Mercedes A 170 Automata Váltó Vészüzeme: Gyakori Hibák és Megoldások

A Mercedes-Benz A 170 automata váltója megbízható rendszer, azonban előfordulhat, hogy váratlanul vészüzembe kapcsol. Ez a jelenség komoly bosszúságot okozhat a vezetőnek, mivel jelentősen korlátozza az autó használhatóságát és mozgásképességét.

A vészüzem főbb tünetei

Amikor a Mercedes A 170 automata váltója szerviz módba lép, több jel is utalhat erre a problémára. A hibajelenség általában azonnal észrevehető a műszerfalon és az autó viselkedésén:

  • A műszerfalon egy F betű jelenik meg, vagy a fokozatkijelző helyén az F betű jelenik meg, esetleg a kijelzés eltűnik.
  • A műszerfalon lévő PRNDS lámpa folyamatosan villog, vagy világít.
  • Az autó nem indítható, nem gyorsul, nincs teljesítmény, nem indul el.
  • A váltó vészüzemben van folyamatos 3. fokozatban, ami nagymértékben befolyásolja a jármű menettulajdonságait.

Diagnózis: A hibakódok szerepe

A Mercedes A 170 automata váltójának vészüzembe kapcsolása mögött számos ok állhat, melyek legtöbbször elektronikus vagy hidraulikus jellegűek. A pontos diagnózis felállításához elengedhetetlen a váltóvezérlő elektronikájában tárolt hibakódok kiolvasása. Amennyiben a lentebb látható hibakódokat olvassák ki a váltóvezérlő elektronikából (ha még van vele kommunikáció), és az nem törölhető, akkor az javításra szorul.

Mercedes A-osztályú automata sebességváltó gyakori hibái

Gyakori elektronikus hibakódok (nyomásszabályzó szelepek)

Az alábbi táblázatban részletezzük a nyomásszabályzó szelepekkel kapcsolatos leggyakoribb hibakódokat, melyek elektronikus meghibásodásra utalnak. Ezek a szelepek kulcsfontosságúak a váltó megfelelő működéséhez, hibájuk esetén a váltóvezérlő egység vészüzembe kapcsolhatja a rendszert.

Hibakód Leírás Érintett szelep
18226 P1818 elektromos hiba Nyomásszabályzó szelep 2 (N216)
18222 P1814 szakadt / zárlatos testre Nyomásszabályzó szelep 1 (N215)
18223 P1815 zárlatos pozitívra Nyomásszabályzó szelep 1 (N215)
18227 P1819 szakadt / zárlatos testre Nyomásszabályzó szelep 2 (N216)
18228 P1820 zárlatos pozitívra Nyomásszabályzó szelep 2 (N216)
18231 P1823 elektromos hiba Nyomásszabályzó szelep 3 (N217)
18232 P1824 szakadt / zárlatos testre Nyomásszabályzó szelep 3 (N217)
18233 P1825 zárlatos pozitívra Nyomásszabályzó szelep 3 (N217)
18236 P1828 elektromos hiba Nyomásszabályzó szelep 4 (N218)
18237 P1829 szakadt / zárlatos testre Nyomásszabályzó szelep 4 (N218)
18238 P1830 zárlatos pozitívra Nyomásszabályzó szelep 4 (N218)
18241 P1833 elektromos hiba Nyomásszabályzó szelep 5 (N233)
18242 P1834 szakadt / zárlatos testre Nyomásszabályzó szelep 5 (N233)
18243 P1835 zárlatos pozitívra Nyomásszabályzó szelep 5 (N233)
18246 P1838 elektromos hiba Nyomásszabályzó szelep 6 (N371)
18247 P1839 szakadt / zárlatos testre Nyomásszabályzó szelep 6 (N371)
18248 P1840 zárlatos pozitívra Nyomásszabályzó szelep 6 (N371)

Egyéb elektronikus és mechanikus/hidraulikus hibakódok

A nyomásszabályzó szelepeken kívül számos más hibakód is jelezhet problémát a Mercedes A 170 automata váltójában, melyek elektronikus vagy akár mechanikus/hidraulikus eredetűek:

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

  • 19143 P2711 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement (Váratlan / valószínűtlen mechanikus fokozatkapcsolás)
  • 17134 P0750 - ellenőrző szelep 1/szabályzó szelep N88 funkció hiba
  • 17137 P0753 - ellenőrző szelep 1/szabályzó szelep N88 elektromos hiba
  • 17114 P0730 - fokozatkapcsoló / Transmission Surveillance Wrong Gear áttételi arány
  • 18165 P1757 - tápellátási hiba
  • 17111 P0272 - áramköri hiba a motorvezérlő és váltóvezérlő között

Emellett léteznek egyéb mechanikus vagy hidraulikus hibára utaló hibakódok is, melyek nem elektronikus meghibásodások, de javításukban szakemberek tudnak segíteni:

  • P1886, P1887, P1888, P1889 / P2530, P2531, P2532, P2533, P2534, P2535 - hidraulikus nyomás az 1/4, 3, 2/5/R kapcsolódugattyún alacsony, vagy magas.

A javítás és a vezérlő elektronika

Az automata váltó vészüzemének diagnosztizálása és javítása speciális szakértelmet igényel. Sok esetben a problémát a váltóvezérlő elektronika meghibásodása okozza. A vezérlő elektronikák javítása gyakran gazdaságosabb megoldás lehet, mint a teljes egység cseréje. Számos referenciával rendelkező szervizek, legyen szó márkaszervizekről, független szervizekről vagy magánszemélyekről, 1 év garanciával vállalják az ilyen jellegű javításokat.

Az alábbiakban néhány gyakori cikkszámot találhat, melyek a Mercedes A 170 automata váltóvezérlő elektronikájához kapcsolódhatnak (a cikkszámok nem teljeskörűen feltüntetettek):

  • A0195458232
  • A0245454932, A0245455032
  • A0275459832, A0275459932
  • A0285450432, A0285450532, A0285450732, A0285450832, A0285451232, A0285451332, A0285451532
  • A0335450232
  • A1685451532, A1685451632
  • 5WK33049, 5WK33050, 5WK33056, 5WK33060, 5WK33061, 5WK33063, 5WK33064, 5WK33065, 5WK33067, 5WK33068, 5WK33070, 5WK33082, 5WK33087, 5WP21901

Háttérképek Mercedes E220-hoz

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

tags: #mercedes #a #170 #automata #valto #atkacsol