MaxPower Dízel Adalék: Átfogó Információk és Járművédelem
A modern dízel üzemanyagok összetétele az elmúlt években jelentős mértékben megváltozott, különösen a biodízel arányának növekedése miatt. Ez a változás számos kihívást teremt a dízelmotorok számára, melyekre a MaxPower dízel adalék célzott megoldásokat kínál.
A Modern Dízel Üzemanyagok Kihívásai
A hazánkban forgalmazott gázolaj a megnövekedett biodízel arány miatt kevésbé tud ellenállni a környezeti hatásoknak és fokozottan érzékennyé válik az oxidációra. Ez azt jelenti, hogy a levegővel és vízpárával való érintkezés hatására elkezdődik a biodízel kémiai degradációja, melynek során kocsonyás állagú bomlástermékek illetve lerakódások jelennek meg a tartály falán, illetve a kimérő egységben.
A gázolaj kéntartalmának csökkentésével csökken az üzemanyag kenőképessége. A közösnyomócsöves (Common Rail) rendszer nagynyomású szivattyúját és az elosztó rendszerű befecskendező szivattyúkat a gázolaj keni. A kénszegény dízel bevezetése óta gyakran fordulnak elő kenési problémák, melyek üzemzavarokat okozhatnak. A befecskendező rendszerben is keletkezhetnek lerakódások, melyek jelentősen csökkentik a kényes alkatrészek élettartamát.
A csapos vagy furatos befecskendezők eltömődése egy folyamat eredménye, mely általában az első 2000-6000 km megtétele után következik be az új vagy megtisztított motorban, ha az üzemanyag nem tartalmaz detergens adalékot. A lerakódások megakadályozzák a hozamszabályozó szelep optimális működését, melynek kiemelkedő szerepe van indításkor a nyomás gyors felépülésében, valamint megakadályozza a túlnyomás létrejöttét a hengerben. A túlnyomás nagyobb károsanyag-kibocsátással, magasabb üzemanyag-fogyasztással és zajos motorüzemmel jár.
Ha a tankolásnál víz kerül az üzemanyagba, akkor a rendszerben baktériumok, élesztő- és penészgombák telepedhetnek meg, melyek eltömik a vezetékeket és az üzemanyagszűrőt.
MaxPower Dízel Adalék: Összetétel és Általános Tulajdonságok
A MaxPower egy teljesítményfokozó, hamumentes üzemanyagadalék. Az adalék nem tartalmaz fém vagy szervesfém vegyületet. A keverék nem tartalmaz perzisztens, bioakkumulatív és mérgező (PBT), illetve nagyon perzisztens és nagyon bioakkumulatív (vPvB) összetevőt (1907/2006/EK rendelet XIII.). A korszerű dízeladalék az égés javítását és a motor lágyabb üzemelését szolgálja. Alkalmazható részecskeszűrős és biodízel esetében is.
A MaxPower Dízel Adalék Főbb Előnyei és Hatásai
1. Égésjavulás és Teljesítményfokozás
A MaxPower adalék használatával érezhető égésjavulás tapasztalható, ami gyorsabb égést és nagyobb teljesítményhozamot eredményez. Növeli az üzemanyag gyúlékonyságát (cetánszámát), csökkenti a menetzajt és optimalizálja a teljesítményszintet. Optimális motorteljesítményt biztosít, csökkenti a motorzajt és csendes üzemelést tesz lehetővé, könnyű indítást biztosítva. Kénszegény dízelolajokhoz különösen ajánlott.
2. Tisztítás és Lerakódásgátlás
Az adalék megtisztítja a befecskendező rendszert és az égésteret. Oldja és meggátolja a lerakódásokat az üzemanyag-rendszerben, valamint a fúvókákról és a dugattyú-/égéstérből. Ezáltal kiküszöböli a zörejeket a részterhelési tartományokban, kiegyensúlyozott alapjáratot és csendesebb üzemelést eredményez. Nagyfokú üzembiztonságot és kevesebb meghibásodást garantál. Ezenkívül meggátolja a fúvókatűk besülését.
3. Kenőképesség és Kopásvédelem
A MaxPower védelmet nyújt a Common Rail és közösnyomócsöves befecskendezési technológiák számára. Megóvja az elosztó-befecskendező szivattyúkat a kopástól, ezáltal a teljes károsodástól, hozzájárulva a rendszer hosszú élettartamához.
