Mercedes-Benz W124 Műszerfal Eltávolítása: Részletes Útmutató
A Mercedes-Benz W124 modell műszerfalának eltávolítása összetett feladat lehet, amely alapos előkészületet és precíz munkavégzést igényel. Számos okból válhat szükségessé ez a beavatkozás, például egy hibás kapcsoló cseréje, kábelköteg javítása, vagy egyéb belső felújítási munkálatok elvégzése. Ez a részletes útmutató lépésről lépésre vezeti végig a folyamaton, felhasználva a meglévő utasításokat és gyakorlati tanácsokat.
Miért lehet szükség a műszerfal eltávolítására?
Gyakran előfordul, hogy az autó belső rendszereiben fellépő meghibásodások, mint például az AC-pumpa akadozása, az ablaktörlő véletlenszerű bekapcsolása indexelésnél, vagy egy motorkábelköteg cseréjének szükségessége indokolja a műszerfal megbontását. Az álmoskönyvet felütve arra jutunk, hogy a kapcsoló lesz a huncut, ami gyakran a probléma forrása.
Előkészületek és Biztonság
Mielőtt bármilyen szerelési munkába kezdenénk, rendkívül fontos a biztonsági előírások betartása. Először is, a kerekek legyenek egyenesbe, a kormány nemkülönben. Mivel babonásak vagyunk, nem elégszünk meg azzal, hogy levesszük a gyújtást, a delejt teljesen kiiktatjuk. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor negatív saruját feltétlenül le kell választani, hogy elkerüljük az elektromos rövidzárlatokat vagy a légzsák véletlen aktiválódását.
Kormánykerék és Légzsák Eltávolítása
A műszerfal hozzáférhetőségének biztosításához a kormánykerék és a légzsák eltávolítása az első lépés.
- Eltekerni egy kicsit jobbra a kormányt, hogy hátulról meg tudjuk lazítani a torxszal a jobb csavart.
- Ugyanezt megtesszük a bal oldal felé is.
- Következö lépésben veszünk egy tízes inbuszt, egy böcsületes méretü erökart, meg egy (esetleg több) nagy levegöt.
- Irtózatos nagyokat nyögve és fújtatva, végül kiáltva megindítjuk a csavart.
- Nem ajánlott a kormányzárat rajtahagyni, tartsunk csak ellen fél kézzel a kormányt fogva.
- Húzza le a duda csatlakozóit.
- A kormány levétele után már mozog is a kapcsoló.
Mercedes W124 | How To Remove Steering Wheel
Műszerfal Elemeinek Eltávolítása
A kormánykerék eltávolítása után hozzáférhetővé válnak a műszerfal további rögzítőelemei és tartozékai. Ezeket a következő sorrendben célszerű eltávolítani:
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Kezdő lépések: Kapcsolók és Burkolatok
- Ezt úgy kezdjük, hogy lehúzzuk a fényszóró kapcsolóját. Aki még nem vette le sosem, ne féljen, magunk felé húzva elöbb-utóbb lecuppan.
- Egy csinos anya kacsingat ránk, amit én gyöngéden megfogva egy kombinált fogóval oldok.
- Áttérünk inkább a kormány jobb oldalára, ahol szintén le köll kapni a gyújtáskapcsoló burkolatát. Finoman feszegetjük, tudván, hogy jobb oldalt illeszkedik körmökkel és szeretnénk más káran megtanulni, hogy hogyan lehet a körmök letörése nélkül levenni a burkolatot.
- Csavarja ki a csavart, vegye le a motorháztető nyitó kart és húzza ki a kábelt róla.
- Távolítsa el a rögzítőfék kioldó fogantyúját a műszerfalhoz rögzítő csavarokat.
- Csavarja ki a felső rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a vezetőoldali műszerfal alsó borítását.
- Válassza le a kábelt a rögzítőfék karjának hátuljáról, és távolítsa el a karral együtt a díszburkolatot.
- Örömre semmi ok, hiszen a műszerfal burkolatot alul is szorgos csavarok szorongatják. Nosza, öket mind kicsavarjuk és máris le tudjuk billenteni a burkolatot, hozzáférünk a csatlakohozóhoz, amit a motor felé húzunk le.
