A KRESZ elsőbbségi szabályai: Amit minden sofőrnek tudnia kell
Rutinból vezetsz? Gyalog jársz? Néha érdemes átismételni a szabályokat, hogy ne legyen baj! A KRESZ-szabályokat érdemes néha újra feleleveníteni. Ahhoz, hogy valaki megszerezze a jogosítványt, elengedhetetlenül szükséges az is, hogy sikeres KRESZ-vizsgát tegyen. Márpedig ha valakinek sikerül a KRESZ-vizsgája, az (elviekben) azt feltételezi, hogy megtanulta a közlekedési szabályokat. Vagyis aki sikeres forgalmi vizsgát tesz, az elviekben azért történhetett, mert minden olyan dolgot elsajátított, ami a biztonságos közlekedéshez szükséges. A hétköznapi tapasztalat azonban azt mutatja, hogy a sofőrök egy idő után néhány alapvető dologra nem emlékeznek, vagy csak tanácstalanul állnak meg az adott forgalmi helyzetben.
Vannak azonban olyan közlekedési szabályok, amiket egy idő után sokan hajlamosak összekeverni, eltéveszteni. Nézzük meg a legfontosabbakat!
Az elsőbbségadás fontossága a közlekedésben
A közlekedésben az elsőbbségi szabályok határozzák meg azt, hogy mikor két vagy több közlekedő keresztezi egymás útját, milyen sorrendben haladhatnak tovább. Az elsőbbségi szabályok meghatározásával a közlekedés biztonságos, rugalmas és gyors lesz. Aki járművet vezet, lépten, nyomon találkozik azzal a követelménnyel, hogy elsőbbséget kell adnia valakinek, máskor pedig azt kell tévedésmentesen eldöntenie, hogy vajon ő megkapja-e az elsőbbséget attól, akit a szabályok erre köteleznek.
Bár e lap olvasóinak körében nyilván mindenki kiválóan tudja, mégis írjuk le az elsőbbség fogalmának meghatározását a KRESZ 1. sz. függelék III. részéből:
- Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben.
Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására. Azt a gyalogost, akinek elsőbbsége van, az elsőbbségre kötelezett nem akadályozhatja és nem zavarhatja áthaladásában. Az elsőbbségadási kötelezettség figyelmen kívül hagyása gyakran vezet balesetekhez, ezért mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy melyik járműnek van elsőbbsége.
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
A közlekedés során mindig figyelni kell a forgalmi helyzetre, és a szabályokat nemcsak akkor kell alkalmazni, amikor az egyszerű, hanem akkor is, amikor körülmények nehezítik a helyzetet.
Az elsőbbségadást szabályozó tényezők rangsora
A kereszteződésen való áthajtást rangsor szerint az alábbiak szabályozzák:
- Rendőr irányítása
- Fényjelző készülék (közlekedési lámpa)
- Gyalogosok elsőbbsége a kanyarodó járművekkel szemben, illetve a zebrán
- Elsőbbségadást szabályozó táblák és útburkolati jelek
- Jobbkéz-szabály
A számozás rangsort is jelent, tehát a rendőr felülbírálhatja a lámpa jelzését, de a zebrán haladó gyalogosoknak még akkor is meg kell adni az elsőbbséget, ha a rendőr egyébként szabad utat adott.
Elsőbbségadás táblák és útburkolati jelek
Ezen szabályok jelzésére az egyik leggyakrabban használt tábla az Elsőbbségadás kötelező tábla, vagy ahogy sokan hívják, elsőbbségadás tábla. Cikkünkben összefoglaljuk az elsőbbséget szabályozó táblákhoz kapcsolódó fontos KRESZ szabályokat és tudnivalókat, fókuszban az Elsőbbségadás kötelező táblával.
