Az Automata Váltó Olajcseréje a Mercedes W210 Esetében: Részletes Útmutató
Az automata sebességváltók egyre népszerűbbek Európában, és Magyarországon is folyamatosan nő az automata váltós autók aránya. Ez nem véletlen: a kényelmes vezetési élmény, a folyamatos fejlesztések és az egyre megbízhatóbb technológia miatt sokan döntenek automata autó mellett. Az automata sebességváltó fő feladata, hogy a motor nyomatékát automatikusan átadja a kerekeknek a megfelelő áttétellel. A hidrotransformátor biztosítja a sima nyomatékátvitelt, miközben a szelepek és szolenoidok vezérlik a fokozatváltást.
A váltóolaj - vagyis a transzmissziós folyadék - nem csupán kenőanyag. Egy korszerű ATF-olaj nem csupán alapolajból áll. Az automataváltó ATF folyadékok viszonylag alacsony viszkozitású hajtóműolajok, amelyek hajtóműolajként vagy hidraulikus folyadékként való univerzális felhasználási tulajdonságuknak köszönhetően az alkalmazások széles spektrumát lefedhetik.
Miért Kiemelten Fontos az Automata Váltó Olajcseréje?
Sokan nem foglalkoznak azzal, mikor esedékes az automata váltóolaj cseréje. Valóban, előfordulhat, hogy a jármű hosszabb ideig is működik csere nélkül - ám ez csak a látszat nyugalma. Sokan úgy gondolják, hogy amíg nem jelentkezik hiba vagy furcsa viselkedés a váltónál, addig nem szükséges beavatkozni. Ez azonban veszélyes hozzáállás. Ha hosszú ideig nem kerül sor az olajcserére, az akár visszafordíthatatlan meghibásodáshoz vezethet, például a hidrodinamikus tengelykapcsoló, a szolenoidok vagy a szivattyú sérüléséhez.
Az olaj kenőképessége csökken: elöregszik az olaj, a váltó belsejéből leváló fém- és nem fémkopadékok rontják a minőséget, lecsökkenhet az olajnyomás az elzáródó vezetékek miatt. Az automata váltó hosszú élettartama rajtad is múlik.
A "Élettartamra Feltöltve" Mítosz
A 2010-es évek előtt a legtöbb autógyártó meghatározott csereintervallumot javasolt a váltóolajra. A híres Mercedes 722.6 váltó például azzal a felirattal jelent meg: „élettartamra feltöltve”. Ugyanez később a ZF váltók esetében is megjelent. A valóság azonban az, hogy ez az „élettartam” csak a garanciaidőre vonatkozott - kb. A gyártók az 5 évnél hosszabb használatot nem veszik figyelembe, hiszen nyugat-európai piacokon gyakori az autók gyors cseréje. Miért írták korábban, hogy nem kell olajcsere? Mert az autókat 5 év használatra tervezték. Bár több gyártó is "élettartam"-ra taksálja a váltóolaj futásidejét, de ez inkább marketingfogás. Nincs olyan alkatrész, amely nem kopik, használódik el! Éppen ezért törekedni kell a váltó élettartamának a meghosszabbítására, ezt pedig rendszeres váltóolaj-cserével érhetjük el.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Mikor Esedékes a Váltóolaj Cseréje és Hogyan Ellenőrizzük?
Az automata sebességváltóban használt olaj cseréjének időpontját a jármű kézikönyve tartalmazza. Az autótulajdonosnak érdemes itt utánanézni, milyen időközönként ajánlott az olajcsere. Általánosságban elmondható, hogy a gyári ajánlás szerint 80 000 kilométerenként szükséges cserélni. Szakértői ajánlások szerint érdemes 60 000 kilométerenként friss olajat tölteni az automata váltóba. A gyártók által megadott csereperiódus ideális, laboratóriumi körülményekre vonatkozik. Magyarországon - rosszabb útviszonyok, nagyobb terhelés - ez nem reális. Általánosan elmondható, hogy szakértők szerint az ideális állagmegóvás érdekében 60.000 - 70.000 km után, de maximum 3-4 évente cseréljük ki az olajat.
A Váltóolaj Állapotának Ellenőrzése
Annak megállapításához, hogy eljött-e az idő az automata váltóolaj (ATF) cseréjére, ellenőriznünk kell annak állapotát. Ehhez elegendő kihúzni a nívópálcát - az egészséges olajnak világos árnyalatúnak kell lennie. A váltóolaj eredetileg inkább pirosas színű, így a váltóolaj ellenőrzésekor az elhasználódás és koszolódás már szemmel is látható. Hogyan néz ki a friss váltóolaj? Átlátszó, rózsaszín vagy piros. Ha az olaj már nagyon feketés, esetleg nagy mennyiségű kopadék található benne, már nem biztos, hogy elegendő egy olaj- és szűrőcsere: könnyen előfordulhat, hogy egy nagyobb lélegzetvételű (és lényegesen költségesebb, mind időben, mind pénzben) váltójavítással nézünk szembe. Ezek a tünetek nemcsak olajproblémára utalhatnak, hanem más hibára is. Ezért minden esetben javasolt szakszerviz vagy önkiszolgáló diagnosztika.
Minden, amit az automata váltók olajcseréjéről tudni kell!
A Megfelelő Automata Váltóolaj (ATF) Kiválasztása
Ha úgy döntesz, hogy eljött az ATF csere ideje, akkor először is tisztában kell lenned azzal, milyen váltóolaj való az autódhoz. Fontos, hogy az autógyártó által előírt specifikációjú váltóolajat használjuk a feltöltéshez. Mindig olvassuk el a gépkönyvet vagy kérjünk tanácsot szakembertől. Ne spórolj a váltóolajon!
