A Hűtőfolyadék Fontossága, Cseréje és Egyéb Folyadékok Opel Járműveknél
Nem kell Opeles szakembernek, autószerelőnek lenned, hogy tudd, hogy az Opeled tökéletes működéséhez különboző folyadékok vannak a járművedben. A motorháztető alatt és az autó alatt a gépkocsi főbb mechanikai rendszerei kenőanyaggal, hidraulikus folyadékkal vagy kenőanyaggal vannak feltöltve. Tudod, mennyire fontos, hogy tele legyenek?
A Motor Hűtőfolyadékának Alapjai
A hűtőfolyadék egyrészt arra való, hogy a veszteséghőt az égéstértől elszállítsa, továbbá, hogy a motor üzemi hőfoka stabilan az ideális 80-90 celsius környékén maradjon. A motor fagyálló hűtőfolyadéka desztillált víz és etilén vagy propilénglikol keveréke. Az autókban használatos hűtőfolyadék etilénglikol és desztillált víz keveréke. Az Opelekbe való fagyálló színe rózsaszín, kivéve egy-két típust.
A Fagyás Veszélyei és Megelőzése
Ha a hűtővíz megfagy egy farkasordító éjszakán, akkor - mivel a jéggé alakulás térfogatnövekedéssel jár, - a hűtő járatainak falai megrepednek, a hűtő tönkremegy. Ugyanígy jár a radiátor is. A motorblokk oldalán található fagydugók kilökődnek, végül, ha egyáltalán nincs szerencsénk, a blokk és/vagy a hengerfej fala megreped. Ezt elkerülendő, adalékokkal keverik a vizet, hogy alacsonyabb legyen a fagyáspontja.
A Hűtőfolyadék Ellenőrzése és Keverési Arányok
A téli szezon előtt mindig ellenőrizzik a hűtőfolyadékunk fagyállósági szintjét. Erre a célra mérőeszközt vásárolhatunk autósboltokban (optikai vagy úszós elven működnek). A benzinkutasoktól is kérhetünk segítséget, akik műszer segítségével megállapítják a fokot.
A megfelelő folyadékszintet általában egy áttetsző hűtőfolyadék kiegyenlítő tartály, az úgynevezett kiegyenlítő tartály oldalán jelölésekkel jelzik. A kiegyenlítő tartály oldalán gyakran azt írják, hogy "FULL HOT" vagy "FULL COLD". A motor állapotától függően a fagyállónak a vonalak között kell lennie. Feltöltésre, csak a használati utasításban pontosan megadott fagyálló hűtőfolyadékot adja hozzá. Ha csak csekély mennyiség hiányzik belőle, azt desztillált vagy ioncserélt vízzel is pótolhatod.
Minden az autógumi élettartamáról
Mi a megfelelő keverési arány?
Fagyálló kapható koncentrátumként, illetve hígítva. Elterjedt tévhit, hogy a koncentrátum hígítatlanul a legfagytűrőbb, azaz hígítatlanul bírja ki a legalacsonyabb hőmérsékletet anélkül, hogy megfagyna. Ez azonban nem igaz. Az elméleti minimumot akkor érhetjük el a fagyállóval, ha a keverék 70%-a koncentrátum, 30%-a víz. A legtöbb fagyálló koncentrátum azonban úgy van megalkotva, hogy 50-50%-os keverési arány pont megfelelő legyen az átlagos európai klímát feltételezve. A hígított fagyálló esetében ilyesmivel nem kell foglalkozni, ugyanis azt tovább hígítani nem szabad.
Mivel hígítsuk a fagyálló koncentrátumot?
A hagyományos fagyállókat desztillált vízzel szabad csak hígítani, hogy ne képződjön vízkő a hűtőrendszerben. A korszerű, szerves fagyállók általában csapvízzel is hígíthatók, de minden esetben a címkén szereplő utasítás a döntő.
Mikor aktuális a hűtőfolyadék csere?
A fagyálló cserét általában 2 évente tanácsos megejtenünk, mivel a hűtőfolyadék hőszállító-, korróziógátló-képessége csökken az idő múlásával és a víz elkoszolódik, üledéket képezhet. Mindezek pedig negatívan hatnak a motor teljesítményére és az egyéb alkatrészekre.
Hűtőfolyadék Csere Opel Járművekben
Fontos! Forró motorban ne cseréljünk hűtővizet, várjuk meg míg lehűl! A hűtővízcserét tanácsos aknán végeznünk és gondoskodjunk megfelelő űrméretű (kb.6 liter befogadására alkalmas) felfogóedényről.
Előkészületek
- A fűtéscsap max.-ra tekerése az utastérben (a pirosban legyen). Erre azért van szükség, hogy a radiátorból is ki tudjon fojni a hűtővíz.
- A tágulási tartály zárókupakját lecsavarjuk.
A Hűtőfolyadék Leeresztése és Feltöltése
- A hűtő alsó gumicsövének bilincsét fellazítjuk és a csövet lehúzzuk a csonkról. Ekkor megindul a hűtővíz kiömlése, amit a már odakészített edényben fogunk fel. Ezzel elméletileg (szakkönyv szerint) megvalósítottuk a leeresztést. A gyakorlatban viszont még marad némi hűtőfolyadék a rendszerben. Ha tenni akarunk még annak érdekében, hogy ez is eltávozzon (mindet úgy sem tudjuk leengedni!), akkor az utastérbe vezető gumicsöveket is lehúzhatjuk a csonkokról. Tapasztalni fogjuk, hogy még folyik ki némi víz.
