Mercedes Sprinter 313 Intercooler Csere: Tudnivalók és Tapasztalatok
Sok autótulajdonos szembesül azzal a problémával, hogy a megvásárolt használt autó javítási költségei váratlanul magasra rúgnak. Gyakran előfordul, hogy a 10-12 éves "szuper" autók megvétele után szembesülnek a tulajdonosok azzal, hogy a futásteljesítmény arányában már több százezer forintot kellett volna költeni a karbantartásra.
Sajnos, sokan nem veszik figyelembe ezt, és az új tulajdonos nem érti, hogy egy ilyen "jó" gépnek miért lehet ennyi baja. Így a szerelő lesz a hibás, mert "ezt cserélte, de ez is rossz".
Az intercooler elhelyezkedése a Mercedes Sprinterben (illusztráció)
A szerelők helyzete
A szerelők gyakran szembesülnek azzal, hogy az ügyfelek mindent olcsón szeretnének megúszni, és bizalmatlanul közelítenek a javításhoz. Feltételeket próbálnak szabni, ami nem javít a szerelő hozzáállásán.
Fontos lenne, hogy mindenki tisztában legyen azzal, mit vásárolt, és mennyibe kerülhet a fenntartása. Így nem érné meglepetésként a javítások költsége. Az sem lepné meg, ha a "rángató" gépnél nem csak gyertyát kell cserélni.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
A jó szerelőnek sok dolga van, kevés ideje és relatíve sokba kerül. Ezért van az, hogy a látszólag jól felszerelt műhelyekben is mélyen kell kotorászni a zsebben, és a siker sem garantált.
Diagnosztika és hibakeresés
Az elektronikai alkatrészekkel "megspékelt" autók tudnak meglepetéseket okozni. Egy egyszerű "kontakthiba" megtalálása is rengeteg időbe telhet, az idő pedig pénz.
Ha azt mondják, hogy hagyd ott az autót, diagolják, élőben tesztelik 7-8 órán keresztül, és utána derül ki a hiba, majd benyújtják a számlát, azt sokan nem fogadják el szívesen. Pedig ezekhez a műveletekhez több ember is szükséges lehet, és még nincs benne az alkatrész és annak a cseredíja.
Sajnos, sok "szerviz" nincs felkészülve a bonyolultabb hibák feltárására. Ha valami nyilvánvaló baj van, kopó alkatrész csere, éves szerviz, akkor azonnal segítőkészek. De ha valami olyan baj van, amit keresni kellene, akkor vagy meg akarják magyarázni, hogy jó az, vagy elmesélik, mit csinál rosszul az ügyfél.
Tippek és tanácsok
- Mindig tájékozódjunk az autó várható fenntartási költségeiről vásárlás előtt.
- Ne próbáljunk meg mindenáron spórolni a javításokon, mert az később megbosszulhatja magát.
- Keressünk megbízható, tapasztalt szerelőt, aki rendelkezik a megfelelő eszközökkel és tudással.
- Legyünk türelmesek a hibakeresés során, mert az időbe telhet.
- Ne próbáljunk meg "okoskodni" a szerelővel, bízzuk rá a szakértelmet.
Sprinter Lépésről lépésre csavarozható és anyás hűtő, intercooler, kondenzátor ventilátor kuplungcsapágy cseréjével
Konkrét problémák és megoldások
Egyes esetekben a hibák nehezen beazonosíthatók, és a szerelők is tanácstalanok lehetnek. Például, ha egy autó egyik napról a másikra nem indul, hajt, de üzemanyagot nem ad a hengerbe, és semmilyen hibakód sincs a motorvezérlőben, az komoly fejtörést okozhat.
Ilyenkor érdemes oszcilloszkóppal átmérni a fordulatszám jeladót, vezérműtengely jeladót, és ellenőrizni a befecskendező szelepek működését.
Egy másik gyakori probléma a hullámzó alapjárat és a ritmusos rángatózás D-ben vagy R-ben. Ennek oka lehet a motorvezérlő hibája, a befecskendezők eldugulása, vagy más szenzorok meghibásodása.
Fontos, hogy a hibák feltárásához és a megfelelő javítások elvégzéséhez szakember segítségét kérjük.
A Mercedes Sprinter hűtőrendszerének ábrája (illusztráció)
Olajcsere és karbantartás
A motor a legkényesebb alkatrész, ezért a rendszeres és szakszerű karbantartás elengedhetetlen. Fontos, hogy a gyári specifikációnak megfelelő olajat használjunk, és a csereperiódust ne hanyagoljuk el.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
A 20000, meg a 25-30000 kilométeres csereperiódus felejtős, mert azzal kockáztatjuk a motor meghibásodását. Az olajcsere mellett a szűrőket is rendszeresen cserélni kell.
| Alkatrész | Csereperiódus | Javasolt olaj |
|---|---|---|
| Motorolaj | 10000-15000 km | 229.51 vagy 229.52 5W30, vagy 0W30 |
| Váltóolaj (automata) | 60000 km | Gyári specifikáció |
| Váltóolaj (manuális) | Élettartam olaj (ellenőrzés javasolt 150-200e km-nél) | Gyári specifikáció |
tags: #mercedes #sprinter #313 #intercooler #cseréje