Az ATF Típusok és Mercedes Specifikációk
Az automata váltók nem egyformák. Ez a legismertebb és legelterjedtebb váltótípus - különösen Észak-Amerikában. Az ilyen váltók lépcsőzetes fokozatokkal rendelkeznek, és klasszikus automatának számítanak. A CVT-váltók (variátorok) népszerűek az ázsiai autógyártók körében (Toyota, Nissan, Subaru). A különböző váltótípusokhoz eltérő viszkozitású, hőállóságú és adalékanyag-tartalmú olajak kellenek. Nem tudod, milyen váltó van az autódban?
Az egyes automataváltó folyadék specifikációknak megfelelő ATF folyadékok alapvetően különböznek a súrlódási együtthatóik miatt. Ez a tulajdonság teszi ezeket az olajakat ideálisan funkcionális folyadékokként való felhasználásra automatikus sebességváltókhoz, amelyek váltási kényelmét nagymértékben befolyásolja többek között az ATF súrlódási tulajdonsága. Ezért a járművek optimális teljesítményének elérése érdekében csak a fő váltóegységhez hozzárendelt ATF-minőséget (automata váltóolaj specifikáció) kell használni.
- AZ MB 236.2 jóváhagyással rendelkező AFT folyadékok használhatóak a Mercedes Benz személygépkocsi- és haszongépjármű-váltókhoz, ahol színesfém-szinkronizált kapcsolás van használatban. Az ATF-nek meg kell felelnie a színesfém szinkronizációs átvitel követelményeinek. Ezek magukban foglalják különösen a kopásvédelmet és a lerakódásokkal szembeni védelmet, valamint az érintkező alkatrészek meghatározott súrlódási együtthatóját, amely a teljes élettartam során lehetőleg állandó.
- Az MB 236.15 jóváhagyással rendelkező automata sebességváltó folyadékok használhatóak a 7-sebességes automatikus sebességváltóknál a 2834527 sebességváltó sorszám esetében.
- Az MB 236.20 típusú automata sebességváltó folyadékok (ATF) használhatóak a Mercedes Benz 169. és 245. típusú modelleknél.
- Az MB 236.81 jóváhagyással rendelkező automata sebességváltó folyadékok alkalmasak azon MB személygépjármű modellekben való használatra ahol az automatikus sebességváltó vezérelt nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló nélkül van szerelve, MB automatikus sebességváltókhoz haszongépjárművekben és buszokban.
- MB 236.91 és a TES 295 ATF folyadékok Allison automatikus sebességváltóhoz. Megjegyzés az Allison sebességváltókhoz (meghosszabbított karbantartási időközökkel): Az Allison az Allison TES 295 specifikációja szerint új, teljesen szintetikus sebességváltó olajat "TranSynd" kínál, amelyet közvetlenül az Allisonon keresztül kell megrendelni. Ez az olaj sokkal hosszabb olajcserét tesz lehetővé, a "nagy teljesítményű szűrőkkel" kombinálva.
A Váltóolaj Szűrő Cseréjének Jelentősége
Sok autós felteszi a kérdést: szükséges-e kicserélni a szűrőt is, amikor váltóolajat cserélünk? Papír szűrő esetén az autószerelők szinte mindig cserét javasolnak, mert ezek nem moshatók. Fém szűrő esetén gyakran elegendő a tisztítás és átfújás, majd visszaszerelés. Ha nem vagy biztos abban, hogy milyen szűrő van a váltóban, vagy cserére szorul-e, hozd el hozzánk autódat.
Az Automata Váltó Olajcsere Folyamata
Sokan szeretnék megtanulni, hogyan lehet saját kezűleg olajat cserélni egy automata váltóban. Figyelem: A teljes csere során nagyobb pontosságra, szaktudásra és időre van szükség. Nem egyszerű műveletként számontartott munkafolyamat, elsősorban a szükséges gépesítés miatt. Az egyszerűen: "csak leveszem a szűrőt, és leengedem az olajat, majd vissza a frisset" nem működik hatékonyan. Ilyenkor a váltóolaj egy részét ugyan lecserélhetjük, de ez csak a teljes mennyiség egy kisebb része, így maximum "feljavíthatjuk" a minőséget.
A megfelelő és teljes váltóolajcseréhez megfelelő gépesítés is szükséges, ez egy automataváltó olajcserélő berendezésben testesülhet meg. Ez nem egy olcsó megoldás ugyan, de a teljes szervizt csak ennek birtokában és használatával lehet elvégezni. A váltóolaj cseréje során a készülék leszivattyúzza és külön tárolja az elhasznált olajat, majd a gyári mennyiséggel feltölti a rendszert.
A Szerviz Költsége és a Megelőzés Előnyei
A váltóolaj és szűrő cseréje pár órát és pár tízezer forintot jelent. Ezzel szemben egy automata váltó javítása több százezer forintba is kerülhet. A megelőzés mindig olcsóbb, mint a javítás! Szeretnéd magad megjavítani az autódat? Profi segítséget keresel? Több mint 30 év Mercedes specifikus tapasztalatunknak köszönhetően az Ön Mercedesére szabva végezzük el a szükséges alkatrészek beállítását vagy cseréjét. Kizárólag akkor adjuk át a járművet, ha mindent rendben találunk. Szervizünk hozzáfér a hivatalos Mercedes-Benz digitális szervizfüzet programhoz (DSB), így Mercedese elektronikus szervizkönyvében vezetjük az elvégzett szolgáltatásokat, látjuk autója korábbi szerviztörténetét.