Két Jármű Találkozásának Kiszámítása és a Kötelező Gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) Fontossága
Ebben a cikkben részletesen foglalkozunk a két jármű találkozásának kiszámításával kapcsolatos feladatokkal, valamint a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) fontosságával és szabályaival.
Két Jármű Találkozásának Kiszámítása
A következőkben bemutatunk egy feladatot, amely segít megérteni a két jármű találkozásának kiszámítását.
Feladat
A kiinduló adatok mellett az "Animáció" gomb lenyomásával indítsd el az animációt!
1.1. Feladat
Figyeld meg és hasonlítsd össze a két jármű mozgásának idejét! Írd be a t-k közötti téglalapokba a megfelelő relációs jeleket úgy, hogy igaz állítást kapjál! Az autó és a vonat ugyanannyi ideig mozognak.
1.2. Feladat
Figyeld meg a két jármű által megtett út és a két város távolságának viszonyát! Írd be a sa, sv és d közötti téglalapba a megfelelő műveleti jelet úgy, hogy igaz állítást kapjál!
1.3. Feladat
Számítsd ki a t és a sa értékét, majd írd be azokat a megfelelő téglalapba a kérdőjel helyére! Számolás közben figyelj a mértékegységekre! Ha nem boldogulsz a számolással, a "Segítség" gombot lenyomva láthatod az adatkigyűjtést és a használandó képlet levezetését is!
2. Feladat
Az "Új feladat" gombot lenyomva kaphatsz új kezdeti értékeket!
3. Feladat
Figyeld meg a levezetésben a t-re kapott képletet! Mekkora sebességgel tenné meg a teljes utat (d) ugyanennyi idő alatt egy jármű? (va+ vv) sebességgel.
A találkozásig éppen annyi idő telik el, mint amennyi idő alatt a teljes utat megtenné egy (va + vv) sebességgel haladó jármű.
Hogyan oldjuk meg, hogy mikor és hol találkozik két autó (tippeket a variációkhoz is mellékelve!)
A Kötelező Gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB)
Minden magyarországi telephelyű gépjármű üzembentartója köteles KGFB szerződést kötni, és azt folyamatos díjfizetéssel hatályban tartani. A KGFB lényege, hogy a gépjárművel okozott baleset során a másnak okozott kárt nem közvetlenül a károkozó, hanem annak felelősségbiztosítója fizeti meg.
Dacia: A felemelkedés kulisszatitkai a Renault-val
A KGFB-re vonatkozó szabályokat a 2009. évi LXII. törvény tartalmazza. KGFB szerződést kötni a forgalmi engedélybe bejegyzett üzembentartó köteles. Amennyiben nincs üzembentartói bejegyzés, akkor a mindenkori tulajdonosnak kell a kötelező biztosítást megkötni. Amennyiben egy adott gépjármű esetében a tulajdonos és az üzembentartó személye nem azonos, akkor a KGFB-t csak az üzembentartó kötheti meg.
Amennyiben év közben üzembentartó bejegyzésére kerül sor, akkor az üzembentartói bejegyzéssel a tulajdonos által kötött KGFB szerződés megszűnik, és az üzembentartónak kell arról gondoskodnia.
Fontos Tudnivalók a KGFB-vel Kapcsolatban
- Nem lehet szerződő a gépjármű bérlője, használója még abban az esetben sem, ha a bérleti, haszonbérleti, használati, stb. szerződésben azt határozták meg, hogy a felelősségbiztosítási szerződés kötésének kötelezettsége a bérlőt, használót terheli.
- A gépjármű tulajdonjogának megszerzése pillanatától kezdve az új tulajdonosnak, mint a gépjármű üzembentartójának rendelkeznie kell érvényes gépjármű felelősségbiztosítási szerződéssel, de legalább előzetes fedezetigazolással.
- A biztosítás megkötése nemcsak az üzembentartó, hanem a biztosító számára is kötelező, a saját díjszabásának megfelelő ajánlat tekintetében.
- A szolgáltatás egységes, azt a KGFB törvény rögzíti és minden biztosítóra kötelező.
Kártérítési Összegek
Egy biztosítási esemény vonatkozásában a károsultak számától függetlenül a biztosító dologi károk esetén káreseményenként 1.220.000 eurónak megfelelő forintösszeg-határig, személyi sérülés miatti károk esetén káreseményenként 6.070.000 eurónak megfelelő forintösszeg-határig köteles helytállni, amely összegek magukban foglalják a káresemény kapcsán bármilyen jogcímen érvényesíthető követeléseket, az igényérvényesítés költségeit (beleértve a jogi képviseleti költségeket is), valamint a teljesítés időpontjáig eltelt időszakra járó kamatokat.
