Mercedes W124 Szélvédőmosó Rendszer Hibái és Javítása
A szélvédőmosó-rendszer egy aprónak tűnő, de annál fontosabb eleme az autónak. Ha egyszer meghibásodik, gyorsan rájössz, mennyire szükséges a tiszta kilátás ahhoz, hogy biztonságosan közlekedj. Főleg télen vagy esős időben válik nélkülözhetetlenné, amikor a szélvédőre felverődő sár, kosz és só pillanatok alatt ellehetetleníti a vezetést. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk, milyen jelei lehetnek annak, ha a szélvédőmosó nem működik, mi okozhatja a problémát, hogyan tudod saját kezűleg megjavítani, és mikor érdemes inkább szerelőhöz fordulni.
A Szélvédőmosó Hibájának Jelei
Az egyik legnyilvánvalóbb jel, ha megnyomod a szélvédőmosó kapcsolóját, de semmi nem történik. Se hang, se folyadék, se mozgás. Máskor előfordulhat, hogy a szivattyú hangja hallatszik ugyan, de a fúvókákból nem jön semmi. Van, hogy csak az egyik oldalon működik a rendszer, vagy éppen nagyon gyenge a vízsugár. Ilyenkor gyakran csupán egy eltömődött fúvókáról van szó, de nem szabad kizárni a többi hibalehetőséget sem. Néhányan ilyenkor azt hiszik, csak kifogyott a folyadék, de a probléma sokszor mélyebben gyökerezik. A figyelmeztető lámpa a műszerfalon csak a tartály szintjét jelzi, de nem árul el semmit a rendszer működéséről.
Te is ismered azt az érzést, amikor koszos az első szélvédő, rányomod az ablakmosót, de csak halkan zümmög, vagy egyáltalán semmit sem csinál? Ilyenkor hiába dolgozik az ablaktörlő, a piszok csak szétkenődik, a vezetés meg stresszessé válik, főleg eső vagy sötétben.
A Szélvédőmosó Rendszer Hibáinak Okai
Sok esetben a szélvédőmosó problémájának oka meglehetősen egyszerű: eltömődött fúvókák, elöregedett csövek vagy lerakódott szennyeződés a rendszerben. A fúvókák könnyen eltömődnek a nem megfelelő minőségű mosófolyadéktól, főleg ha vízköves csapvizet használsz. A csövek elrepedhetnek a hidegben, ha nyáron maradt bennük víz, ami télen megfagy. A szivattyú is elromolhat, például ha túl sokáig működteted szárazon, folyadék nélkül. Néha elektromos probléma áll a háttérben, például kontaktos kapcsoló, kiégett biztosíték vagy sérült kábel. Ritkábban, de előfordul, hogy a tartály megreped, és szivárog a folyadék.
A téli hónapokban jelentősen megnő a szélvédőmosó hibák esélye. A leggyakoribb ok, hogy a nyári folyadékot nem cserélik le időben télire, és az megfagy a rendszerben. Ez nemcsak eltömíti a csöveket, hanem akár a szivattyút is tönkreteheti. A megfagyott folyadék szétrepesztheti a csöveket vagy a tartályt, ami utána szivárgást okoz. A műanyag elemek ridegebbé válnak a hidegben, és könnyebben törnek.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Hogyan Javítsd Meg a Szélvédőmosót?
Az első, amit mindig tegyél meg, hogy benézel a tartályba. Van benne elegendő mosófolyadék? Ha nincs, töltsd fel, és próbáld újra. Ha a szivattyú hangja sem hallatszik, ellenőrizd a biztosítékot - a kezelési útmutatóban megtalálod, melyik az. Ha ez rendben van, jöhet a fúvókák ellenőrzése. Egy tű vagy vékony tűzőkapocs segítségével kipucolhatod a fúvókák nyílását. Ezután nézd meg, nem szivárog-e valahol a rendszer. Egy repedt cső vagy meglazult csatlakozás is okozhatja, hogy nem ér el a folyadék a szélvédőhöz. Végül, ha a szivattyú hangja hallatszik, de nem történik semmi, valószínűleg a szivattyú meghibásodásával van dolgod.
A mosótartály nem drága alkatrész, bontottan is beszerezhető. A tartályokhoz általánosan használt műanyag nem, vagy csak nehezen ragasztható, így a repedt tartály cseréje általában szükséges.
A fúvókák eltömődésének elhárítása: Tapasztalataim szerint általában a kilépő fúvókák szoktak eltömődni az idők során. A fúvókákat viszonylag könnyen lehet tisztítani egy kisebb-nagyobb tűvel, majd a belépő-oldali cső lehúzását követően nagynyomású levegővel lehet tisztítani, esetleg porpisztoly használatával.