Az "Elsőbbségadás kötelező" tábla
Az elsőbbséget szabályozó tábláknak egyedi formájuk van, így hátulról is egyszerűen felismerhetőek. Az Elsőbbségadás kötelező táblának fejjel lefelé fordított háromszög alakja van, amely alapján könnyedén megkülönböztethető a többi táblától. Belül fehér színű, a külső részén élénk piros sáv keretezi. Sokan a kinézete alapján mackósajt táblaként is emlegetik. Elsőbbségadás kötelező táblákkal gyakran találkozhatunk közlekedésünk során kereszteződésekben, körforgalomban, parkolóból történő kihajtáskor.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
Az Elsőbbségadás kötelező jelzőtábla mellett az útburkolaton keresztirányú szaggatott vagy folytonos vonal jelezheti azt a helyet, ahol meg kell állni, ha az elsőbbségadás megadása miatt az szükséges. A vonal előtt egy háromszög alakú útburkolati jel hívhatja fel a figyelmet az elsőbbségadási kötelezettségre.
A KRESZ jogszabályban az alábbi sorokat olvashatjuk az Elsőbbségadás kötelező táblával kapcsolatban:
- 12. § a) * „Elsőbbségadás kötelező” ; a tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésben elsőbbséget kell adni a keresztező (betorkolló) úton.
- 28. § b) az olyan útról érkező járművel, amelyen az útkereszteződés előtt „Elsőbbségadás kötelező” vagy „Állj! Elsőbbségadás kötelező” jelzőtábla van, a keresztező - illetőleg a kiegészítő táblán vastag vonallal jelzett - útról érkező jármű részére.
Ezek alapján láthatjuk, hogy az Elsőbbségadás kötelező tábla jelentése, hogy a kereszteződésben elsőbbséget kell adni a keresztező forgalom számára. A táblánál le kell lassítanod, és elsőbbséget kell adnod a keresztező forgalomnak, tehát mind a jobbról, mind a balról jövőknek. Ha a kerékpárúton van ilyen tábla, akkor természetesen szintén meg kell adnunk az elsőbbséget a keresztező forgalomnak. A tábla általában párosával szerepel, tehát a velünk szembe jövővel egyenrangú viszonyban vagyunk.
Az "Állj! Elsőbbségadás kötelező" (STOP) tábla
A másik tábla, amely kereszteződésben szabályozza az elsőbbséget az az Állj! Elsőbbségadás kötelező, vagy STOP tábla. Ez annyiban tér el az Elsőbbségadás kötelező táblától, hogy a kereszteződésbe való behaladás előtt még teljesen meg kell állítani a járművet, és ezután elsőbbséget adni. Az „Állj! Elsőbbségadás kötelező” tábla azt jelzi, hogy az útkereszteződésnél minden esetben meg kell állni, és elsőbbséget kell adni a keresztező (betorkolló) úton érkező jármű részére. Azt a helyet, ahol meg kell állni, az útburkolatra festett folytonos vonal és STOP felirat jelzi.
Az Elsőbbségadás kötelező és az Állj! Elsőbbségadás kötelező táblák között az elsőbbség jogi tartalmát tekintve nincs különbség. A STOP tábla és az Elsőbbségadás kötelező tábla „egyenrangúnak” mondható abban az értelemben, hogy mindkettő elsőbbségadási kötelezettséget ír elő a keresztező forgalommal szemben. A különbség az elvárt cselekvésben van: a STOP tábla esetében minden esetben meg kell állni, míg az Elsőbbségadás kötelező táblánál elegendő lehet a lassítás, ha az elsőbbség megadása nem teszi szükségessé a teljes megállást.
Kiegészítő táblák az elsőbbségadásnál
Az Elsőbbségadás kötelező táblának többféle kiegészítő táblája van, amelyek jelentését érdemes jól ismerni, hiszen rengeteg plusz információt hordoznak:
- Kerékpáros kiegészítő tábla: A kiegészítő tábla jelzi, hogy az úttesten a kerékpár-közlekedés céljára útburkolati jellel jelölt részén áthaladó kerékpáros részére is elsőbbséget kell adni.
