A Mazda B2500 részletes útmutatója: jellemzők, karbantartás és gyakori problémák

A Mazda, egy 1920-ban alapított japán autógyártó vállalat, melynek székhelye Hirosimában, Japánban található. Termékpalettáján számos sikeres modell szerepel, köztük a népszerű és sokoldalú B2500 pickup is, amely megbízhatóságával és masszív felépítésével vívta ki a felhasználók elismerését.

A Mazda B2500 felépítése és jellemzői

A Mazda B-Series (2002) egy közúti jármű, melyet a Mazda Motor Corporation gyártott 2002-ig. Ez a modell tartós és megbízható teljesítményt kínál, és egyaránt alkalmas helyi vagy hosszabb távolságok megtételére. Az autó strapabíró szerkezete lehetővé teszi, hogy nehéz teherrel is zökkenőmentesen közlekedjen, így ideális választás azok számára, akiknek egy megbízható és strapabíró járműre van szükségük, amely egyszerre alkalmas személy- és teherszállításra is.

Külső és karosszéria

A Mazda B2500 fiatalos és lendületes formája magas minőségi szinttel egészül ki, amely személyautós stílust ad számára. Mindezt négy karosszériaváltozat - Regular, Stretch, Freestyle és Double Cab - egészíti ki, két-, négy- vagy ötszemélyes kivitelekkel és különböző platóméretekkel, olyan járművet eredményezve, amely a tengerparton éppúgy otthon érzi magát, mint például az operaház előtt.

A 2004-es modellváltozat számos új külső finomításon esett át. Találunk például két új 15 colos könnyűfém keréktárcsát, a karosszéria színére fényezett elemek csomagját, három új színt (a felszereltségi szinttől függően), új fehér színű oldalsó irányjelző-burákat és külön tanksapka-nyitót.

Az utastér és a motorház robusztus merevítőkkel készül, amelyek nagymértékben hozzájárulnak a torziós és a hajlító-igénybevételekkel szembeni ellenálló képességhez. A Mazda B2500 utastere és a rakfelülete masszív, keresztirányban is jól kimerevített létraalvázra épül. E kombináció biztosítja a karosszéria kiváló általános merevségét, ezáltal magas szintű irányíthatóságát és kormányzási karakterisztikáját, illetve segít a rezgések távol tartásában.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Belső tér és kényelem

A belső felszerelések választékát számos újdonság teszi teljessé a 2004-es Mazda B2500 modelljeiben. Ezek közé tartoznak az új ülés- és ajtókárpitok a stílusosabb és kényelmesebb utastérért, az új elefántcsont színű, nappal fekete, éjjel kék megvilágítású számokat tartalmazó műszerszámlapok, valamint egy új, nagyméretű rekeszt feltáró kettős fedelű doboz a középkonzolban (Stretch, Freestyle és Double Cab változatoknál). Az utastér tágas, és kényelmes ülésekkel rendelkezik, hogy a hosszabb utak is kellemesek legyenek. A jármű kialakítása egyszerű és funkcionális, törekedve arra, hogy a sofőrnek és az utasoknak maximális kényelmet nyújtson.

Futómű és kormányzás

A Mazda B2500 futóműve masszív és tartós, miközben elegendő visszajelzést ad az útfelületről. A felfüggesztések elöl kettős keresztlengőkart tartalmaznak, torziós rugókkal és robusztus keresztstabilizátorral. Hátul merev tengelyt alkalmaztak, progresszív félelliptikus rugózással, elöl-hátul gáztöltésű lengéscsillapítókkal. A hidraulikus szervokormány minden modellváltozatban az alapkivitelhez tartozik, s a kényelem és az érzékeny kormányzás ideális kombinációját kínálja minden menethelyzetben.

Motor és hajtáslánc

A Mazda B2500 a SOHC 2,5 literes dízelmotor két változatával is készül - az alapváltozat 84 lóerő, míg az erősebb kivitel 109 lóerő teljesítményű. A motorok mögött hátsókerék-hajtású, ötfokozatú manuális sebességváltóval szerelt erőátviteli rendszerek dolgoznak, kétkerék-hajtással (2WD) vagy kapcsolható összkerékhajtással (4WD).

