Mercedes-Benz Autó Pohártartó Típusok: Kényelem és Funkcionalitás
A Mercedes-Benz autók a luxus és a kényelem szinonimái, és ez alól a praktikus részletek sem kivételek. A pohártartók, bár elsőre egyszerű kiegészítőknek tűnhetnek, fontos szerepet játszanak a mindennapi használat során. A Mercedes-Benz különböző típusú pohártartókat kínál, amelyek mindegyike a felhasználói élményt hivatott javítani.
A Mercedes-Benz G-osztály
A Mercedes-Benz G-osztályban a magabiztos megjelenés találkozik az igényes luxussal. A bőrrel és Ambiente megvilágítással kiegészített belső tér eleganciát sugároz. A G-osztály a kimagasló terepjáró-képességre született. A G-osztály mindig is a kiváló terepjáró-képesség szimbóluma volt, és designja tükrözi ezt az örökséget.
Mercedes-Benz GLA
A GLA sportos, közúti használatra tervezett, kompakt SUV-ként terepjárós stíluselemekkel a GLA a belépőmodell a Mercedes-Benz SUV kínálatában. Válasszon az elérhető hajtásláncok rendkívül széles kínálatából - benzin, dízel, plug-in hibrid, továbbá akár 4MATIC összkerékhajtással is. Az GLA 250 e egy 80 kW-os elektromos motorral a mindennapi használatra alkalmas elektromos hatótávolságot biztosít.
Digitális extrafelszereltség: MBUX Augmented Reality funkció navigációhoz
Augmented Reality funkció navigációhoz összeköti a virtuális világot a valóságossal, hogy segítse Önt eligazodni az összetettebb közlekedési szituációkban. A technológia grafikus navigációs és közlekedési információkat jelenít meg valós idejű képeken.
GLA - kiemelt jellemzők
- Okostelefon integráció - Apple CarPlay
- Okostelefon integráció - Android Auto
- Adaptív lengéscsillapító rendszer
- MBUX szórakoztató funkciók
- Aktív torlódásasszisztnes
- GPS antenna
- Kiszállás figyelmeztetés
- Térdlégzsák a sofőrnek
Temperált pohártartó
A temperált pohártartó egy olyan extra felszereltség, amely lehetővé teszi, hogy az italokat hűvösen vagy melegen tartsa. Ez különösen hasznos lehet hosszú utakon, amikor fontos, hogy a kávé meleg, vagy a frissítő hideg maradjon. A temperált pohártartó nem túl gyakori, hogy a két ülés közötti pohártartó hűthető és fűthető is. Márpedig az EQV ilyet is kínál.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
W203 CUP HOLDER COVER REMOVAL DETAILED
További extrák
- magyar-Kezelési útmutató és Szervizfüzet
- Személyre szabott hangzás (kiegészítő funkció)
- eCall segélyhívó rendszer (HERMES)
- Kiterjesztett MBUX funkciók
- Live Traffic Information - valós idejű forgalmi információk
- Ülésklimatizálás az első üléseknél (szellőztetés és fűtés)
- Panoráma tolótető
- 9G-TRONIC automata sebességváltó
- Első komfortfejtámlák
- Gumiabroncs légnyomás ellenőrző rendszer
- Digitális rádió
- Dupla napellenzők
- Aktív sebességkorlátozás-asszisztens
- Vonóhorog ESP vontatmánystabilizálással
- Megnövelt vontatási kapacitás
- Környezet megvilágítás az első ajtókból animált mintával
- Kristályszürke szövet tetőtér kárpitozás
- Csomagolás rögzítőgyűrűkkel
- 4. generációs BluTEC dízel kipufogógáz utókezelő rendszer
- Kiegészítő USB csatlakozók
- Exkluzív díszítőelem csomag
- Digitális rádió - előkészítés
