A Mercedes E 320 Riasztórendszerének Kezelése: Élesítés, Kikapcsolás és Hibaelhárítás
A jármű gyárilag beépített behatolás elleni védelemmel van felszerelve. A rendszer a jármű kulcsával vagy jeladójával vezérelhető. A rendszer az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó illetéktelen kinyitása ellen nyújt védelmet.
A Riasztó Élesítése
Amikor a jármű ajtajait a távirányítóval vagy - a jármű típusától függően - a „szabad kezes” üzemmóddal zárja le, az irányjelzők a megszokott módon villannak fel. A riasztó a jármű lezárása után rövid idővel aktiválódik.
A Riasztó Kikapcsolása
A riasztó kikapcsol, amikor az ajtókat a távirányítóval vagy - a jármű típusától függően - szabad kezes üzemmódban nyitja ki. Ilyenkor a védelmi rendszer kikapcsol, és az irányjelzők egyszer felvillannak. A vészhelyzeti felülbírálással kapcsolatban olvassa el a vonatkozó fejezetet.
A Riasztórendszer Működése és Védelmi Funkciói
Amikor a védelmi rendszer aktiválva van (miután a járművet a távirányítóval vagy a szabad kezes funkcióval bezárták), a motorháztető, a csomagtér vagy valamelyik oldalsó ajtó kinyitása körülbelül 27 másodpercig tartó riasztást vált ki. Beindul a riasztás, ha diagnosztikai csatlakozó van csatlakoztatva a diagnosztikai aljzathoz. A riasztási profil hangjelzésből, valamint az irányjelzők aktiválásából áll. Ha egymást követően 10 behatolási kísérlet történik, a riasztó legfeljebb 10-szer lép működésbe. Ha nem történik újabb behatolási kísérlet, a riasztási ciklus végén a riasztás leáll, és a központi riasztóegység aktív készenléti állapotban marad a kikapcsolásáig.
Mi a hang és fényjelzést keltő riasztó funkció?
Vészhelyzeti Felülbírálás
Előfordulhat, hogy a távirányító, a jeladó vagy a szabad kezes kártya nem működik megfelelően, például lemerült elem, azonos frekvencián működő másik eszköz vagy erős elektromágneses mező jelenléte miatt. Ilyen esetekben szükségessé válhat a riasztó vészhelyzeti felülbírálása:
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
- Nyissa ki a jármű ajtaját a hagyományos kulccsal.
- Nyissa ki az ajtót (hangjelzés aktiválódik).
- Kulccsal rendelkező jármű esetén helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, majd fordítsa a kulcsot BE állásba.
Ez a folyamat alapvető fontosságú, ha például elveszíti a kulcsát és csak a pótkulcs áll rendelkezésre, amelyben nem működik az elektronika, vagy ha a lezárt autó riasztója aktív marad egy mechanikus nyitás után. A távirányító hiányában történő nyitás után a riasztó megszólalhat, vagy csak villoghat, de a gyújtáskapcsolóba helyezett kulccsal általában felülírható a rendszer.
Gyakori Riasztóproblémák és Megoldásuk
Az autóriasztók, bár rendkívül hasznosak, időnként tévesen riaszthatnak, vagy problémák adódhatnak a kikapcsolásukkal. Az alábbiakban a leggyakoribb hibajelenségeket és lehetséges okait gyűjtöttük össze.
Téves Riasztások és Okai
A helyesen beállított riasztó csak akkor riaszt, amikor kell, egyéb esetben csak véd és semmi bosszúságot, kényelmetlenséget nem okoz. Ha olykor ok nélkül megszólal az autód riasztója, akkor érdemes először megmozgatnod a motorháztetőt. Lehet, hogy van az autóban belső térvédelem és túl érzékeny. Ezt úgy tudod a legegyszerűbben tesztelni, hogy beülsz a hátsó ülésre, aktiválod a riasztót, majd kicsit megmozdítod a fejed vagy a kezed.
