Mercedes Automata Váltó Vezérlő Elektronika (TCM) Hibái és Szakszerű Javítása

Az átviteli vezérlő modul - váltóelektronika (TCM) - az automata sebességváltó rendszerrel rendelkező járművek alapvető eleme. Ez a modul alapvetően olyan számítógép, amely információt szolgáltat a jármű más számítógépes rendszereihez. A váltó elektronika célja, hogy segítse az automata sebességváltót abban, hogy az adott időpontban a legjobb sebességfokozatot válassza ki. A Mercedes-Benz, mint prémium kategóriás gyártó, a legmodernebb és legfejlettebb automata váltó rendszereket alkalmazza, mint például a 2013-ban bemutatott 9G-Tronic.

A hibás váltóvezérlő elektronika gyakori tünetei

Ha problémája van a sebességváltó vezérlőnek, célszerű azonnal szervizbe vinni az autót és hibakódot olvasni, mivel a meghibásodás több jellegzetes tünettel is járhat.

• Check Engine lámpa felvillan: Ha az „ellenőrizze a motort” figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon, az több dolgot is jelenthet. Ha azonban a Check Engine jelzőfényen kívül bármilyen problémát észlel a váltásban, akkor valószínűleg a probléma a váltóvezérlő vagy a váltó egyéb összetevőjének hibájából fakad. Egy hibakódolvasás nagy valószínűséggel megmondja a probléma eredetét.
• Helytelen sebességváltás: Mivel egy automata sebességváltó rendszer a váltóelektronikára támaszkodik a váltáshoz, egy rossz modul hibás vagy nem szándékos váltást okozhat. Ahogy fokozatosan növeli a sebességet, a sebességváltónak megfelelő időben kell a magasabb sebességfokozatra váltania. Ez hasonló a fentiekhez, de fordított sorrendben. Ha például egy dombra felfelé halad az autópályán, a sebességváltozás csökkenése esetén fokozatosan alacsonyabb sebességfokozatba kell mennie a váltónak.
• Az autó magas fokozatban marad megálláskor: Ha a sebességváltó vezérlőmodulja rossz, az autó még mindig magas fokozatban lehet, amikor megáll. Ez általában üresben vagy első sebességfokozatban fordul elő. Az adatátvitel egyszerűen nem történik meg, és az autó nem megy sehová (üresben marad), vagy a sebesség az első fokozat maximális sebességére korlátozódik.
• Lassú vagy késleltetett váltás: Ha rossz az automata váltóvezérlő elektronika, előfordulhat, hogy túl lassan vált a következő fokozatra. Ez hatással lesz a gyorsulás lendületére, a sebesség felgyorsítása helyett elveszíti a sebességet.
• „F” betű a műszerfalon vagy a kijelzés eltűnése: Hibajelenség, hogy a műszerfalon a fokozatkijelző helyén egy „F” betű jelenik meg, vagy a kijelzés eltűnik. Az autó nem indítható, nem gyorsul, nincs teljesítmény, nem indul el.
• Vészüzem és a PRNDS lámpa villogása: Hibajelenség, hogy a műszerfalon lévő PRNDS lámpa folyamatosan villog, vagy világít. A váltó vészüzemben van folyamatos 3. fokozatban.

Gyakori hibakódok, melyek a vezérlőegység hibájára utalnak

Amennyiben az alábbi hibakódokat olvassák ki a váltóvezérlő elektronikából (ha még van vele kommunikáció) és az nem törölhető, akkor az javításra szorul.

Egyéb mechanikus/hidraulikus hibára utaló hibakódok, melyek nem elektronikus meghibásodások, de javításukban segítséget tudunk nyújtani: P1886, P1887, P1888, P1889 / P2530, P2531, P2532, P2533, P2534, P2535 - hidraulikus nyomás az 1/4, 3, 2/5/R kapcsolódugattyún alacsony, vagy magas.

Mercedes automata váltó vezérlő elektronika javítása: A szakértelem fontossága

Az AutoDigit egy külön részleget hozott létre az automataváltó vezérlőegységek javításához. Műhelyünk a legmodernebb eszközökkel rendelkezik, melyek a tudással párosulva garantálják szolgáltatásunk hatékonyságát. Magasan képzett mérnökeink és operátorainak sok éves tapasztalattal rendelkeznek ezen a területen. Szolgáltatásunkról az Autotechnika szakfolyóiratban is írt Dr. Nagyszokolyai Iván főszerkesztő (2020. április, 22-26. oldal).