Gépjármű Kategóriák
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításnál alkalmazott gépjármű kategóriákat a 20/2009. A Zöldkártya Rendszernek az Európai Gazdasági Térséghez tartozó tagországai: Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus, Csehország, Dánia (és a Feröer Szigetek), Észtország, Finnország, Franciaország (és Monaco), Görögország, Hollandia, Horvátország, Izland, Írország, Lengyelország, Lettország, Liechtenstein (képviseletét a Zöldkártya Rendszerben és a 2000/26/EK sz.
Díjak és Ajánlatok
Az üzembentartó a díjtarifák és a biztosítási feltételek szerint ajánlatot tesz, amit a biztosító 15 napon belül elutasíthat, ha az előző biztosítási időszakban a biztosító mondta fel a szerződést vagy a szerződés az előző biztosítási időszak alatt díjnemfizetéssel szűnt meg.
Ha a biztosítási szerződés a biztosítási időszak tartama alatt díjnemfizetés miatt szűnt meg, az üzembentartó az adott biztosítási időszak hátralévő részére fedezetet nyújtó szerződést annál a biztosítónál köteles megkötni, ahol a biztosítási szerződése díjnemfizetéssel megszűnt.
A szerződés hatálya alatt további KGFB szerződés ugyanarra a biztosítási időszakra érvényesen nem köthető. Ha a biztosítónak a KGFB művelésére vonatkozó tevékenységi engedélye visszavonásra került és a Felügyelet a visszavonásról szóló döntést vagy a Bit. 289. § (6a) bekezdésében meghatározott felügyeleti tájékoztatót a honlapján közzétette, a szerződő fél a tevékenységi engedély visszavonásával érintett szerződés megszüntetése nélkül más biztosítónál - a tevékenységi engedély visszavonására hivatkozással - új szerződést köthet.
KGFB Kalkulátor és Váltás
A Netrisk.hu kötelező biztosítás kalkulátorának segítségével egyszerűen összehasonlíthatjuk a piacon elérhető összes kötelező biztosítást. Elsőként meg kell adni a gépjárműre, illetve az üzembentartó személyére vonatkozó adatokat, majd kiválaszthatjuk, hogy milyen kedvezményekre vagyunk jogosultak, végül pedig a díjfizetés gyakoriságát és módját kell megadnunk.
Ezután a kalkulátor megjeleníti a biztosítók ajánlatait, így könnyen megtalálhatjuk, hogy hol a legolcsóbb a KGFB. A díjfizetés módján és gyakoriságán az ajánlati oldalon is változtathatunk, és ez hatással lehet a biztosítási díjra, így mindenképp érdemes a különböző variációkat átnézni.
Kötelező biztosítás váltására minden évben egyszer, az évfordulót megelőzően van lehetőség. A kötelező biztosítás évfordulóját megtalálhatjuk a biztosítási kötvényen. Az évforduló előtt leghamarabb 60 nappal tudunk kalkulálni és megnézni a biztosítók ajánlatait, a váltást pedig legkésőbb az évforduló előtt 30 nappal kezdeményezhetjük.
A KGFB alapesetben határozatlan tartamú. Ha Ön 2010. január 1-je előtt vásárolta gépjárművét vagy lett annak üzembentartója, akkor KGFB szerződésének évfordulója minden év december 31. A 2010. január 1-jét követően vásárolt gépjármű üzembentartójának az évfordulója a tulajdonszerzés (üzembentartó váltás) napjához igazodik.
Határozott idejű KGFB szerződés az ideiglenes forgalmi engedéllyel, az ideiglenes forgalomban tartási engedéllyel rendelkező gépjárművek, továbbá az igazolólappal rendelkező lassú járművek és a négykerekű segédmotoros kerékpárok (quadok), illetve a külön jogszabályban meghatározott forgalomba helyezésre nem kötelezett gépjárművek esetében, valamint a Gfbt. 4.
Fontos tudnia, hogy ugyanarra a biztosítási időszakra vagy ugyanazon biztosítási időszak egy részére kötött további biztosítási szerződés érvénytelen!
