Extrém Teljesítmény és Esztétika: A Mazda RX-8 Karbon Motorháztető Szerepe
Sokan álmodoznak olyan autóról melyet mindenki megcsodál, minek kevés ellenfele akad gyorsaságban, de még akik megtehetnék, azok közül is csak kevesen jutnak el az elhatározásig, hogy vásároljanak, vagy csináltassanak egy ilyen gépet. Dániel lehetőségei és vállalkozókedve szerencsésen találkoztak, és úgy döntött, nem elég neki egy RX-8 a többi közül, neki a leggyorsabb, leghangosabb, legextrémebb RX kell! Bár elsősorban a turbófeltöltős rendszer megépítéséről szól a mostani történet, nem mehetünk el szó nélkül az autó külseje mellett sem.
A Seibon Karbon Motorháztető - Funkció és Forma
A tuningmunkák végére a Seibon gyártmányú motorháztető is megérkezett. A hibátlan szénszálas felület esztétikai, míg a rengeteg hűtőnyílás termikus szempontból hatásos. Tömeg szempontjából nem jelent előrelépést az egyébként is könnyű, gyári alumínium motorháztetőhöz képest, viszont ha a csodálókat nevezzük tömegnek akkor a hűtéshez hasonlóan jelentős az előrelépés.
A Seibon Carbon Alkatrészek Minősége
Seibon Carbon components are carefully hand-crafted using only the finest materials. Every component is constructed with a consistent weave pattern. Our production processes allows exceptional carbon/resin ratio, creating high product stiffness that also leads to extra strength. Creating performance-oriented products that help shed unnecessary weight without sacrificing style is our specialty. Show-ready. Mounts with OE hardware; normal pre-paint prep is required, including sanding and primer, when painting any vehicle body component. Occasional surface blemishes may be present as a result of the manufacturing process. Do not use stock shocks, dampers, struts, or springs.
Termikus Kezelés és Motor Optimalizálás
Ilyen mértékű teljesítménynövelés terheléstől függően hirtelen változó hőmérséklettel terhelheti az alkatrészeket. A motor stabilabb termikus viszonyaihoz és mindig kellő nagyságú olajnyomáshoz elengedhetetlen a megfelelő hűtés. Az előbbi állítást alátámasztandó egy vízhűtéses, golyóscsapágyas Garret GT35R turbófeltöltő került beszerelésre. Ez méretéből adódóan akár 600 lóerő eléréséhez is elegendő nyomást tud felépíteni a megfelelő perifériákkal kiegészítve.
MZR 2.5 Turbo RX-8 hits the dyno (again)!
A turbófeltöltő felső elhelyezéséhez többek között az akkumulátornak is mennie kell eredeti helyéről, így költözött a motortérből a csomagtartóba. Súlyelosztás szemponjából sem rossz ez a megoldás, de az sem elhanyagolható szempont, hogy az akku így mentesül a motortér hatalmas hőjétől.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
A Motortér Átalakításai
A turbófeltöltőhöz vezető kipufogócsövek (kiömlő és leömlő) elhelyezéséhez olyannyira szűk hely áll rendelkezésre, hogy az RX-8 gyári olajzó pumpájának (MOP) sem marad hely. A helyviszonyok és a turbófeltöltő közelsége miatt a gyári termosztátházat és csőelágazás házat is le kell cserélni! A gyári műanyag helyett ezek az alkatrészek alumíniumból készültek, hogy jobban bírják a hőterhelést, mely a turbócsövek közelsége miatt nem elhanyagolható mértékű. A kipufogóba gyárilag friss levegőt fújó ventillátor is útban van az új rendszernek, így ezt is ki kell szerelni az autóból. Ezután már megfelelő hely áll rendelkezésre a Garrett GT35R hibrid turbófeltöltőnek. Erre a turbóra jellemző a gyors felpörgés, és nagy szállítási képesség.
A motor nagy terhelésénél megemelkedő egységnyi benzinigény kielégítésére a szívócsövön elhelyett négy gyári darab helyét több, mint háromszor nagyobb kapacitású befecskendezők foglalták el. A turbófeltöltő, illetve a motor levegőellátása nagy átmérőjű alumínium csövek, és hőálló szilikongumi toldatokkal van megoldva. A gyári levegőszűrő háznak nyoma sem maradt, a turbó szívócsöve nyílegyenesen vezet előre, majd a homlokfal lemezen vágott lyuk után elfordulva helyezkedik el a végén egy K&N levegőszűrő. A kompresszor ágon helyezkedik el a köztes hűtő (töltőlevegő hűtő), vagy ismertebb, de nem igazán magyaros nevén az intercooler. Felszereléséhez az alsó műanyag burkolatból alul és oldalt is ki kellett vágni. Mivel az RX-8 karosszériája a korábban beszerelt sportfutómű miatt nagyon mélyen ül, a köztes hűtő alja alig 8 cm-re van az aszfalttól. A vízbefecskendezés segítségével egyes üzemállapotokban csökkenthető az égéstér hőmérséklete, és a többlet oxigén jelenléte javítja az égést, jobban terhelhető a motor.
Az Egyedi Mazda RX-8 Jövője
Kétségtelenül egyedi autó született, mely tovább öregbítti a wankelmotoros Mazdák hírnevét. Hangos, büdös, de jól mutat, és rettentően gyors. Az autó fejlődése most sem állt meg, hamarosan E85 üzemanyag használatára is programozva lesz, hogy még nagyobb teljesítményt lehessen kihozni belőle.
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban
tags: #mazda #rx #8 #karbon #motorháztető