A Mazda 3 belső tükör mögötti kamera: Funkció és Működés

A modern járművek, mint a Mazda 3, egyre kifinomultabb vezetéstámogató rendszerekkel rendelkeznek, amelyek célja a biztonság és a vezetési kényelem növelése. Ezen rendszerek kulcsfontosságú eleme a belső visszapillantó tükör mögött elhelyezkedő kamera. Ennek a kamerának a fő feladata az út szélén lévő jelzőtáblák felismerése és az azokon található információk feldolgozása.

A rendszer működési elve

A rendszer az út szélén felismert, sebességhatárt jelző táblák alapján megjeleníti a sebességhatárt a műszeregységen. Elsősorban a visszapillantó tükör mögött a szélvédőre rögzített kamera 1 által gyűjtött információkat használja. Országtól függően a rendszer a térkép-előfizetésből származó információkat is felhasználja bizonyos táblák értelmezésére (belépés lakott területre stb.). A műszeregységen megjelenített jelzés megváltozik, ha a rendszer útjelző táblát észlel.

Fontos, hogy a kamera zavartalanul működhessen. Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.) azon a területen, ahol a kamera elhelyezkedik.

Érzékelt jelzések és megjelenítés

A kamera és a rendszer számos különböző közúti jelzést képes felismerni és megjeleníteni a vezető számára.

A funkció a következő figyelmeztető lámpákat jeleníti meg:

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

  1. Sebességkorlátozó táblák és kiegészítő sebességkorlátozó táblák (sebesség a kijáratnál nyíllal, sebesség lakókocsival, sebességkorlátozás az alkalmazás hosszával stb.).
  2. További közúti jelzések (előzni tilos zóna kezdete és vége).

Az alábbi táblázat részletezi az érzékelt táblatípusokat:

Jelzés típusa Példák
Sebességkorlátozó táblák Alap sebességhatárok, kiegészítő táblák (pl. sebesség kijáratnál nyíllal, lakókocsival, alkalmazás hosszával)
További közúti jelzések Előzni tilos zóna kezdete és vége

Integráció vezetéstámogató rendszerekkel

A Mazda 3 belső tükör mögötti kamerája nemcsak informálja a vezetőt, hanem szorosan együttműködik más vezetéstámogató rendszerekkel is. A sebességhatároló, a sebességtartó automatika vagy a járműtől függően az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika aktiválása után a korlátozott sebesség alapértéke a rendszer által a kijelzőegységen megjelenített sebességkorlátozáshoz igazítható (Sebesség-határoló, Sebességtartó automatika, Stop and Go adaptív sebességtartó automatika).

Figyelmeztetések és jelzések

Az észlelt sebességhatár túllépése esetén a műszeregységen megjelenő útjelző tábla módosul, hogy tájékoztassa a vezetőt. Ezen felül, az észlelt sebességkorlátozás túllépése esetén néhány másodpercig egy piros kör villog a panel körül (3 visszajelző), valamint egy hangjelzés figyelmezteti a vezetőt. Ez mindaddig világít a kijelzőegységen, amíg a sebesség meghaladja a megengedett értéket.

Mazda sebességkorlátozás-riasztás

A figyelmeztető hangjelzés a „Saját biztonság” funkció „Egyéni” üzemmódjában kapcsolhatók ki és be. Ha a hangjelzés korábban ki lett kapcsolva az „Egyéni” üzemmódban: a hangjelzés kikapcsolásához nyomja meg kétszer a 4 gombot. A 4 gomb jelzőfénye kialszik; a hangjelzés visszakapcsolásához nyomja meg egyszer a 4 gombot.

A térkép-előfizetés jelentősége

Az útjelzőtábla-érzékelés térkép-előfizetéshez kapcsolódik, és jelentősen kibővíti a rendszer funkcióit.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

Térkép-előfizetéssel rendelkező járművek esetén:

  • Ha a jármű olyan országban közlekedik, ahol a sebesség mértékegységei eltérnek a jármű mértékegységeitől, a rendszer a sebességkorlátozó táblát az adott ország mértékegységében jeleníti meg, a jármű műszerfala által használt mértékegységre átszámított sebességkorlátozás mellett.
  • Azokban az országokban, ahol bizonyos úttípusokon esőben alacsonyabb sebességhatár az előírt, a rendszer a szélvédő néhány másodpercnyi törlése után módosíthat a sebességhatár kijelzésén.

Térkép-előfizetéssel nem rendelkező járművek esetében:

  • Ha olyan országban vezet, ahol a sebesség mértékegységei eltérnek a gépkocsiján beállítottól, manuálisan kiválaszthatja a megfelelő sebesség-mértékegységet a kijelzőegységen (pl. mérföldről kilométerre váltva), hogy megkapja a megfelelő sebességadatokat.
  • Ebben az esetben a rendszer csak a sebességkorlátozó táblákat veszi figyelembe, amikor azokat a kamera észleli. A rendszer a továbbiakban nem veszi figyelembe a térképre vonatkozó információkat.

Megjegyzés: Ha egy országhoz nincs térkép, a multimédiás képernyőn megjelenik egy üzenet, amely tájékoztat, és az országra vonatkozó térképinformációk letöltésére szolgál. Az előfizetés kezeléséhez kérjük, olvassa el a multimédiás utasításokat.

A rendszer korlátai és hibajelzései

Előfordulhat, hogy a rendszer nem észleli a sebességhatárt, ha:

  • nem tiszta a szélvédő;
  • a kamerát elvakítja a napfény;
  • a látási viszonyok nem megfelelők (köd stb.);
  • a jelzőtáblák olvashatatlanok (hó stb.) vagy nem látszódnak (egy másik jármű vagy fák takarják ezeket);
  • a térképinformációk már nem naprakészek.

Megjegyzés: ha az első kamerát valami eltakarja, a kijelzőegységen az „E. kamera látó- mező korlátozott” üzenet jelenik meg. Egyes esetekben a következő üzenet is megjelenik: « Vezetéstámogató nem elérhető » ; vagy « Első kamera ellenőrizendő » ; vagy « Vezetéstámogató ellenőrizendő ». Ha a hiba nem szűnik meg, forduljon márkaszervizhez.

Fontos figyelmeztetések a vezető számára

Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát. A járművezetőnek mindig a közúti közlekedési szabályoktól és a forgalmi viszonyoktól függően kell meghatároznia sebességét, függetlenül a rendszer jelzéseitől. Előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli az összes sebességkorlátozó táblát, vagy helytelenül értelmezi azokat. A járművezetőnek nem szabad figyelmen kívül hagynia a rendszer által nem észlelt jelzéseket, és elsődlegesen be kell tartania a közlekedési táblákat és a közúti közlekedési szabályokat. Rossz látási viszonyok (köd, hó, fagy stb.) között előfordulhat, hogy a rendszer nem képes a vezetőt tájékoztatni a betartandó sebességhatárról.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

tags: #mazda #3 #belső #tükör #mögötti #kamera