DIY Javítási Lépések és Tippek
A szélvédőmosó rendszerhez való hozzáférés autótípusonként eltérő lehet, de általában nem igényel komoly szaktudást. Egy laposfejű csavarhúzó, egy multiméter és egy kis kézügyesség gyakran elegendő a hiba feltárásához.
Ablakmosó Motor Hibaelhárítása:
- Az ablakmosó motor elsődleges feladata, hogy megfelelő nyomással juttassa el a tisztítófolyadékot a szélvédőre, segítve a lapátok munkáját.
- Ha felmerül a gyanú, hogy az ablakmosó motor meghibásodott, az első lépés a folyadékszint ellenőrzése. Gyakori hiba, hogy a tartály egyszerűen üres, így a motor nem tud mit szivattyúzni.
- Ha van elegendő folyadék, érdemes meghallgatni, hogy a kapcsoló megnyomásakor hallatszik-e a motor zúgása.
- Ha nem hallani semmit, akkor lehet, hogy elektromos hiba áll fenn, és ellenőrizni kell a biztosítékot. Egy multiméterrel könnyen leellenőrizhető, hogy kap-e áramot a motor.
- Ha kap, de mégsem működik, valószínűleg maga a motor hibásodott meg. Érdemes a csatlakozókat is átnézni, mert egy laza vagy korrodált csatlakozás is okozhat működésképtelenséget.
- Ha a motor működik, de nem jön folyadék, akkor valószínűleg dugulásról van szó - ezt sűrített levegővel vagy speciális tisztítóval lehet elhárítani. A rendszer átfúvása, vagy a fúvókák letisztítása szintén segíthet.
Ablaktörlő Rudazat:
- Az ablaktörlő rudazat az ablaktörlő rendszer mechanikus része, amely a két ablaktörlő kart összekötve együtt mozgatja az ablaktörlőt motorikus rásegítéssel.
- A rudazat csatlakozó, mozgó elemeinek elkopása a leggyakoribb probléma.
- Korrózió is érintheti az ablaktörlő karjait és a szerkezetet is. Előbbinél a kar csuklójának rozsdásodása miatt a leszorító rugó erőssége csökkenhet, utóbbinál a zsírtól megfosztott gömbcsuklók és a saját felületi rozsdájukban forgó tengelyek súrlódása okozhat problémát.
- Eleinte mindkettő élete kitolható lítiumos zsírral és WD-40-nel, később sajnos csak a csere marad.
- Ha a karokat leszereltük, visszaszerelés előtt bizonyosodjunk meg arról, hogy a megfelelő helyzetben állnak a szerkezethez és egymáshoz képest. Ehhez kapcsoljunk gyújtást, majd az ablaktörlőt állítsuk folyamatos üzemre, aztán egy-két ciklus után kapcsoljuk ki a karral. A gyújtást csak kevéssel ezután vegyük le, így a szerkezet mindenképpen a megfelelő végállásban áll meg.
Motor kiszedése és javítása (általános eljárás):
- A motorháztető kinyitását követően ki kell csavarni a jobb és bal oldalon elhelyezett trox fejű csavarokat, majd a középső nagyobb trox fejűt is.
- A bal és a jobb oldali doblemez és a lökhárító találkozásánál lévő 2-2 csavart kicsavarni és a csavarokhoz közeli kb. 10 forintos nagyságú patentet kiszedni.
- Szemben állva a kocsival, a jobb oldalon található egy központi kábelcsomag csatlakozója, amit szét kell húzni.
- Megfelelő cső alkalmazásával nyerjük ki a folyadékot, mert a motor kiszedésekor az kárba vész.
- A motor szivattyúrészének szerelése: szedjük le pattintással a motor alján lévő fekete-fehér fedelet.
- A fekete-fehér szivattyúrész is el kell választani egymástól, itt is klippes megoldást találunk.
- Ezt követően a fekete rész mehet félre, a fehér részben van egy fekete henger alakú gumi, ami egy ezüstös műanyag gyűrűben van. Na ezt ütögetéssel lehet kicsalogatni. Ez szokott megragadni, és ez okozza a hibát.
Ha a fenti ellenőrzések után sem működik a rendszer, vagy nem tudod beazonosítani a hibát, érdemes szakemberhez fordulni. Különösen akkor, ha elektromos hibára gyanakszol, mert ott már speciális eszközök is szükségesek lehetnek. Ugyanez igaz a szivattyú cseréjére is, mivel az néhány autótípusnál nehezen hozzáférhető helyen található.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
MERCEDES W124 ablaktörlő motor csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
Téli Problémák és Megoldások
Ha gyanús, hogy befagyott a rendszer, semmiképp ne erőltesd, mert csak tovább rontasz a helyzeten. Érdemes meleg garázsba állni, és megvárni, míg a rendszer kiolvad. A megfagyott folyadék szétrepesztheti a csöveket vagy a tartályt, ami utána szivárgást okoz. A műanyag elemek ridegebbé válnak a hidegben, és könnyebben törnek.