Díjak és Tarifák
A díjtarifa fogalmát a Gfbt. határozza meg. E szerint díjtarifának minősül a gépjármű-kategóriánként és - a flotta kivételével - bonus-malus osztályonként, egy meghatározott naptári évre vonatkozóan a biztosító által megállapított alapdíjak és a díj meghatározásánál alkalmazható valamennyi korrekciós tényező összessége. A biztosítók az új díjtarifáikat a Magyar Nemzeti Bank (MNB) honlapján, a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) honlapján, illetve saját honlapjukon teszik közzé.
2013. január 1-jétől a biztosítók bármikor meghirdethetik díjtarifájukat azzal a megkötéssel, hogy az adott díjtarifa a meghirdetéstől számított 60. napot követő, előre meghatározott naptól alkalmazandó. Egy napon egy biztosítónak csak egy tarifája lehet érvényben. Ez azt jelenti, hogy amennyiben a biztosítási évforduló például december 31. napja, akkor a tárgyév november 2. napjáig meghirdetett díjtarifa lesz érvényes a szerződésére.
KGFB szerződés csak a biztosítási időszak kezdő napján érvényes díjtarifa szerint köthetők meg, és az adott biztosítási időszak alatt nem változtatható meg. Az új tarifáról a biztosítónak a biztosítási évforduló előtt 50 nappal kötelező írásban tájékoztatni az ügyfelet.
Az értesítés után mintegy 20 nap áll a szerződő rendelkezésére arra, hogy alaposan tájékozódjon, és jelenlegi szerződését - legkésőbb a biztosítási évfordulót megelőző 30. napig - felmondja. Például, ha a szerződés kezdő napja június 1., a felmondásnak legkésőbb május 1-jéig kell a biztosítóhoz beérkeznie, amely így május 31-én (a szerződés évfordulóján) 24 órakor megszűnik. A felmondást követően az új időszakra új szerződést kell kötnie a kiválasztott biztosítóval.
Díjfizetés
A díjat az esedékesség első napján, de legkésőbb az esedékességtől számított 60 napon belül kell megfizetni. Az esedékesség napja a szerződés kockázatviselési kezdete. A kockázatviselés kezdetétől számított 60. nap elteltével - amennyiben az esedékes díj nem került befizetésre - a szerződés megszűnik.
Jogszabály szerint a biztosítási díj a kockázat viselésének időtartamára (az éves biztosítási időszakra) előre illeti meg a biztosítót, de a határozatlan időtartamra kötött szerződések esetén - a biztosító feltételeitől és az ügyfél választásától függően - éves, féléves vagy negyedéves díjfizetési mód is választható. Az éves díjfizetéstől eltérő díjfizetési mód a legtöbbször magasabb KGFB díjjal párosul.
A KGFB Díját Befolyásoló Tényezők
A KGFB díja rengeteg különféle tényezőtől függhet. A kötelező biztosítás esetében minden biztosító meghatároz egy alapdíjat, így a biztosítási díj elsősorban ettől függ. Az alapdíjat a jármű és az üzembentartó adatai alapján határozzák meg, így befolyásoló tényező lehet például a lakcím, az életkor, a jármű teljesítménye, hengerűrtartalma.
- Továbbá a biztosítási díj függhet az üzembentartó bonus-malus besorolásától, tehát hogy okoztunk-e kárt az előző biztosítási időszakban.
- Kaphatunk kedvezményt a biztosítási díjból, ami vonatkozhat például a díjfizetés gyakoriságára, tehát ha éves díjfizetést választunk, olcsóbb lehet a kötelező, vagy kedvezményesen köthetünk akkor is, ha az adott biztosítónál már van más biztosításunk.
- Ezen kívül az is befolyásolja a kötelező biztosítás árát, hogy milyen típusú járművet használunk, az egyes járművekre más díjszabás érvényes - például egy segédmotoros kerékpár biztosítási díja alacsonyabb lesz, mint egy személyautóé.
Együttműködési Kötelezettség és Fedezetlenségi Díj
A felek együttműködési kötelezettségére tekintettel az sem mentesíti az üzembentartót, ha biztosító a befizetésre szolgáló készpénz-átutalási megbízásokat olykor-olykor késedelmesen küldi meg, vagy azok valahol elkallódnak. A szerződés megszűnése a jogszabályban írt határidő (60 nap) elteltével a jogszabály erejénél fogva automatikusan beáll.
