A Mitsubishi Lancer EVO 4G63 Motor Tuningjának Alapvető Alkatrészei

A Mitsubishi Lancer Evolution modellek, különösen a 4G63 kódjelű motorral szereltek, legendás hírnévvel rendelkeznek a tuning világában. Ez a motor kiváló alapot biztosít extrém teljesítmény eléréséhez, legyen szó rallyról, driftelésről, drag versenyről vagy akár utcai használatról. Ahhoz, hogy a motor a legmagasabb terhelést is gond nélkül elviselje, és stabilan működjön nagy teljesítményen, elengedhetetlen a megfelelő minőségű tuning alkatrészek beépítése. Fontos megjegyezni, hogy minden tuning beépítését csak szakember végezheti, és a garancia is csak igazoltan szakszerű beépítés esetén érvényes.

Motorblokk Belső Alkatrészek

A motor szívét képező belső alkatrészek megerősítése kulcsfontosságú a nagyobb teljesítmény eléréséhez.

Kovácsolt Dugattyúk

Kiváló minőségű, turbos tuning (kovácsolt) dugattyú szett Mitsubishi 4G63 2.0 literes, 4 hengeres motorhoz kapható. Továbbfejlesztett, aszimmetrikus felépítésű dugattyúk biztosítják a megbízhatóságot. Prémium minőségű kovácsolt dugattyú szett EVO-khoz, melyeket rally, drift és drag autókban is használnak extrém strapabírásuk és megbízhatóságuk miatt. Eredeti USA gyártmányok garantálják a minőséget. Egyes változatokat elsősorban E85 etanol üzemanyaghoz ajánljuk. A legtöbb dugattyú elérhető többféle furatméretben és többféle kompresszió értékkel is. Fontos, hogy minden JE kovácsolt dugattyú szetthez rendelhető külön gyűrű garnitúra.

A stroker dugattyúkat többféle löket hosszhoz is tudjuk rendelni. A gyári löket 88mm, de stroker dugattyút 94mm és 100mm löketű főtengelyhez is tudunk szállítani. Mindkét stroker dugattyú úgy van kialakítva, hogy a gyári méretű (gyári hosszúságú) hajtókarral (150mm) lehessen őket összeszerelni, így nem kell a motor összefűzéséhez egyedi hajtókarokat vásárolni!

Hajtókarok és Csavarok

Könnyű és nagyon erős H profilú kovácsolt hajtókar az EVO-k szinte minden motorjához (1-9 4G63) bevált gyorsulásra, utcai, rally és rally-cross használatra is. Fontos: a Mitsubishi 4G63 EVO 1-3 motorokban gyárilag 21mm-es csapszeg található. Extrém terhelésre tervezett, 500+++ lóerős, stroker EVO motorokhoz való hajtókarok is elérhetőek.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

Bitang erős hajtókar csavar szett, amivel biztosra mehetsz! A gyári csavaroknál sokkal erősebben fogja össze a hajtókarokat. Ez a csavar a gyári Mitsubishi EVO 2-9 típusok gyári hajtókarjaival használatos. Ajánlott Mitsubishi EVO 4G63 benzines motorokhoz.

Csapágyak

Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett EVO-khoz kapható. Három rétegű speciálisan kezelt csapágyak biztosítják a tartósságot. Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termékek. Minden ACL termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban.

Hengerfej Tőcsavarok

Erős hengerfej tőcsavar szett, amivel biztosra mehetsz! Az ARP kínálatából a legerősebb hengerfej tőcsavar szett áll rendelkezésre. A gyártó által javasolt lehúzási nyomaték: 135.5Nm (100ft/lbs).

Szelepek és Szelepmechanizmus

A magasabb fordulatszámok és a nagyobb turbónyomás kezeléséhez a szeleprendszer megerősítése elengedhetetlen.

