Használt Mazda2 (2007-2014) Vélemények és Vásárlási Tanácsok

Cikkünkben részletesen bemutatjuk a 2007 és 2014 között gyártott Mazda2-t, különös tekintettel a használtautó-piacon fellelhető példányokra. Emellett a Mazda szalonokkal kapcsolatos véleményeket is górcső alá vesszük.

A Mazda2 (2007-2014) Bemutatása

A Mazda2 egy Japánból importált, ötszemélyes kisautó, amelyet három- vagy ötajtós karosszériával gyártottak. Más piacokon négyajtós szedánként is elérhető volt. Elsőkerék-hajtással rendelkezik, és a motorválasztékban elsősorban az 1,3-as, illetve az 1,5 literes benzines motorok ajánlottak.

Japán kortárs kisautóként például K12-es Nissan Micra és XP9-es Toyota Yaris. Jól felszerelt, eredeti és hasonlóan vagány konkurens a Smart Forfour a Mitsubishi Colt technikájával.

Vági Attila olvasónk hiányolta a használtautó-bemutatók közül a 2007 utáni Mazda2-t, felajánlotta hát tesztelésre a sajátját. Olvasónk előtte fenntartott egy Mazda MX-5-öt a vezetés örömére és egy E12-es, szintén benzines Toyota Corollát mindennapi autóként.

Főbb Jellemzők

Karosszéria: Három- vagy ötajtós
Ülések száma: 5
Hajtás: Elsőkerék-hajtás
Motorok: 1.3-as és 1.5 literes benzines

Motorválaszték és Ajánlások

A Mazda2 sosem kínált olyan széles motorválasztékot, mint például a Clio, a Corsa, a Polo vagy a Grande Punto. Nincs nagyteljesítményű sportmodell, nem voltak hozzá turbós benzinesek, nagy dízelek.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Érdekes, hogy a Mazda egyazon motorcsalád azonos hengerűrtartalmú tagjait a 2-esben 1,3-asnak, a 2003-2009 közötti Mazda3-ban viszont 1,4-esnek hívta. Gyakorlatilag szoftveres különbség van a 75 és a 2010 őszéig 86 lóerős, utána csak 84 lóerős benzinesek között. Közülük a két erősebbiket ajánljuk.

A belépőmotorral a használt Mazda2 DE 14,9, a 86 lóerőssel 13,6 mp alatt gyorsul 0-ról 100 km/órás sebességre. 103 illetve a 2011-es modellévi módosítások után 102 lóerős teljesítményével az 1,5 literes is vonzó motor a tüzes GTA-ban, főleg országútra. Az apró teljesítménycsökkenés indoka a csekélyebb emissziós szint.

Szoftveres különbség van a 75 és a 2010 őszéig 86, utána 84 lóerős, 1,3-as benzinesek között. Ezeknél a benzineseknél az olajfogyasztás az egyetlen baj, amitől kipontozódnak, de ez nem gyakori. Arra figyeljetek, hogy milyen kenőanyagot kaptak és milyen gyakran cserélték bennük olajat!

Ennyire jó és megbízható benzinesek mellett nehéz sors jut a négyhengeres dízelmotoroknak. A korábbi közülük a PSA 1399 köbcentis, Y4 kódjelű dízelmotorja, amely mechanikusan stabil, csapágyazásában is tartós, turbója sem beteges, de nem passzol az autóhoz. Az izzítás itt nemcsak a motor beindításakor aktív, hanem menet közben is működhet az utánizzítás. 2009-től az 1560 köbcentis dízelt használta a Mazda. Dízelmotorral kerülném a Mazda2-t.

Motorválaszték Összefoglaló

Motor	Teljesítmény	Megjegyzés
1.3 benzines	75 LE	Kevésbé ajánlott
1.3 benzines	84/86 LE	Ajánlott
1.5 benzines	102/103 LE	Ajánlott, főleg országútra
1.4 dízel	-	Nem ajánlott

Karbantartási Tippek és Szerviztapasztalatok

Aki valamelyik benzines motorral szeret bele használt autóként a Mazda2-be, ne tartson kiszámíthatatlan szervizkiadásoktól, vaskos javítási összegektől (ld. részletesen a szerviztapasztalatokat az M3 Focus szakszerviz mesterétől). Belül és a karosszériával apróságok adódhatnak. Időnként zörgés jöhet a szellőzőventilátorból, a csomagtérajtó zárja vacakolhat vagy elromlik az indexkapcsoló.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

Mint oly sok japán autógyártó, a Mazda sem a leggazdaságosabb gumiméreteket választotta az autóhoz, a 185/55 R15-ös kerekekkel sokkal többe kerül a gumizás, mint egy Škoda Fabia, Opel Corsa D vagy más európai konkurens esetében.