- Oldalfellépők alumínium optikával és gumibetétekkel
- Widescreen Cockpit
- Ülésfűtés hátul
- MAGIC VISION CONTROL - adaptív ablaktörlő rendszer
- Ülésfűtés Plus a vezető és utasoldalon
- Kartámasz fűtés elöl
Vezetői segédrendszerek Csomag
- Holttér figyelő asszisztens
- DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens
- Aktív sávtartó asszisztens
- Aktív kormányzásasszisztens
További funkciók
- ENERGIZING Plus csomag
- Multikontúr ülések elöl
- Nyári gumiabroncsok
- Hátsó biztonsági övek használatát mutató jelzés
- ARTICO műbőr bevonatú műszerfal és ajtó felső rész
- Automatikus utas légzsák kikapcsolás
- Velúr lábtér szőnyegek
- Dízel kipufogógáz-utánkezelés SDPF-el
- AMG hátsó szárny
- Ambiente megvilágítás
- Gyermekfelismerés a lezárt járműben
- EASY-PACK csomagtér ajtó
- Vezeték nélküli töltés okostelefonokhoz
- Belső króm csomag
- Üzemanyagtartály növelt térfogattal
- EURO 6 környezetvédelmi besorolás
- Integrált indítómotor-generátor ISG 2. generáció (mild hibrid drive)
- COC-dokumentum Euro-6
- Kipufogórendszer dízel részecskeszűrővel (DPF), 2. generáció
- Azonosító plakett VIN számmal
- ECO Start Stop funkció
- Kerékcseréhez szükséges szerszámkészlet
- Integrált szerviz csomag
- Integrált vezetéstechnikai tréning
- Díszítőelemek - Antracit nyíltpórusú tölgyfa
- Kibővített újraindulási képesség Stop and Go asszisztenssel
- Útvonal alapú sebességszabályozás
- Multifunkciós kormánykerék Nappa bőrborítással
- Tükör csomag
- Automatikusan elsötétedő belső visszapillantó tükör
- Elektromosan behajtható külső visszapillantó tükrök
- Környezet megvilágítás
- Night csomag
- Konnektivitás csomag - Komfort
- Mercedes-Benz - Navigációs szolgáltatások
- Kommunikációs modul (LTE) a Mercedes me connect szolgáltatásokhoz
- Merevlemezes navigáció
- AMG Line Premium Plus
- Autómegosztás szolgáltatás - előkészítés
- Távoli eléréssel biztosított szolgáltatások Premium
- AIRMATIC csomag
- Táblafelismerő asszisztens
- THERMOTRONIC automata többzónás klímaberendezés
- Adaptív távfény asszisztens Plus
- Pótkerék / Szükségkerék
- Mercedes-Benz láthatósági mellény a vezetőnek
- Sötétített hővédő üvegezés
- Szervózár az ajtóknál
- Hőkomfort csomag
Mercedes-Benz EQV
A Mercedes-Benz autókínálatának elektromosításában a plugin hibrid hajtásláncé a főszerep, de szép lassan kezdenek megjelenni a teljesen elektromos modellek is. Az első típus az EQC SUV volt, amit 2019 szeptemberében a frankfurti autószalonon kiállított EQV kisbusz követett. A Mercedes-Benz EQV a cég V osztályos kisbuszainak tisztán ekektromos meghajtású változata.
A Mercedes nem fejleszt teljesen külön modelleket az új technológiához, az EQ hajtásláncot egy már létező jármű technikai alapjaira teszik rá. Maximum a dizájn változik egy kicsit, ahogy az EQC és az EQA esetén is láttuk. Az EQV viszont külsőre nem különbözik a V Classe példányaitól. A 6 (2-2 ülés minden sorban), 7 (2-2-3 ülés soronként) vagy 8 (2-3-3 ülés soronként) személyes változatban rendelhető járműnek létezik long és extra long változata (a V osztály compact változata elektromosan nem érhető el).