Télen ügyelj arra, hogy mindig legyen elegendő mosófolyadék a tartályban, és ne hagyd, hogy teljesen kifogyjon.
Megelőzési Tippek
A megelőzés itt is sokkal olcsóbb és egyszerűbb, mint a javítás. Használj mindig jó minőségű szélvédőmosó folyadékot, lehetőleg olyat, ami fagyálló és nem hagy lerakódást. Tilos csapvizet tölteni a tartályba, mert az vízkövesedést és télen fagyást is okozhat. Időnként tisztítsd meg a fúvókákat, főleg ha azt látod, hogy a sugár gyenge vagy félre spriccel. Ha hosszabb ideig nem használod az autót, ellenőrizd, nincs-e szivárgás vagy szennyeződés.
Sokan szeretnek otthon barkácsolni az autón, és ez teljesen rendben van, ha tudod, mit csinálsz. De a szélvédőmosó rendszernél is vannak apró buktatók, amikre jobb előre gondolni. Például a csatlakozók óvatos széthúzása, vagy a fúvókák finom tisztítása fontos, nehogy eltörjön valami. Ne használj túl erős vegyszereket, mert ezek megehetik a műanyag alkatrészeket. Ha csövet cserélsz, ügyelj arra, hogy ne legyen túl rövid vagy megfeszült, mert az hamar elrepedhet. A szivattyú csatlakozóit mindig szorosan rögzítsd vissza, nehogy víz kerüljön az elektromos rendszerbe.
Az ablakmosó motor hosszú élettartama érdekében fontos, hogy mindig megfelelő, évszaknak megfelelő folyadékot használjunk. Időnként ellenőrizzük a folyadék szintjét és tisztaságát is, mert a szennyeződés gyorsan eltömítheti a rendszert. Hasznos lehet a tartály időnkénti átöblítése, főleg ha hosszabb ideig nem használtuk az autót. Érdemes időszakosan megvizsgálni a fúvókák működését és tisztaságát is, mert az eltömődött fúvóka túlterhelheti a motort. Az elektromos csatlakozásokat érdemes kontakt spray-vel tisztítani, hogy elkerüljük a korróziót. Ne használjunk háztartási tisztítószereket vagy hígítót a rendszerben, mert ezek károsíthatják a motort és a tömítéseket.
Mikor Fordulj Szakemberhez?
Ha a fenti ellenőrzések után sem működik a rendszer, vagy nem tudod beazonosítani a hibát, érdemes szakemberhez fordulni. Különösen akkor, ha elektromos hibára gyanakszol, mert ott már speciális eszközök is szükségesek lehetnek. Ugyanez igaz a szivattyú cseréjére is, mivel az néhány autótípusnál nehezen hozzáférhető helyen található. Ha nem vagy magabiztos a szerelésben, inkább ne kockáztass, mert egy rosszul visszahelyezett cső vagy csatlakozó további problémákhoz vezethet. A szerelők gyorsan meg tudják állapítani a hiba forrását, és sok esetben egy óra alatt meg is oldják.
Vannak esetek, amikor a házilagos próbálkozás nem elég, és szakképzett szerelőre van szükség. Ha például a rendszer egyáltalán nem kap áramot, vagy rejtett vezetékhibára gyanakszunk, érdemes szakemberhez vinni az autót. Az újabb autókban az ablakmosó rendszer a központi vezérlőmodulon keresztül működik, amelynek hibája már komolyabb diagnosztikai eszközöket igényel. A szerelők rendelkeznek ilyen diagnosztikai berendezésekkel, és gyorsabban tudnak pontos diagnózist felállítani.
Bár a szélvédőmosó rendszer ritkán kerül a figyelem középpontjába, amikor elromlik, gyorsan világossá válik, mennyire fontos szerepe van a vezetés biztonságában. Egy hirtelen bekoszolódott szélvédő, amit nem tudsz letisztítani, komoly baleseti kockázatot jelenthet. Épp ezért fontos, hogy időben észrevedd, ha valami nem működik rendesen. Az alapos átvizsgálás és a rendszeres karbantartás segít megelőzni a bajt. Ne halogasd a javítást, hiszen sokszor pár perc munka is elég ahhoz, hogy újra tökéletesen működjön minden.