A Mazdákra szakosodott maszek szervizben az éves szerviz díja 12 000 forint volt tavaly novemberben, a fékfolyadék cseréje 10 ezer forint alatt maradt, munkadíjjal együtt. Megvétele után használt Mazda2-esén elvégeztette a váltóolaj cseréjét munkadíjjal 20 ezer forintból. A gyertyacsere kerekítve 30 000 forintjából a gyújtógyertyák tették ki az összeg 90 százalékát. Gondos gazdájánál hibátlanul és kimagasló élvezeti értékkel működik a használt kisautó. 86 lóerős motorja fürgén gyorsítja a csekély önsúlyú autót.

Gyújtógyertyából Denso- vagy NGK-gyártmányú való a használt Mazda2 benzines motorjaiba. Egyformán 100 ezer kilométereként kell kicserélni a gyújtógyertyákat és a váltóolajat. Az időben cserélt, megfelelő kenőanyaggal a Mazda2-esek sebességváltói 200 000 km felett is megbízhatóan működnek.

Elöl a futóműben a lengéscsillapítók porvédő burkolata szokott elporladni, amit csak gyári alkatrésszel lehet pótolni, mert nincs belőle utángyártott. 140-180 ezer km környékén esedékes elöl a trapézkar, az alsó keresztlengőkar cseréje. Itt nem cserélünk se szilentet, se gömbfejet, hanem utángyártott trapézt használunk.

Költséges lehet az izzítógyertyák cseréje. Nem az alkatrészáruk miatt, hanem mert hátul a tűzfalnál vannak, ahonnan eleve nehéz kivenni őket. Időnként két napig kell kúszatni körülöttük a WD40-et, hogy kijöjjenek és óvatosan dolgozva is hajlamosak eltörni kivételkor. Ebben az esetben le kell venni a hengerfejet eltávolításukhoz. Hasonló a helyzet a 90 és a 95 lóerős 1,6 MZ-CD dízelekkel is.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

Javasoljuk Mazda gépkocsija rendszeres ellenőrzését és időszakos karbantartását bízza azokra, akik a legjobban értenek hozzá. Szeretnénk, hogy Mazda gépkocsija minél hosszabb ideig megőrizze tökéletes műszaki állapotát és sokáig örömet szerezzen Önnek. Ezért javasoljuk a Márkaszervizeinkben elvégzett karbantartások és javítások során minden esetben a gyári, eredeti alkatrészek használatát. Élvezze a gondtalan autózást a gyári garancia lejárta után is, akár további két évig.

Bízza gépkocsija karbantartását azokra, akik azt a legjobban ismerik. A hivatalos Mazda Márkaszervizek gépkocsija szakszerű karbantartása mellett 12 hónap ingyenes assistance szolgáltatást, a karbantartások digitális nyílvántartását és a gyártói garancia maximális fedezetét biztosítják Önnek.

Amikor felkeresi Mazda márkakereskedőjét, kifejezetten az Ön modelljéhez való, eredeti Mazda alkatrészekre tehet szert. A keréktárcsáktól kezdve a külső elemeken és az audiorendszeren keresztül a biztonsági, a navigációs és az autóápolási eszközökig - kiegészítőinkkel minden részében egyedivé teheti Mazdáját.

Az Ön Mazdája számos olyan technológiát és berendezést tartalmaz, amely kivételes vezetési élménnyel ajándékozza meg. Útmutató videóink megtekintésén kívül letöltheti gépkocsija kezelési kézikönyvét elektronikus formában, amelyben részletes információt talál gépkocsija működtetésére és karbantartására vonatkozóan.

Használtpiaci Árak és Alternatívák

Itthon nem szántotta fel a piacot a viszonylag drága Mazda2, ráadásul az előző gazdasági világválság után beszakadó újautó-eladások sem segítették elterjedését. Elsősorban Ausztriából jön be sok használt Mazda2, ahol a japán márkának kiugróan erős a piaci részesedése és kényelmes távolságban van. Elődjéből 750 ezer forint közül mozognak a legtöbbe kerülők, a 2007 utáni Mazda2 1-1,1 millió forinttól megy felfelé.

Körülbelül 1-1,1 millió forinttól kaphatók a legolcsóbbak, 220-280 ezer bevallott kilométerrel és sokszor a háromajtós karosszériával. Inkább 1,4-1,5 millió forinttal számoljatok, ezért az összegért ötajtós, 86 vagy 84 lóerős benzineseket találni 140-180 ezer kilométeres óraállással.

