MTD 55 Rota Kapálógép és a Gyújtógyertya Fontossága

A kerti gépek, mint az MTD 55/6 Thorx 55 kapálógép, megbízható működésének alapja a megfelelően karbantartott motor és a tökéletes gyújtásrendszer. Gyakran találkozhatunk olyan problémákkal, amikor a gép nem indul, vagy csak nehezen, holott a hiba oka sokszor egyszerű, és akár egy elöregedett gyújtógyertya is okozhatja.

Az MTD Csoport és a ThorX Motorok

Az MTD ma már vállalatcsoportnak tekintendő, körülbelül mint a Husi. Különböző márkanevek alatt forgalmazza termékeit, melyek a legolcsóbb szegmenstől egészen a prémium kategóriáig terjednek. A sötétzöld, Bolens márkanevű gépek a legolcsóbb szegmens, ezeken volt először ez az új, kínai ThorX motor. Egyébként a Bolens az egyetlen olyan márkája az MTD-nek, ami a saját "gyereke", direkt az olcsóbb gépeik miatt hívták életre annak idején. A piros, echte MTD illetve Amerikában YardMachines gépek a közép kategória. A Yard-Man már egy kicsit ezek fölött van, a White Outdoor és Troy-Bilt is hasonló kategória. A lánc tetején a Cub-Cadet és a Cub-Cadet Commercial áll.

Ezek közül a hivatalos magyarországi forgalmazásban a Bolens, az MTD, a Yard-Man és a Cub-Cadet márkanevek vannak. A többi nem az MTD Hungaria-n keresztül érkezik! Az MTD-vel sosem volt garanciális problémánk, korrektek és viszonylag gyorsak is.

A ThorX Motor: Eredet és Megbízhatóság

A ThorX elnevezésű motor a sajátjuk, nemrég hozták be az európai piacra. Előtte Amerikában gyártották, elvétve fellelhető őskövület példány belőlük. Ezek a mostaniak már nem meglepő módon Kínában készülnek, de ettől még nem rosszak, sőt! A meghibásodás valóban elenyésző! A kínai ThorX motor eddig bevált, én nem félek a fűrészüktől sem. Sokan felteszik a kérdést: milyen motor a ThorX, ki gyártja valójában, és valóban megbízható-e a kínai gyártás ellenére? Tapasztalatok szerint a ThorX motorok megbízhatóan működnek, és az MTD által használt motorok között megtalálhatóak még a Briggs, Honda vagy Kawasaki is, utóbbi kettő, de főleg a Kawa a legteteje.

Az MTD 40PO típusú, Thorx 3,5Le motoros fűnyírók, acél házzal és 60 literes fűgyűjtővel, gyakran kaphatóak kedvező áron. Érdemes megfontolni, hogy a felülszelepelt, csapágyazott motorok általában jobbak.

Rota felni Magyarország

Az MTD 55/6 Thorx 55 Kapálógép és Kiegészítői

Az MTD 55/6 Thorx 55 kapálógépek gyakran kaphatók áruházakban. Felmerülhet a kérdés, hogy össze lehet-e rakni egy ilyen gépet kiegészítőkkel, mint kerekek, fűnyíró gép vagy utánfutó kiskocsi. Fontos megjegyezni, hogy ezeknél a rotiknál szerintem nem is a motorral lesz majd gond, hanem a hajtással. Amikor lecseréltem a tömítést, és benéztem a nyitott hajtómű házba, hát... az a vékony kúpcsiga fogaskerék, vagy hogy hívják, elég vékonyka szervezet. Szóval ránézésre ez lesz az egész gépezetnek a halála, szerintem az nagyon alul van tervezve benne. Egy picit erősebb huzamosabb használat és kész, legalábbis ránézésre.

Egyes felhasználói tapasztalatok szerint keményebb talajon szükséges a gépre 20-30 kg nyomósúly, enélkül elpattog. A kapa hátrafelé húzva végzi a legnagyobb beásást, az utólag ráépített 20 kg nyomósúllyal nagyon meggyőző munkát végez. Az első évben van rá garancia, érdemes rendesen használni, kapálni vele a földet, mert ha jövő tavasszal gond van, már kuka a gép.

Motorindítási és Gyújtási Problémák: Miért nem indul az MTD 55 rota?

Hiába rángatja a berántót, a motor meg sem pöffen? Vagy a fűnyíró traktor akkumulátora állandóan lemerül munka közben? A leggyakoribb okok általában egyszerűek: egy elöregedett gyújtógyertya, egy repedt gyújtótekercs (armatúra), vagy egy filléres alkatrész, a lendkerék ék törése okozza a bajt. A gyújtáshibák trükkösek lehetnek.

A Gyújtógyertya és Egyéb Gyújtás Alkatrészek Szerepe

A gyújtógyertya felelős a benzin-levegő keverék begyújtásáért, elengedhetetlen a motor működéséhez. Az idő múlásával vagy helytelen beállítás esetén elhasználódhat, elkoszolódhat, ami nehézkes indításhoz vagy teljes leálláshoz vezethet.

Gyakori Hibák és Megoldások

1. Lendkerék ék törése:

   RATO RG3.6-75 rotációs kapa áttekintés

   A jelenség: A fűnyíró kése követ, tuskót fogott. A diagnózis: Az ütközés ereje elnyírta a lendkerék éket. Ez a pici alumínium alkatrész védi a főtengelyt a főtengely görbüléstől.

2. Gyújtótekercs és hézag beállítása:

   Tipp: A modern Briggs motoroknál a tekercs és a gyertyapipa egy egységet képez. A hézag beállítása (a lendkerék mágnese és a tekercs között) kritikus!

3. Üzemanyagellátási problémák:

   Ha még az őszi benzin van a gépben, akkor lehet, hogy "megdöglött". Cseréld le a benzint, a karburátorból is takarítsd ki. Lehet, hogy a benzinből kivált a parafin, ami képes a fúvókákat eltömíteni. A főfúvóka látszólag átfújható, bár elég kevéssé, de átjárható. A fúvóka nehezen tisztítható, lehet, hogy meg van szűkülve. Szivató nélkül nem szív elég benzint a motor. Ha a motor beindul, de gázadásra lefullad, az gyakran az üzemanyag-ellátási problémákra utal.

   Teljesítmény a rotációs kapákkal

4. Gyújtás beállítások:

   A megszakítóhézag 0.3mm, az előgyújtás 2mm, ezt fontos beállítani pontosan. Ha a gyújtás kondenzátorja alatt egy zöld színű vezeték lóg egy saruval, ami sehova sem megy, érdemes ellenőrizni annak funkcióját.

A gyújtótekercsek külsőre nagyon hasonlítanak, de a felfogatásuk eltérő! A legbiztosabb, ha a motor Model-Type-Code számai alapján választunk alkatrészt.

Gyakori Indítási Problémák és Megoldásaik

Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb motorindítási és gyújtási problémákat, valamint azok lehetséges okait és megoldásait:

tags: #mtd #55 #rota #gyujtogyertya

• Részletes Acer Swift 3 áttekintés
• Autóüléshuzat készítés Kisteleken
• Octavia II utastér ventilátor kínálat és tanácsok
• Opel 5x115 könnyűfém felnik kiválasztása
• Renault és Dacia márkakereskedés Pápától Veszprémig