A Mercedes E W211 sebességfüggő szervokormányának működése és hibajelenségei
Az autó kormányműve a biztonságos vezetés szempontjából kiemelkedően fontos része a gépjárműveknek. A Mercedes E W211 esetében kiemelt szerepet kap a sebességfüggő szervokormányzás, amely a komfortot és a biztonságot hivatott szolgálni. Ha hibát észlelünk, mielőbb szervizbe kell mennünk, mert a problémák súlyosbodhatnak és hibás kormányművel való közlekedés kiemelkedően veszélyes tud lenni.
A sebességfüggő szervokormány (Servotronic) működése
A szervorásegítéstől azt várjuk, hogy minél komfortosabban, könnyebben navigálhassuk az autónkat. Vannak azonban olyan vezetési helyzetek is, amikor a könnyed kormányozhatóság veszélyhelyzetet okozhat. Például autópályán, nagy sebességnél fontos a biztonságos, nyomtartó vezethetőség, nem előnyösek a könnyed kormánymozdulatok. A kormányzásban ilyenkor segít - nehezítéssel - a szervotronik (servotronic) egység.
Ez a kormányművön található tenyérnyi alkatrész (egy mágnesszelep) a hozzá tartozó vezérlőegységtől, a sebességről kapott információ szerint dolgozik. A mágnesszelep jelet kap a vezérlő résztől a sebesség mértékéről, és ennek függvényében a szelep kinyitásával vagy bezárásával fojtja a hidraulikaolaj nyomását. A szervotronikos kormánymű meghibásodása azonnal érzékelhető: nagy sebességnél ugyanolyan könnyű lesz a kormányzás, mint kis sebességnél.
Gyakori hibák és tünetek
A kormánymű meghibásodásának leggyakoribb okai a szervoszivattyú hibája és a kormányszög jeladó tönkremenetele.
- Szervoszivattyú: Meghibásodása miatt csökken az olajnyomás, ami nehézzé, merevül teheti a kormányzást. A szervóhatás csökkenhet, akár teljesen meg is szűnhet, vagy aszimmetrikussá válhat a rásegítés.
- Kormányszög jeladó: Szerepe, hogy meghatározza a szervó rásegítés irányát és mértékét a kormányállás és a sebesség alapján. Ha elromlik, a jármű gyakran inkább kiiktatja a teljes szervorendszert, mintsem hibás adatokkal dolgozzon.
- Mercedes-specifikus jelenségek: Menet közben, egyenes úton érezhető holtjáték, alapjáraton gyors tekerésnél ugráló kormány, vagy negyedfordulatonkénti felnehezedés és elkönnyülés (ez utóbbi gyakran a kormánycsuklók hibájára utal).
Tájékoztató javítási költségek
| Szolgáltatás típusa | Induló ár |
|---|---|
| Tömítetlenségi javítások | 35 000 Ft-tól |
| Tömítetlenségi javítás + ház/betétcsere | 48 000 Ft-tól |
| Elektromos szervopumpák javítása | 75 000 Ft-tól |
| Szervokormánygépek ki- és beszerelése | 52 000 Ft-tól |
Diagnosztika és felújítás
Megfelelő szervizben a hibát könnyen diagnosztizálják, de a kormánymű javítása gyakran hosszadalmas és sokszor nem is oldható meg az adott műhelyben. A Mercedes kormányművek felújítása különösen megtérülő befektetés, mivel az új alkatrészek ára az autó értékéhez igazodik, míg a felújítás sztenderd költséggel jár. Amennyiben javítható a kormánymű, szakműhelyben 1-2 munkanapon belül elvégezhetik a felújítást.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Fontos tudni, hogy a kormányszög jeladót szinte minden esetben cserélni kell. A kormánymű cseréje esetén az új alkatrész nem tartalmazza a szervotronik egységet, így azt az eredetiből kell átépíteni. A javítás során minden kopó alkatrészt cserélnek, ami garanciát biztosít a hosszú távú megbízhatóságra.