Alternatívából rengeteg van. A kusza formatervű, valószínűleg nem kevésbé megbízható Toyota Aurisokból Dunát lehet rekeszteni, ahogy sok van a Mazdánál talán még tökéletesebben összerakott, de sótlanabb hetes Golfokból is. Aki olcsóbban szeretne hozzájutni a német eminenciáshoz, annak a hármas Seat Leon se rossz választás, de nagy izgalmakat itt se várjon senki. A kortárs Focus III már közel sem hoz annyi élményt, mint amivel pályafutása elején jó híre lett, és elég igénytelen a beltere is. Sokkal jobb a helyzet a K Astránál, de ott a feszes úttartás a kényelem rovására ment. Ha sok extrát szeretne olcsón és puha rugózást, a második generációs Kia Ceeddel lesz boldog.

Mazda Szalon Vélemények

A cikkben szereplő autót a CarNext by Leaseplan kínálatából választottuk. Az alábbiakban néhány véleményt olvashat a Mazda szalonokról:

2020. jan.: Pár napja vásároltam autót náluk. A szalon méltán híres országszerte. A kiszolgálás, fogadtatás, hozzáértés elsőrangú. Kiemelném Pap András kollégát, aki végig nagyon kedvesen, segítőkészen és felkészülten állt rendelkezésünkre. Lászlóné Adrienn pedig az adminisztratív résznél volt nagy segítség. Abszolút PROFI csapat. Pécsről is ide hordom szervízre az autót. B.
2019. dec.: Használt autót vettem tőlük. Rendkívül kedvesek, és korrektek voltak! Tisztességes hely. T.
2019. okt.: Nagyon figyelmes, hozzáértő a személyzet. Készségesen válaszoltak minden kérdésünkre. A szervizelés gyors és minőségi volt. K.
2019. aug.: Eddigi tapasztalatok alapján megbízható, becsületes, korrekt munkatársaik vannak. "átlag emberrel is készségesek" Kv ra üdítőre mindig meghívnak. Másoktól is eddig csak jót hallottam róluk. A.
2019. ápr.: Egy használt autót vásároltunk a kereskedésben, az ügyintézés gyors, pontos és rugalmas volt. Az értékesítő kolléga és munkatársai nagyon kedvesek, felkészültek és segítőkészek voltak, és a beígért Mazda MX5 tesztvezetés sem maradt el - ami egy életre szóló élmény volt. Köszönöm! D.
2019. márc.: A mai esemény a Mazda 3 Hilcz Autóház-beli premierje volt, amelyet egy nagyszabású show keretében bonyolítottak le a márkakereskedés tulajdonosai. Ízletes vacsora, elsőrendű kiszolgálás és kedvesség, szakmai felkészültség várt minden, az új autó iránt érdeklődő egykori vagy leendő ügyfelet. I.
2019. jan.: Gyors, korrekt, megbízható, közvetlen, ügyfélbarát csapat. A hitelügyintézés és a forgalomba helyezés kb. egy hét alatt megvolt. Régen volt fogyasztóként ilyen elbánásban részem, az autó átadáskor borral, a páromnak virággal kedveskedtek, nem beszélve arról hogy még Szekszárdra is eljöttek értünk, hogy ne buszozzunk Kakasdig. A.
