Autó garancia, jótállás és szavatosság: Részletes útmutató vásárlóknak

Használt autó vásárlásakor a szerencsén is múlik, hogy egy évekig jó szolgálatot tevő autóhoz vagy egy szánalmas roncshalmazhoz jutunk végül. Egy autó használtan is milliós érték, így joggal várjuk el, hogy a korának megfelelő állapotú darabot kapjuk a pénzünkért. Tudjuk jól, hogy ez nem mindig sikerül, ismerjük a kevéssel az átvétel után tönkrement használt kocsikról szóló történeteket.

A jog sokszor másképp használja a nyelvet, mint a hétköznapi emberek. A köznyelvben a „garancia”, „jótállás” és „szavatosság” szavakat gyakran egymással felcserélhető fogalmakként használjuk, pedig a jogi gyakorlatban ezek eltérő jelentéssel bírnak. Fontos kiemelni, hogy a „garancia” önmagában nem jogi fogalom; helyette két szakkifejezéssel érdemes megismerkednünk: a jótállás és a szavatosság fogalmával. Ezek tisztázása segít abban, hogy kárigényünket hatékonyabban érvényesíthessük.

Mi a jótállás?

A jótállás egy önként vállalt vagy jogszabály által előírt vállalás a kereskedő részéről, mely kibővített jogokat biztosít a vásárlónak a vásárolt tárgy hibája esetén, amennyiben az a jótállási idő alatt jelentkezik. Ha felmerül egy hiba, bármilyen hiba, akkor a jótállási időn belül az eladónak azt ki kell javítania, vagy ki kell cserélnie a terméket.

Csak akkor mentesül a jótállási kötelezettség alól, ha bizonyítani tudja, hogy a hiba a termék átadása után keletkezett, például a vásárló nem rendeltetésszerű használatából eredt. Ennek bizonyítása a legnehezebb kérdés, ezért ezzel általában nem vesződnek az eladók, de a lehetőségük megvan rá.

Jótállás új autók esetében

Új autó vásárlásakor, ha azt fogyasztóként vásárolja meg a vevő, a jogszabály maga írja elő a jótállási kötelezettséget az eladó terhére. Ennek időtartamát az egyes tartós fogyasztási cikkekre vonatkozó kötelező jótállásról szóló 151/2003. (IX. 22.) Korm. rendelet szabályozza, amely szerint a tartós fogyasztási cikkekre, így az autókra is, legalább egyéves jótállás érvényes.

Ibiza biztosíték táblázat

A gyártók és kereskedők manapság már magától értetődően ennél hosszabb időtartamú jótállást vállalnak az adásvétel során, gyakran 3-7 évre. Általában ezt hívjuk garanciális időnek. Ha a jótállási időn belül az autó meghibásodik, akkor a forgalmazónak ingyen ki kell javítania. A gyártási hibákból eredő meghibásodásokat ingyen ki kell javítaniuk a márkaszervizeknek. Sőt, ha a jármű mozgásképtelen, vállalniuk kell a szállítás, vagy a helyszíni javítás költségeit is.

A jótállásnak lényege, hogy amikor a jótállás időtartama alatt bekövetkezik egy hiba, akkor a törvény abból indul ki, hogy az a hiba már az adásvétel időpontjában is fennállt, tehát az eladó hibásan teljesített. A vevőnek a jótállási idő alatt felmerülő hibajelenséget mindenképp igazolható módon jeleznie kell az eladó felé. A garancia, vagy más néven jótállási könyv részleteiben tartalmazza azt, hogy milyen időre és pontosan mire terjed ki a garancia, valamint milyen módon és kinek kell jelezni a problémát.

Önkéntes jótállás és annak korlátozásai

A gyártók marketingeszközként használják az önkéntes jótállást, melynek keretében a kötelezőnél kicsit hosszabb időre vállalnak felelősséget termékeikért. Tesztünk során 22 Magyarországon forgalmazott autómárka önkéntes jótállásra vonatkozó vállalásait vizsgáltuk az alábbi szempontok szerint:

1. Milyen hosszú ideig vállalnak önkéntes jótállást a cégek?
2. Mennyire tájékoztatnak jól az önkéntes jótállásról?
3. Milyen korlátozásokat kötnek ki az önkéntes jótállásra?

Jótállási idő hossza és kilométer korlátozás

Az önkéntes jótállási időszak 2 és 7 év között mozog. Fontos megjegyezni, hogy több gyártó magasabb jótállási időt biztosít a márka prémium termékeire.

