A Kartergáz Szűrő Fontossága és Működése Járművekben
Minden autótulajdonosnak illik megismerni a kartergáz, valamint az azt kezelő rendszer szerepét, hiszen minden belső égésű motor termel kartergázt kivétel nélkül. A forgalomban lévő járművek többsége olyan belsőégésű motorral van felszerelve, amely valamilyen kartergáz szűrő rendszerrel rendelkezik.
Mi az a Kartergáz?
A belső égésű motorokban az égésteret és a forgattyúházat nem lehet légmentesen elzárni egymástól. A jármű működése közben az égéstérből üzemanyag, pára, levegő keveréke bejut a karterbe közvetlenül a dugattyúgyűrűk mellett. Ezt a képződményt nevezzük kartergáznak. Ez a gáz üzemanyag-maradványokat, égéstermékeket és olajpárát is tartalmaz. A motor működése közben keletkező kartergáz olajpárát, üzemanyag-maradványokat és szénhidrogéneket tartalmaz. Ahogy nő a motor fordulatszáma, úgy nő a kartergáz mennyisége és nyomása.
Azonban minél régebbi a motor, illetve minél jobban elhasználtak a meglévő tömítések, annál több képződik ebből a keverékből. Szóval minél öregebb a gépjármű, annál nagyobb problémát jelent a kartergáz. Ha az elégtelen égés miatt keletkezett szennyeződések és a gyűrűkön megjelenő korom lerakódása miatt gyengül a tömítőképesség, nő a kartergáz mennyisége.
A Kartergáz Szűrő Szerepe és Működése
A kartergázszűrő feladata, hogy megtisztítsa a kartergázt az olajpárától és szennyeződésektől, mielőtt az visszakerülne a motor szívórendszerébe. A szűrőt forgattyúházszűrőnek is nevezzük. Ez az eszköz azt biztosítja, hogy a motor által ne kerüljön újrafelhasználásra az olajjal szennyezett levegő.
A forgattyúsház-szellőztető rendszer a motor forgattyúsházában a gázok által okozott nyomás csökkentésére szolgál azáltal, hogy a gázokat visszavezeti a motor szívócsőbe, hogy a motor felhasználja azokat. A gázokat általában egy PCV szelepen és néha egy forgattyúsház-szellőztető szűrőn vagy légtelenítő szűrőn keresztül vezetik el. A kartergáz-szűrő dolga az olajpára leválasztása, mielőtt a gáz visszajutna a motorba. Így nem kerül olaj a szívócsőbe, a fojtószelepbe vagy a katalizátorba.
Kartergáz szűrő funkciói Fordokban
Ha a szűrő jól működik, a motor megbízhatóbban üzemel, tisztább marad a szívórendszer, és így a teljesítmény és fogyasztás is optimálisabb lehet, miközben a környezetet sem terheli feleslegesen. A kartergázszűrő kicsi, de fontos alkatrész, amely a motor és a környezet védelmét szolgálja. Megakadályozza az olajpára visszajutását a motorba, és csökkenti a szennyezőanyagok kibocsátását.
Mit okozhat a túlzott kartergáz és az eltömődött szűrő?
A kartergázszűrőben található szövetszűrő idővel telítődik, és elveszíti szűrőképességét. Ilyenkor a motor működése is romlik. Az eltömődött kartergáz-szűrő jellemzően olajszivárgást, ingadozó alapjáratot, teljesítményvesztést és megnövekedett olajfogyasztást okoz.
Mi történik, ha nem foglalkozik a kartergáz szűrővel? A tartós karternyomás először a kényesebb elemeket terheli. A turbó tömítései feladhatják, és drága javítás lesz belőle. Hosszabb távon a gyenge kenés miatt gyorsabban kopnak a csapágyak, a dugattyúgyűrűk és a belső alkatrészek. Előfordul, hogy a motorolaj felhígul vagy elszennyeződik, ami újabb hibákat indít el.
