MTZ traktorok felkészítése a téli üzemre: Üzemanyagrendszer mennyiségének optimalizálása
Régen volt már részünk ilyen igazi farkasordító, kemény télben. Sok telepen ilyenkor is napi feladatot látnak el a traktorok, köztük sok ezer Belarus traktor. Fontos, hogy erőgépeinket is megfelelően felkészítsük a megváltozó időjárási körülményekre, így biztosítva zavartalan működésüket és az alkatrészeik hosszú élettartamát, így sok munkakiesést és bosszankodást megspórolhatunk.
Vajon miket ellenőriz még egy gondos gazda a téli időszak előtt?
Az üzemanyagrendszer karbantartása
Nagy bosszúságot tud okozni, amikor a legnagyobb hidegben a munka helyett az MTZ üzemanyagrendszerében a dugulást kell keresni, a tápszivattyút pumpálni, légteleníteni, értékes órákat pazarolni egy kis elfagyás miatt. Az első és legfontosabb, amiről a kemény télen le kell szokni az MTZ-t üzemeltető gazdáknak, az a kannás gázolaj tankolása. Mivel a hazai dízel üzemanyag minősége sajnos jó néhányszor messze nem kielégítő, érthető az aggodalom, de még mindig kevesebb a kockázata, mint a kannából való tankolásnak.
Ha már a tankolásnál tartunk, a klasszikus típusok döntő része fémlemezes üzemanyagtankkal rendelkezik. Az éjszakai lehűlés során egy MTZ traktor tartályában közel 0,1 liter mennyiségű víz is kicsapódhat a levegőből, amely megfagyva szintén eltömítheti az üzemanyag-ellátó rendszerünket. 1. Üzemanyagtartályból engedjük le a keletkezett üledéket (víz és egyéb szennyeződések), beöntő szűrő ellenőrzése vagy cseréje.
Azzal is sok problémát megelőzhetünk, ha a tápszivattyú és a tank közé még egy kis ülepítős papírbetétes szűrőt is beiktatunk. 2. Üzemanyagcsövek épségének ellenőrzése, főleg műanyagcsövek estében (ha régi és rideg, akkor könnyen törik). Szükség esetén cserélje a tömítő alátéteket is.
Vectra B hűtővíz feltöltése és ellenőrzése
Gázolaj minősége és adalékok
Napjainkban már a töltőállomásokon az adott évszaknak megfelelő minőségű dízel üzemanyag szerezhető be, melyekkel elméletileg egészen -20 oC-os külső hőmérsékletig gond nélkül üzemeltethető az erőgépünk. Mínusz húsz fokos hőmérséklet alatt a gázolajban található paraffinos szénhidrogénekből kristályok válnak ki, amelyek összetorlódva eltömíthetik az üzemanyagszűrőnket, és így megakadályozzák a dízel üzemanyag továbbjutását a rendszerben.
Mivel az idei télen már nem egyszer előfordult, hogy ennél mélyebbre is süllyedt a hőmérő higanyszála, dermedésgátló adalékkal javíthatjuk a gázolaj folyékonyságát, amelyet bármely töltőállomáson kis kiszerelésben beszerezhetünk.
Miért nem indul be a traktorom? Először ezeket ellenőrizd!
Egyéb fontos teendők a téli felkészülés során
3. A meglepetések elkerülése végett a hűtőfolyadék ellenőrzése és cseréje fagyálló folyadékra, vízcsövek. A bilincsek, termosztát (50-es 1 db TSZ-109; 80-as 1 db TC-107-04 vagy 1 db TC-10T-1306100) és vízcsapok ellenőrzése és cseréje.
4. Az önindító zajos, akadozó üzemelése esetén felújítása vagy cseréje ajánlott, első indításkor főleg hidegben ajánlott a hidraulikai szivattyút kikapcsolni (kíméli az önindítót, akkumulátort és a hirtelen magas fordulatszám nem tesz jót a szivattyúnak a hideg olaj dermedése miatt). Amikor beindult a motor kapcsoljuk be a hidraulika szivattyút, pár percig hagyjuk így üresen járni, és csak utána működtessük a hidraulika rendszert.
A táblázat összefoglalja a legfontosabb teendőket:
| Teendő | Leírás |
|---|---|
| Üzemanyagtartály ellenőrzése | Üledék leengedése, szűrő tisztítása/cseréje |
| Üzemanyagcsövek ellenőrzése | Épség vizsgálata, szükség esetén csere |
| Gázolaj minősége | Téli minőségű gázolaj használata, dermedésgátló adalék |
| Hűtőfolyadék ellenőrzése | Fagyálló folyadék cseréje, vízcsövek, bilincsek, termosztát ellenőrzése |
| Önindító ellenőrzése | Felújítás/csere szükség esetén, hidraulika szivattyú kikapcsolása indításkor |
A fent említett javaslatok betartásával növelheti az alkatrészek élettartamát, valamint biztosíthatja a meghibásodás MENTES működést. A karbantartáshoz szükséges alkatrészeket megtalálhatja szaküzleteinkben.