofőr kapja a büntetést. Eddig mindenki a saját biztonságáért (és szabálykövetéséért) felelt az autóban. Ha valaki nem kötötte be magát, a rendőrség őt büntette. Az új szabály nemcsak elvi változást hoz: komoly pénzbüntetést is kilátásba helyez.
tags: #biztonsági #öv #nagymellű #nőknek