A kötelező jótállás kapcsán fontos tudni, hogy amennyiben a vásárló fogyasztó, azaz természetes személy, a jótállás nem korlátozható semmilyen módon a fogyasztó hátrányára. Ilyen a kilométer korlátozás is, vagyis önmagában jogsértő, ha egy jótállási feltételrendszer az első évben korlátok közé szorítja a jótállás érvényesítését. Azonban az önkéntes jótállás keretében már alkalmazhatók korlátozások.

Vezérlés csere: Alkatrészek és tudnivalók

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a gyártók önkéntes jótállási idejét és a kilométer-korlátozásokat:

A "számok háborúját" a KIA nyerte, ám a dobogóra holtversenyben az Audi, VW és a Skoda márkái fértek oda a kilométer korlátozások tekintetében.

Jótállási feltételek és korlátozások

• Márkaszervizhez kötöttség: A gyártók közül sokan csak akkor érvényesítik az önkéntes jótállást, ha az autót dokumentáltan mindig márkaszervizbe - vagy igazoltan "a megfelelő diagnosztikai eszközökkel" rendelkező szervizbe - viszik. Az önkéntes jótállást könnyen elveszíthetjük, ha az előírt szervizeket nem, vagy akár csak nem pontosan a megadott szervizcikluson belül végeztetjük el.
• Kopóalkatrészek kizárása: Vannak alkatrészek, amelyeket eleve kizárnak az önkéntes jótállásból (pl. "kopó és forgóalkatrészek"). Fontos lenne, hogy a cégek egyértelműen felsorolják, mire vállalnak hosszabb felelősséget, és mire nem. A kötelező jótállási idő alatt a fogyasztó jótálláshoz való joga azonban nem korlátozható, vagyis a jótállási feltételekben megjelentetni egy kizárást akár a fékbetét vagy az antenna kapcsán nem jogszerű.
• Térbeli korlátozások: A garancia nem minden országban érvényesíthető. A BMW az egyetlen márka, amely az egész világra kiterjeszti a jótállást, minden más márka korlátoz vagy az EU-területére, vagy még egyedibb módon (pl. a "nem kontinentális Európa területén").
• Fényezési és átrozsdásodási jótállás: A fényezésre a csúcs az 5 év, míg az átrozsdásodásra 12 év jótállás.
• Elektromos és hibrid autók: Az elektromos vagy hibrid hajtáslánccal rendelkező autók esetében gyakran hosszabb a jótállási idő a teljes autóra vonatkozóan, mint a hagyományos modelleknél. Például a Toyota 5 évet, a KIA 7 évet (hosszabb km korlátozással), a Hyundai 8 évet, a Honda modelltől függően 5 és 8 év között biztosít jótállást az akkumulátorokra és hajtásláncra.

Szabad szervizválasztás jótállás esetén

Az európai rendelkezések értelmében a fogyasztóknak joguk van az általuk választott szervizt alkalmazni bármilyen, nem garancia keretében elvégzett javításhoz a törvényes garanciális időtartam és az egyéb kiterjesztett garanciális periódusok alatt. A járműgyártók nem tehetik függővé a garanciát a kizárólagos saját hálózaton belüli javítástól és szervizeléstől, sem pedig a saját márkás cserealkatrészek kizárólagos használatától, amennyiben a garancia a jármű megvásárlásának elválaszthatatlan része. Természetesen minden szakember felelősséggel tartozik a megfelelő minőségű alkatrészek használatáért és a szervizelésekért. A jármű gyártója nem utasíthat vissza garanciális javítást, ha a hibát egy független szervizben javították meg, és az alkatrészek megfelelő minőségűek voltak.

Létezik egy kivétel a szabály alól, amikor egy hibát a jármű gyártójának költségére kell kijavítani: bármilyen hiba, amely a jármű gyártási folyamatából ered. Ilyen esetekben, mint például visszahívási akciók vagy ingyenes szervizelések, a gyártó állja a költségeket.

Mi a szavatosság (kellékszavatosság)?

A szavatosság, hivatalosan a kellékszavatosság kötelezettségét a Polgári Törvénykönyv (Ptk.) rögzíti. A szavatosság minden olyan szerződésre vonatkozik, ahol a feleket kölcsönös kötelezettségek terhelik. Lényeges feltétel, hogy a hiba a teljesítés időpontjában kell fennállnia. Ez azt jelenti, hogy ha veszünk egy terméket (pl. autót), és egy hónap múlva elromlik benne valami, akkor az nem hibás teljesítés, csak abban az esetben, ha olyan hibából ered, ami már a vásárláskor is megvolt.

