Mercedes-Benz E-osztály (W212) 2009: A kombi és a széria bemutatása
A Mercedes-Benz E-osztály a Mercedes-Benz által, különböző motor- és karosszériakínálatban gyártott felső-középkategóriás gépkocsi. Az 1953 óta gyártott felső-középkategóriás Mercedesre évtizedeken át tekinthettünk a strapabíróság csúcsaként, ma viszont csak egy az attitűdökkel terhelt luxusautók közül.
A W212-est a 2009-es Genfi Autószalonon mutatták be, és ez váltotta a W211-est. A modell négyajtós (W212), kombi (S212), kupé (C207) és kabrió (A207) kivitelben egyaránt készült. A Thomas Stopka tervezte modellben tulajdonképpen minden egyes kilométer élmény, függetlenül attól, hogy milyen erőforrással vagy felszereltséggel vásároljuk meg. Utas- és csomagtere nagy, alapfelszereltsége gazdag, s megjelenése is jól eltalált, hiszen anélkül kelt magas minőségérzetet, illetve sugároz presztízst, hogy tolakodó lenne.
Műszaki adatok és motorválaszték
Ahogy az egy világszerte értékesített autónál elvárható, a motorválaszték rendkívül széles. Hétéves pályafutása során összesen 18 féle benzines és 13 féle dízel hajtóművel kínálták. A leggyengébb (E 200 CDI BlueEfficiency) változat 136, a legerősebb (E 63 AMG S-Model) 585 lóerőt szabadított a kerekekre.
| Jellemző | Adat |
|---|---|
| Modell | Mercedes-Benz E-osztály (W212/S212) |
| Gyártási évek | 2009 - 2016 |
| Motor teljesítmény | 136 LE - 585 LE |
| Karosszéria változatok | Szedán, Kombi, Kupé, Kabrió |
Vajon jó vétel egy Mercedes E-osztály W212?! - Használt Teszt
Technológia és biztonsági funkciók
A W212-es modellben a vezetési kényelmet és biztonságot segítő új funkciók is bemutatkoztak, mint például a holttérkamera, a sávelhagyásra figyelmeztető és az ütközés-elhárító rendszer. A 2010-es felújításba behajtható visszapillantó tükrök kerültek, és érintőképernyős vezérlő rendszert építettek be. A 2013-as ráncfelvarrás fordulópont volt a típus történetében, ahol a korábbi osztott fényszórókat egy darabos, áramvonalasabb lámpatestre cserélték.
Típushibák és szerviztapasztalatok
Szemben az agyonverhetetlennek tartott ősökkel, a W212-vel már akadhatnak komolyabb gondok. Főként az első példányoknál volt általános, visszahívásra is okot adó jelenség az üzemanyag-, a motorolaj- és a hidraulikafolyadék-szivárgás. Többen panaszkodtak a váltó, a fényszóró-vezérlés, az üzemanyag-szivattyú, a légrugós felfüggesztés és a motorelektronika meghibásodására.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Maga a koncepció jó, sőt kiváló, hiszen gyors, hatékony, elegáns és végtelenül kényelmes a modell, de a szervizköltségek elképesztően magasak lehetnek. A W212 esetében a felhasználóknak szembesülniük kell bizonyos kihívásokkal az elektronikai problémák miatt, különösen a fejlett multimédia- és navigációs rendszerek tekintetében. Néhány felfüggesztési és fékrendszer alkatrészének kopása intenzív használat mellett szintén kihívást jelenthet a tulajdonosok számára.