A Mazda 323 hátsó lengéscsillapító cseréje: Fontos tudnivalók

A lengéscsillapítók az autó futóművének egyik legfontosabb alkatrészei, amelyek közvetlen hatással vannak a vezetési kényelemre, a jármű úttartására és a biztonságos fékezésre. Feladatuk, hogy elnyeljék az útegyenetlenségekből származó rezgéseket és lengéseket, így stabilitást biztosítanak a jármű számára kanyarodás és fékezés közben is.

Mikor van szükség a lengéscsillapító cseréjére?

Ha az autó rázkódik, instabilabbá válik kanyarban, vagy a fékezés hosszabb időt vesz igénybe, akkor nagy valószínűséggel eljött az idő a lengéscsillapítók cseréjére.

Az alábbiakban összefoglaljuk a legfontosabb jeleket, amelyek arra utalnak, hogy a lengéscsillapítók cserére szorulnak:

Rázkódás: Az autó rázkódik egyenetlen útfelületen.
Instabilitás: Az autó instabilabbá válik kanyarban.
Hosszabb féktáv: A fékezés hosszabb időt vesz igénybe.
Egyenetlen gumikopás: A gumik egyenetlenül kopnak.
Olajszivárgás: Olaj szivárog a lengéscsillapítóból.

A Mazda 323

Egy szó mint száz - így kezdtük. Azóta túl vagyunk az első nehézségeken, és nagyon szeretjük. Először is: szép. Valóban tágas, különösen a hátul ülő rendelkezik sok térrel, emellett magasabban is ül az elsőknél. Jobb a kilátás, de állítólag jobban is ráz hátul.

Rengeteg hely van pakolni, az ülésrendszerért hálásak vagyunk a tervezőnek, különösen az ebédlő/pelenkázóasztallá alakítható kemény műanyag-hátú anyósülés hasznos. Ehhez a kasztnihoz ez a legkisebb motor, ehhez mérten viszont nem megy rosszul. A váltó jó, pontos, és ha nem rest az ember használni, minden előzés dinamikusan, szépen kivitelezhető. 3500-4000 között húz, alatta és fölötte nagypapás.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Előny viszont, hogy az említett pörgős tartomány alatt tartva kevesebb, mint hat liter benzinnel megelégszik. Ha siet az ember, vagy nem akar elaludni, akkor is megáll nyolcnál. 110 felett pedig - a hatos hiánya miatt - a kocsi nagyon fickós, viszont szintén elkezdi kérni a benzint.

Ami nem tetszik: a fordulóköre elég nagy, mindig viccesen nézünk ki, amikor (esetleg dupla) ipszilonnal evickélünk ki szemre nem túl keskeny utcákon. A hátsó szpojler alá baromi nehéz beférni a nyeles üvegmosóval :) - több rosszat, ha erőltetem sem tudnék írni. Nem franciásan, de kényelmes, nem sportosan, de pörgős. Kompromisszumautó, de a legjobb fajtából.

Az 5. év lezárva: a kocsi nem öregszik, én igen: lehetne kényelmesebb az ülés. Deréktámasz segít. Nagyobb baj nem jött elő, egy ABS-jeladót kellett cserélni, meg a szokásos lengéscsillapító-fáradás, szimmering, stb. Továbbra is nagyon megbízható, frissen mosva még kifejezetten újszerű, pedig 10 lesz jövőre. Egyelőre marad, hajtjuk, megy.

Alkatrészek a Mazda 323-hoz

A Silux.hu webáruházban kiváló minőségű lengéscsillapítók széles választékát kínáljuk, amelyek személyautókhoz, SUV-okhoz és haszongépjárművekhez is elérhetők. Termékeink megfelelnek a gyári szabványoknak, megbízható működést és hosszú élettartamot biztosítanak, még intenzív használat esetén is.

Vásárolj új lengéscsillapítókat a Silux.hu-n, ahol minőség, gyors szállítás és szakértői támogatás vár rád.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

További alkatrészek

CHEVROLET CORVETTE CHEVY LS V8 LS I. II. III. 76mm-es (3"-os) adapter Mazdákhoz.
Direktszűrő beépítéshez ajánljuk!
Kifejezetten verseny célra ajánlott, nagy teherbírású vezérműszíj 4 hengeres Mazda motorokhoz.

Motoralkatrészek

Motorfelújításhoz való komplett gyűrű garnitúra Mazda BP 1.8-as motorokhoz.
Supertech nitridált acél szívó szelep Mazda MX-5 motorokhoz.
Blox fokolókerék szett Mazda MX5 minden 1.6 és 1.8 nem VVT motorhoz.

Kuplung és lendkerék

Vállaljuk Mazda MX5 motorok lendkerekének könnyítését és centírozását!
Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári!

Hajtókar és csapágyak

A gyári hajtórúd csavarok helyére egy az egyben beépíthető, a gyári csavarnál erősebb, tartósabb, verseny célra is felhasználható, többször lehúzható hajtókar csavar szett.
Könnyű és nagyon erős hajtókar sorhatos motorhoz.
Normál utcai felhasználásra készült, kiváló minőségű csapágy szett MX5-höz.
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett MX5-höz.

Hűtés

Jó minőségű, mutatós fekete szilikonból készült radiátorcső szett Mazda MX-5 1.6-os motorokhoz.
Utángyártott, gyári méretű, műanyag zsebes vízhűtő radiátor Mazda MX5-höz.

Egyéb

Short shifter, azaz rövidített úton kapcsoló váltó kar Mazda MX5-höz.
Mazda MX5 CAS, azaz vezérműtengely jeladó szenzor gumi O gyűrű tömítés.

Ne feledje, a rendszeres karbantartás és a megfelelő alkatrészek használata elengedhetetlen a Mazda 323 hosszú élettartamához és biztonságos működéséhez!