- Útkereszteződés alaprajzi vázlatát feltüntető kiegészítő tábla: A kiegészítő tábla jelzi az útkereszteződés alaprajzi vázlatát, amelyen vastag vonallal jelölik azt az utat, amelyen közlekedőknek elsőbbsége van a kereszteződésben.
- Távolságot feltüntető előjelző tábla: A kiegészítő tábla jelzi, hogy a kiegészítő táblán méterben megadott távolságra Elsőbbségadás kötelező tábla várható.
- Távolságot és STOP feliratot feltüntető előjelző tábla: A kiegészítő tábla jelzi, hogy a kiegészítő táblán méterben megadott távolságra Állj! Elsőbbségadás kötelező, tehát STOP tábla várható.
Elsőbbségi szabályok útszűkületben
Az Elsőbbségadás kötelező tábla mellett találkozhatunk még más elsőbbséget szabályozó táblákkal is. Vannak azonban két olyan elsőbbséget szabályozó táblák, amelyek az útszűkületben, olyan helyen, ahol belátható szakaszon egy forgalmi sávra szűkül az út, határozzák meg az elsőbbségi viszonyt:
- A szembejövő forgalom elsőbbsége: A tábla azt jelzi, hogy útszűkületben elsőbbséget kell adni a szembejövő forgalom számára.
- Elsőbbség a szembejövő forgalommal szemben: A tábla azt jelzi, hogy útszűkületben a járműnek elsőbbsége van a szembejövő forgalommal szemben.
Az egyenrangú útkereszteződések és a jobbkéz-szabály
Ha nincs lámpa a kereszteződésben, és táblát sem látsz, akkor úgynevezett egyenrangú útkereszteződésben vagy. Itt a jobbkéz-szabály a mérvadó.
Mi a jobbkéz-szabály?
A KRESZ szabályok alapján a jobbkéz-szabályt az alábbi módon írhatjuk le röviden:
- Jobbkéz-szabály: Egyenrangú útkereszteződésben a jobbról érkező járműveknek elsőbbségük van függetlenül attól, hogy milyen irányba akarnak továbbhaladni.
Az egyenrangú útkereszteződésekben a keresztező úton érkezőkkel szemben a jobbkéz-szabályt kell alkalmazni. Eszerint a tőled jobbról érkezőnek elsőbbsége van veled szemben, neked pedig elsőbbséged van a balról jövővel szemben. A párhuzamosan, tehát a szemből vagy a velünk egy irányból érkezőkkel szemben a kanyarodási szabály lép életbe. Egymással szemben haladó egyenrangú járművek közül az egyenesen haladónak elsőbbsége van a balra kanyarodóval szemben. Egymással szemben haladó egyenrangú járművek közül a jobbra kanyarodónak elsőbbsége van a balra kanyarodóval szemben. Az egyenrangú útkereszteződésben, ha nem érkezik se villamos, se megkülönböztető jelzést használó jármű, akkor a jobbra kisívben kanyarodó jármű mindig elsőként haladhat át. Ez azért alakul így, mert a jobbra kanyarodó jármű vagy nem keresztezi másik jármű útját, vagy elsőbbsége van a kanyarodási szabály szerint a balra kanyarodóval szemben.
Fontos megjegyzés: A villamosnak sok helyzetben elsőbbsége van olyankor is, amikor autónak nem lenne. Például egyenrangú kereszteződésben nemcsak a jobbról, hanem a balról érkező villamosnak is elsőbbsége van. (Egyszerű ökölszabály: ami 50 méter hosszú és sárga, annak mindenhol elsőbbsége van.)
Végre értem a KRESZ-t! 3 rész: Az egyenrangú kereszteződés, és a jobbkéz-szabály
Közlekedés a körforgalomban
Körforgalomban is kiemelten fontos az elsőbbségadás szabályainak ismerete. Az egysávos körforgalom szabályai könnyen követhetőek: annak van elsőbbsége, aki már bent van a körforgalomban, behajtásnál nem, kihajtásnál viszont minden esetben irányjelzőt szükséges használni.
