Pneumatikus munkahengerek méretezése, típusai és a csillapítás alapelvei
Az ipari alkalmazásokhoz olyan praktikus és elég összetett lineáris mozgásrendszerű rendszerekre van szükség, amely biztosítja a mindennapos gördülékeny működést. Sok iparágban gyakran szükség van egy lineáris mozgás létrehozására egy műveletsor alatt. A pneumatikus henger, amelyet léghengernek is neveznek, az egyik legegyszerűbb, legköltséghatékonyabb megoldás.
A pneumatikus munkahengerek fő típusai és kialakítása
A pneumatikus munkahengereknek két alapvető típusa van: a rudas, és a rúd nélküli típusú. A rudas típusú pneumatikus munkahengerek a leggyakrabban előforduló munkahenger típusok, amelyek jó néhány tervezési típushoz és szabványhoz illeszkednek. A rúd nélküli típusú pneumatikus munkahengerek különböző formatervezési stílusokban szerezhető be, nagy előnyük, hogy a munkahenger súlyának, és helyének hozzávetőlegesen az 50%-át is meg lehet takarítani a rudas rendszerű megoldásokhoz képest.
A kompakt típusú pneumatikus munkahengerek akkor lehetnek a leghasznosabbak, ha viszonylag kevés tér áll rendelkezésre. A rendszer bonyolultságától függetlenül, a költség és a praktikusság a két legfontosabb szempont, amit figyelembe kell venni a pneumatikus munkahengerek vizsgálatakor.
Működési elvek és technikai paraméterek
A tipikus pneumatikus henger fő alkotóelemei a következők: kupakvégi nyílás, összekötőrúd, rúdvégi nyílás, dugattyú, cső és dugattyúrúd. A henger belsejében egy dugattyú lineárisan hajtja a rudat. A hengerátmérő a henger belső átmérője vagy a dugattyú átmérője, míg a lökethossz meghatározza, hogy a dugattyú illetve a dugattyúrúd meddig tud haladni.
- Egyszeres működésű hengerek (SAI, SE, SGC): A levegő csak a dugattyú egyik oldalára jut; a dugattyú ellentétes irányú mozgását mechanikus rugó hajtja végre.
- Kettős működésű hengerek (SID, SAID): Levegőt juttatnak a dugattyú mindkét oldalán lévő kamrákba, így teljes ellenőrzést biztosítanak a felhasználó számára.
Kettős működésű pneumatikus munkahenger
Csillapítási megoldások és a dugattyú védelme
A dugattyú mozgása egy pneumatikus hengerben nagyon gyors lehet, ami erős ütést okozhat, amikor a dugattyú eléri a fejet vagy a zárósapkát. Ennek megakadályozása érdekében a dugattyút a kupakok közelében párnázással lassíthatjuk.
| Csillapítás típusa | Alkalmazási terület |
|---|---|
| Elasztomer lökhárító | Kisebb léghengerek, ahol az ütés nem olyan nagy |
| Állítható pneumatikus csillapítás | Nagyobb sebességű, nagy terhelésű munkahengerek |
Nagyobb pneumatika hengereknél a lengéscsillapítást úgy lehet elérni, hogy bizonyos mennyiségű levegőt befogunk a végállásba. Erre a célra fojtó visszacsapó szelepeket helyeznek el közvetlenül a henger végcsatlakozóin. Ez a párnázási módszer kopásmentes és optimális csillapítási teljesítményt kínál.
Szabványok és kiválasztási szempontok
A pneumatikus hengereket szabványosították, hogy felcserélhetők legyenek a különböző gyártók termékeivel:
- ISO 6432 (Mini körhenger): 8 mm és 25 mm közötti furatokkal, 10 bar üzemi nyomásig. Nem rendelkezik kézi csillapítással.
- ISO 15552: 32 mm és 320 mm közötti furatokkal, állítható csillapítással, nagy terhelésekhez.
- ISO 21287: Kompakt, 20 mm és 100 mm közötti furatokkal, állítható párnázás nélkül.
Amennyiben Ön az alkalmazás tervezője, a megfelelő pneumatikus munkahenger kiválasztása már sokkal egyszerűbb, ha ismeri a tervezési paramétereket. Hosszabb lökethez hosszabb dugattyúrúdra van szükség, ami a rúd nagyobb megterhelését eredményezi. Fontos figyelembe venni a kimeneti erő csökkenését a pneumatika hengerek méretezésénél.
Koni lengéscsillapítók - teszt és összehasonlítás
tags: #lengescsillapito #munkahenger #meretek #információk