A Mazda 6 guminyomás-érzékelő hibáinak jelei
A guminyomás visszajelző lámpa a műszerfalon található, általában sárga színű kerék formájú piktogram, amely közepén felkiáltójel található. Amikor a guminyomás visszajelző lámpa világít, akkor a TPMS rendszer az optimálistól eltérő abroncsnyomást érzékel. Cikkünkben ismertetjük, hogy mit jelent pontosan a jelzőfény megjelenése és bemutatjuk, hogyan lehet biztonságosan kezelni a hibát!
Mi a teendő, ha a TPMS lámpa világít? | AUTODOC tippek
Mi pontosan a guminyomás visszajelző lámpa?
2014. november elsejétől az Európai Unióban forgalomba kerülő összes autó rendelkezik TPMS rendszerrel (tire pressure monitoring system), amely szenzorok segítségével folyamatosan ellenőrzi az abroncsnyomást. Olyan esetekben jelenik meg, amikor a TPMS rendszer szenzorai abnormálisan alacsony nyomást érzékelnek. Míg a dedikált szenzorral rendelkező direkt TPMS rendszer képes érzékelni az akár 0,1 baros nyomás differenciát, addig az autó ABS érzékelőit használó indirekt TPMS rendszer általában csak 20%-os nyomáskülönbség esetén ad jelzést.
Mit tegyünk, ha világít a guminyomás visszajelző lámpa?
Semmi ok aggodalomra, mutatjuk mit érdemes tenni ilyen helyzetben:
- Ne essen pánikba, ha vezetés közben villan fel a guminyomás visszajelző lámpa!
- Amennyiben a kormányzás nem utal durrdefektre, nem szükséges azonnal megállni az autóval!
- Csökkentse a menetsebességét fokozatosan és vezessen el a legközelebbi benzinkútra vagy szervizállomásra!
- Ellenőrizze a guminyomást és vizsgálja meg az abroncsok állapotát!
- Szükség esetén fújjon levegőt a gumikba a gyártó által előírt nyomás eléréséhez!
- Amennyiben gyújtás -valamint egyes típusok esetében a menüben való lenullázás- után sem alszik el a jelzés vagy rövid időn belül visszatér a hiba, forduljon autószervizhez!
Milyen esetekben kaphatunk téves TPMS lámpa jelzést?
A kontroll fény felvillanása mögött több téves ok is állhat, a leggyakoribbak a következők:
- Autópályán történő, nagy sebességű közlekedés során fokozott súrlódás éri a futófelületeket. Ennek következtében felmelegszik a gumi és kis mértékben változhat a térfogata, mely a nyomás csökkenéséhez vezet. Ilyenkor a guminyomás visszajelző lámpa felvillan.
- A hideg idő hatására szintén változhat a guminyomás, így ne lepődjön meg, ha egy téli reggelen felvillan a TPMS lámpa.
- A nyomáscsökkenés mellett akár szenzor hibát is jelezhet a kontroll fény, egyes esetekben ilyenkor a folyamatos világítás helyett gyors ütemben villog.
Bár a TPMS lámpa jelzése mögött állhat téves ok, minden esetben ellenőrizze a guminyomást manuálisan és szükség esetén kérje szakember segítségét az autó műszaki állapotának ellenőrzéséhez.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
Miért fontos fenntartani az optimális abroncsnyomást?
Nem szabad félvállról kezelni, ha a guminyomás visszajelző lámpa világítani kezd, hiszen a megfelelő abroncsnyomás fenntartása kritikusan fontos. Következzenek az optimális guminyomás legfontosabb előnyei.
| Előny | Leírás |
|---|---|
| Üzemanyag hatékonyság | Javítása akár 5-10%-kal is növelheti az üzemanyag hatékonyságot a megfelelő guminyomás fenntartásával! |
| Környezetvédelem | Az abroncsok karbantartásával és a megfelelő guminyomás fenntartásával jelentősen csökkenthető a közlekedéssel járó karbonkibocsátás. |
| Amortizáció csökkentése | A gumi élettartam fokozható a gyártói előírásoknak megfelelő abroncsnyomás melletti üzemeltetéssel. |
| Közlekedésbiztonság | Ha a guminyomás visszajelző lámpa világít, mindenképpen ellenőrizze manuálisan a nyomást és vizsgálja meg a gumi állapotát. |
| Pénzügyi szempontok | Az alacsonyabb fogyasztás és hosszabb gumi élettartamnak köszönhetően jelentős megtakarítások eszközölhetők. |
A TPMS rendszerrel kapcsolatos tudnivalók
A TPMS jelzése nem mumus, nem vészes hiba, csupán figyelmeztetés, hogy ellenőrizzük a keréknyomást. A TPMS, azaz a guminyomás-szenzor már 2014 novembere óta kötelező felszerelés az Európai Unióban forgalomba helyezett modellekben, de az elmúlt 10 évben már elég sok autóba belekerült.
