Miért füstöl a motor indításkor vagy használat közben?
Nyaranta gyakran látni az út szélén autósokat nyitott motorháztetővel, füstölő motorral. Fontos tudni, hogy ez valójában nem füst, hanem gőz, ami a motor túlmelegedésének a jele. A motor túlmelegedése bármely gépjárműnél előfordulhat, de a probléma hátterében többnyire karbantartási problémák állnak. A túlmelegedésre a műszerfalon lévő, motor hőmérsékletét jelző tű is utal, mely ilyen helyzetben a piros zónába kerül.
A motor túlmelegedésének okai
- Nem megfelelő hűtőfolyadék: Annak érdekében, hogy a hűtőrendszer tudja végezni a dolgát, fontos, hogy ne kerüljön tiszta víz a tartályba. Kizárólag speciális hűtőfolyadék képes megfelelően hűteni a motort, ráadásul korróziógátló szerepe is van.
- Elhasználódott nyomássapka: A túlmelegedést okozhatja a nyomás sapka elhasználódása is, mely megakadályozza a hűtőrendszer megfelelő működését.
- Radiátor tömlő meghibásodása: Mindemellett a radiátor tömlő meghibásodása is állhat a motor túlmelegedése mögött, hiszen akadályozhatja a hűtőfolyadék áramlását.
Továbbá fontos, hogy mindig legyen az autóban tartalék hűtővíz és érdemes rendszeresen ellenőriztetni a hűtési rendszert egy szakemberrel. Mindenképpen érdemes betartani ezeket a tanácsokat, hiszen költséges a hűtési rendszer javíttatása.
Car engine cooling system
Teendők túlmelegedés esetén
A motor túlmelegedése esetén mindenképpen le kell térni az út szélére és le kell állítani az autót, hiszen a túlmelegedés rövid távon is tönkreteheti a motort. Ezt követően óvatosan ki kell nyitni a motorháztetőt, hogy a gőz távozzon. Fontos, hogy nem szabad hozzáérni a hűtősapkához, amíg a motor meleg, mivel a gőz égési sérüléseket okozhat.
Mi a teendő, ha nem lehet azonnal megállni?
Csökkenteni kell a motor terhelését, például a klíma kikapcsolásával vagy a fűtés bekapcsolásával. Utóbbi hatásos, hiszen a motor hőjének egy része így távozni tud a fűtőradiátoron keresztül.
Motorolaj fogyasztás és füstölés
A kipufogóból távozó füst sokat elárul az olajrendszer állapotáról. A kék vagy szürkés füst egyértelműen arra utal, hogy az olaj bejut az égéstérbe, és ott elég. Ez leggyakrabban akkor fordul elő, ha a motor kopott vagy hibás tömítések miatt átereszti az olajat.
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
| Füst színe | Lehetséges ok |
|---|---|
| Fehér (kipufogó) | Hűtővíz bekerülése a kipufogórendszerbe (tömítéshiba) |
| Kék/Szürkés | Motorolaj égése az égéstérben |
| Fehér (motortér) | Motor túlmelegedése (gőz) |
A motorolaj hibákra utaló egyéb jelek
A motorolaj kulcsszerepet játszik a jármű motorjának védelmében, kenésében és hűtésében. Aki időben felismeri a hibákra utaló jeleket, jelentős javítási költségektől kímélheti meg magát:
- Szokatlan zajok: Amikor a kenés nem megfelelő, a fém alkatrészek közötti súrlódás nő, ami kopogással, csattogással jár.
- Olajfoltok a jármű alatt: Szivárgásra utal, amely forrása lehet a karter, a tömítések vagy egy laza csavar.
- Gyors olajszint csökkenés: Belső vagy külső tömítetlenségre utalhat, ami komolyabb motorkárhoz vezethet.
- Alacsony olajnyomás: A műszerfali lámpa jelzése esetén azonnal meg kell állni, mert a kenés hiánya pár kilométer alatt tönkreteheti a motort.
A ritka olajcserének köszönhetően a kenőanyag kémiai összetétele megváltozik, amely egy idő után nem biztosít megfelelő kenést az alkatrészeknek, így azok elkopnak. Fontos leszögezni, hogy a rendszeres karbantartás és a minőségi motorolajok, alkatrészek csakis együtt garantálják a motor hosszú élettartamát. Aki azt tapasztalja, hogy az olaj sötét, zavaros vagy szennyeződéseket tartalmaz, az probléma jele lehet, és érdemes mihamarabb szervizhez fordulnia.
Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit
Olcsó Mol 15W-40 Motorolaj (50 Liter) Vásárlás
tags: #motorolaj #betöltéskor #füstöl #miért