2018. dec.: Segítőkész, tapasztalt csapat, jól szervezett munkavégzés, a betérőt figyelemmel fogadják legyen az tényleges vevő vagy kóbor érdeklődő. A kávé és a karbantartás/vásárlás utáni mosás felajánlása kedves gesztus. A biztosítós és a szervíz csapattal is rendkívül pozitív a tapasztalatom, csak így tovább, így kell elnyerni és megtartani a vásárló bizalmát. B.
2018. nov.: Az egyik legkorrektebb márkaszerviz, pedig már láttam néhányat. A wv csoport a nyomába sem ér. K.
2018. júl.: A legjobb Mazda kereskedés. Családias hangulat!! Mindent köszönünk!! K.
2018. máj.: 2007.03.30.-án Vásároltunk egy null km-es egyedi rendszámú Mazda 6. ost. Azóta is minden évben a rendszeres karbantartás végett a kakasdi Mazda márkaszíveben elvégzik az aktuális kilométernek megfelelően az előírt javítást a kiváló szakemberek! I. S.
2018. jan.: Nagyon elégedett vagyok az alkalmazottak hozzáállásával, a munka minőségével, kifejezetten ügyfélbarát ez a hely. T.
2017. okt.: Pestről is Hozzájuk járok szervizeltetni, lassan 5 éve. Profizmus, szakértelem, kedvesség. I.
2017. aug.: Messze a legjobb tapasztalatom az autószalonok között. Olyan kiszolgálást kap a vevő amit csak nagyon kevés helyen élhet át! Az alkalmazottak előtt le a kalappal!!! F.
2017. aug.: Kedves udvarias személyzet. Elegáns környezet. Egymást segítő kollégák. Már amit tapasztaltam. Gratulálok a vezetésnek szerintem remek emberekkel dolgoznak. Igazi jó csapat. K.
2017. júl.: Korábbi bejegyzésben írtam hogy DPF problémája van az autómnak és nincs ereje sem ezáltal. Ma Kakasdon volt egy kizárólag Mazdával foglalkozó szervízben ( Hilcz ) és most már tökéletes. Olyan szolgáltatást és szervízt kapott, hogy arra nincsenek szavak. Egy specialista dolgozott rajta, nagyon fejlett technikával rendelkezik. T.
2017. jún.: Udvarias, segítőkész volt mindenki. Szép a szalon, és a szerviz is tiszta. I.
2017. máj.: Rendkivül udvarias a kiszolgalas. Mondhatnam eletembe nem talalkoztam ilyen vevoközpontu céggel, sok ertekesito tanulhatna tőlük!! G.
2017. febr.: Csatlakoznék István Györgyhöz: PROFIZMUS. S tényleg, ha valaki Mazdát szeretne vásárolni csak náluk tegye! S.
2017. jan.: Kedvesek, ügyfél orientáltak, maximálisan minden igény kielégítésére törekednek. A budapesti Mazda kereskedések nem túl pozitív tapasztalatai után, ahol 3 alkalomból sem kaptunk még egy felajánlást sem tesztvezetésre, ebben a szalonban végre kipróbálhattuk a kiválasztott autót, mellesleg nem csak egy 10 perces gyors körre. I.
2016. nov.: Tegnap jartam naluk. Es azt kell mondanom lenyugozott a latvany!! Mind az autok mind a kellemes hangulat, mind az ott dolgozok kedvessege. Ez a hely olyan mint ha az ember meghalt volna es a mennybe jutott volna. J.
2016. júl.: Végül nem náluk vásároltam autót (nem tetszett az asszonynak;) de csak jókat tudok mondani a cégről. G.

