Mercedes Fedélzeti Számítógép Magyarosítási Lehetőségek
A mai modern autók, mint a Mercedesek is, négy keréken guruló számítógépek. A Mercedes-Benz pedig már hosszú ideje törekszik arra, hogy az infotainment rendszere teljesen modern alapokra kerüljön, és ennek jegyében káprázatos műszerfalakat is létrehozott. A cég már 2018 óta fejleszti az MBUX platformot hangvezérlési lehetőséggel, így ezen a téren rengeteg tapasztalattal bír, és ezt, valamint a generatív MI-t felhasználva lép a következő szintre.
OBD2 Diagnosztikai Eszközök és Magyarosítás
Számos OBD2 diagnosztikai eszköz létezik, amelyek Bluetooth vagy WiFi kapcsolaton keresztül kommunikálnak Android és iOS eszközökkel. Ezek az eszközök lehetővé teszik az autó rendszereinek gyors és egyszerű elemzését, hibakódok olvasását és törlését. A Play áruházból letölthető programokkal az autóból rengeteg információ kiolvasható. Néhány példa:
- Konnwei KW905/906/902
- Vgate iCar2
- LONAUTO OBD2
- KONNWEI KDIAG
- KW320
Ezek az eszközök többek között a következő funkciókat kínálják:
- Hibakódok olvasása és törlése
- Sebesség, fordulatszám, vákuum, hőmérséklet, töltés stb. kiolvasása
- TPMS keréknyomás szenzor aktiválása
- Akkumulátor eltávolítása vagy cseréje esetén az autó memóriájának törlődésének megakadályozása
Az OBD2 eszközökkel az autóból rengeteg információ kiolvasható, akár magyar nyelvű alkalmazásokkal is. Az Vgate iCar saját alkalmazással rendelkezik, de egyéb más, akár magyar nyelvű App-okkal is az autóból rengeteg információ kiolvasható. Pl. sebesség, fordulatszám, vákuum, hőmérséklet, töltés stb.
A 3G Hálózat Leállásának Hatásai
Magyarországon a Magyar Telekom 2022. június 30-ig teljesen lekapcsolta a 3G szolgáltatást, a Yettel pedig már korábban megkezdte ezt a folyamatot. A Vodafone is hasonló terveket jelentett be. Ez a lépés azért vált szükségessé, mert a régi technika gátolja az 5G hálózat térnyerését.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
A 3G lekapcsolása érintheti a régebbi autókat, amelyek fedélzeti elektronikája csak 2G vagy 3G adatkapcsolatot tud. Ebben az esetben a kocsi visszaválthat 2G/2,5G (EDGE) adatkapcsolatra, ami jóval lassabb adatforgalmat tesz lehetővé. A fejlettebb fedélzeti szolgáltatásokkal rendelkező modellek esetén azonban nem mindegy, hogy támogatja-e az autó a 4G-t, vagy esetleg egyes funkciókról mostantól le kell mondanunk.
Azonban nem kell tartani attól, hogy az autó méregdrága papírnehezékké válik a 3G lekapcsolása miatt. Az, hogy „nincs olyan autónk ami kizárólag 3G modemmel rendelkezik”, nem feltétlen azt jelenti, hogy minden autó 4G-t tud, valószínű, hogy számos modell 2G-re kényszerül majd visszaváltani, hiszen „tisztán 3G” modemeket nemigen gyártott senki, ezek általában vagy 2G/3G, vagy 2G/3G/4G eszközök lehettek.
Márkák és Modellek
A nagyobb villanyautómárkák hazai képviseleteit megkérdezték a helyzetről:
- BMW: Szinte minden 2017 júliusa után gyártott autó képes a 4G adatkapcsolatra, kivéve az i8/i8 Roadster és az i3, amelyek később kaptak új modemet.
- Ford: A Focus elektromos változata és a C-Max PHEV lehetnek érintettek.
- Kia: A Niro volt az első adatkapcsolattal szerelt autójuk, és már ez is képes a 4G hálózatok kezelésre.
