Mitsubishi L400 Rakter Méretek és Csomagtér Összehasonlítás

A csomagtartó terét általában literben vagy köblábban mérik. Ez a módszer pontos mérést biztosít a csomagtartóban rendelkezésre álló hely mennyiségéről.

A "furgon" kategóriában a legnagyobb csomagtartóval a Citroen Jumper Kombi 31C 2.8 HDi (230) rendelkezik, ami 4300 l.

Érdekes módon a vezérműszíj csere után érezhetően megnőtt a fogyasztás, előtte mindig 10 liter alatt volt, most eléri, néha valamivel több. Jól vezethető, bár nagy sebességnél érzékeny az oldalszélre.

EZ AZ AUTÓTOLVAJOK LEGNAGYOBB RÉMÁLMA! 😱

Csomagtér Méretek Összehasonlítása Más Autókkal

Nézzük meg, hogyan viszonyul a VW Touran és a Ford S-MAX csomagtere a versenytársakhoz és az előző generációkhoz.

VW Touran Csomagtér Változása a Generációk Során

A VW Touran csomagtere az évek során változott. Az alábbi táblázat bemutatja, hogyan alakult a csomagtér mérete a különböző generációkban:

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

Generáció	Gyártási év	Csomagtartó tér (l)
Touran (I)	2003	695
Touran (I (1. Facelift))	2006	695
Touran (I (2. Facelift))	2010	695
Touran (II)	2015	834

Lehajtott hátsó ülésekkel a csomagtér a csomagtartó aljától a tetőig VW Touran 1980 l. Lehajtott hátsó ülésekkel a csomagtér a csomagtartó aljától az ablakokig VW Touran 1980 l.

A "furgon" között található legnagyobb csomagtartó Citroen Jumper Kombi 31C 2.8 HDi (230 ), ami 3466 l több, mint a Touran 1.6 TDI SCR BMT - 4300 l.Például a VW és a Citroen közötti hosszkülönbség 128 mm a Citroen javára.

A VW Touran - Hogyan változott a(z) csomagtartó tér a generációk során?VW Touran generációkVW Touran generációkGenerációs évCsomagtartó térTouran, Gyártási év 2015 (II)834 lTouran, Gyártási év 2003 (I)695 lTouran, Gyártási év 2006 (I (1. Facelift))695 lTouran, Gyártási év 2010 (I (2.

Hogyan hasonlít a(z) csomagtartó tér a VW Touran a legközelebbi versenytársakhoz?VW Touran vs. hasonló autókCsomagtartó tér: VW Touran vs. (max. ( max.

Ford S-MAX Csomagtér Változása a Generációk Során

A Ford S-MAX csomagtere szintén átalakult az évek során. Az alábbi táblázat bemutatja, hogyan alakult a csomagtér mérete a különböző generációkban:

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Generáció	Gyártási év	Csomagtartó tér (l)
S-MAX (I)	2006	285
S-MAX (I (1. Facelift))	2010	285
S-MAX (II)	2015	0
S-MAX (II (1. Facelift))	2019	0

Lehajtott hátsó ülésekkel a csomagtér a csomagtartó aljától a tetőig Ford S-MAX 2020 l. Lehajtott hátsó ülésekkel a csomagtér a csomagtartó aljától az ablakokig Ford S-MAX 2020 l.

A "furgon" között található legnagyobb csomagtartó Citroen Jumper Kombi 31C 2.8 HDi (230 ), ami 4300 l több, mint a S-MAX 2.0 EcoBlue - 4300 l.Például a Ford és a Citroen közötti hosszkülönbség -141 mm a Ford javára.

Ford S-MAX - Hogyan változott a(z) csomagtartó tér a generációk során?Ford s-max generationsFord S-MAX generációkGenerációs évCsomagtartó térS-MAX, Gyártási év 2006 (I)285 lS-MAX, Gyártási év 2010 (I (1. Facelift))285 lS-MAX, Gyártási év 2015 (II)0 lS-MAX, Gyártási év 2019 (S-MAX II (1.

A csomagtartó tér különbsége az első generáció ($I) 2006 és az utolsó generáció (S-MAX II (1.

Hogyan hasonlít a(z) csomagtartó tér a Ford S-MAX a legközelebbi versenytársakhoz?Ford s-max vs. hasonló autókCsomagtartó tér: Ford S-MAX vs.

L300 üzemanyag jeladó javítása

Turbófeltöltőkkel kapcsolatos tudnivalók

Szinte bármilyen turbóhoz tudunk megrendelésre alkatrészeket beszerezni. Tengelyek, kompresszor kerekek, csapágyak, felújító készletek, komplett középrészek stb.