Hogyan azonosítsuk a biztosítékokat?

Jótállás és szavatosság: a bizonyítási teher különbsége

A szavatosság és a jótállás abban különbözik, hogy ellenkező oldalon van a bizonyítási teher. Ha hibás a kocsi, akkor jótállás esetén a kereskedőnek kell bizonyítania, hogy az a hiba a vásárláskor nem állt fenn. Szavatosság esetén ez éppen fordítva van: a vásárlónak kell bizonyítania, hogy a termék már az átvételkor is hibás volt. Azonban van egy fontos kivétel fogyasztó és vállalkozás közötti szerződések esetén:

• Ha fogyasztóként vállalkozástól veszünk autót, akkor 6 hónapig kivételezett helyzetben vagyunk, mert a fogyasztóvédelmi törvény alapján a vásárlástól számított 6 hónapon belül felmerült hibát úgy kell tekinteni, mintha az a vásárláskor már fennállt volna - ellenkező bizonyításáig. Ebben az időtartamban az eladó bizonyítja az autó vásárláskor megfelelő állapotát, amivel kimentheti magát a felelősség alól.
• Gyakori eset, hogy 1-2 hónappal a vásárlás után megy tönkre valami, ami addig jól működött. Ebben az esetben is fennáll a vélelem, hogy ez már megvolt az eladáskor is, de nagyon könnyű lehet az ellenbizonyítás a hiba jellege miatt.

Szavatossági időtartamok

A törvény alapján a kötelező szavatossági idő egy év. Fogyasztó és vállalkozás közötti adásvétel esetén 2 év szavatosságot kell vállalni. A „fogyasztó“ az esetek többségében magánszemélyt jelent. Bár a felek szerződésben eltérhetnek a 2 évtől, ezt nem csökkenthetik 1 év alá, ezért alaposan olvassuk át az adásvételi szerződést, mielőtt aláírjuk.

• Magánszemélytől vásárolt autó esetén: 1 év a szavatossági idő.
• Vállalkozástól (kereskedőtől) vásárolt autó esetén: 2 év a szavatossági idő, ha a vevő magánszemély (fogyasztó). Ha a vevő cég vagy vállalkozás, akkor 1 év.

Termékszavatossági joggal szintén 2 éves időtartamig kereshetjük a gyártót, akár annak hazai képviselőjét (importőr).

Szavatossági igény alapja és kizárása

A kellékszavatosság akkor érvényesíthető, ha az autó hibásan teljesít, és a hiba oka már a vásárláskor is fennállt, még ha rejtett hibáról is van szó. Az eladó ebben a helyzetben nem hivatkozhat arra, hogy ő mit sem tudott az autó hibás alkatrészeiről.

• Kilométeróra-visszatekerés: Szavatossági igényt alapoz meg, ha kiderül, hogy visszatekerték az autó kilométer-óráját. Ez önmagában is bűncselekmény, de az már megalapozza a szavatossági igényt.
• Kártörténet elhallgatása: Szavatossági kérdés lehet a kártörténet elhallgatása is. Minden autó sokat veszít az értékéből, ha korábban sérülései voltak, ezt az eladó nem hallgathatja el.
• Ismert hibák kizárása: A hibát akkor kell ismertnek tekinteni, ha a szerződés azt tételesen felsorolja, a vevő meg aláírja. Ezért kell a szerződést nagyon figyelmesen átolvasni, mert akkor is ismertnek kell a hibát tekinteni, ha az a szerződésben nagyon elbújtatva szerepel. A kereskedő részletes műszaki állapotleírást készít az autóról, s az abban feltüntetett hibák miatt a vevő később nem élhet szavatossági vagy jótállási igénnyel. Egyes kereskedők olyan trükkösen, annyira eldugva tüntetik fel ezt a hibalistát, hogy egyszerűen nem vesszük észre a szerződés aláírásakor.
• Kopó alkatrészek: Kopó alkatrészek esetén természetes, hogy az idő előrehaladtával cserére szorulnak, ezért ezekre nem vonatkozik a szavatosság. Egy használt autó esetén nem várhatjuk el azt, hogy olyan hibátlanul működjön, mint egy teljesen új jármű.

Használt autó vásárlása: Magánszemélytől vagy kereskedőtől?