Sajnos előfordul, hogy egyes autótulajdonosok egyszerűen levezetik a kartercsövet, és közvetlenül a levegőbe engedik a gázt. Ez nem javasolt, mivel az előírások szerint kartergáz nem távozhat a környezetbe.
Romlik a motor teljesítménye, megnő az üzemanyagfogyasztás, és növekszik a károsanyag-kibocsátás. Túlzott gáztermelődés esetén beszennyeződik a motorolaj, és nem tudja ellátni a feladatát. Ha pedig nem kerül sor rendszeres időközönként a motorolajcserére, vagy nem a megfelelő minőségű változat kerül az autóba, romlik a tömítések állapota, illetve nő a motor kopása. Mindez növeli a kartergáz-termelődését. Szóval ez a folyamat kétirányú.
Rover 75: Kartergázszűrő csere lépésről lépésre
Kartergázszűrő - ami nem ér semmit
Az eltömődött kartergáz szűrő jelei
A meghibásodott kartergáz szűrő tünetei sokfélék lehetnek, és más motorhibákra is utalhatnak, ezért fontos a szakszerű diagnózis.
- Olajszivárgás: A leggyakoribb jelenség, ami arra utal, hogy a kartergáz szűrő meghibásodott, az az olajszivárgás. Ha olajos foltokat látsz az autód alatt, akkor valószínűleg valahonnan szivárog az olaj. Ha a szűrő eltömődik, a karterben megnő a nyomás. Az olajat a tömítések és szimeringek engedik ki. Először csak kisebb foltokat lát az autó alatt vagy a motoron.
- Magas alapjárat vagy ingadozó fordulatszám: A forgattyúsház szellőzőszűrővel kapcsolatos lehetséges probléma másik tünete a túl magas alapjárat. Ha a szűrő megsérül, illetve olaj- vagy vákuumszivárgás keletkezik, ez megzavarhatja a jármű alapjárati fordulatszámát. Az alapjárat egyenetlen járása vagy akár váratlan lefulladás is gyakran a kartergáz szűrő hibájára utal.
- Motor teljesítményének csökkenése: Ha azt tapasztalod, hogy az autód nem megy olyan jól, mint régen, vagy ha rángat vagy füstöl menet közben, akkor ez arra utalhat, hogy valami nincs rendben az égéssel. A vákuumszivárgás miatt felborul a levegő-üzemanyag keverék aránya, így az autó rángathat, instabillá válhat az alapjárat, vagy szokatlanul magas fordulatszámon járhat. A jármű teljesítménye csökkenhet, gyorsulása romolhat, különösen alacsony fordulatszámon.
- Kékes füst a kipufogóból: A kékes füst a kipufogóból szintén árulkodó tünet.
- Megnövekedett olajfogyasztás: A megnövekedett olajfogyasztás szintén gyakori jel.
Idővel a szűrő elszennyeződhet, és korlátozhatja a levegő áramlását, és ezáltal a rendszer nyomáscsökkentő képességét. Ha ezeket a jeleket észleled, akkor mindenképpen vidd el az autódat egy szervizbe. A tünetek félrevihetnek, mert más motorhiba is okozhat hasonlót. Ezért mielőbb kérjen szakszerű diagnosztikát.
Megelőzés és karbantartás
Hogyan tartható megfelelő szinten a kartergáz-képződés? Fontos, hogy minden esetben a gyártói előírásoknak megfelelő motorolaj kerüljön az autóba. Ezen nem érdemes spórolni. Továbbá az is fontos, hogy az előírt időközönként kerüljön sor az olajcserére. Elengedhetetlen a kartergáz-képződés szinten tartása, ezáltal meghosszabbítható a motor élettartama. A fenti problémákat úgy tudjuk megelőzni, ha figyelünk az autó jelzéseire és bizonyos időközönként leellenőrizzük a motorolaj mennyiségét és állapotát.