Ezek a vélemények azt mutatják, hogy a Mazda szalonok általában magas színvonalú kiszolgálást nyújtanak, és az ügyfelek elégedettek a tapasztalataikkal.

Aktuális Mazda Ajánlatok

Tekintsen bele autószalonjaink világába és foglalja le gépjárművét online! Néhány kiemelt ajánlat:

Új Mazda CX5 Machine Grey új CX-5, Ár: 13 455 900 Ft
Új Mazda CX5 Jet fekete új CX-5, Ár: 13 415 900 Ft
Mazda 2 Hybrid /G116/ agile comfort cvt, Kedvezményes ár: 9 699 000.- Ft
Mazda 2 1.5 homura, Kedvezményes ár: 7 999 000.- Ft
Mazda 2 Skyactiv G 75hp 6MT CENTRE‑LINE, Kedvezményes ár: 7 239 651.- Ft
Mazda 3 5HB 2.0L e‑SKYACTIV G 150ps 6MT FWD Homura, Kedvezményes ár: 11 616 410.- Ft
Mazda 3 Hatchback 2.0 e-skyactiv gt plus sound, Kedvezményes ár: 11 999 000.- Ft
Mazda 3 HB e‑Skyactiv‑G122 Plus ST, Kedvezményes ár: 11 160 000.- Ft
Mazda 3 HB e‑Skyactiv G150 Plus, Kedvezményes ár: 11 500 000.- Ft
Mazda 3 HB e‑Skyactiv G150 Plus, Kedvezményes ár: 11 085 000.- Ft
Mazda 3 SDN e‑Skyactiv G122 Plus, Kedvezményes ár: 10 660 000.- Ft
Mazda 3 SDN e‑Skyactiv G150 Plus, Kedvezményes ár: 10 950 000.- Ft
Mazda 3 SDN e‑Skyactiv G150 Plus SO ST, Kedvezményes ár: 10 700 000.- Ft
Mazda MX-30 35,5kwh e-skyactiv makoto tesztautó, Kedvezményes ár: 13 999 000.- Ft
Mazda MX‐30 e‐Skyactiv EV MAKOTO (MODERN CONFIDENCE) DASO, Kedvezményes ár: 14 999 000.- Ft
MX‑30 e‑Skyactiv EV 145hp AT 2WD MAKOTO (MODERN CONFIDENCE) DASO, Kedvezményes ár: 13 580 000.- Ft
MX‑30 e‑Skyactiv EV 145hp AT 2WD MAKOTO (MODERN CONFIDENCE) DASO, Kedvezményes ár: 14 250 000.- Ft
MX‑30 e‑Skyactiv EV 145hp AT 2WD MAKOTO (URBAN EXPRESSION) DASO, Kedvezményes ár: 15 000 000.- Ft
Mazda CX-30 2.0 e-skyactiv plus tesztautó, Kedvezményes ár: 11 999 000.- Ft
Mazda CX-30 2.0 e-skyactiv gt plus, Kedvezményes ár: 12 409 800.- Ft
Mazda CX‑30 5WGN 2.0L e‑SKYACTIV G 150ps 6MT FWD Exclusive‑line DASO DESI, Kedvezményes ár: 12 420 800.- Ft
Mazda CX‑30 e‑Skyactiv G150 Plus, Kedvezményes ár: 11 219 800.- Ft
Mazda CX‑5 5WGN 2.5L Skyactiv G 194hp 6AT AWD HOMURAMazda, Kedvezményes ár: 15 820 900.- Ft
Mazda CX‑5 5WGN 2.5L Skyactiv G 194hp 6AT AWD HOMURA COMB, Kedvezményes ár: 16 180 900.- Ft
Mazda CX‑5 5WGN 2.5L Skyactiv G 194hp 6AT AWD EXCLUSIVE‑LINEMazda, Kedvezményes ár: 15 113 900.- Ft
Mazda CX‑5 5WGN 2.5L Skyactiv G 194hp 6AT AWD EXCLUSIVE‑LINE COMB, Kedvezményes ár: 15 900 900.- Ft
Állami támogatással: Kedvezményes vételár: 7 117 000.- Ft
Mazda CX‑5 5WGN 2.0L Skyactiv G 165hp 6MT AWD EXCLUSIVE‑LINE, Kedvezményes ár: 14 270 900.- Ft
Mazda CX‑5 5WGN 2.5L Skyactiv G 194hp 6AT AWD HOMURA, Kedvezményes ár: 15 820 900.- Ft
Mazda CX‑5 5WGN 2.5L Skyactiv G 194hp 6AT AWD TAKUMI, Kedvezményes ár: 16 260 900.- Ft
Mazda CX‑5 5WGN 2.5L Skyactiv G 194hp 6AT AWD TAKUMI, Katalógus ár: 17 803 900.- Ft
Mazda 6 Sport 2.5i Skyactiv Takumi, Kedvezményes ár: 14 766 800.- Ft
Mazda 6 Sedan 2.5i Revolution Top, Kedvezményes ár: 15 150 000.- Ft
Mazda 6 5WGN 2.5 Skyactiv G 194hp 6AT EXCLUSIVE‑LINE, Kedvezményes ár: 13 526 800.- Ft
Mazda 6 5WGN 2.5 Skyactiv G 194hp 6AT HOMURA, Kedvezményes ár: 14 949 800.- Ft
Mazda 6 5WGN 2.5 Skyactiv G 194hp 6AT TAKUMI, Kedvezményes ár: 14 849 800.- Ft
Mazda 6 5WGN 2.5 Skyactiv G 194hp 6AT TAKUMI, Katalógus ár: 16 606 800.- Ft
Mazda CX‑60 5WGN 2.5L e‑SKYACTIV PHEV 327hp 8AT AWD EXCLUSIVE‑LINE DRI‑P COM‑P, Kedvezményes ár: 22 245 900.- Ft
CX‑60 5WGN 2.5L e‑SKYACTIV PHEV 327hp 8AT AWD EXCLUSIVE‑LINE CON‑P DRI‑P, Kedvezményes ár: 22 155 900.- Ft
CX‑60 5WGN 2.5 e‑SKYACTIV PHEV 327hp 8AT AWD HOMURA CON‑P DRI‑P_w, Kedvezményes ár: 23 755 900.- Ft

Majdnem Swift-áron Mazda 2-t?!

Összegzés

A Mazda2 (2007-2014) egy megbízható és élvezetes kisautó, amelyet elsősorban a benzines motorokkal érdemes választani. A Mazda szalonokról szóló vélemények pedig pozitív képet festenek a márkakereskedések ügyfélközpontú hozzáállásáról.