A villanyautók terén eddig nem kényeztették el túl nagy választékkal a gyártók a vevőket, a hétüléses járművek terén pedig különösen szűk a kínálat. Külsőre a Mercedes-Benz EQV-t a többség valószínűleg csak a zöld rendszám alapján tudja megkülönböztetni a V osztály többi tagjától. A feliratokon, a sűrűbb bordázatú hűtőrácson, illetve az első lökhárító bal sarkára tett töltőnyíláson kívül más nem is igazán utal arra, hogy ez egy elektromos modell.
A csomagtér és a töltőkábel tárolása
A csomagtér látszólag nem nagy, de ez csalóka, hiszen a kalaptartó alá akár több méretesebb koffer is befér, és mivel a kalaptartó is merev arra is lehet bőven pakolni. A töltőkábelek tárolása szinte minden villanyautóban probléma, és a gyártók erre többnyire nem is igazán kínálnak jobb megoldást, mint egy tokot vagy zsákot, amit bedobhatunk a csomagtartóba.
Az autó orrába nem került csomagtartó, az ott lévő teret a motor, az elektronika és a fűtés- illetve hűtésrendszer alkotóelemei teljesen kitöltik. Már csak azért is jobb helyen lenne itt a kábel, mert a töltőcsatlakozó is a kocsi bal első sarkára, a lökhárítóra került.
A vezetőtér és a kényelmi funkciók
A vezető üléspozíciója személyautók után szokatlan, de Mercedestől elvárható módon nagyon jól beállítható. Pillanatok alatt otthon éreztem magam az ülésben. Mindkét oldalra elektromosan állítható memóriás ülések kerültek, amelyekből nem maradt ki természetesen az ülésfűtés és az ülésszellőztetés sem.
A fűtésnél óriási piros pont jár a programozóknak, akik odafigyeltek arra is, hogy a felfűtés után automatikusan vegye vissza a teljesítményt hármasról kettes, majd egyes fokozatra, hiszen a legnagyobb teljesítményre csak az első percekben van szükség.
A német luxusmárkák rajongói a szépen varrott bőrről és a gyönyörűen illesztett elemekről beszélnek, míg másoknak az előremutató technikai megoldások érnek meg annyit, hogy prémium árat fizessen egy autóért. A Mercedes természetesen az egyik legjobb példa ennek szemléltetésére, és még az inkább eszköznek mint élvezeti cikknek tervezett EQV is igényes és nagyon kellemes belterű.
A kormány mögötti műszeregység klasszikus felépítésű, ahol csak egy kisebb, okostelefon méretű kijelző került a két mutatós műszer közé. A kijelző maga egyébként nagyon jó minőségű, gyönyörű a képe, és a grafika is tetszetős. A kezelőfelülettel a rendezetlenséget leszámítva más gond nem volt. Alapvetően logikus és intuitív.
Navigáció és egyéb funkciók
A kamera ugyanis csak hátramenetbe kapcsoláskor bújik elő, egyébként védve van a felcsapódó kosztól. A tükrökbe és a kocsi orrába épített kamerák segítségével egyébként tolatáskor felülnézeti képet is kapunk, ami egy ekkora batárral való parkolásnál nem egy utolsó dolog. A navigációhoz szokni kell, mint minden gyári megoldáshoz, de néhány nap alatt megtanulható. Összességében egészen jó, a pillanatnyi forgalommal is számol.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
A kormányoszlop jobb oldalára tett irányváltó kapcsoló (sebességváltó) továbbra is nagy kedvenc. Messze ez a legjobb megoldás ma az autóiparban, szerintem.
Összegzés
A Mercedes-Benz autók pohártartói, különösen a temperált változatok, a luxus és a funkcionalitás tökéletes kombinációját nyújtják. Ezek a praktikus kiegészítők hozzájárulnak a kényelmes és élvezetes utazáshoz, legyen szó akár a G-osztály terepjáró kalandjairól, a GLA városi használatáról, vagy az EQV elektromos utazásairól.
tags: #mercedes #autó #pohártartó #típusok