18 colos motorkerékpár hátsó felnik és gumiabroncsok: Útmutató a választáshoz
Ha motorod abroncsainak cseréje esedékes, fontos, hogy tisztában legyél a megfelelő méretekkel és jelölésekkel. Ebben a cikkben áttekintjük a legfontosabb tudnivalókat a motor felnikről és abroncsokról, különös tekintettel a 18 colos méretre.
A Gumiabroncs Jelölések Értelmezése
A gumik oldalfalán található kódsorok elsőre bonyolultnak tűnhetnek, de valójában értékes információkat hordoznak. Nézzük meg, mit jelentenek a legfontosabb jelölések:
- Szélesség: Az első szám a gumi szélességét jelöli milliméterben.
- Profilarány: A második szám a gumi magasságának és szélességének a viszonya, százalékos értékben megadva. Például a "80" azt jelenti, hogy a magasság a szélesség 80%-a.
- Szerkezet: A kódsor következő eleme az abroncs szerkezetét jelöli. Modern gumik esetén általában "R" (radiál) betű látható.
- Felni Átmérő: A collban kifejezett jelzés azt mutatja, hogy mekkora átmérőjű felnire illeszkedik a gumiabroncs. Például egy 17 colos felni átmérője 43,18 centiméter (17 * 2,54 = 43,18).
- Terhelési Index: A gumikon néha a terhelésadat is megtalálható. Például az "58" érték 236 kg teljes terhelhetőséget jelent.
- Sebességindex: A sebességindex a terhelési indexben meghatározott terhelésű gumiabroncs legnagyobb megengedett sebességét jelöli.
- M/C jelzés: A felhasználás tekintetében az M/C jelzés a mindössze annyit jelent, hogy motorkerékpárra tervezett gumiról van szó.
Ezen felül a gumi oldalán feltüntetik a maximális nyomást is (pl. 42 Psi). Fontos megjegyezni, hogy ez nem az ajánlott guminyomás; azt a lengővillán vagy az ülés alatt találod.
A Gumiabroncs Élettartama és Tárolása
A DOT Szám és a Gumiabroncs Élettartama
A DOT szám utolsó 4 karaktere tartalmazza a gyártás időpontját. Ebből az utolsó 4 számjegyből az első kettő a gyártási év adott hetét, a második kettő a gyártási évet jelöli. Például a 256 jelölés 1996. 25. hetében gyártott gumikon van. 2000-től négy jegyűre változtak ezek a számok.
A gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év. Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak. Lényeges azonban megkülönböztetni az új és a frissen gyártott kategóriát. Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb 3 év telt el.
Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak
Miért Számít Újnak Egy Öt Esztendős Abroncs?
Az öregedést különböző kémiai és fizikai folyamatok váltják ki. Annak érdekében, hogy ezekkel szemben megvédjék a termékeket, a gyártás során olyan speciális adalékanyagokat vegyítenek a gumikeverékbe, amelyek meggátolják az oxigénnel és ózonnal történő, az abroncs teljesítményét csökkentő kémiai reakciókat.
Új: 5 éves korig.
Motorgumik Felépítése és Keveréke
Radiális vs. Diagonális Szerkezet
A mai motorgumik kétféle szerkezeti felépítést alkalmaznak: radiális és diagonális. A diagonális szerkezetnél a nejlon vagy poliészter szál orientációja a gumi tengelyével hozzávetőleg 45 fokot zár be, és a rétegek egymást keresztezik, ezáltal nagyobb terhelést képesek elviselni.
A Futófelület és a Gumi Keveréke
A gumiabroncs úttal érintkező külső felülete felel a tapadásért, illetve biztosít elfogadható futásteljesítményt. A lágy gumikeverék fokozza a tapadást az élettartam rovására. A futófelület mintázata a terepviszonyok szerint alakul: készül kizárólag szilárd útburkolatra (aszfaltra) tervezett mintázat és gumikeverék (pl. sportmotorhoz), kifejezetten terephasználatra (pl. krosszmotorhoz), valamint vegyes használatra (pl. enduro).
A középső futófelület és az oldalfal közti szélső futófelület szerkezeti kialakítása és mintázata határozza meg a kanyarstabilitást.
