A Mercedes-Benz S-osztály technológiai evolúciója és jövőbeli fejlesztései
Minden új Mercedes-Benz S-osztálynak lényegesen jobbnak kell lennie elődjénél. A következő generációs modellről hivatalos részletek láttak napvilágot, a modell már szinte készen áll arra, hogy a világ előtt debütáljon. A Mercedes egyértelműen jelentős mennyiségű kiadást fordít a fedélzeti technológia fejlesztésére, de ennek ellenére az S-osztály nem csupán egy hatalmas, négy keréken guruló, internethez csatlakoztatott képernyő.
Forradalmi digitális élmény az utastérben
A szoftver központi alkotóeleme egy 12,8 hüvelykes portré-orientált OLED érintőképernyő haptikus visszacsatolási technológiával. Az eszköz összegyűjti azokat a funkciókat, amelyeket alapvetően is várnánk, köztük az infotainment-rendszer részeit, mint például a navigáció, a connectivity és a szórakoztató rendszer, valamint a klímaberendezés beállításaira is szolgál. A teljes digitalizációnak köszönhetően a jelenleg kifutó S-osztályú modellek műszerfalaihoz képest 27-tel kevesebb gomb helyezkedjen el a kijelzőn, azonban a biztonsági funkciók (mint például az ablaktörlők és a fényszórók) továbbra is karon keresztül működtethetők.
A vezető látóterében elhelyezkedő második képernyő egy digitális, konfigurálható műszerfal, amely egy gombnyomásra valódi háromdimenziós hatást fejt ki. A Mercedes megjegyezte, hogy szerencsére a vezetőnek nem kell 3D szemüveget viselni ennek a funkciónak a használatához.
Az MBUX rendszer és az intelligens kapcsolatok
Az MBUX már nem korlátozódik csupán a műszerfalra szerelt érintőképernyőre, hanem átjárja az egész autót. Reagál az érintésekre, a hangparancsokra, a kézmozdulatokra, sőt még a szemek mozgására is. Egyből tettre kész, ha az egyik utas azt mondja: „Hey Mercedes", majd ezt egy követően megfogalmazza kérését. Ezenfelül a Mercedes hozzáadott egy Smart Home, azaz okos otthon funkciót, amely összeköti az MBUX-ot az internethez csatlakoztatott készülékekkel és eszközökkel, ezáltal pedig akár a sütőt is előmelegítheti az autóból.
【Mercedes-Benz S-osztály】Ismerje meg az S-osztály DIGITÁLIS rendszerét - My MBUX
Kényelem és szórakozás az utasok számára
A hátul utazók is élvezhetik a kijelzőket, ugyanis felár ellenében rendelhető hátra is szórakoztató elektronika, ami három képernyőt tartalmaz, ebből kettő az első ülésekre rögzített, egyet pedig a középső kartámaszba építettek. Mindegyik képernyőn MBUX szoftver fut, ami hozzáférést biztosít személyre szabott médiatartalomhoz, a hátul utazók számára, így amíg az egyik utas zenét hallgat, a másik tud filmet nézni.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Műszaki és stílusjegyek
Arról, hogy a következő generációs modell miként fog kinézni kívülről, még nincsenek hivatalos részletek, azonban az Instagramon 2020 májusában közzétett, alacsony felbontású felvételek bepillantást nyújtanak a jövőbeni szedánra. Elölről tekintve evolúciós jellegű a stílusváltozás, azonban még mindig félreérthetetlenül ez a gyártó kínálatának zászlóshajója. Hasonlóképpen a jármű műszaki specifikációit sem hozták még nyilvánosságra, és ezen a téren nem számítunk hatalmas változásokra, vagyis a sorozat ismét hat-, nyolc-, és tizenkét hengeres motorokat fog tartalmazni, valamint egy plug-in hibrid modellt.
A Mercedes-Benz a következő hónapokban online fogja bemutatni a következő generációs S-osztályt, és nem sokkal ezután 2021-es modellként fog megérkezni Amerika-szerte a bemutatótermekbe. A márkára jellemző magas minőségi színvonalat az autórádiók és a fedélzeti multimédia rendszerek is tükrözik, amelyeknél a hangminőség és az intuitív kezelőfelület mindig kiemelt figyelmet kap.