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

A STARTRONIC Kft. által vallott „The best or nothing” filozófia, amiért sokan Mercedest vásárolnak, nálunk is érvényesül a javítás során. Prémium kategóriájú járműveknél különösen fontos a kezelési protokoll: a járművet nem munkagépnek, hanem szentimentális értéket képviselő eszköznek tekintjük. Nálunk „garancia visszaélésről” nem fordulhat elő. Akkor is megjavítjuk az autód, ha a határidő közelében jön elő újra a probléma. Az általunk javított vezérlő elektronikákra 1 év garanciát vállalunk.

A javítás menete és a vezérlőegység postázása

Helyszíni javítás és diagnosztika

Az érkezéskor rögzítjük az autó állapotát, a látható hibákat és a megrendelt feladatokat. A diagnózis alapján ismertetjük a hiba okát, a szükséges javítást, az alkatrészeket, az időtartamot és a várható költséget. A javítás után újra teljes körűen teszteljük az autó állapotát, töröljük a hibakódokat, frissítjük a szervizkönyvet. Próbaút általunk csak a szükséges mértékben történik, és mivel már mindenki ült nálunk 63-as AMG-ben, nem fogják kollégáink „pályázni” vinni az autódat.

Vezérlőmodulok vizsgálata járműben vagy padon, komponens-szintű beavatkozással történik. Továbbá: motorvezérlő modulok állapotvizsgálata, kommunikációs hibák és hálózati eltérések feltárása mérési eredmények alapján. Indítási és hitelesítési hibák vizsgálata, kulcs és EIS/ESL kommunikáció elemzése. Aktív futómű- és fékvezérlő modulok diagnosztikája terhelés alatt. Modulok eltűnése a hálózatról, nem ébredés, időszakos kommunikációs hibák és instabil működés. Ázás vagy fizikai sérülés után jelentkező kommunikációs instabilitás, kábelkorbács és csatlakozóhibák felderítése.

Automataváltó vezérlőegységét visszaszerelés előtt több lépésből álló végtesztnek vetjük alá, ahol üzemi körülményeknek megfelelően leellenőrizzük minden egyes javított darab biztos működését. A várható javítási idő körülbelül 2-3 munkanap. Fontos kérés: Kérjük, NE törölje a tárolt hibakódokat a vezérlő javítása előtt!

Postai úton történő küldés

Tanácsok, ha automataváltó vezérlőjét postai úton küldené el nekünk:

Háttérképek Mercedes E220-hoz

1. Kérjük, a vezérlőegységet hidraulika tömb és mágnesszelepek nélkül küldje el nekünk! Tehát csak a könnyű, fekete műanyag egységet.
2. Csomagolás előtt amennyire csak lehetséges itassa le az olajat az egységről, majd tegye bele egy műanyag zacskóba, hogy a hátramaradt váltófolyadék ne áztassa szét a csomagot.
3. A csomagba helyezett egyéb papírokat (kiolvasott hibakódok, hibaleírás stb.) tegye bele egy műanyag irattartó „bugyiba” (genothermbe).
4. Válasszon megfelelő méretű dobozt, a kiálló műanyag részeket jól csomagolja körbe, nehogy a szállítás közben megsérüljenek.

Elérhetőség: 1211 Budapest, Posztógyár utca 10. (Posztógyár utca és Posztógyár köz sarok).

Kompatibilis cikkszámok

Az alábbi cikkszámok részleges listája a javítható Mercedes automataváltó vezérlő elektronikákra vonatkozik:

• A0195458232, A0245454932, A0245455032, A0275459832, A0275459932, A0285450432, A0285450532, A0285450732, A0285450832, A0285451232, A0285451332, A0285451532, A0335450232, A1685451532, A1685451632
• 5WK33049, 5WK33050, 5WK33056, 5WK33060, 5WK33061, 5WK33063, 5WK33064, 5WK33065, 5WK33067, 5WK33068, 5WK33070, 5WK33082, 5WK33087, 5WP21901

A cikkszámok nem teljeskörűen feltüntetettek.

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

tags: #mercedes #automata #valto #vezerlo #elektronika #r168

• Mennyi a Lada Granta végsebessége?
• A balesetek és járműtüzek okai
• részletes Skoda Kodiaq teszt és bemutató
• Olcsó jogosítvány Tatabányán
• A Mercedes belső tér anyagai és színei