Melyik autóhoz olcsó az alkatrész? Használt autó fenntartási költségei
Autókereséskor visszatérő intelem a prémiummárkában gondolkodóknak, hogy az alkatrészek árai kiürítik a zsebüket. Én is sokszor hallottam elegáns autómárkákkal összefüggésben, hogy ilyen meg olyan sokat költött rá a tulajdonosuk, és bezzeg egy szimplább technikájú átlagautóval ez mind másképp lenne. De mi a helyzet használt korukban, mondjuk 8-11 évesen, amikor jórészt már utángyártott alkatrészeket használtok?
Ameddig él a prémiumtermékekre a garancia és a kötelező karbantartásokat márkaszervizekben végezteti el a tulajdonos, az egyes márkák eltérő árazási stratégiája miatt valóban többe kerül a szervizelésük. Azonban nem törvényszerű, hogy a prémiumtermék megkopasszon, amit az A3-Golf-párosítás is igazolt. Mivel a két autó műszaki tartalma egyenértékű, azt feltételeztük, hogy az árakban adódó eltérés a négykarikás márka magasabb presztízsének tudható be, ha lesz ilyen.
Összehasonlítás: volumenmárka vs. prémium
Piacilag releváns autókat igyekeztünk összevetni és hasonló műszaki alapkonstrukciójú kocsikat kerestünk a használt autók közül. Újonnan nagy megtakarításokat hozott a Volkswagen-konszernnek az autók műszaki egységesítése a modulstratégiával, de a hatalmas darabszámok, a több márkán és még sokkal több típuson belül, kategóriákon átívelően bevetett alkatrészek árcsökkentő hatása használt autókban is érvényesül.
10 AUTÓ AMIT NE VEGYÉL MEG! – kereskedő és szerelő szemmel | Factory Podcast
A tapasztalatok azt mutatják, hogy bizonyos márkák viszonylag könnyedén egy csokorba szedhetők: BMW-hez, Audihoz, Jaguarhoz vagy épp Mercedeshez egy adott hibahatáron belül ugyanolyan költségeket kifizetnünk. Elég végigfutni az összevetésen és kiviláglik, hogy nem a volumenmárka és a prémiummárka autóinak újkori árfekvése hat az utángyártott alkatrészek áraira, amikor ezek az autók már tíz év körül vannak.
Főbb szempontok az alkatrészárak alakulásában
- Gyártói minőség: Gyári beszállító vagy olcsóbb utángyártott termék.
- Elérhetőség: Amiből nehéz beszerezni és kevés van, az drága.
- Műszaki egységesítés: A közös alkatrészek több típusnál is csökkentik a költségeket.
- Márkahelyzet: Van-e márkának összeszerelő üzeme a közelben.
Az alkatrészek kapcsán a következő tételek emelik az árakat: a gyártó által kínált minőség (gyári beszállító, kimagasló minőséggel vagy olcsó utángyártott termékeket forgalmazó); valamint az elérhető termékek száma. Addig nyújtózz, ameddig a takaród ér - tartja a mondás, s használt autó vásárlásnál különösen szem előtt kell tartani ezen bölcsességet.
Termosztát beépítési útmutató Renault Clio-hoz
Az autófenntartás rejtett költségei
Alapvető fenntartási költségeknek nevezzük most azokat, amiket akkor is ki kell fizetnünk, ha a kocsi nem gurul egy métert sem. A gumiabroncs árát leginkább két dolog határozza meg: a felni mérete és a típus tulajdonsága. Külön vesszük az alkatrészektől az akkumulátort, mivel erre jó eséllyel költeni kell minden második-harmadik-negyedik évben.
| Gyártó | Specializáció |
|---|---|
| Bosch | Általános autóipari alkatrészek |
| TRW | Fékrendszerek |
| Luk | Kuplung alkatrészek |
| Mann | Szűrők (olaj, levegő, pollen) |
| Denso | Elektromos alkatrészek |
Összegezzük eddig: minél nagyobb, annál drágább. Vagyis nagyobb motor, nagyobb teljesítmény, nagyobb felni mind nagyobb költséggel jár. Ezúttal a költségek felől közelítettük meg a használtautó-vásárlást, de ez csak az egyik aspektusa egy autó értékeinek. Legalább ilyen fontos, milyen örömöket ad, mit fejez ki számodra, milyen érzés reggelente odamenni hozzá, beleülni és menni vele.
Blokkolásgátló rendszer javítása Ducato