A kormányszög érzékelő szerepe és hibái a Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor modellekben
A modern autók kormányművei, különösen az elektromos rásegítésű rendszerek, számos érzékelőre támaszkodnak a pontos és biztonságos működéshez. Ezen kulcsfontosságú alkatrészek egyike a kormányszög jeladó, amely alapvető információkat szolgáltat az autó vezérlőegységének a kormánykerék pozíciójáról.
A Kormányszög Érzékelő Funkciója és Működése
Amikor elfordítjuk a kormányt, egyúttal utasítást adunk, hogy a „szervó segítsen rá” az általunk kifejtett erőhatásra. A kormányszög jeladó „adja le” az elfordulás mértékét, azaz szögét. Ezt az elmozdulást a kormányszög érzékelő „érzékeli”. Emellett fontos a rásegítés mértéke, nyomatéka.
Ezt az elektromos szervó egység az ún. nyomaték érzékelőn keresztül „érzékeli” és a nyomaték szabályozón keresztül folyamatosan szabályozza. Az eredmény az, hogy minden pillanatban a megfelelő irányú és erősségű rásegítést kapjuk és kényelmesen, biztonságosan autózhatunk.
Az újabb típusokban mindez azzal egészül ki, hogy a sebességtől függően változik a rásegítés mértéke, ez finomabb és egyben biztonságosabb autózást tesz lehetővé. Nagy sebességnél egy kis kormánymozdulattal nem fordul keresztbe az autó, a parkolásnál viszont kis elfordulásnál jelentős a kerekek elmozdulása, így könnyebb a parkolás. A szögelfordulás és a nyomaték meghatározásához az autó feldolgozza a motor fordulatszáma alapján érkező jeleket is.
A Hibás Kormányszög Jeladó Tünetei
A kormányszög jeladó meghibásodása súlyosan befolyásolhatja a jármű vezethetőségét és biztonságát. Ha a kormányszög jeladó nem működik (vagy hol jó hol nem), ki kell cserélni, mert enélkül a szervó nem működik. A legtöbbször le is tilt az elektronika.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Ha a kormányszög érzékelő hibás, rossz adatokat közölhet a vezérlőn keresztül a szervó motornak, így az nem a megfelelő irányban, megfelelő erősséggel, időpillanatokban fog dolgozni. Például kanyarban nem segít rá, kitekeri a kormányt egyik irányba, egyszer van szervó, utána nincs, nagy sebességnél is könnyű tekerni a kormányt. Ezek a tünetek azonnali beavatkozást tesznek szükségessé.
9 hibás kormánykerék-szögérzékelő tünete (plusz javítások)
Javítás és Csere: Fontos Tudnivalók
Kormányszög jeladó hiba esetén a jeladót nem javítani, inkább cserélni szokás, mégis úgy mondjuk sokszor, hogy a „kormányszög jeladót javítjuk”. Ha tehetjük, válasszunk komplett újragyártott (nem csak javított) szervót. Ez hosszú távon megbízhatóbb megoldást nyújt.
A beállítás lényege, hogy a szervó rendszerünk „ismerje” a kormányközepet (amikor egyenesen áll a kormány) és a végpontokat (balra és jobbra maximálisan kitekerve), így minden elfordulási szög esetén a megfelelő jelet továbbítja a vezérlő egységbe. Egyszerűbb szervók esetén, pl. D Corsa, Punto II. kézi állítgatással is be lehet állítani a kormányközepet, habár ez nem egy profi megoldás.
Szakszerű az, ha a szervót a javítás során az erre alkalmas célgéppel állítjuk be, azaz kalibráljuk. Elektromos kormányműveknél csak így lehet pontosan beállítani és szükség van az ún. tanításra vagy feltanításra is. Ennek lényege, hogy az autó vezérlő egysége eltárolja a kormánymű beállításait, innentől egységes rendszerként működik. Ha nem tartjuk be a megfelelő installálási procedúrát, könnyen lehet, hogy szerelőnknek vissza kell küldenie a kormányoszlopot vagy elektromos kormányművet újbóli kalibrálásra.
Alkatrészbeszerzés és Szerviz
A Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor modellekhez is kaphatók minőségi bontott autóalkatrészek nagyon kedvező áron, garanciával. Fontos, hogy hivatalos, regisztrált autóbontóból szerezzük be az alkatrészeket, mint például az ANTI-I MASTERPARTS Kft.-től, hogy biztosítsuk a kompatibilitást és a megbízhatóságot. A megfelelő alkatrész kiválasztása és szakszerű beépítése elengedhetetlen a jármű optimális működéséhez és a vezető biztonságához.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
tags: #mercedes #benz #slk #200 #kompressor #kormanyszog