A Regular Cab kivitel kétkerék-hajtással vagy kapcsolható összkerékhajtással, a Stretch Cab csak 2WD-kivitelben, míg a Freestyle és a Double Cab változatok a kapcsolható összkerékhajtású erőátvitellel rendelhetők. A Mazda B2500 összkerékhajtási rendszere műúton és attól távol egyaránt igen sokoldalú: 4WD-Low üzemmóddal (felező) rendelkezik a meredek emelkedőkhöz vagy vontatáshoz, a 4WD-High állás pedig a „normál” terepkalandokhoz ajánlható. Mindezt az első kerekek automatikus szabadonfutója (RFW) egészíti ki, amely a 4WD-hajtással együtt önműködően aktiválja az első féltengelyeket és megengedi a 2WD és a 4WD-High üzemmód közötti váltásokat menet közben, sőt akár hátramenetben is.

Üzemeltetés és karbantartás

Általános karbantartási tudnivalók

Rendszeres karbantartás szükséges minden autó számára. Az, hogy milyen gyakran kell karbantartani az autót, és pontosan mit kell tenni, megtalálható a karbantartási útmutatóban. Nagy időszakos szerviz esetén ezt általában kétévente vagy 30 000 kilométer után kell elvégezni. Fontos a kézikönyvvel konzultálni a pontos és naprakész információkért a saját járműmodelljével kapcsolatban.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

A Mazda B-Series (2002) autójára vonatkozó ajánlott karbantartási eljárások a következő lépéseket tartalmazzák:

• Ellenőrizze és kenje meg az ajtóidőjárókat.
• Ellenőrizze a kézifékhúzás megfelelő működését.
• Ellenőrizze a hárompontos biztonsági öveket és az ülésrögzítő eszközöket a kopás jelei szempontjából.
• Ellenőrizze a pótkerék légnyomását.
• Ellenőrizze az ablaktörlő szórófej és a lapszárító működését. Tisztítsa meg a szárító lapokat egy tiszta ronggyal, amelyet ablaktörlő folyadékba áztatott.
• Ellenőrizze a figyelmeztető fények működését (fékek, blokkolásgátló fékrendszer, légzsákok, biztonsági övek).
• Ellenőrizze a hűtővízszintet és nyomást.
• Ellenőrizze az akkumulátor vízszintjét (ha alkalmazható) és tisztítsa meg az akkumulátor csatlakozásait szükség esetén.

Ezeket a karbantartási ajánlásokat azért adjuk, hogy segítsünk megőrizni a járművet. A kézikönyv kiemeli a motortérben található összetevőket, amelyeket saját maga is karbantarthat. Továbbá tartalmaz egy karbantartási ütemtervet a javasolt időszakos karbantartási műveletek könnyű azonosításához a járművéhez. Csak az előírt szabványoknak megfelelő tüzelőanyagokat, kenőanyagokat, olajokat, folyadékokat és alkatrészeket használjon fel. Az eredeti Mazda alkatrészeket úgy tervezték, hogy optimális teljesítményt nyújtsanak a járművének. Bármilyen karbantartási vagy ellenőrzési művelet elvégzésekor ügyeljen az óvatosságra és kerülje a forró motoron történő munkavégzést.

Üzemanyagrendszer és üzemanyagválasztás

Az üzemanyag megválasztása kritikus fontosságú a Mazda B2500 hosszú távú és megbízható működése szempontjából. A kézikönyvben említésre kerülhet a Világ Üzemanyag Chartája és az üzemanyag szabványai. A Mazda azt javasolja, hogy az üzemanyag megfeleljen a Világ Üzemanyag Chartája szabványainak a jobb járműteljesítmény és a környezetvédelem érdekében.

Az üzemanyag megfelelőségének ellenőrzése

Hogyan tudja megállapítani, hogy a használt üzemanyag megfelel-e a Világ Üzemanyag Chartája által meghatározott standardoknak? A Mazda B-Series (2002) autó üzemanyagának megfelelőségét az alábbi lépésekkel ellenőrizheti:

1. Ellenőrizze az oktánszámot: Keresse meg járművének ajánlott oktánszámát a használati útmutatóban. Az oktánszám az üzemanyag képességét jelzi, hogy ellenálljon a kopogásnak vagy szikrázásnak a gyújtás során. Győződjön meg arról, hogy az általad használt üzemanyag megfelel vagy meghaladja az ajánlott oktánszámot.
2. Keresse meg a Világ Üzemanyag Chartája megfelelőségét: Ellenőrizze a helyi benzinkutakat, hogy megnézze, kínálnak-e olyan üzemanyagot, amely megfelel ezeknek az előírásoknak.
3. Keresse meg a 'Gyártó Választása' logót: Kanadában az a benzin, amely megfelel a Világ Üzemanyag Chartája standardjainak, a 'Gyártó Választása' logóval azonosítható. Keresse ezt a logót a helyi benzinkutakon, hogy biztosítsa az általad használt üzemanyag megfelelőségét.

Ne feledje, hogy az által, a Világ Üzemanyag Chartája által meghatározott szabványoknak megfelelő üzemanyag használata segíthet optimalizálni a Mazda B-Series (2002) autó teljesítményét, és hozzájárulhat a jobb levegőminőséghez.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

Üzemanyag adalékok és hatásuk

Azoknak a hozzávalóknak a használata, amelyek károsíthatják a Mazda B-Series (2002) autó üzemanyagrendszerét, számos potenciális következménnyel járhat:

1. Üzemanyagrendszer eltömődése: Az autó üzemanyagrendszeréhez nem kompatibilis adalékok bepattanáshoz vezethetnek az üzemanyag befecskendezőkben, üzemanyagvezetékekben vagy szűrőkben. Ez korlátozhatja az üzemanyag áramlását, és befolyásolhatja a motorteljesítményt.
2. Csökkent üzemanyag-hatékonyság: Káros anyagok beavatkozhatnak a megfelelő égési folyamatba, amely csökkent üzemanyag-hatékonysághoz vezethet.
3. Motorszórás: Az égési folyamatot negatívan befolyásoló adalékok motorzörgést okozhatnak.
4. Növekvő kibocsátások: Káros anyagok okozhatnak megnövekedett kibocsátást káros szennyeződésekből, például nitrogén-oxidokból (NOx) és szén-monoxidból (CO).
5. Potenciális motorkárosodás: Súlyos esetekben az üzemanyagrendszer károsítására képes anyagok belső motorkárosodást okozhatnak.

Ezen potenciális következmények elkerülésének érdekében fontos, hogy olyan üzemanyagot használjunk, amely megfelel a kézikönyvben meghatározott ajánlott specifikációknak, és kerüljük azokat az adalékokat, amelyek nem jóváhagyva a Mazda B-Series (2002) autója számára.

A levegőminőség javítása reformulált benzin használatával

Az égőszikrástól tisztább reformált benzin használatával javíthatja a levegőminőséget a Mazda B-Series (2002) autójában ezeket a lépéseket követve:

1. Válassza ki a megfelelő üzemanyagot: Keresse a 'tisztább égést' vagy 'reformált' feliratú benzint.
2. Ellenőrizze az adalékokat: Az égőszikrást tisztább reformált benzin tartalmazhat olyan adalékokat, amelyek segítik a károsanyag-kibocsátás csökkentését.
3. Kövesse a javasolt üzemanyag típust: Tekintse meg a kézikönyvet vagy konzultáljon a Mazda kereskedéssel, hogy meghatározza az adott Mazda B-Series (2002) modellre vonatkozó javasolt üzemanyag típust.
4. Rendszeres karbantartás: Cserélje ki a levegőszűrőket és gyújtógyertyákat, hogy biztos legyen afelől, hogy járművének motora hatékonyan működik.

Üzemanyag kifogyása esetén

Mit tegyen, ha kifogy az üzemanyag a Mazda B-Series (2002) autóból?

1. Találjon egy biztonságos helyet: Kormányozza járművét egy biztonságos helyre.
2. Kapcsolja ki a motort: Miután biztonságosan parkoltatta autóját, kapcsolja ki a motort.
3. Tankolja újra az autót: Szerezzen be megfelelő üzemanyagot egy közeli benzinkútnál.
4. Töltsön üzemanyagot a tartályba: Nyissa ki az üzemanyag tartály kupakját és óvatosan öntse bele az üzemanyagot.
5. Indítsa el a motort: Indítsa el a motort, majd hagyja pár percig működni, hogy biztosítsa az üzemanyag megfelelő keringését.
6. Ellenőrizze az esetleges problémákat: Figyelje autója teljesítményét.