Amennyiben időben lépünk, és megfelelően karbantartjuk autónk alkatrészeit, valamint a gyári előírások szerinti motorolajat használjuk mindig, akkor lesz esélyünk rá, hogy lényegében nem kell a kartergáz által okozott problémákkal foglalkoznunk az autó használata során.
Kartergáz szűrő: tisztítás vagy csere?
A kartergáz-szűrő a PCV-rendszer egyik kulcseleme. Mikor kell cserélni a kartergáz szűrőt? Általában szervizperiódusonként érdemes ellenőrizni, és szennyezettség esetén cserélni. A kartergázszűrőt bizonyos időközönként mindenképp cserélni kell, csupán így garantálható a megfelelő működése.
Polo kartergáz szűrő hibajelenségek
A választás a szűrő típusától és állapotától függ:
- Tisztítható szűrők: Sok modern motorban a kartergáz szűrő fémszűrő vagy olajleválasztó típusú, amelyet alapos tisztítással meg lehet menteni. A megelőzés itt is döntő. Rendszeres karbantartással ritkábban kell tisztítani, és elkerülheti a váratlan cseréket.
- Cserélendő szűrők: A kartergázszűrő olcsó alkatrész, így nem érdemes tisztogatni, egyszerűbb kicserélni. Papír alapú vagy nagyon elhasználódott szűrőknél azonban a tisztítás már nem hoz tartós eredményt.
A házi tisztítás kockázatai
Bár sok autótulajdonos szívesen barkácsol otthon, a kartergáz szűrő tisztítása a mai motoroknál nem egyszerű feladat. A házi tisztítás kockázatai nem elhanyagolhatók: hibás összeszerelés miatt fals levegő kerülhet a motorba, ami rángatáshoz és hibakódokhoz vezethet. Emellett az olajos vegyszermaradék kezelése otthon nem mindig szabályos.
Szakértői segítség és diagnosztika
Ha motor teljesítményének változását tapasztaljuk, vagy érezhetően sűrűbben kell a benzinkútra járnunk, akkor keressük fel az autószerelőnket. A kartergáz szűrő cseréje nem minden típusnál egyszerű feladat, mert ehhez akár jobban meg kell bontani a motort. Ezért érdemes szakemberre bízni a munkát. A kartergáz szűrő cseréje után érdemes ellenőrizni, hogy nincs-e szivárgás vagy más probléma.
Amennyiben mégis jelentkezik a túlzott kartergáz-képződés, a keverék termelődése már jelentős mértéket ölt, mindenképpen szakszervizbe kell vinni az autót, ahol a szakemberek megállapítják a probléma okát, és sort kerítenek a motor felújítására. Ha bármelyik jelet tapasztalja, ne kezdjen „tűzoltásba”. A halogatás drágább javításhoz vezet.
A diagnosztika menete egy szakszervizben
- Diagnosztika és állapotfelmérés: Mielőtt bármit szétszednénk, műszerekkel ellenőrizzük a forgattyúsház nyomását és a rendszer vákuumát. Gyakran kiderül, hogy nem is a szűrő, hanem a PCV szelep, egy repedt vákuumcső vagy más elem a hibás.
- Szakszerű szétbontás - sérülésmentesen: A hő hatására a műanyag alkatrészek törékennyé válnak.
- A kritikus alkatrészek ellenőrzése: Megvizsgáljuk a PCV szelep rugóit, membránjait és a kapcsolódó elemeket.
- Sűrített levegős szárítás és tesztelés: A tisztított alkatrészeket teljesen megszárítjuk, majd visszaszerelés után próbajáratást és szivárgásellenőrzést végzünk.
Fontos megjegyezni, hogy a leírtak általános tájékoztatást adnak a hiba megértéséhez. Minden autó egyedi, ezért pontos okot csak szakszerű diagnosztika mutat meg.
tags: #MAN #kartergáz #szűrő #információk