A bonyolultabb kérdés a többsávos körforgalom: legfontosabb, hogy behajtás előtt a jelzőtáblákat és az útra felfestett jeleket kell figyelni, és a haladási irány szerint besorolni, mert a körpályán már nem lehet sávot váltani, kihajtani csak az előre kiválasztott sávból lehet. Azért kell mégis elsőbbséget adni a bent lévőnek, mert minden körforgalomnál "Elsőbbségadás kötelező" tábla is van az oszlopon. Kivételt képez a körforgalomban haladó járművel a körforgalmat keresztező villamos, melynek elsőbbséget kell adni.
Gyalogosok és kerékpárosok elsőbbsége
A gyalogosok és kerékpárosok közlekedésének is megvannak a saját elsőbbségi szabályaik, melyek betartása mind a gyalogosok, mind a járművezetők számára elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.
Gyalogosok a zebrán és kanyarodáskor
Mikor van elsőbbsége a gyalogosnak és hol mehet át az úton? Főszabály szerint a gyalogos a kijelölt átkelőhelyen mehet át az úton. Ha a közelben nincs felfestve, akkor lakott területen lévő főútvonalon az útkereszteződésnél haladhat át. Ettől eltérő helyzetben pedig bárhol átkelhet a gyalogos, betartva a rá vonatkozó szabályokat, azaz: az úttestre váratlanul nem léphet, köteles az úttesten késedelem nélkül átmenni és köteles tartózkodni minden olyan magatartástól, amely a járművek vezetőit megzavarhatja vagy megtévesztheti.
„Kijelölt gyalogos-átkelőhelyen a járművel a gyalogosnak elsőbbséget kell adni.” A zebrán áthaladó gyalogosoknak - a megkülönböztető jelzést használó járműveket leszámítva - minden járművel szemben elsőbbségük van. A gyalogosokat még csak zavarni sem szabad az átkelésük során. Ha többsávos úton az egyik sávban valaki már megállt a zebra előtt, akkor a többi sávban is meg kell állni!
A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről. A gyalogosnak a zebrán elsőbbsége van a járművekkel szemben, de csak akkor léphet rá, ha körülnézett, és meggyőződött a zavartalan átkelésről.
Szintén elsőbbségük van a gyalogosoknak a kanyarodó járművekkel szemben: kanyarodáskor elsőbbséget kell adnod (zebra hiányában is) annak az útnak az úttestjén áthaladó gyalogos részére, amelyre bekanyarodsz.
Kerékpárosok elsőbbsége és a zebra
Zebrán az elsőbbség csak a gyalogosoknak jár, kerékpározókra csak akkor vonatkozik, ha leszállnak és áttolják a biciklit. Ha kerékpárral zebrát keresztezel, akkor ugyanúgy meg kell adnod a gyalogosoknak az elsőbbséget, mint mikor autót vezetsz! Ha kerékpárral az egyik járdáról a másikra kelünk át a zebrán, akkor ezt csak megfelelő körültekintéssel, és lassan tegyük.
Az ábrán látható szaggatott sárga felfestés az úttestet keresztező kerékpárutat jelöli. Ez azonban önmagában nem jelenti, hogy itt a kerékpárosnak elsőbbsége lenne! Ha sem a kerékpárúton, sem a keresztező úton nincs kitéve az elsőbbségadás-tábla, akkor ez egyenrangú útkereszteződés. Tehát a jobbról érkező autónak elsőbbsége van a lentről érkező kerékpárossal szemben, viszont a fentről érkező kerékpárosnak elsőbbsége van a jobbról érkező autóval szemben.
Fontos tudnivalók gyalogos és kerékpáros közlekedésről
Gyalogosok az úttesten: egy sorban közlekedhetnek, lakott területen elsősorban a menetirány szerinti bal oldalon, lakott területen kívül pedig mindig a baloldalon! Segédmotoros kerékpárt vagy kerékpárt tolni a menetirány szerinti jobb oldalon lehet. Nos, bár a gyalogosok számára a határban a bal oldali közlekedés a kötelező, hogy ne csak lássák, hallják is a feléjük tartó járművet, a biciklit, motort, robogót toló embernek mindig a jobb oldalon kell baktatnia.