Üzemanyagrendszer levegőzacskói: Amikor az üzemanyagtartály üres, levegő juthat az üzemanyagrendszerbe. Ezek a levegőzacskók zavarják az üzemanyag áramlását a motornak, megnehezítve a motor azonnali indítását. Üzemanyag hiányában a szivattyúnak üzemanyagot kell szívnia a tartályból, és nyomást kell gyakorolnia az üzemanyagrendszerre. Ez az előkészítési folyamat több próbát igényelhet.

Sebességváltó folyadék

A megfelelő sebességváltó folyadék kiválasztása és cseréje elengedhetetlen az optimális teljesítmény és a sebességváltó alkotóelemeinek védelme érdekében.

Az alábbiakban összefoglaltuk a Mazda B-Series (2002) modellekhez javasolt sebességváltó-folyadék típusokat és kapacitásokat:

Fontos pontosan a meghatározott Mazda MERCON V sebességváltó folyadékot használni. Mindig javasolt konzultálni a kézikönyvvel vagy egy szakképzett szerelővel a legpontosabb és legfrissebb információkért az adott járműmodellről.

Gyakori problémák és megoldások

Indítási nehézségek és izzítógyertyák

A Mazda B2500 tulajdonosok körében gyakran felmerülő probléma az indítási nehézség, különösen hidegebb időben. Az akadozós indítás gyakran 0 fok alatt jelentkezik, és sok esetben az izzítási rendszer hiányosságai okozzák. Egy felhasználó például arról számolt be, hogy 1999-es B2500-asának elment az akkumulátora (vagy a töltés), és egy nap töltés után sem tudta beindítani.

A rossz izzítógyertya tünetei télen jellemzőek: reggeli hidegindításkor, még többszöri izzítás után is remegés, fehér füst és gázolajszag jelentkezik, ami fél perc után egyenletes járássá alakul. Napközben, 3 óra várakozás után a jelenség újra előfordulhat. Az egyik felhasználó tapasztalata szerint -10 fokban is jól indul az autó, ámde nagyon szaggatott a motor járása úgy 3-8 másodpercig, és az eladó szerint az egyik izzítógyertya nem izzít, mely bele van rohadva és nem lehet kiszedni. Ebben az esetben bazi nagy füstfelleggel indul a motor, ami hamar elmúlik, és a füst nem olajos, inkább gázolaj szagú. A rossz izzítógyertyával való huzamosabb használat súlyosabb problémákhoz is vezethet, akár blokkcserét is eredményezhet, ha letört darabok kárt tesznek a motorban.

Az izzítógyertyák ellenőrzéséhez javasolt leszedni a + hidat (mindről lekötve) és az akkumulátorról egyenként adni rájuk +/- feszültséget. Az izzítógyertyák mellett a relét vezérlő hőfok jeladó is hibás lehet, ami a hengerfej elején található, és befolyásolhatja az utóizzítást. Az utóizzítás hiánya szintén okozhat indítási nehézségeket és egyenetlen motorjárást hidegen.

Megoldásként felmerült az elektromos víz előfűtő beépítése, mely javíthatja a hidegindítási tulajdonságokat. Azonban az izzítás téren a Mazda egyesek szerint "elég idegesítő", mert még rövid megállások után (pl. tankolás) is várni kell az indítás előtt a 2 másodpercet, különben az autó csak hosszasan teker, mire hajlandó beindulni.

Üzemanyagellátás és adagoló

Ha a motor melegen nem akar indulni, az gyakran az adagolóra utalhat, ahol a szivattyú kopott lehet. Ilyenkor érdemes megnyomkodni a szűrőházon lévő kézi pumpát, aminek 4-5 nyomás után fel kell keményednie. Egy felhasználó arról számolt be, hogy melegen az autó úgy indul el, mintha nem menne egy vagy két henger, majd leáll, és csak a következő indításkor indul be rendesen. Hidegen viszont tökéletesen indult. Az üzemanyag rendszer teljes tisztítása a tanktól az adagolóig, valamint az izzítógyertyák ellenőrzése sem hozott megoldást a melegindítási problémára. Az alacsony alapjárat (650-700 körül) is folyamatosan fennállt.

