A Mazda 6 Légzsák Visszahívás és a Takata Botrány Átfogó Áttekintése
Bár már több mint tíz éve tört ki, a mai napig nem csillapodik a Takata botrány. Az életveszélyes légzsákok, amelyek miatt több ember meghalt vagy súlyosan megsérült, a mai napig forgalomban vannak, és a gyártók csak nehezen szedik össze az érintett modelleket. A Takata légzsákbotrány az autóipar egyik legnagyobbika a történelemben. Miután kiderült a probléma, 3,6 millió autót rendeltek vissza azonnal és az elmúlt 11 évben további nagyjából 100 millió autóra kértek visszahívást különböző gyártók.
Újra számos médiumban hallhattok, láthattok, olvashattok az utóbbi időben a hibás japán Takata légzsákokkal kapcsolatban, amelyeket a 2000-es években több százezer autóba építettek be.
Globális Visszahívások és a Mazda Részvétele
A Ford azonban úgy néz ki, hogy egy elég átfogó vizsgálatnak ért a végére, mert globálisan 765 ezer autót hívnak vissza. Ezzel együtt a Mazda is közleményt adott ki nemrég az üggyel kapcsolatban, ők 83 ezer autót nyilvánítottak veszélyesnek és szintén visszahívást rendeltek el. Mind a két gyártó kéri a tulajdonosokat, hogy lehetőleg ne vezessék az érintett autókat a javításig, mert veszélyesek.
A Hiba Gyökere: Miért Veszélyesek a Takata Légzsákok?
Aki dolgozik, hibázhat. Ahogy a Mazdánál, úgy a márka beszállítóinál is szorgalmasan dolgoznak, méghozzá emberek, akik bizony néha hibáznak. Ennek eredményeként pedig, a megannyi szigorú biztonsági és minőségi ellenőrzés ellenére is előfordul, hogy hibás alkatrészeket építenek be az autógyártók.
Hogy pontosan mi történt, a légzsákok kioldószerkezetében lévő hajtóanyag idővel instabillá válik, ennek következtében a légzsák váratlanul kinyílhat. Súlyosabb probléma, hogy ilyenkor a patron háza is vele együtt robban, így repeszek szóródhatnak szét és okozhatnak halálos sérülést.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
A szóban forgó alkatrész esetében konkrétan az utasoldali első légzsák egységet érinti a hiba. Ezeknél az alkatrészeknél előfordulhat, hogy a gázfejlesztő patronban lévő pirotechnikai anyag sűrűsége és szerkezete a helytelen tárolás és gyártás miatt megváltozik.
Tovább dagad a japán légzsák-botrány - economy
A Mazda Visszahívás Részletei és Érintett Modellek
Mivel elsődleges szempont a Mazdánál az ügyfelek és autóik biztonsága, ezért a márka már hónapokkal korábban arról döntött, hogy egy visszahívási akciót indít a hibás légzsák egységek javítására. A jelenlegi adatok alapján körülbelül 700 olyan autót helyeztek forgalomba annak idején Magyarországon, amely érintett lehet a visszahívásban.
Ez a javítás egészen pontosan csak azokat a Mazda6 modelleket érinti, amelyeket 2002. február 14. és 2003. június 30. között gyártottak.
Érintett Modellek Részletesebben
Mindkét gyártó kiderítette, pontosan milyen modellek érintettek:
- Ford modellek:
- A sofőr és utasoldali légzsák miatt hívnak vissza több, 2004 és 2006 közötti Rangert, 2005 és 2014 közötti Mustangot.
- A probléma még egy olyan különleges típust is elért, mint a 2005 és 2006 között gyártott Ford GT.
- Kizárólag az utasoldali légzsákok hibája miatt hívják vissza a 2006 és 2012 között gyártott Ford Fusion amerikai változatát, a 2007 és 2010 között gyártott Ford Edge-et és a 2007 és 2011 között gyártott Ford Rangert, illetve ezek Lincoln márkanév alatt futó átiratait.
- Mazda modellek:
- A Mazdánál még több modell érintett.
- Ott a két első légzsák miatt visszahívják a 2004-2006 között gyártott B-sorozatú pickupokat, a 2003-2008 között gyártott 6-osokat, a 2006-2007 között gyártott Mazdaspeed6-osokat és végül a 2004-2008 között gyártott RX8-akat is.
| Gyártó | Modell | Érintett Légzsák | Gyártási Évek |
|---|---|---|---|
| Ford | Ranger | Sofőr és Utas | 2004-2006 |
| Ford | Mustang | Sofőr és Utas | 2005-2014 |
| Ford | GT | Sofőr és Utas | 2005-2006 |
| Ford | Fusion (amerikai változat) | Utasoldali | 2006-2012 |
| Ford | Edge | Utasoldali | 2007-2010 |
| Ford | Ranger | Utasoldali | 2007-2011 |
| Lincoln | (Ford modellek átiratai) | Utasoldali | Érintett Ford évek |
| Mazda | B-sorozatú pickup | Két első | 2004-2006 |
| Mazda | 6-os | Két első | 2003-2008 (specifikusan 2002.02.14 - 2003.06.30 a magyarországi 6-osokra) |
| Mazda | Mazdaspeed6-os | Két első | 2006-2007 |
| Mazda | RX8-as | Két első | 2004-2008 |
Teendők és Elővigyázatosság
Nagyon fontos, hogy a rendelkezésre álló adatok hiányossága ellenére is minden érintetthez eljusson a visszahívási akció híre. Meglehet, hogy mindez esetleg némi kényelmetlenséget okoz, de soha ne feledd: első a biztonság!
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
Kérjük, ellenőrizze az alábbi alvázszám (VIN) keresővel, hogy járműve érintett-e a visszahívásban. Az érintett modellek listája folyamatosan frissül. Ha járműve Takata légzsákkal van felszerelve, de jelenleg nem érintett a visszahívásban, kérjük, rendszeresen ismételje meg az ellenőrzést, hogy tájékozott maradjon járműve állapotával kapcsolatban.
Ha járműve érintett a visszahívásban, kérjük, minél hamarabb vegye fel a kapcsolatot Volkswagen márkaszervizével, hogy az érintett alkatrészeket gyorsan és ingyenesen kicseréljék.
Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban
tags: #mazda #6 #legzsak #visszahivas