- Mercedes-Benz: Minden jelenleg gyártott modelljük 4G kompatibilis. Egyedül a 2014-2017 között gyártott B250e lehet érintett, mivel ez csak 2G/3G adatkapcsolattal rendelkezik.
- Nissan: A 2016-os modellévig gyártott Leafek és a korai eNV200-asok soha nem is rendelkeztek 3G, vagy ennél fejlettebb kommunikációs egységgel.
- Peugeot: A 2019 óta, SOS gombbal gyártott autóik esetében mindegyik rendelkezik 4G modemmel.
- Renault: Autóik Orange SIM kártyával roamingolnak, így amíg egyetlen 3G hálózat is működik náluk ez nem probléma. A Mégane Android alapú rendszere biztosan 4G képes.
- Tesla: Minden 2015 júliusa után gyártott autójuk 4G képes. A vállalat egy globális program keretében biztosítja az érintett autók modemjének cseréjét.
- Volvo: A mobiltelefonos kapcsolattal gyártott Volvók mindegyike tud 2G kapcsolatot használni, de a legtöbb típusuk 4G-vel is rendelkezik.
- Volkswagen (Audi, Seat, Škoda): A 3G leállítása után autóik automatikusan átváltanak 2G-re, illetve természetesen a segélyhívó is működik tovább. Azokon a kocsikon, amelyekben nincs 4G modem viszont ezután már nem lesznek elérhetőek a „Connect” szolgáltatások.
Összefoglalva: Érdemes óvatosan kezelni a márkaképviseletek optimizmusát. Az, hogy „minden szolgáltatásunk működni fog 2G-n is” sem feltétlen azt jelenti, hogy ezeket élvezet is lesz használni.
Dicséret a Fordnak és a Teslának, hogy ugyan pénzért, de kínálnak hardvercsere lehetőséget. Utóbbi gyártónál azt is tudjuk ez mennyibe kerül, és ismerve autóik prémium árazását, kellemes csalódás a korrekt összeg. Mi azt javasolnánk minden érintett tulajdonosnak, éljen a lehetőséggel és cseréltesse ki a modemet egy újabbra, gyorsabbra.
🇩🇪 Mercedes Benz EQA250 MBUX infotainment system review 2021 2022
Jövőbeli Fejlesztések és Integrációk
A Volkswagen a CES-en jelentette be, hogy összefog a ChatGPT fejlesztőjével, hogy az autók fedélzeti rendszere még intelligensebb legyen, a digitális segítővel jobb élmény legyen társalogni. A Mercedes-Benz pedig már hónapokkal ezelőtt, tavaly nyáron ebbe az irányba indult el, szóval a mérnökei hosszú ideje dolgoznak kollaborációban a generatív MI integrálásán, és a CES-en erről részletesebben is beszéltek.
A továbbfejlesztett MBUX Virtual Assistant az eddigi leginkább emberközeli interfészt biztosítja majd s Mercedes-Benz története során. Az új generációs MB.OS operációs rendszer hozza majd el a friss MBUX Virtual Assistant szolgáltatást. Ez pedig már sokkal többet fog nyújtani, mint egy egyszerű virtuális segítő a személygépjárműben, amitől kérdezni lehet.
A Mercedesnél arra fókuszáltak, hogy újat mutassanak, innovációra törekedtek, és ennek jegyében az új technológia révén már előre fog cselekedni a jármű, miután kiismerte a tulajdonosa viselkedését.
A fejlesztés során a Mercedes számára négy fontos terület volt, amikor kidolgozták a rendszert:
- Természetesség
- Prediktív működés
- Személyiség
- Empatikusság
Azt akarta elérni a gyártó, hogy az autóval olyan kapcsolatban tudjon az ember társalogni, mintha az egy barátja lenne. Lehetőség lesz alakítani a segítő virtuális személyiségét, beszédstílusát, hangját.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
A rendszer működéséhez nagy számítási kapacitásra van szükség, és ehhez az Nvidia által fejlesztett megoldások biztosítják majd a nyers erőt.
tags: #mercedes #fedelzeti #komputer #magyarosítás #lehetőségek