V70 tanksapka ajtó motor javítás
Motorgumi Típusok és Ajánlott Felhasználás
Ha a motor abroncsai elkoptak, vagy más okból cserélni kell azokat, ki kell választani az utódot. Mindenekelőtt a méretezést kell figyelembe venni, ezen felül pedig a felhasználást, azaz a motortípust, illetve a terepet és a motorozási stílust.
- Street Gumik: Az aszfaltra tervezett street gumik keményebb gumiösszetétellel rendelkeznek, ami növeli a futásteljesítményt. A mintázat sima, minimális vízelvezető csatornákkal ellátva.
- Sport Gumik: A sportmotorhoz a gumi kissé lágyabb keveréket kap, főleg a kanyarodást elősegítő oldalsó futófelületen. A mintázat is agresszívabb, ami a nedves időjárásban, nagy sebességnél megbízható útfekvést és tapadást biztosít.
- Túra Gumik: A túramotorokkal jellemzően hosszú távokat teljesítenek, így a gumikeverék a streethez hasonlóan kemény, a gumiszerkezet és -profil, valamint a mintázat viszont a stabilitást és kényelmet szolgálja. Lényeges, hogy képesek legyenek falni a kilométereket, zokszó nélkül, és minimális kopás mellett. Némiképp hasonló felépítésűek, mint a sport gumik, de a tervezés során jobban odafigyelnek az egyenes vonalú haladásra, a motorgumik középső futófelületére, mint a motor bedöntések során kopó két szélső oldalra.
- Off-Road Gumik: Az off-road terepgumik kifejezetten terepre, azaz nem szilárd burkolatra optimalizáltak, mintázatuk a legagresszívabb, különböző formájú és méretű bütykökkel, amelyek a tapadást hivatottak javítani a laza talajon.
- Dual-Sport Gumik: A dual-sport gumiabroncsok vegyes útfelületre készülnek, ami egy különösen nehéz tervezési feladat. Óhatatlanul kompromisszumot kell kötni az előbbiekben felsorolt igények között. Az enduro motort használók sokat várnak a motorgumiktól, ami feladja a leckét a gumigyártóknak. Fontos, hogy az aszfalt utakon viszonylag simán fusson, de elég mély mintázattal rendelkezzen a futófelület az off-road használathoz. Ráadásul az endurós szeret nagy túrákra jól megpakolva menni, tehát jó teherbírású abroncsokra van szükségük. Az enduro motorgumik jobban mennek terepen, persze aszfalton kissé hangosabbak, csúszósabbak, mint a sportgumik.
- Robogó Gumik: Végezetül a robogókhoz tervezett gumi a street típushoz áll a legközelebb. Itt a kis kerékméret miatt a stabilitás fokozása különösen fontos. A robogók 10-16 col közötti gumit igényelnek, de a legyakoribb a 12-es vagy 13-as méret. A kisebb kerékméret borítékolhatóan agilis irányítást tesz lehetővé, kevesebb erő kell a kanyarodáshoz, a nagyobb kerék előnye pedig a jobb stabilitás, főleg tempós haladás esetén. A gyártók a gumit ennek megfelelően tervezik: a kisebb méret a stabilitás hiányát próbálja kompenzálni, míg a nagyobb esetében a jobb fordulékonyság a cél. A robogók esetében a kényelem ugyancsak fontos tényező, ami a kisebb kerékméretnél rendszerint kompromittált. Rossz útfelületen a kis kerék nemcsak ráz, hanem potenciálisan veszélyforrás is. Ezt a hátrányt ballonos kialakítással lehet némileg csökkenteni, kompenzálni. Manapság terjed a 16 colos, egyben széles, ballonos kerékméret, amely pontosan erre a problémára ad választ.
A sebesség szerelmeseinek egyértelműen a street és sport motorgumik közül kell válogatni, azokból is az ultra könnyű változatokból. Mindazonáltal ne csábulj el a valódi verseny abroncsok slick változatainak láttán, hiszen azok ténylegesen a versenypályákra készülnek, versenytempóhoz. Az utcai közlekedésben ezek az abroncsok rendkívül veszélyesek lehetnek, mivel ezek a gumik nem tudnak felmelegedni a jól tapadó üzemi hőmérsékletükhöz, de az utcai kosszal, olajjal, illetve kavicsokkal sem tudnak könnyen elbánni.