A fenti két adat tudatában egészen biztosan megfelelő turbó alkatrészet rendelünk az autódhoz! A turbókon szinte minden esetben található egy adattábla, ami legtöbbször a kompresszor fedélen 3-4 számsorból áll (lásd a képet a termék mellett).

Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész! A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden esetben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

Szinte bármilyen turbóhoz tudunk megrendelésre erősebb kompresszor kereket beszerezni. A tömör, kovácsolt alumíniumból mart kompresszor kerék erősebb, mint a hagyományos öntött alu kerekek. Továbbfejlesztett aerodinamikája miatt ugyanaz a turbó mindössze a kompresszor kerék cseréjével nagyobb teljesítményre lesz képes, és a turbónyomás is alacsonyabb fordulatszámtól épül fel.

Turbó Alkatrészek és Beépítés

Polírozott alumíniumból készített tölcsér 100mm-es szájú turbókra (pl. T3/T4 hybrid és T4 méretű Garrett turbókhoz). Légszűrő nélkül használt turbókra ajánlott hatásfok javító eszköz.
Saját gyártású fittingünk, amelyet elsősorban a Borg Warner S3xx turbók olajrendszerbe kötéséhez gyártattunk. Anyaga réz. Belső furata 3mm-es, tehát siklócsapágyas turbókhoz ajánljuk! Ha golyós pl.
Saját gyártású fittingünk, amelyet elsősorban a Borg Warner EFR turbók olajrendszerbe kötéséhez gyártattunk. Anyaga rozsdamentes acél. A Tuningaruhaz.hu saját terméke. A toldat rézbő készült. A turbó felőli oldalon M11x1-es menetű, a turbó olaj furat aljában található dudorra illeszkedő kúpos alsó tömítő felülettel van ellátva.
Nagyon kedvező árú olaj visszafolyó szett turbósításhoz. A szett pontosan a képeken látható alkatrészeket tartalmazza.
Fémlemezes turbó tömítés. KKK K03 és K04-001 épített pl. Maxpeedingrods turbókhoz is használható. Ajánlott VW 1.8T K03 turbókhoz!
Tömítés garnitúra GT1749 gyári turbókhoz. Nagyon sok Audi, Skoda, Seat és Volkswagen modellhez használható. A legtöbb autó típust többféle turbóval szerelték az évek során. Ez a tömítés készlet olyan autókba építhető be, amelyeket GT1749 szériába tartozó turbóval szereltek új korában. Akkor sincs probléma, ha más. pl. Mitsubishi turbóval szerelték az autóját, mivel más gyártmányú turbókhoz is rendelkezünk tömítés alkatrészekkel. Mielőtt Ön véglegesítené a rendelését kollégánk segít beazonosítani az Ön autójában megtalálható turbó típusát.
Benzines és diesel turbók nyomásszabályozására használható univerzális, állítható karhosszúságú wastegate. Fix geos benzines és változó geometriájú diesel turbók nyomásszabályzására is alkalmazható. Csak olyan M50 és M52 motorokba építhető be, ahol az olajszűrő háza fémből (értsd.

Fontos: Csak szakember építheti be! Kiemelten fontos tudnivaló, hogy házilagos beépítés esetén a garancia elvész! A turbok nagyon érzékeny, és emellett drága alkatrészek, ezért kérlek minden esetben kérd ki először a tanácsunkat, hogy az elképzelt felhasználási területre melyik turbónkat ajánljuk!

Turbó Felújító Készletek

Elhasználódott, elkopott turbó felújító szettje. Minden szükséges alkatrészt tartalmaz a felújításhoz! Nem pontosan ez a típus? Nem probléma! Keressen minket! A legtöbb autó típust többféle turbóval szerelték az évek során. Ez a felújító készlet olyan autókba építhető be, amelyeket Garrett gyártmányú T15 (ebbe tartozik a 2256 is!) szériába tartozó turbóval szereltek új korában. Akkor sincs probléma, ha más. pl. Mitsubishi turbóval szerelték az autóját, mivel más gyártmányú turbókhoz is rendelkezünk felújító alkatrészekkel. Mielőtt Ön véglegesítené a rendelését kollégánk segít beazonosítani az Ön autójában megtalálható turbó típusát.
Elhasználódott, elkopott turbó felújító szettje. Minden szükséges alkatrészt tartalmaz a felújításhoz! Ennél a turbónál minden esetben szükségünk van adattábla egyeztetésre, mert a TD04 turbókat kétféle kompresszor lapáttal szerelték.
Tömítés garnitúra GT2556V gyári turbókhoz. Nagyon sok BMW, Rover, Land Rover és Opel modellhez használható. A legtöbb autó típust többféle turbóval szerelték az évek során. Ez a tömítés készlet olyan autókba építhető be, amelyeket 2556V szériába tartozó turbóval szereltek új korában. Akkor sincs probléma, ha más. pl. Mitsubishi turbóval szerelték az autóját, mivel más gyártmányú turbókhoz is rendelkezünk tömítés alkatrészekkel. Mielőtt Ön véglegesítené a rendelését kollégánk segít beazonosítani az Ön autójában megtalálható turbó típusát.

