Miért folyik a benzin a karburátor túlfolyóján?
Sok motoros szembesül azzal a problémával, hogy a benzin folyik a karburátorból. Ennek több oka is lehet, de a leggyakoribb a karburátor tűszelepének meghibásodása. Ahhoz, hogy megértsük, miért folyik a benzin, először is nézzük meg, hogyan működik a karburátor.
A karburátor feladata, hogy a megfelelő arányban keverje össze a levegőt és a benzint, és ezt a keveréket juttassa a motorba. A karburátorban található egy úszóház, amelyben a benzin szintje állandó. Az úszóházban van egy úszó, ami a benzin tetején úszik. Az úszó egy tűszelephez van kapcsolva. Amikor a benzin szintje emelkedik az úszóházban, az úszó felemelkedik és a tűszelep lezárja a benzin útját.
A tűszelep meghibásodása és következményei
A tűszelep meghibásodása esetén nem zárja le a benzin útját, amikor az úszóház megtelik. Ennek következtében a benzin folyamatosan folyik a karburátorba, ami túltölti azt. A felesleges benzin a túlfolyón keresztül távozik, vagy rosszabb esetben a szívótorkon keresztül az égéstérbe jut. Ha a benzin az égéstérbe jut, onnan a gyűrűk mellett leszivárog a blokkba, és felhígítja az olajat. A felhígult olajjal pedig gyorsan csapágyasra lehet tenni a blokkot.
További gyakori okok
- Elromlott úszó: Ha az úszó kilyukad, megtelik benzinnel, és nem tudja ellátni a feladatát.
- Túlszívatás: Ha túl sokáig szívatod a motort indításkor, túl sok benzin kerül a hengerbe.
- Dús keverék: Ha a keverék túl dús, a felesleges benzin a légszűrő felé távozhat.
A probléma diagnosztizálása és megoldása
A benzin a légszűrő csőben egyértelmű jele annak, hogy valami nincs rendben az üzemanyag-ellátó rendszerben. A probléma pontos okának megállapítása kulcsfontosságú a javításhoz. A probléma orvoslására a tűszelepet és az úszót kell kicserélni. Ha a légszűrőnél folyik a benzin, vagy intenzíven érzik a benzin szaga, akkor nyitva akadt fel a tűszelep.
Fűkasza karburátor tisztítása,membránszett csere ,vélemény a fuxtec gépekről 3.rész
| Hibajelenség | Lehetséges ok | Javasolt teendő |
|---|---|---|
| Benzin folyik a túlfolyón | Tűszelep nem zár | Tűszelep vagy úszó csere |
| Benzin a motorolajban | Tökéletlen égés / átfolyás | Olajcsere és szivárgás javítás |
| Benzinszag az utastérben | Szellőztető szelep vagy csőhiba | Tömítések és csövek ellenőrzése |
A karburátor beállítása felújítás után
Ha a karburátor már felújításra került, fontos a megfelelő beállítása is. A levegő sebesség szabályozására találták ki a gáztolattyút, ami egyből a levegő mennyiségét is szabályozza. MZ-n és a többi szocialista járművön többnyire csak a melléklevegőt lehet szabályozni. Ellenőrizni kell az úszót, hogy nincs-e benne folyadék, valamint a tűszelepet, hogy könnyen mozog-e és le tud-e zárni.
A Golf VII levegőszűrőjének fontossága
A melléklevegő csavart negyed fordulatonként kicsavarva várjunk mindig egy kicsit, hogyan változik a fordulatszám. Ha növekszik, akkor még egy negyedet tekerhetünk. A motor visszajelzései gyakran félrevezetőek a tapasztalatlanok számára, de a karburátort tekergetve hamar kiismerhetjük motorunkat.
Fiat Scudo levegőszűrő karbantartás