A tagadhatatlan kockázatok ellenére igenis lehet jó használt autót venni. Az okos használtautó-vásárlásról szóló döntéshez kulcsfontosságú, hogy megvizsgáljuk az eladó személyét.

Magánszemélytől vásárlás

Magánszemélytől valamivel olcsóbban fogsz tudni autót venni, de nagyobb kockázatot is vállalsz. Ha az eladó magánszemély, akkor 1 év a szavatossági idő, és a bizonyítási teher teljes mértékben a vevőt terheli a 6 hónapos kivétel nélkül.

Az elállás magánszemély eladó esetén kifejezetten nehézkes, tekintettel arra, hogy az eladók többsége az autó eladása után másik autót vesz magának, így a vételárat nem tudja visszafizetni, csak ha eladja a frissen vett autóját, amin azonnal jelentőset bukik az átírási költségek és a többszörös átírás miatti értékvesztés miatt.

Kereskedőtől vásárlás

Egy megbízható autókereskedésben ezzel szemben nem adnak el úgy autót, hogy nem nézik alaposan át, és általában képben vannak a törvényi háttérrel is. Ha vevőként kereskedőtől vásárolsz autót, a szavatosság 2 évig illeti meg. Ezen időszak első 6 hónapjában a kereskedőnek kell bizonyítania, hogy a hiba nem állt fenn az eladáskor.

Fontos tudni, hogy gyakori trükk, hogy a kereskedő telephelyén megvásárolható autók egy része nem a kereskedő tulajdonában van, hanem csak „bizományba” veszik meg a tulajdonostól. Ez azt jelenti, hogy a vásárló nem a kereskedővel, hanem az előző tulajdonossal kerül jogviszonyba. Hiba esetén így szavatossági igényét sem érvényesítheti a kereskedővel szemben, mert hivatalosan nem tőle vette a kocsit. Mindig győződjünk meg arról, hogy kivel kötünk szerződést!

Mit tehetünk hiba esetén?

Amint észleljük a műszaki hibát, azt azonnal jelezni kell az eladónak, írásban, dokumentált módon, hogy később bizonyítható legyen a hibabejelentés és igényközlés. Készítsünk fényképet is a hibáról.

A vevő jogai hibás teljesítés esetén

A Polgári Törvénykönyv garantálja, hogy a rejtett hibát az eladónak ki kell javítania, az autót ki kell cserélnie, a vételárat le kell szállítania vagy teljesen vissza kell térítenie. Ezekből a lehetőségekből a vevő választhat kedve szerint. A jogoknak az egyetlen korlátja, hogy nem lehet lehetetlen, vagy nem okozhat aránytalan többletköltséget az eladó számára. Ez praktikusan azt jelenti, hogy használt autó esetén nem alkalmazható a kicserélés, mivel egy pontosan ugyanolyan, csak hibátlan termékre szinte lehetetlen kicserélni, és nagyon aránytalan az eladóval szemben.

A második szinten tehát vagy a vételár egy részének visszatérítését lehet kérni, vagy magunk kijavíttathatjuk az eladó költségére, vagy elállhatunk a szerződéstől. Mind a jótállás, mind a szavatosság érvényesítésére nyitva áll a szerződéstől való elállás joga, amely az autó kötelező visszavételét jelenti. Jelentéktelen hiba miatt azonban nem lehet jogszerűen elállni a szerződéstől. Viszont abban az esetben, ha az eladó például nem tudja - vagy nem akarja - kicserélni, kijavítani az autót, bátran hivatkozzunk erre a jogunkra.

Az elállás körüli megegyezést nehezíti, hogy a kormányhivatalok egyáltalán nem rugalmasak e körben. Gyakori vita alapja, hogy a vásárlástól az elállásig használt autó mennyit vesztett az értékéből, ezért az eladó joggal kéri, hogy az általa visszavett autónak a használattal és a korral csökkent értékét térítse meg a vevő.

Ügyvédi segítség és kárrendezés

Ha az eladó visszautasítja a vevő jogérvényesítését, vagy a bizonyítást illetően merül fel vita, érdemes ügyvéd segítségét kérni, ezzel tisztázhatók a felelősségi kérdések és szükség esetén pert is indíthat a vevő. Hiába használt autóról van szó, a költségek milliós tételt is elérhetnek.

Káresemény bekövetkeztekor a javítás megkezdése előtt a biztosított értesíti a szolgáltatót, és megkéri a javítási engedélyt. A járművet a lehető leghamarabb, de legkésőbb a meghibásodás bejelentésétől számított 5 napon belül ellenőrzés céljából be kell szállítani egy javítóműhelybe. Alternatív megoldásként felhatalmazást kaphat arra, hogy járművét bármely számlaképes javítóhoz vigye. Fontos, hogy a biztosító kifejezett hozzájárulása nélkül a járművön semmilyen javítást nem lehet elvégezni.

