A Mazda logó története
A Mazda több mint 100 éves története során többször is megváltoztatta logóját. Kalandos történelmet tudhat maga mögött a Mazda emblémája tehát, ami mindig tükrözte a gyár kreativitását és haladó szellemét.
Érdemes elmerengeni egy kicsit a Mazda szó jelentésén. Eredete a vállalat alapítójának, Jujiro Matsuda nevének kiejtéséből származtatható, ám a Mazda névvel a történelem iránt mélyebben érdeklődők máshol is találkozhattak már.
A zoroasztrizmusban bukkant fel Ahura Mazdá, avagy a „Bölcs Úr” neve az i. e. VII-VI. században. Az iráni (vagy nevezzük perzsának) Zoroaszter próféta tanítása szerint, a bölcs Ahura Mazdá teremtette a világegyetemet és benne az embert, az optimista világszemléletűek örömére: eredendően jónak.
A korai logók
Az első szimbólumra 1936-ig kellett várni, akkor a „szárnyas M-betű” került a Mazda termékeire, amelyek ekkor még mindig nem személyautók voltak. Ez az első hivatalosnak minősített Mazda logó, melyet 1936-hoz, az akkori háromkerekű teherautók gyártásának elindításához társítanak.
A viharos évek elmúltával, 1959-ben végül bemutatták az R360 Coupét, a Mazda első személyautóját, amihez új embléma is dukált. Ez szintén egy „m” betűt formázott, ám egyszerre a „h” betű is felismerhető benne, amivel Hiroshima városára utaltak, ahol a márka főhadiszállását rendezték be. Ennek a klasszikus "M" emblémának a bevezetése az 1959-ben elinduló Mazda személygépkocsi gyártáshoz köthető. A Mazda R360 kupé volt az első autó mely ezt viselte. Az embláémából a "h" betű (Hiroshima), és az "m" is kiolvasható.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
Ugyanebben az évben Jujiro fia, Tsuneji Matsuda elkezdte a tárgyalásokat az NSU-val a Wankel-motor gyártásának lehetőségéről. Néhány évvel később, 1967-ben elindult az európai export, majd 1970-ben az USA-ba is eljutottak az első hivatalosan forgalmazott Mazdák.
Változások az idők során
Egészen 1992-ig nem is nyúltak hozzá, ám a megnevezett évben új logó jelent meg a Mazdák orrán. Ez a márkajel 1992-ben került bevezetésre, mely az előző, 1975-től használt embléma kísérőjévé vált.
Elérkeztünk a ma is használt Mazda emblémához, melyet 1997-ben ismerhettünk meg. A gyári megfogalmazás szerint a Mazda "M" betűjét jeleníti meg, de a belső erőteljes "V" alak a gyár szárnyainak kitárását szimbolizálja a jövő irányába. Az embléma megjeleníti a kreativítást, a küldetéstudatot és vitalitást mely a Mazdát jellemzi. 2000-ben ez a filozófia kibővült a Zoom-zoom szójátékkal, mely a Mazda típusokba "beépített" mozgás örömét jelenti.
Akár M-betűként, akár magasba törő szárnyként értelmezzük (egyébként mindkettő helyes), a Mazda logója legalább annyira egyedi és karakteres, mint a hirosimai márka gyártmányai. Ahogy az adott korszakban megjelenő autóknak úgy a változó emblémának is megvan a története.
Az idők során a Mazda márkajelzése több koncepción is átesett, a jelenlegi formát 1996-ban mutatták be. Az embléma kerete egy ovális forma, ami a napot szimbolizálja. A középen elhelyezkedő szárny a Mazda gyáron belüli újítási, véleménynyilvánítási szabadságát hivatott bemutatni.
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
A legújabb tervek
A japán szabadalmi hivatal már közzétette a Mazda frissített logójának terveit. Az új logó szögletesebbnek tűnik, és egy világosan körülhatárolt, ovális keretbe foglalták a jól megszokott motívumot.
Egybehangzó hírek szerint a Mazda benyújtotta a Japán Szabadalmi Hivatalhoz a jól ismert szárnyas M betűs logójának új tervét. Ami szembetűnő, hogy az új logó szögletesebbnek tűnik, és egy hangsúlyos, ovális keretbe foglalták. Egyelőre nem világos, hol és hogyan fogják használni az új logót.
Valószínűleg azért, mert később az elektromos autókon ezt könnyebb lesz LED világítással beépíteni, így fokozni a dizájnt és kiemelni a logót. Az elektromos járműveknél például megvilágított módon is elképzelhető lenne.
A váltás nem hivatalos, a japán védjegyhivatalba adott le kérelmet a Mazda az új logóról július 22-én, onnan szivárogtak ki képek. Utólag nem biztos, hogy akkora meglepetés ér bárkit is, hiszen nem hivatalos formában láttunk már hasonló logót. Kissé szolidabb és kerekebb, de a nemrég bemutatott Arata koncepción és EZ-6 elektromos szedánon már egy frissebb logó látható.
Egy sokkal letisztultabb dizájnt vettek elő és az addigi árnyékolt, krómhatású, 3D-s logó helyett egy egyszerű, 2D-s grafikát alkottak. A lapos dizájn előnye, hogy könnyebben megjeleníthető a kijelzőkön. A gyártók marketingosztályai is egységes márkaarculat kialakítására törekednek a papíralapú és digitális kiadványokban egyaránt.
Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban
A logó vaskos része a marketingnek és jó ha az átállás során azt hirdeti a gyártóról, hogy ez egy igazán modern és jövőbelátó vállalat.