Szeleprugók és Szeleptányérok

Ha igazán erős 4G63T motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szeleprugók cseréje a magasabb fordulatszám elérésének érdekében. A Supertech szettje bitangerős rugókból áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet. Érdemes nagyobb fokolású és mélyebb benyitású vezérműtengelyekkel együtt használni! A szett 16db dupla szelep rugót és a hozzájuk tartozó 16db titánium szeleptányért tartalmazza.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Acél, szimpla szeleprugók és titánium szeleptányérok Mitsubishi Lancer EVO 1-9-ig használhatók. A gyárinál magasabb fordulatot tesz lehetővé. Kifejezetten tuning célra fejlesztett különleges, prémium minőségű szeleprugó szett. Ajánlott 400+ lóerős EVO motorok építéséhez. Ez a rugó szett nagy ALS-t is támogat.

Szelepek és Szelepvezetők

Acél, kiváló minőségű verseny kipufogó szelepek Mitsubishi EVO-hoz, extrém hőterhelésre tervezett inconel változatban is elérhetők! A gyárinál magasabb fordulatot tesz lehetővé. A szelepek rendelhetőek gyári alapméretben, és +1mm-es túlméretben is. Rozsdamentes acélból készült, nitridált verseny szívószelepek Mitsubishi EVO-hoz. A gyárinál magasabb fordulatot és nagyobb motorterhelést viselnek el ezek a szelepek.

Bronz szelepvezetők Mitsubishi EVO 1-9 motorokhoz elérhetők STD alapméretben és 0.02mm túlméretben is. Az ár 1db, azaz egy darab vezetőre értendő!

Hidrotőkék és Szelepékek

Prémium minőségű, kifejezetten tuning célra fejlesztett hidrotőke Mitsubishi 4G63 EVO motorokhoz. Magas fordulatszámon, illetve nagy emelésű, agresszív vezérműtengelyek beépítése esetén a gyári hidrotőkék feladják a küzdelmet és elkezdenek kopogni, vagy feltámasztják a szelepet és a motor kihagy. Ezt a szettet minden tuningolt, és verseny célra használt EVO-hoz ajánljuk! Mindig a vezérműtengely gyártója szerinti hézagolót használd! Hidrotőkét a hidrotőkéhez tervezett tengelyekre és fix tőkét a fix tőkésre tervezett tengelyekhez!

Prémium minőségű, kifejezetten tuning célra fejlesztett szelep ék szett Mitsubishi 4G63 motorokhoz.

L300 üzemanyag jeladó javítása

Hengerfej Tömítés és Szimeringek

Eredeti Japán, gyári Mitsubishi hengerfej tömítés EVO 1996-2006-ig gyártott 4-9 motorokhoz. A korábbi EVO modellek gyári tömítése már egyáltalán nem, vagy csak korlátozottan elérhető, ezért az összes 4-9 modellhez ezt a tömítést ajánljuk. Vastagság: 1.2mm.

Hengerfej felújításhoz erősen ajánlott a szimeringek cseréje is, ha 4G63 motorról van szó! A szett 16db szimeringet tartalmaz: 8db szívó szelepre való és 8db kipufogó szelepre való szimering található a csomagban. Ajánlott bármely Mitsubishi 4G63 motorkódú EVO motorhoz!

Üzemanyag-ellátó Rendszer

A nagyobb teljesítményhez elengedhetetlen a megfelelő üzemanyag-ellátás.

Tuning Injektorok

Kiváló minőségű, pontosan beállított szállítási kapacitású, eredeti USA gyártmányú injektorok EVO motorokhoz. Az RC Engineering minden injektort egyedileg bemér, és erről eladáskor pontos jegyzőkönyvet készít. A jegyzőkönyvet minden esetben mellékeljük! Az injektorok alacsony impedanciásak. Egyedülállóan jó minőségű, eredeti USA injektorok! Utcai, verseny benzin és E85 használatra is ajánlott! Az ár egy szett, azaz 4db injektorra vonatkozik. Ajánlott mindig egyszerre, a komplett injektor szettet, azaz 4db-ot megvásárolni a lehető legprecízebb üzemanyag-rendszer érdekében!