Zebrán csak megfelelő körültekintéssel és lassan kelj át kerékpárral, mert az autóvezetők nem számítanak gyorsan érkező kerékpárosra, a gyalogosokat pedig zavarhatja, veszélyeztetheti a száguldozás. Feltétlenül kerüljük el az autók két oldalán található ún. holtteret, ahová még a visszapillantó tükörben sem lát a vezető. Az egyik leggyakoribb fajta kerékpáros gázolás jobbra kanyarodó autók és egyenesen haladó kerékpárosok között történik. Különösen vigyázzunk buszokkal és teherautókkal! A teherautókon és buszokon nincs középső visszapillantó tükör, így azok mögött is láthatatlan a biciklis a vezető számára. Ezért soha nem haladjunk huzamosabb ideig a teherautó mögött közvetlenül, ne próbáljunk a szélárnyékban lazsálni. Ez fékezés esetén szinte biztos baleset.
Egyéb fontos elsőbbségi szituációk és szabályok
Földút és szilárd burkolatú út kereszteződése
A földút minden esetben alárendelt útnak számít, de előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor nem egyértelmű: a földút akkor is földútnak számít, ha a kereszteződéstől számítva legfeljebb 50 méteres távolságon szilárd burkolattal rendelkezik!
Jelzésadás (duda és fényjelzés)
A dudát csak kivételes esetben lehet használni! Dudával hangjelzést adni kizárólag balesetveszély esetében lehet, a baleset megelőzése érdekében. Lakott területen kívül szintén használható az előzési szándék jelzése céljából. Fényjelzés: amennyiben a közlekedésben résztvevőket nem vakítja el, a távolsági fényszóró felvillantásával van rá lehetőség.
Az elsőbbség megadása és elfogadása - A sofőr felelőssége
Az elsőbbségadással kapcsolatban fontos tudni, hogy a KRESZ leírja, hogy az útkereszteződést úgy kell megközelíteni, hogy az elsőbbségadási kötelezettségnek eleget tudj tenni. Erre is minden esetben figyelni kell. Útkereszteződést járművel csak olyan sebességgel szabad megközelíteni, hogy a vezető eleget tehessen elsőbbségadási kötelezettségének és e tekintetben másokat a jármű sebességével ne tévesszen meg.
Nevezetesen, hogy aki elsőbbségre jogosultként közeledik pálya-találkozási helyhez, soha ne higgyen abban, hogy mással nem törődve, gátlástalanul haladhat tovább. Igyekezzen ehelyett beleélni magát azoknak a közlekedési partnereinek a helyzetébe, akik a jogrend szerint kötelesek neki elsőbbséget adni. Mérje fel, hogy azok vajon láthatják-e őt, észlelhetik-e egyáltalában a közeledését. Például olyankor, amikor egy szűk utcából, épületsarkok mögül kénytelenek eléje kihajtani, tehát a lehető legjobb szándékuk mellett sem tehetnek mást, mint járművek „orrát szép lassan kidugni” a védett útra.
Feltétlenül gondoljon arra is, hogy ha az engedélyezettnél nagyobb sebességgel közeledik a kritikus helyhez, akkor nem csak szimpla sebességtúllépést követ el, de biztosan megtéveszti, esetleg elháríthatatlan veszélyhelyzetbe sodorja mind magát, mind közlekedési partnerét.
Amennyiben neked van elsőbbséged, mindig győződj meg arról, hogy azt valóban meg is adják neked - próbálj ilyenkor szemkontaktust teremteni a többi közlekedővel. Ha a kereszteződésnél valamiért lemondunk az elsőbbségünkről, akkor ezt egyértelműen jelezzük.
tags: #mosolysziget #kresz #szabályai #elsőbbségadás