- Az elhasználódott hűtővíz leeresztése ezzel megtörtént. Húzzuk vissza a gumicsövet/-ket a csőcsonkjaikra és rögzítsük őket bilinccsel.
- Precízebb autósok megtehetik, hogy feltöltik desztillált (vagy ioncserélt) vízzel a rendszert és a motor rövid járatása után megismétlik a leeresztési folyamatot a hűtő-rendszer tisztításához, melyekkel átmoshatók a járatok és csövek.
- Szóval eljutottunk oda, hogy a hűtőrendszer üres és tiszta, a gumicsövek pedig a helyükre kerültek és „meg vannak bilincselve”. Ezek után jön a megvásárolt készre kevert fagyálló hűtőfolyadékkal történő feltöltés. Válogathatunk a márkákban, a bevásárlóközpontok polcain tömegével megjelennek a téli szezon előtt a készre kevert, általában -35 C-fokig kalibrált 1 és 5 literes flakonok. A márka kiválasztása mindenki saját döntése, az ár általában tükrözi a minőséget is. Aki nem bízik a készre kevert anyagban, az saját maga is előállíthatja a megfelelő mennyiségű fagyálló mennyiséget; koncentrátum és desztillált víz összekeverésével. A koncentrátum címkéjén feltüntetik, hogy milyen keverési aránynál, milyen (mínusz C-fokban megadott fagyállóságszintet) érhetünk el. Ahogy a fentiekben olvashattuk, a 70-30% -ot (fagyálló-víz) célozhatjuk meg optimális keveréknek.
- Ha már a rendelkezésünkre áll a kellő mennyiségű fagyálló-hűtővíz (például egy Astra F esetében ez kb. 6 liter, míg az Opel Corsa pontos mennyiségét a gépjármű használati útmutatójában találja), akkor kezdjük meg a betöltését a tágulási tartályba. Ezt mindaddig folytassuk, míg a tartályban lévő minimum nívószint fölé nem érünk picivel. (Astra F-nél ez a minimum szint = a tartály középpontjánál lévő illesztéssel). Ezt követően kezünkkel pumpáljuk meg a gumicsöveket és figyeljük a folyadékszint alakulását a tágulási tartályban és szükség esetén töltsünk utána. Amikor úgy tűnik, hogy már nem változik a szint és a minimum szint felett megállt picivel, akkor csavarjuk vissza a tartály zárókupakját.
- Indítsuk be az autót és rövid ideig járassuk a motort. Töltsük utána a hiányzó mennyiséget.
- Ezek után összecsomagolhatunk. A feladatot elvégeztük.
Hogyan öblítsük át gyorsan az autó hűtőrendszerét
Egyéb Fontos Folyadékok Opel Járművekben
Természetesen minden Opeles ismeri, hallott a motorolajról - ez a leggyakoribb és legfontosabb folyadék az Opelben.
Benzines Duster váltóolaj specifikációk
Motorolaj
Az olajszint ellenőrzéséhez indítsd be a motort, és pár percig járasd alapjáraton, majd állítsd le. Húzza ki a mérőpálcát (nívópálca, szintjelző pálca) és töröld meg teljes hosszában egy jó nedvszívó tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Most van egy jó lehetőséged az olajszint mérésére. Helyezd vissza a olajszint ellenőrző pálcát a helyére teljesen és utána ismételten húzd ki a csőből.
Szervokormány Folyadék (Szervóolaj)
A szervokormány folyadékot (szervóolaj) hidraulikus folyadékként használják, amely segíti a kormányzást a hidraulikus nyomás által. A tartály kupakja általában saját kis pálcával rendelkezik, melyen jelölve van az ideális folyadékszint. Mechanikus kormányszervó esetén a legtöbb esetben a szervokormány folyadék színe piros színű, amikor új.
Fékfolyadék
A fékfolyadék hidraulikus folyadékként szolgál, hasonlóan mint a kormányszervó olaj. Ez egy nagyon különböző típusú folyadék. Higroszkópos, ami azt jelenti, hogy a nedvességet elnyeli, magába szívja mint a szivacs. Könnyű megmondani, hogy van-e elég folyadék a tartályban: mindíg tele legyen! A jó minőségű új fékfolyadék mindíg tiszta, enyhe sárga árnyalattal. Ahogy öregszik, és elnyeli a nedvességet és besötétedik. 3-5 évente mindenképp cserélni kell a fékolajat.
Ablakmosó Folyadék
A motorháztető alatt keress meg egy kis ablaktörlő szimbólumú kupakot (sárga vagy fekete szokott lenni az Opelekben). Ez az ablakmosó folyadék tartály beöntő nyílása. Vedd le és nézz bele.
Figyelem: A megadott írást, adatok tájékoztatásúl tettem közzé. Alkatrész rendelés előtt mindig ellenőrizd azok alkalmazhatóságát az autódhoz. Ha valami neked nem egyértelmű, akkor kérj segítséget. A fent leírtak csak tájékoztató jellegűek. Magadnak kell eldöntened, hogy egyet értesz e vele. Ne felejtsd el megosztani másokkal ezt a cikket.