Lehet, hogy valamelyik ajtókapcsoló elkopott, eltört és az a hiba oka. Lehet ütésérzékelő, radar, emelésérzékelő, ezeknek mind ellenőrizni kell az érzékenységét és korrigálni a beállítást. Gyakran előfordul, hogy éjszaka, minden külső különösebb ok nélkül megszólal a riasztó; ha ez a tünet csak éjszaka áll fenn, akkor valószínű a hideg megviseli az elektronikát.
Akkumulátor Leürülése és Elektromos Problémák
Ha a riasztó önálló életet él, és állandóan elindul többször is, az leszívhatja az akkumulátort reggelre. Ha lefulladás után a riasztó folyamatosan ordít, és akkumulátor csere után is folytatódik, az komolyabb problémára utal. Ha az autóba szerelt immobiliser miatt nem indul az autó, akkor szintén érdemes arra gondolni, hogy a riasztó okozhatja a bajt. Előfordulhat, hogy a riasztó letiltja az üzemanyagpumpát, megakadályozva az autó beindulását, vagy a kulcs behelyezése után a műszerfalon egy piros LED villog ütemesen, jelezve az immobiliser rendszerrel kapcsolatos gondot, ami lehet, hogy a kulcsban lévő chip törése miatt van. Egy Ford Focus combi esetében, ha a pótkulccsal nyitja ki az autót, az elkezdhet villogni, és ez a villogás folyamatosan fennmarad még vezetés közben is, hang nélkül.
Távirányító Problémák és Gyári Riasztók Kezelése
Gyakori probléma, hogy a kulcson lévő gombokkal nem nyílik vagy záródik az autó, csak kulccsal. Kulccsal való kinyitás után, ha nem indítja be egyből az autót, hanem valamelyik másik ajtót kinyitja (pl. anyósülés, csomagtér), elkezd szirénázni, amíg be nem indítja. Az ilyen jelenségek arra utalhatnak, hogy fel kellene tanítani a távirányítót az autóra. Abban az esetben is, ha a kártyakulcsra egyáltalán nem reagál az autó, de kulccsal nyitható és indítható, a riasztó ajtónyitás után folyamatosan szólhat menetközben is, és a vészvillogó is villoghat. A riasztó kikapcsolása típusonként különböző, általános módja nincs, és a gyári riasztók felszereltségfüggőek. Ha a riasztó időnként indokolatlanul beriaszt nyitáskor, és a szerviz nem talált hibát, érdemes megpróbálni a PIN-kódos kikapcsolást, ha a riasztó rendelkezik ilyennel.
Szakértői Tanácsok
Szerelő szerint néha ki kell kapcsolni a riasztót, különösen ha az akkumulátorproblémák vagy téves riasztások miatt az autó használhatatlanná válik. Egy autóvillamossági szerelő ki tudja kötni a riasztót. Érdemes évente, de legalább kétévente elvinni a kocsit a szervizbe és ellenőriztetni a riasztóját is. Át kell vizsgálni, hogy mi okozza a téves riasztást, és utána használni. A központi riasztóegység kis fekete dobozának elhelyezkedése központonként változik, így nehéz megtalálni általánosan.
Nagy bátorságra vall teljesen kikapcsolni a riasztót, amikor újra meredeken ível felfelé az autólopási statisztika grafikonja. Ne hagyja védetlenül az autót, főleg, hogy nem anyagi befektetésről van szó, hanem csak egy kis időt kell rászánni az átvizsgálásra. Az autóriasztó a világ egyik legpraktikusabb találmánya. Az autólopási statisztikákat áttekintve, szükség is van rá, hiszen nem csak azt jelzi, ha illetéktelen akarja eltulajdonítani a kocsidat, de egy alapvető biztonságot is ad, bárhol is hagyod.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
tags: #mercedes #e #320 #riasztó #kikapcsolása