A szerződés megszűnését követően esetleg befizetett díj sem a régi szerződést nem aktiválja, sem pedig új szerződést nem hoz létre. Arra az időszakra, amikor az üzembentartó KGFB szerződéssel nem rendelkezik, a jogszabályon alapuló fedezetlenségi díjat kell fizetnie.
Szüneteltetés és Bonus-Malus Rendszer
A jogszabály alapján lehetőség van a biztosítási szerződés, illetőleg a díjfizetési kötelezettség szüneteltetésére, ha a szerződő a gépjárművet legalább kettő, de legfeljebb hat hónapig a forgalomból ideiglenesen kivonja. A szüneteltetés írásbeli bejelentését akkor lehet elfogadni, ha a gépjármű ideiglenes üzemen kívül helyezését a hatóság a forgalmi engedélybe bejegyezte vagy erről szóló tanúsítványt adott ki, és azt a biztosított (üzembentartó) bejelentéskor a biztosítónak bemutatta.
A KGFB vonatkozásában a bonus-malus besorolással a biztosító a biztosított kármentes vezetését jutalmazza (bonus), illetve károkozás esetén a kedvezményt megvonja, illetőleg pótdíjat állapít meg (malus). A biztosító az egyedi szerződéseket díjmegállapítás céljából az új biztosítási időszakot közvetlenül megelőző biztosítási időszak és az új biztosítási időszak kezdő napjai közötti időtartam kártörténeti adatai alapján a 21/2011.
A rendszer kiterjed a személygépkocsikon túl az autóbuszokra, tehergépjárművekre, vontatókra, mezőgazdasági vontatókra és motorkerékpárokra. A gépjármű-üzembentartókat bonus-malus osztályba kell sorolni, és az abban elért fokozatuk alapján kerül sor a biztosítási díj megállapítására.
A rendszerbe újonnan belépő üzemben tartó szerződése A00 osztályba kerül. A besorolás a következő biztosítási időszakban egy osztályt emelkedik, ha a szerződéssel érintett gépjármű az új biztosítási időszakot közvetlenül megelőző biztosítási időszak és az új biztosítási időszak kezdő napjai közötti időtartam során legalább 270 napig biztosítási fedezettel rendelkezett, és ebben az időtartamban az üzemben tartónak az érintett gépjármű vonatkozásában - a károkozás időpontjától függetlenül - kártérítési kötelezettsége (az első kárkifizetés vagy a biztosítóval szemben hozott jogerős ítélet dátuma) nem vált ismertté.
Kártérítés és Üzembentartói Jog
Károkozás esetén az üzemben tartó jogosult arra, hogy a biztosítónak a kártérítés kifizetés teljes összegéről szóló írásbeli értesítését követő 45 napon belül a kártérítés teljes összegét a biztosítónak megfizesse. Ha az üzemben tartó a kártérítés teljes összegét a biztosítónak megfizette, azt a besorolást illetően úgy kell figyelembe venni, mintha a biztosító részéről kártérítési kötelezettség nem keletkezett volna.
Üzembentartói jog megszerzése során az illeték megfizetése a gépjármű üzemeltetésére vonatkozik. Az üzembentartói bejegyzés 2025-2026-ös évi eljárása során sem marad majd el annak ellenőrzése, hogy ellenértéket vajon tartalmaz-e.
Üzembentartói Bejegyzés
Fontos tudnia azt, hogy az üzembentartói bejegyzés előtt kötelező biztosítást kell kötnie az új üzembentartónak. Az üzembentartói bejegyzés 2025/2026 évben is illetékmentes lesz az ide vágó törvény alapján akkor, ha a gépjármű tulajdonosa a jog megszerzéséért fizetett, hiszen ebből a szempontból tulajdonosnak kell tekinteni az üzembentartót.
Az üzembentartói bejegyzés lebonyolításához a következő okmányokra lesz szükségünk: akármelyik rendelkezésre álló hivatalos okmány, mellyel az ügyfél igazolni tudja magát, gépjármű forgalmi engedély és az ehhez kapcsolódó illeték megfizetésének bizonylata (ezt az okmányiroda adja), gépjármű műszaki adatlapja, amely a gépjármű műszaki érvényességét igazolja, érvényes kötelező gépjármű felelősségbiztosítás az üzembentartó nevére szóló szerződéssel, a jármű üzembentartói jogának megszerzését bizonyító magánokirat (üzembentartói kérelem), a vagyonszerzési illetéke megfizetéséről szóló igazolás, valamint amennyiben elidegenítési tilalom áll fenn, a jogosult hozzájáruló nyilatkozata.