4. Károsanyag-kibocsátás és DPF Védelem
Csökkenti a károsanyag-kibocsátást és a koromképződést, ami meghosszabbítja a dízel részecskeszűrő (DPF) élettartamát. Rendszeres használata esetén a részecskeszűrő tiszta marad, és elkerülhetők a drága javítási- és állásidők. Segíti a DPF rendszerek regenerálását és tisztán tartja a motort és fúvókákat. A rendszeres használat biztosítja az előírásoknak megfelelő füstgázkibocsátást.
Hogyan működik - Dízel részecskeszűrő (DPF)
5. Oxidáció- és Korrózióvédelem
Védelmet nyújt a biodízel elöregedése ellen és megóvja a teljes üzemanyag-rendszert a korróziótól. Dízel-oxidációs katalizátorokhoz leginkább alkalmas.
6. Téli Üzembiztonság (Dermedésgátlás)
A téli dízel üzemanyagok az EN 590 szabvány szerint csak -20 °C-ig üzembiztosak. A MaxPower adalék gátolja a dízel üzemanyagok, valamint a fűtőolaj dermedését, a dízelt akár -31 °C-ig télállóvá teszi.
7. Baktériumfertőzés Megelőzése
Az antibakteriális dízeladalék gátolja a baktériumfertőzést és megóvja a befecskendező rendszer alkatrészeit a korróziótól. Megelőzi a baktériumfertőzést és csírátlanítja a már fertőzött tankrendszert. Nagy üzemanyag tartályokba is javasolt.
8. Habzásgátlás
A MaxPower DIESEL AO adalékkal ellátott üzemanyag használatával elkerülhető a tankolásokkor fellépő, habzásból adódó túlfolyás a tankolásokkor.
Tesztelési Eredmények és Bizonyítékok
A gázolaj oxidációs stabilitását a 140 °C-on elvégzett EN 16091:2022 szabvány szerint mérik. A vizsgálat gyorsított körülmények között történik, melyben a gázolaj és az oxigén reakcióidejét mérik. Az oxidációs stabilitást a B7-es gázolajhoz képest mérték, 300, 600 és 900 ppm (0,3; 0,6 és 0,9 liter/1000 liter gázolaj) koncentrációban.
Tapasztalatok a Peugeot 405 dízel kombiról
Az eltömődést a levegő áramlás csökkenésével mérik, melyet a befecskendezőkben lévő lerakódás okoz. Az eltömődés mértékét a maradék-áramlás %-os értéke mutatja. A tesztet 50.000 - 90.000 km futásteljesítményű járműflottán végezték, melybe adalékolatlan üzemanyagot tankoltak. Először minden jármű befecskendezőjében meghatározták a kezdeti maradék áramlást, majd a járműveket szokásos üzemi körülmények mellett használták és 200 ppm koncentrációjú MaxPower adalékot tartalmazó üzemanyaggal tankolták. A lerakódás mértékét 5.000, 10.000 és 20.000 km után ellenőrizték. A lerakódás mértékét indirekt módon a teljesítmény csökkenésből állapítják meg. A DW10 vizsgálat a jármű élettartama alatti magas fordulatszám és nagy terhelés igénybevételét mutatja.
Adagolás és Alkalmazás
Valamennyi dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható. Az adagolás az adalék típusától és a kívánt hatástól függően változhat:
- Általános teljesítményfokozás és tisztítás esetén javasolt minden egyes tankolás előtt alkalmazni.
- A dízelkorom csökkentésére általában 50 liter dízelolajhoz elegendő egy adag.
- Az elosztó-befecskendező szivattyúk védelmére minden egyes tankolásnál alkalmazzuk.
- A dízel részecskeszűrő védelmére minden 2000 km után, tankoláskor adja hozzá, 50 - 70 liter gázolajhoz elegendő. Fontos megjegyezni, hogy nem alkalmas részecskeszűrővel (DPF) és szűrőregenerálásra szolgáló, elektronikusan vezérelt adaléktartály-rendszerrel is felszerelt - pl. Citroën és Peugeot - dízel járművekhez.
- A baktériumfertőzés gátlására az adagolás 1:1000 arányban javasolt minden egyes tankolás előtt.
- A dermedésgátló hatás eléréséhez 150 ml adalék 40 - 75 liter gázolajhoz elegendő. Hozzáadása csak a dermedés előtt (0 °C körül) hatásos.
Biztonsági Információk
Az adalékok használata során mindig tartsa be a gyártó utasításait és a biztonsági előírásokat. Lenyelés esetén azonnal forduljon toxikológiai központhoz vagy orvoshoz. A tartalom/edény elhelyezése hulladékként a vonatkozó kormányrendeleteknek megfelelően történjen.
tags: #maxpower #diesel #adalék #információk