- Csavarja ki a vezetőoldali műszerfal alsó borítását rögzítő felső és alsó csavarokat, és távolítsa el.
Szellőzőnyílások és Központi Fúvókák
Ezután a szellőzőrendszer elemeit kell eltávolítani a hozzáférés biztosításához:
- Egy vékony csavarhúzó pengével oldja ki a kapcsokat, és távolítsa el a bal és jobb szellőzőnyílásokat a műszerfalról.
- A központi fúvókák nyílásain keresztül csavarja ki a légcsappantyú rudat rögzítő csavart, amely szabályozza a frisslevegő-ellátást.
- Csavarja ki a csavart, majd engedje el a tartókonzolokat és távolítsa el a központi fúvóka egységet, miközben leválasztja a vezérlőkart az egység hátuljáról.
Fűtésvezérlő és Hőmérséklet-szabályozó Panel
A fűtés- és klímarendszer kezelőpaneljei is a műszerfal részét képezik:
- Húzza maga felé a fűtésvezérlő és a fűtőventilátor fogantyújának eltávolításához.
- Csavarja ki a két nagy anyát, amelyek a szabályozókat a helyükön tartják, majd csavarja ki az alján található két csavart, és vegye le a fűtőpanelt.
- Csavarja ki a négy csavart, vegye le a hőmérséklet-szabályozó panelt a középkonzol elejéről, és válassza le az elektromos csatlakozót a panelről.
Kapcsolópanel és Középkonzol
A középkonzol és az ahhoz kapcsolódó kapcsolópanel eltávolítása a következő lépés:
- Válassza le a kapcsolópanel tetején található gyűrűs kapcsolókat.
- Óvatosan engedje el a kapcsolópanel mindkét oldalán található rögzítőkereteket, és maga felé húzva távolítsa el a kapcsolókat a középkonzolról, hogy hozzáférjen a középkonzol rögzítőanyáihoz.
- Csavarja ki a két anyát, amelyek a középkonzolt a műszerfalhoz rögzítik.
Műszeregység Eltávolítása
A műszeregység, más néven "cluster", eltávolítása speciális technikát igényelhet.
- A horog módszer a legjobb módja. Ha még soha nem csináltad, óvatosan járj el. Húzd ki először az egyik oldalt, majd a másikat. Ha egyszer már megcsináltad, akkor könnyű. Szóval jobb ezt így csinálni, mint a másik, meglehetősen bonyolult módszerrel.
- A kampós módszer lényege: például, tartva egy horgot a jobb kezedben, a horoggal lefelé, nyomd be a műszerfal és a műszeregység közé körülbelül 2 hüvelykre.
- Sokaknak bevált a ruhaakasztó karok készítése, amelyek jól működtek, bár a műszeregység még mindig szorosan ült és némi erő kellett a mozgatásához.
- Fontos átgondolni, hogy miért kell cserélni a műszeregységet; esetleg nem lehetne-e a hibás alkatrészt kicserélni a saját műszeregységedben?
Műszerfal Teljes Eltávolítása
Végül, az utolsó lépések a teljes műszerfal kiemeléséhez:
- Távolítsa el az ajtótömítést a két A-oszlopról.
- Csavarja ki a vezetőoldali műszerfalat rögzítő anyát, és csavarja ki a hangszórók furataiban található két csavart.
- Óvatosan távolítsa el a műszerfalat a motortér válaszfalától, miközben engedje el a szélvédő fúvókáit a fűtés tetejéről, és vegye ki a műszerfalat a járműből.
Hálásan gondolunk a stuttgartiakra, mert a kormányoszlop mellett olyan kötegelő tartja a kábelt, ami oldható, feszíthető húsz év után is.
Visszaszerelés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Fontos, hogy minden csatlakozó a helyére kerüljön, és minden rögzítőelem megfelelően meg legyen húzva. Különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a szélvédő fúvókái megfelelően illeszkedjenek-e a fűtőburkolathoz.