Példa: Esetünkben vegyünk egy 55 kW-os 2004-es Toyota Yarist, melynél 6.000.-Ft lesz az új forgalmi engedély ára, és a vagyonszerzési illeték mértéke ( teljes (24.750.- Ft) 25%-os vásárolt üzembentartói jog esetén 6.188.- Ft.
Üzembentartói Kérelem
Abban az esetben, ha bármely oknál fogva új üzembentartót kívánunk a forgalmi engedélybe bejegyeztetni, gépjármű üzembentartói kérelmet kell benyújtani. Az ehhez szükséges kérelmet weboldalukon keresztül le lehet tölteni, így az adminisztráció igen csak lerövidíthető.
A gépjármű üzembentartói kérelem tekintetében is szükséges lesz ahhoz, hogy az üzembentartói bejegyzést elvégeztethessük. Az ügyintézés egyik alapfeltétele, hogy az új üzembentartó nevére meg legyen kötve a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás. Az üzembentartói jog vagyoni értékű jognak számít, épp ezért a jog bejegyzése illetékfizetéshez kötött.
A gépjármű üzembentartói kérelem benyújtásakor mellékelni kell az előző üzembentartó, illetve tulajdonos nevére kiállított forgalmi engedélyt, valamint azt az üzembentartói szerződést, mely a vagyoni értékű jog bejegyzésének alapjául szolgál. Az üzembentartói kérelem úgy adható be a hivatalhoz, ha a szükséges illetékeket ezzel egy időben megfizetjük.
Így a forgalmi engedély kiállításáért új típusú okmányra 6000 forintot, régi típusú okmány esetén, amikor törzskönyvet is ki kell állítani 12 000 forintot kell fizetni.
Honlapunkra ellátogatva nem csak a gépjármű üzembentartói kérelem aktuális mintáját tudja letölteni, de az új üzembentartó részére megkötendő kötelező biztosítási szerződését is szinte azonnal megkötheti.
Totálkár
A totálkárnak több fajtája is létezik, azonban egy biztos: senki sem találkozik szívesen ezzel a fogalommal a saját vonatkozásában. Totálkárról akkor beszélünk, amikor a töréskár olyan mértékű, hogy a járművet nem lehet vagy nem érdemes megjavítani.
Amikor elhangzik a totálkár kifejezés, sokak lelki szemei előtt egy már-már megsemmisült, felismerhetetlenségig roncsolt autó jelenik meg, ez azonban gyakran nem fedi a valóságot: megesik, hogy a sérülés látszólag nem súlyos, azonban kifejezetten drága alkatrészek sérültek, vagy a jármű korából fakadóan a javítás vagy az alkatrészek pótlása nem lenne gazdaságos.
Totálkáron belül megkülönböztetünk úgynevezett műszaki és gazdasági totálkárt. Míg a műszaki totálkár azt jelenti, hogy a jármű javítása nem lehetséges, gazdasági totálkár esetén a javítás nem gazdaságos. Ebből következik, hogy műszaki totálkár esetén a jármű már csak roncsként értékesíthető, gazdasági totálkár esetén azonban nem ennyire egyértelmű a helyzet.
A balesetet követően a biztosító szemlét tart, amely során a kárszakértő megállapíthatja a gazdasági totálkár tényét. Ebben az esetben két lehetőséged van: az egyik, hogy elfogadod a biztosító döntését, kivonatod a járművet a forgalomból, és értékesíted a roncsot. Ebben a biztosító is a segítségedre lesz, azonban nem kell feltétlenül elfogadnod az ott kapott ajánlatot - persze kétségtelen, hogy ez kényelmesebb megoldás, mintha neked kellene a roncs eladásával foglalkozni.
Ha megállapították a totálkárt, a vonatkozó törvény szerint a biztosítónak a kár időpontjában fennálló forgalmi értéket kell alapul vennie, amelyet csökkentenie kell az úgynevezett maradványértékkel, más néven roncsértékkel. Mindkét érték meghatározása szakértő feladata, a roncsértéket a biztosító többnyire roncskereskedő partnereken keresztül határozza meg, és mindig a legmagasabb ajánlatot veszi figyelembe.
tags: #mikor #találkozik #két #jármű #számítás