Egy sikeres beavatkozás során nem a porlasztócsúcsokhoz nyúltak, hanem az adagolót szedték le. A takarítás, a gázolajszivattyú vizsgálata és az adagoló, valamint az előtöltés beállítása után jelentős javulás volt tapasztalható. A motor karakterisztikája megváltozott, alacsony fordulaton is húz, és már nem remegett 1500 fordulat alatt gyorsításkor. Így már 1500-nál is válthat, ahol a fordulat visszaesik kb. 1100-re, és elbírja. Ezelőtt 3-ból 4-be 2000-ig kellett pörgetni, mert nem volt erő. A porlasztócsúcs-beállítás ára körülbelül 25.000 Ft volt munkadíjjal együtt. Az autó "gyík" volt 1500-ig, és csak 1500-2000 között volt használható, 2000-3000 volt a "csúcs".

Olajszivárgás

Előfordulhat, hogy a blokk oldala olajos az önindító felett. Ennek oka lehet a szelepfedél tömítésének megkeményedése, vagy akár a fedél sarkának letörése, ami szakszerűtlen "javításra" utalhat, ahol nem cserélték ki a tömítést, hanem csak "ráhúztak" rajta.

Hűtőrendszer

A hűtő, klímahűtő és előhűtő tisztítása, illetve cseréje időnként szükségessé válhat. Egy tulajdonos arról számolt be, hogy autója 5 km-en 1,5 liter vizet "könnyezik", ami komoly hűtőrendszeri problémára utal.

Önindító és egyéb villamossági problémák

Az önindító meghibásodása is előfordulhat, például a kis fogaskerekek eltörése miatt. Egy esetben az önindító javítása után az autó beindult, de 20 másodperc után elkezdett "vergődni", fehér füst jött a kipufogóból, és csak nagy nehezen tért magához. Később kiderült, hogy egy vákuumcsövet húztak le, amit visszadugtak, de a probléma továbbra is fennállt. Ez arra utal, hogy "valamit elrontottak" a javítás során, és nem az indítással vagy vákuummal volt a gond. A vezérlés átugrása behúzástól szerencsétlen esetben előfordulhat, de akkor az autó melegen is erőtlen lenne.

Sebességváltó hibák

A sebességváltó meghibásodása is előfordulhat, különösen nagyobb futásteljesítmény mellett. Egy felhasználó arról számolt be, hogy a sebességváltó a III. fokozatban elkezdett morogni. Szétszerelés után kiderült, hogy a csoportkerék tengelyek tűgörgős csapágyai szép csendesen "megették" a tengelyvégeket és a perselyeket, 6-8 mm kopással. Mivel elkezdett lötyögni a tengelyvég, eltörtek a szinkrongyűrűk, és a fémdarabok lepusztítottak mindent, amit csak lehetett. Mindez úgy történt, hogy 100 000 kilométerenként megvolt az olajcsere, és közben is ellenőrizték a szintet. A szervizbe saját lábon vitték az autót, és a hibajelenség csak annyi volt, hogy morog a váltó, és néha nem vette be a III. fokozatot. Az alkatrészek ára 400 ezer forint felett lenne, és bontott váltók is hibásak lehetnek a III. fokozat morogása miatt.

ABS rendszer

Az ABS rendszerrel kapcsolatban vegyesek a tapasztalatok. Egyesek szerint a beépített ABS kizárólag csúszós úton hasznos, száraz egyenetlen útfelületen viszont kimondottan veszélyes lehet. Az ABS nagyon kezdetleges konstrukció, és havon, jégen inkább gyorsít, mint lassít. A hangja szörnyű, és sokszor megtréfálja a vezetőt.

Intercooler

A gyári intercooler sokak szerint alulméretezettnek tűnik, és egy kisebb koccanás is biztosan sérülést okozhat, ha másnem elintézi a lökhárító műanyagja. Az intercooler töréssel járó balesetben is közrejátszott már.