Motorkerékpár-abroncsok alapjai – A megfelelő motorkerékpár-abroncs kiválasztása
Motorkerékpár Felnik és Gumiabroncsok Kompatibilitása
Minden esetben ugyanakkora kell, hogy legyen a felni és a gumiabroncs átmérője. Tehát, egy 18 colos felni átmérője 45,72 centiméterben mérve, de mindig collban beszélünk róla.
Ami biztos, hogy először is azt kell megnézni, hogy a gumi és a felni átmérője azonos legyen. Ezek soha semmilyen körülmények között nem térhetnek el egymástól. Pl.: egy 17″ felnire 16 vagy 18″ gumit nem lehet feltenni. Bár azt gondolnánk, hogy ez evidens, de mégis sokaknak nem az.
A felnikód elején található szám a felni szélességét jelöli collban megadva. Alap esetben is igaz, hogy ha pl 160-as gumi való a motorodra, de 180-as gumit teszel rá, nehezebben kanyarodhatsz vele.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
Felni szélesség és gumiabroncs kompatibilitás
Az alábbi táblázat segítséget nyújt a felni szélességéhez illeszkedő minimális és maximális gumiabroncs szélesség meghatározásában, biztosítva az optimális teljesítményt és biztonságot:
| Felni szélessége (collban) | Minimális gumi szélesség (mm) | Maximális gumi szélesség (mm) |
|---|---|---|
| 2.15 | 80 | 90 |
| 2.50 | 90 | 100 |
| 3.00 | 100 | 110 |
| 3.50 | 110 | 120 |
| 4.00 | 120 | 130 |
| 4.50 | 130 | 140 |
| 5.00 | 140 | 150 |
Fontos, hogy keresd meg a motorod műszaki adatait tartalmazó használati útmutatót! Ez tartalmazza a gyártó által ajánlott felni és gumiabroncs méreteket, biztosítva a motor biztonságos és optimális működését.
Felni Védelem és Karbantartás
A X-GRIP Felni védő-matrica készlet ideális választás minden motoros számára, aki meg kívánja óvni motorkerékpárjának felnijeit a sérülésektől és a kopástól. Ez a készlet különösen hasznos azoknak, akik terepen közlekednek, ahol a felnit érő fizikai behatások gyakoriak. Kiemelkedő tartóssága és ellenállóképessége révén megőrzi a felni újszerű állapotát. Webshopunk, amely a motoralkatrészekre és motoros ruházatra specializálódott, büszkén kínálja ezt a terméket, mely tökéletesen megfelel az igényes motorosok számára. Engedje meg, hogy Ön is megtapasztalja a X-GRIP felni védő-matrica készlet előnyeit, és élvezze motorkerékpárja megjelenését és védelmét hosszú távon. Webshopunkban mindig a legújabb és legjobb minőségű motoralkatrészeket és kiegészítőket találja, hogy motorozási élményét maximalizálhassa.
Új és Használt Felnik, Szolgáltatások
Nagy választékban kaphatók új és használt gumiabroncsok, valamint használt és új alufelnik és lemezfelnik. Új és használt alufelnik, gumiabroncsok széles választékban, valamint kerékcsere, gumiszerelés és centírozás is elérhető.
Amennyiben új felnik beszerzése merül fel, érdemes figyelembe venni, hogy a piac folyamatosan változik, és a friss információkért, valamint a pontos árakért érdemes direktben az eladókat, webshopokat (mint például a motoralkatrészekre specializálódott webshopok) felkeresni. Emellett léteznek felújított alufelnik is, amelyek "eredeti javítás mentes makulátlan állapotban eladó"-ként kerülhetnek piacra, vagy akár "felújított alufelni garnitúra (szinter/lakk)" formájában is elérhetők.
Ha már meglévő felnijeid felújításra szorulnak, alufelni teljeskörű felújitást, görgőzést, szemcseszórást, fényezést, porfestést is vállalnak szakműhelyek. Bővebb információkért érdemes telefonon vagy online érdeklődni.
Bővebb info: www.kollargumi.hu