Mit jelent a neutrális szó a sebességváltó használata során?
Az automata váltós autók világával ismerkedve gyakran találkozhatunk olyan jelölésekkel, amelyek elsőre nem mindenki számára egyértelműek. Most pedig elérkeztünk a következő általánosnak mondható sebességi fokozathoz, amely az „N”. Ez az angol neutral szó kezdőbetűjét jelöli, üresjáratot jelent. A „N” (Neutral) pozícióban a motor jár, de a hajtás megszűnik.
Az automata váltó karján több pozíció található, ezek ismerete elengedhetetlen a biztonságos használathoz:
- P (Park): Parkoláskor használd. Rögzíti a váltót és megakadályozza az autó gurulását.
- R (Reverse): Hátramenet, csak teljes megállás után kapcsolható!
- D (Drive): Előremenet, a rendszer automatikusan vált a fokozatok között.
- S (Sport) / L (Low): Speciális módok, amikor a váltó magasabb fordulatszámon tartja a motort.
Az üresjárat (Neutral) és a mindennapi vezetés
Gyakori vélekedés, hogy érdemes üresbe tenni a váltót menet közben, például lejtmenetben. Ez azonban nem igaz: a lejtőn gurulva N állásban a motorfék nem működik. Álló helyzetben ugyan nincs balesetveszély, más kérdés, hogy mennyire érdemes például a pirosnál N-be kapcsolni. A korszerű automata váltók ugyanis probléma nélkül elviselik, hogy arra az időre, amíg a lámpa zöldre vált, fokozatban maradjanak.
Néhány dolog, amit soha ne tegyen egy automata sebességváltóval | AUTODOC tippek
Miért fontos tisztában lenni az automata váltó jelöléseivel?
Az automata váltós autók óriási előnye a manuális váltósokkal szemben, hogy itt nem kell azon gondolkodni, hogy éppen melyik fokozatba tegyük a kocsit, azonban ezeket a fokozatokat meg kell ismernünk ahhoz, hogy az autót biztonságosan vezetni tudjuk. Az automata váltós autók kényelme és egyszerű kezelhetősége könnyen magabiztossá teheti a vezetőt, de épp ezért sokan elkövetnek olyan hibákat, amelyek hosszú távon komoly meghibásodásokhoz vezethetnek.
| Jelzés | Jelentés | Használati szabály |
|---|---|---|
| P | Parkolás | Csak álló helyzetben, a kézifék behúzása után |
| R | Hátramenet | Csak teljes megállás után |
| N | Üresjárat | Motor jár, de nincs hajtás |
| D | Vezetés | Normál közlekedés |
Gyakori tévhitek az automata váltó körül
Az egyik legrosszabb, ami egy automata váltós autóval történhet, ha megpróbálják betolni. D állásában ugyanis a váltó alkatrészei is mozogni kezdenek, ha betoljuk az autót, de mivel a motor nem jár, nem kapják meg a szükséges kenést. Ez súlyos károsodást okozhat az automata váltóban. Természetesen lehet tolni az autót, ha valamiért nem tudjuk elindítani, de ilyenkor N fokozatba állítsuk a váltót.
XF automata váltó hibaelhárítás
Ne feledjük, hogy az automata váltós autóknál jóval gyengébb sok esetben a motorfék, ezért hamarabb és erősebben kell fékezni. A megfelelő váltóolaj-csere (60-80 ezer kilométerenként) szintén elengedhetetlen, mivel az elhasználódott olaj elveszíti kenőképességét, ami a váltó akadozásához vagy rántásához vezethet.
Felicia váltógomb csere lépésről lépésre