BorgWarner Turbók

A BorgWarner EFR és S200SX-E S300SX-E és S400SX-E szériákhoz használható sebesség szenzor. Eredeti, gyári Borg Warner alkatrész, cikkszáma 179430.
A BorgWarner turbók összeszereléshez szükséged van egy alkatrész csomagra, hogy a kompresszor házat a kompresszor hátfalhoz tudd csavarozni.
A BorgWarner S200 és S300 szériás turbóinak (S200SX S300SX minden változata) egyedi, V-bandre nagyon hasonlító csatlakozója van. Ha szeretnél ilyen turbóhoz kipufogó csövet csatlakoztatni, akkor szükséged lesz egy turbina csatlakozó talpra és egy 3.5"-os V-bilincsre. A bilincset külön kell megvásárolnod (vagy szettben). A turbina csatlakozóra nem illeszkedik a szokásos 3.5"-os V-band bilincs profilja!
Az egyik népszerű turbófeltöltőnk a Borg Warner S300-as szériája, ebből is az S360, S363, S366 és S369 típusok. Ezekhez a turbókhoz kínálunk mostantól felújító szettet. A szokásos alkatrészekből álló csomaggal a turbó egészen addig felújítható, míg a középrész háza, a tengely és a kompresszor kerék sértetlen állapotban marad.
A Borg Warner turbók többségében nehezen beszerezhető 3/8" méretű csavarok fogják a turbó olaj visszafolyó csatlakozóját. Betáraztunk ebből a csavarból egy párat, hogy mindig legyen polcon belőle, ha BW turbót akarunk beépíteni! Beépítésnél vedd figyelembe, hogy ezek a csavarok majdnem 10mm átmérőjűek!
A BorgWarner S300 szériás turbóihoz kapható felújításra komplett középrész.
A BorgWarner S300SX szériához való turbina ház. Ez a változat olyan S300 turbókra illeszkedik, melyek 76mm-es belépő méretű turbina kerékkel vannak szerelve. Ezek a turbók becenevükön az S360-as és S363-as turbók.

Fontos: Csak szakember építheti be! Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!

Egyéb Turbó Alkatrészek

Könnyen beépíthető, AN10-es csatlakozású turbó olaj visszafolyó cső. Rozsdamentes acélból készült, könnyedén hajlítható.
A BorgWarner turbók közül többnek is Collos, 7/16"-os csavarral kell rögzíteni az olaj visszafolyó talpát, ami nagyjából 11mm-es metrikus csavarnak felelne meg. KKK Turbó feltöltőhöz pl.
Forgási sebesség mérő szenzor Garrett turbókhoz. Ez a szett a Garrett Pro-kit.
Rozsdamentes acélból készült, a gyári Garrett vízhűtő közcsavarnál 15mm-rel hosszabb AN6-os adapter. Azért készíttettük el ezt a csavart, mert a gyári Garrett vízhűtés csatlakozók mérete elég szerencsétlenre sikerült: normál AN6-os és szűken forduló AN6-os könyököt sem tudsz rögzíteni rá, mivel a kompresszor fedélnél nem adja ki a méretet.
ATP prémium minőségű V-bilincs. Garrett G25 G30 és G35-ös, V-band csatlakozású turbók turbina házának belépő oldalára illeszkedik. ATP prémium minőségű V-bilincs profil.
Eredeti Garrett turbinaház G30-as turbókhoz. Áruházunkban tudsz vásárolni V-bilincs profilokat és V-bilincsket is ezekhez a feltöltőkhöz!
Eredeti, gyári Garrett kompresszor kerék GT2060R turbókhoz. Szinte bármilyen Garrett turbóhoz tudunk beszerezni gyári és utángyártott alkatrészeket.
Csak golyós csapágyas turbókhoz használható! A sík csapágyas turbóknak nem szabad szűkítést építeni az olaj betáp rendszerébe!