Gumiabroncsok

A gumiabroncsok nyomására való odafigyelés alapvető. Egy felhasználó két garnitúra (téli és nyári) gumiabroncsot használt külön felniken, és mindig 3,5 bar nyomást tartott bennük. Mikor próbaképpen 2,5 bar nyomással járt, a fogyasztás egyértelműen növekedett, és olyan érzése volt, mintha imbolyogna az autó. Bár a 3,5 bar nyomásra azt mondják, hogy "nem tapad" és "középen kikopik", a tények azt mutatják, hogy 400 000 km alatt csak egy gumicsere volt mindkét garnitúrából, ami nem rossz teljesítmény. A tapadással sem volt még baj, de az ABS már sokszor megtréfálta.

Alkatrészek és kiegészítők

Mazda B2500 tulajdonosok nagy örömére nem csak alkatrészek, de autófelszereléseket is megtalálhatnak webáruházakban. Fontos kiemelni, hogy a választékot folyamatosan bővítik, általában kategóriánként. Népszerű kategóriák közé sorolhatóak a kulcsházak vagy éppen a váltógombok és váltószoknyák, de egyes Mazda modellekhez az ablakemelő szerkezetek és kapcsolók is felkapottak. Általánosságban elmondható, hogy a Mazda B2500 alkatrészek nem tartoznak az olcsó alkatrészek közé, de legtöbb kategóriában azért lehet jó árú alkatrészt találni. Itt tudni kell, hogy egy és ugyanaz az alkatrész ára nagyban eltérhet a forgalmazóknál, más-más csomagolásban, de ugyanaz az alkatrész. Garancia általában 1 év, de ez természetesen termékfüggő.

Például egy 1999-es B2500-ashoz légszűrőházat (a kocka, nem a kerek verzió) és szívócsövet keresnek, ami a szűrő után van, és bontott, utángyártott alkatrészek is érdekelnék, mert a gyári horror áron van.

Használati útmutató és specifikációk

Itt ingyenesen megtekintheti a Mazda B-Series (2002) használati utasítását. Ez a használati útmutató az autók kategóriába tartozik, és 7 ember értékelte, átlagosan 9.2-re. Ez a kézikönyv angol nyelven is elérhető, sőt a francia verziója is a kézikönyvön belül érhető el, mely több nyelven is elérhető lehet. A kézikönyv információkat és utasításokat nyújt a Mazda B-Series (2002) modellre vonatkozóan, ideértve a karbantartási eljárásokat, a műszaki adatokat és más releváns részleteket.

Van kérdése a Mazda B-Series (2002) kapcsán, vagy segítségre van szüksége? Az alábbiakban megtalálja a termékspecifikációkat és a Mazda B-Series (2002) kézikönyvi specifikációit. A kocsi magas minőségű anyagok felhasználásával készült, hogy biztosítson hosszú távú megbízhatóságot és tartósságot.

Hol találhatja meg a Mazda B-Series (2002) autójának különböző komponenseire vonatkozó műszaki paramétereket? Az alábbi lépések követésével találhatja meg:

1. Lépjen a „Szerviz és jellemzők” szekcióba: A kézikönyvben navigáljon a „Szerviz és jellemzők” című szekcióba. Ez a szekció információkat nyújt a karbantartásról és a specifikációkról.
2. Keresse meg a konkrét alkatrészspecifikációkat: A „Szerviz és jellemzők” szekcióban részleteket találhat az autójának különböző alkatrészeiről. Ezek magukban foglalhatják a motort, a jármű méreteit, az akkumulátort, az üzemanyaginformációkat, az olajokat és még sok mindent.
3. Tekintse meg az releváns oldalakat: Miután megtalálta a „Szerviz és jellemzők” szekciót, tekintse meg a kézikönyvben említett megfelelő oldalakat, hogy megtalálja a specifikációkat az érdeklődési területére vonatkozó specifikációkhoz.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kézikönyv elérhető lehet több nyelven, és a specifikációk része kissé változhat a nyelvtől függően. Győződjön meg róla, hogy a pontos információk érdekében az adott nyelvi szekcióra vonatkozó hivatkozás. Ne feledje, hogy a legpontosabb és legfrissebb műszaki paraméterek érdekében konzultáljon a kézikönyvvel a Mazda B-Series (2002) autójához.

tags: #mazda #2500 #ules #kivetele #útmutató

• A14NET motor befecskendezési rendszere
• Lakkréteg helyreállítása Suzuki autókon
• Suzuki Swift alkatrész kínálat
• felni felújítás gyorsan
• Részecskeszűrő karbantartás Dacia Lodgy-nál