Az Precision Turbo is kínál injektorokat, melyeket egyedileg bemér, és egy adott autóhoz olyan injektorokat válogat össze, melyek egymástól csak nagyon kis mértékben térnek el. Így az egyes hengerekbe jutó benzin mennyisége nagyon pontosan megegyezik. A gyári EVO injektorok helyére átalakítás nélkül beszerelhető! Ugyancsak az ár egy szett, azaz 4db injektorra vonatkozik, és ajánlott mindig egyszerre a komplett szettet megvásárolni.

Benzincső Toldat

Ezzel a toldattal a gyári benzinhídra tudsz AN6-os szabványos benzincsövet csatlakoztatni. Alumíniumból készült, eloxált, adjuk hozzá a gumi O gyűrűt is. Ajánlott a fenti lista szerinti gyári benzinhidakra!

Levegőellátás és Kipufogó Rendszer

A motor lélegzésének javítása alapvető fontosságú a tuning során.

Légszűrő Adapter

76mm-es (3"-os) adapter Mitsubishi EVO-khoz. A gyári légszűrő helyére egy az egyben felszerelhető! Direktszűrő beépítéshez ajánljuk!

Turbó Leömlők és Tömítések

Öntvény anyagból készült turbó leömlő EVO 4-9 motorokhoz. Elsősorban gyári turbóhoz, vagy a gyári turbó helyére egy az egyben beépíthető átalakított tuning turbókhoz ajánlott kipufogó alkatrész. Prémium minőségű, öntvény anyagból készült turbó leömlő Mitsubishi Lancer EVO 4-9 4G63 motorokhoz. Elsősorban 500+ lóerős, GT30-GT35 méretű turbóhoz ajánlott kipufogó alkatrész.

Minden verseny célra épített EVO motorhoz ajánlott, tartós, strapabíró, fémlemezes kipufogó sortömítés. Ajánlott tuningolt EVO 4G63 Mitsubishi hengerfejhez!

Olajozás és Egyéb Alkatrészek

A motor kenésének biztosítása és a kiegészítő rendszerek optimalizálása szintén fontos.

Olajszűrők

Nem csak kinézetében, hanem tudásában is extra ez az olajszűrő. Kompakt mérete ellenére nagyon jó a szűrési képessége. Kevésbé gátolja az olaj áramlását, mint a normál olajszűrők. A K&N szűrő házát villáskulccsal is le tudod lazítani.

A HKS szűrő belsejében egy nagyon erős neodimium mágnes gondoskodik az apró fém részecskék kiszűréséről. A csatlakozása M20x1.5 menetes. Nem csak kinézetében, hanem tudásában is extra ez az olajszűrő.

Vezérműtengely Fokolókerekek

Vezérműtengely fokolásához használható szíjtárcsa (pl. Tomei TA302A-MT01B vagy AEM 23-831BK vagy Epman Racing EP-CGEVO1-8-BLV). Ez a fokolókerék használható EVO 9-esekhez is, de ebbe a motorba csak 1db fokolókereket tudsz beépíteni a gyári változó tengelyvezérlés miatt. Az ár 1db vagy 2db fokolókerékre (szett esetén) értendő! Ajánlott bármely Mitsubishi EVO 4G63 kódú motorhoz EVO4-től 9-ig.

Kerékagy Tőcsavarok

Bitang erős kerékagy tőcsavarok EVO-khoz. A gyári csavarok helyére egy az egyben bepréselhetőek. Egy szett 5db (egy kerékhez elegendő) csavart tartalmaz. Ajánlott bármely EVO-hoz 1-9-ig!

Összefoglaló táblázat az EVO Tuning Alkatrészekről

tags: #mitsubishi #lancer #valtokulissza #valtorud #rogzito #csavar

• Vezérműszíj csere Wagon R
• A sokoldalú Mercedes Sprinter
• S-Cross rejtett lehetőségei
• Punto szervizlámpa tudnivalók
• Részletek a Honda Dominatorról