Suzuki multifunkciós kijelzők: Funkciók, problémák és megoldások

Ez a cikk a Suzuki Swift információs kijelzőjével, annak kiszerelésével és az ezzel kapcsolatos kérdésekkel foglalkozik. Szó lesz a rádió cseréjéről, a kijelzővel kapcsolatos problémákról, valamint egyéb hasznos információkról, mint például a tompított fény visszajelzőjének beépítése.

Modern Suzuki multifunkciós kijelzők és felszereltség

A "multifunkcionális kijelző" és az "érintőkijelző" alapvető elemei a modern Suzuki gépjárműveknek. Ezek a kijelzők számos funkciót integrálnak, növelve a vezetés kényelmét és biztonságát.

Navigáció és infotainment: A kijelzőkön megjeleníthető a GPS (navigáció), és támogatják az okostelefon-integrációt az Android Auto és Apple CarPlay segítségével.
Vezetéstámogató rendszerek: Kiegészítő funkciók is elérhetők lehetnek, mint az első-hátsó parkolóradar, tolatókamera, tábla-felismerő funkció, fáradtságérzékelő, vagy a guminyomás-ellenőrző rendszer kijelzése.
Digitális műszeregység: A digitális műszeregység további informatív adatokat szolgáltat a vezető számára.
Felszereltségi szintek: A GL+ felszereltség a "nem kevés és nem sok" kategória, és a navi is belekerült.

Rádiócsere és a kijelző problémái Suzuki Swifteknél

Sokan szembesülnek azzal a problémával, hogy a gyári rádió cseréje után a kijelző nem mutatja a rádió adatait. A gyári magnónál a kijelzőn megjelentek a rádió adatai, de az új fejegységgel ez nem működik.

Óra beállítás és kijelzőmodulok

A legfontosabb probléma, hogy a gyári magnón volt az óra állító gomb, és mióta nincs benne, mindig ki kell szerelni a rádiót és visszarakni a régit, hogy be lehessen állítani az időt. A kijelző tekintetében annyit tudunk mondani, hogy a Suzuki és az Opel teljesen ugyanazokat a kijelzőmodulokat használta (használja?), de őszintén megmondva olyat még nem is láttunk, ahol legalább az órabeállítás ne a kijelzőmodulban lenne.

Technikai kihívások és megoldási kísérletek

Egy olyan kérdés merült fel, hogy a TID kimenetet, ami ugye nincs a JVC KD-G401-en, nagy dologból állna-e szétkapni a fejegységet és abból valahonnan kiméregetni és csinálni rá egy ilyen kimenetet? Mert ugye ha jól tudom ennek TID kimenetnek nincsen csak három kivezetése és ennek megkeresni a fejegységen belül azt hogy hova kell kötni esetleg valamilyen elektronikus kütyüt is bekötni ami átalakítja a JVC-nek a jelét TID-re!

A Mercedes-Benz kormánykerék jellemzői

Az időbeállításon meg azon gondolkoztak, hogy kimérik, milyen jelet ad le a gyári magnó, amikor az órát állítják, és kreálnak valamit, amivel ugyanezt a jelet tudják produkálni és vezérelni. Ez persze arra az esetre vonatkozik, ha a rádión végzett műveletekkel szeretnék a kijelzőmodult vezérelni.

Mivel sehol sem találtak eddig korrekt anyagot (az említett TID projecten kívül) a kijelző meghajtására az RDS infókat illetően, és úgy általában az RDS rendszerről sem (ami nemcsak állomásnév feldolgozással foglalkozik, hanem korrekt vezérlést is kezel), így a dolgot sokan hanyagolták.

A "multifunkciós kijelzőt" nem valószínű, hogy másfajta rádióval lehet vezérelni, viszont azokba a modellekbe, amelyekbe nem szereltek gyárilag rádiót, csak egy órát tettek a kijelző helyére, aminek persze ott vannak a beállító gombjai. A TID az I2C-t használ, az akármilyen rádió kijelzője pedig egy mutiplex meghajtás. Az LCD leválasztására pedig léteznek puffer IC-k.

Egy ilyen projektet (Install DVD GPS Android 10,1“ SUZUKI SWIFT) nem találtak a neten, talán nem véletlen, mert sokan szerettek volna valami ilyesmi megoldást, legalább az állomás nevét kiírni a kijelzőre.

Suzuki Swift Sport 2007-2011 - Rádió eltávolítása és Android fejegységgel való cseréje #oktatóanyag 4k

Tompított fény visszajelzőjének beépítése Ignis modellekben

Néhány Ignis tulajdonosnak problémát okoz, hogy nem mindig látja, ha a tompított fény be van kapcsolva, különösen városi környezetben. Ennek orvoslására egy egyszerű LED-et lehet beépíteni, ami a világítás kapcsoló pontaktjáról vezérelhető.

BMW E60 kormánykerék lehetőségek

A világítás kapcsolónak 3 állása van: off, helyzetjelző (58), meg a nagy fény (56), amiből a kormánynál lévő fényváltó választja ki, hogy tompított legyen (56b), vagy távolsági (56a). Le kell venni a kormány alatti burkolatot, úgy rögtön hozzáférsz a kapcsolóhoz. Alul- felül van rajta egy fül, megnyomod, és kicsúszik a helyéről.