A TPMS szenzor jelzése sokak szerint nem hiba, egyesek szerint nem kell vele foglalkozni, pedig dehogynem. Persze helyén kell kezelni, ha kigyullad a lámpa a műszerfalon. Narancssárga jelzésről van szó, ami azt jelenti, hogy nem azonnal megállásra szólít fel, csak figyelemfelhívás. Arra utal, hogy probléma van a keréknyomással.
Ha a jelzés felvillan, nem kell kétségbe esni és autópályán például azonnal megállni a vészsávban, hogy ellenőrizzük az abroncsokat. Egy-egy hűvösebb reggelen is gond nélkül bejelezhet a szenzor, ha a gumik az indulás előtt amúgy is megejtendő szemrevételezés szerint rendben vannak, ilyenkor is elég az első adandó lehetőségnél ellenőrizni a keréknyomást, szükség szerint azt az 1-2 tizedet belefújni, ami a hőmérséklet-különbségből is adódóan is hiányozhat.
Ha az abroncsnyomás beállítása és az utána következő, a kezelési kézikönyvben részletezett lépések után sem alszik el a TPMS kontroll-lámpája, akkor bizony előfordulhat, hogy a rendszerrel van gond. A nagyobb gumisok már jó ideje foglalkoznak javításukkal és cseréjükkel.
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
A MAP szenzor szerepe és hibái
A MAP érzékelő, angolul manifold absolute pressure érzékelő, a jármű üzemanyag-befecskendező rendszerének szükséges alkatrésze. A szívócső felelős a levegő és üzemanyag keverék elosztásáról, a belső égéskamrából minden hengerbe. A MAP érzékelő feladata, segíteni az vezérlő modulnak (ECU) kitalálni, hogy a keverékből mennyit kell beinjektálni ezekbe a hengerekbe. Ilyen módon a motor teljesítménye probléma vagy visszaesés nélkül továbbra is simán működik.
A MAP érzékelőnek hosszú ideig működőképesnek kell lennie, de eljöhet az idő, amikor hibásan működik. A hiba előjöhet sérülés vagy a kopás miatt. A MAP szenzor hiba jelei komoly gondokat okozhatnak egy autó működésében, legyen szó benzines vagy dízelmotorokról. Ez a szenzor alapvető szerepet játszik a motor légköri nyomásának mérésében, és az általa szolgáltatott adatok nélkülözhetetlenek a megfelelő üzemanyag-levegő keverék kialakításához.
A hibás MAP szenzor tünetei
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: Rossz MAP érzékelővel sokkal több benzint fogyaszt, mint általában.
- Gyenge motor teljesítmény: A rossz MAP érzékelő sok furcsa tünetet okozhat. Egyik leggyakoribb tünete a motorteljesítmény visszaesése.
- Fura szag: A rossz MAP érzékelő nem megfelelő mennyiségű üzemanyagot és levegőt kever össze az égési kamrában. Ez a nem megfelelő üzemanyag-keverék nagyon furcsa gázszagot okozhat.
- Gyorsulási problémák: Ha a jármű gázpedálra lépünk, észrevehető, hogy a jármű rángatózik vagy megtorpan, gyorsulás közben.
- A motor figyelmeztető lámpája kigyulladhat a műszerfalon.
- Gyakori jelenség a motor egyenetlen járása, különösen alapjáraton.
- A hibás MAP szenzor miatt az autó teljesítménye csökkenhet, és előfordulhat, hogy a motor nehezen indul.
A MAP szenzor helye és ellenőrzése
A MAP szenzor helye az autó szívócsövében van, közvetlenül a motor közelében. Ez a helyzet lehetővé teszi a pontos nyomásértékek mérését, amelyek alapvető fontosságúak a motorvezérlés szempontjából.
Ha ilyen hibatüneteket tapasztalunk, akkor jöhet a szenzor ellenőrzése, kimérése. Tisztítás néhány esetben megoldhatja a problémát. Permetezzük elsősorban erre tervezett elektromos alkatrészek tisztítóját, esetleg féktisztítót az érzékelő csatlakozójába - általában néhány permetezés elegendő. Ellenőrizzük a MAP érzékelő vákuumtömlőjét vagy a szívócsatorna csatlakozóját további szennyeződés szempontjából.
A MAP szenzor kimérése multiméterrel az egyik leghatékonyabb módja a hiba pontos azonosításának. A mérés során az érzékelő kimeneti feszültségét ellenőrizzük, amely normál körülmények között az autógyártó által meghatározott tartományban van. Ha az értékek eltérnek a specifikációtól, a szenzort cserélni kell.