Kiterjesztett garancia és garanciabiztosítás

Akár új, akár használt autót vásárolunk, sok esetben a kereskedő felkínálja a plusz garancia vásárlásának lehetőségét. Erről fontos tudni, hogy nem a törvények által előírt jótállás vagy szavatosság hosszabbításáról van szó, hanem egy külön megvásárolható biztosítási termékről.

A kiterjesztett garancia új járművek esetén általában akkor kezdődik, amikor az autóra adott gyári garancia lejár. Például, ha van a kocsira 3 év gyári garancia, s szerződés esetén ezt követi még 2 vagy 3 év megvásárolható garanciabiztosítás. A szolgáltatást használt járművekre is kínálják. Egyes társaságok például 10 éves vagy 5 éves korig, akár 200-250 ezer kilométeres futásteljesítményig biztosítják a megvásárolt járműveket.

Ezeket a biztosításokat egyszeri díjjal lehet megkötni, tehát nem kell havi díjat fizetni rá, mint a kötelezőre vagy a CASCO-ra. Az autó megvásárlásakor, vagy kevéssel, általában 30 nappal azt követően lehet megkötni a kiválasztott időtartamra. A garanciabiztosítás részletes feltételei meghatározzák, hogy a szolgáltatás mire terjed ki, és ez eltérő a különböző biztosítóknál.

Fontos információ, hogy a legtöbb garanciabiztosítás csak 3,5 tonna alatti járművekre köthető, s ezen esetekben is kizárják a fuvarozásra használt eszközöket. A karbantartásokat/kötelező szervizeket a gyártó által előírtak szerint kell elvégeztetni, és azokat ÁFA-s számlával kell igazolni a kiterjesztett garancia érvényességéhez.

A kiterjesztett garancia részletei (például DEFEND Car Protect, CarGarantie)

A kiterjesztett járműgarancia a motor, a sebességváltó és a jármű egyéb mechanikus, elektromos és elektronikus alkatrészeinek javítására terjed ki. A garanciát többször is igénybe veheti.

• Garanciaidő: Választható 6, 12, de akár 36 hónap is (függ az autó életkorától). Olyan gépjárművekre köthető, amelyek a garancia kezdetének időpontjában az első forgalomba helyezésükhöz viszonyítva 10 vagy 12 évesnél fiatalabbak és 200 000 vagy 250 000 km-nél kevesebb futásteljesítménnyel rendelkeznek.
• Garancia érvényessége: A garancia belföldön, külföldi üdülés ill. hivatalos tartózkodás esetén pedig egész Európában érvényes.
• Átruházhatóság: A garancia a gépjárműre vonatkozik és eladásnál az új tulajdonosra átszáll.
• Költségtérítés: A garanciális munkadíjakat a gyártó cég munkaidő irányértékei szerint számolják el, a felhasznált alkatrészek gyártói listaárainak megfelelően. A káreseményenkénti maximálisan kifizethető térítési összeg változó (pl. 600.000 - 2.100.000 HUF) önrésszel vagy anélkül. A garanciális munkadíj és az anyagköltség nem haladhatja meg a gépjármű aktuális értékét.
• Garanciaigény megtartása: A vevő köteles a gyártó által előírt vagy ajánlott karbantartási, átvizsgálási, ill. gépápolási munkákat a gyártó által elismert márkaszervizben, vagy gyártói utasítás szerint elvégeztetni számla ellenében tetszőleges szervízben.
• Kizáró okok: Nem köthető garancia például taxiként, kölcsön-, vagy bérautóként, oktatóautóként, hatósági járműként, futárszolgálati járműként üzemelő autókra.
• Csereautó költségének térítése: Ha a javítás időtartama meghaladja a biztosításban szereplő időt (pl. 24 óra), a költségtérítés mértéke legfeljebb 15.000 HUF naponta, legfeljebb 7 napra az egyszeri kártérítési limit terhére.

tags: #mi #tartozik #a #gepjarmu #garanciaban #részletesen

• Megane 2 fűtés javítása
• hogyan működik a víz katalizátorként
• Szervó javítás Peugeot 206-hoz
• Szervizintervallum kijelző nullázása
• Golf 4 biztosítéktábla útmutató