Az autó lízing: átfogó útmutató a folyamatokhoz és tudnivalókhoz

Az autó lízing ma az egyik leggyakoribb finanszírozási forma új és használt gépjárművek beszerzésére - különösen cégek, de bizonyos esetekben magánszemélyek számára is.

Mi a lízing?

A lízing egy olyan finanszírozási konstrukció, amelynek keretében a lízingcég megvásárolja az autót, majd azt meghatározott futamidőre használatba adja az ügyfélnek havi díj, azaz lízingdíj ellenében. A futamidő alatt a jármű a lízingcég tulajdonában marad, az ügyfél pedig havi törlesztőrészletet fizet a használatért. A lízinget leggyakrabban új vagy fiatal használt autók beszerzésére használják, de kifejezetten elterjedt megoldás céges flottabővítésnél is.

A lízing egy eszköz alapú finanszírozási szerződésfajta, ahol két szereplő, a lízingbeadó és a lízingbevevő meghatározott időre köt egymással szerződést egy vagy több lízingtárgy használatára. A lízingbeadó vállalja, hogy a szóban forgó eszközt, azaz a lízingtárgyat megvásárolja, és a lízingbevevő részére átengedi annak használati jogát. Cserébe a lízingbevevő köteles lízingdíjat (havi díj) fizetni.

A finanszírozó veszi meg az autót és a lízingbe vevőnek adja használatba. A lízingelt eszköz a mérlegben szerepel. A lízingelni kívánt autónak tehermentesnek kell lennie, érvényes forgalmi engedéllyel és törzskönyvvel, illetve KGFB biztosítással is rendelkeznie kell. Lízingelni bármilyen autót lehet: használt vagy új autót, saját célokra használt vagy céges autót is, a döntés tőled és aktuális helyzetedtől függ.

A lízing típusai: Zárt végű, Nyílt végű és Operatív lízing

A lízing konstrukciójának kiválasztásakor fontos tisztában lenni a különböző típusokkal, mivel ezek eltérő jogi és pénzügyi feltételeket jelentenek.

Lejárt külföldi okmányok: forgalomba helyezés

Zárt végű lízing

A zárt végű lízing esetén a futamidő végén az autó tulajdonjoga automatikusan az ügyfélre száll, feltéve hogy minden lízingdíjat és kapcsolódó költséget maradéktalanul megfizetett. Ez a forma elsősorban magánszemélyek számára elérhető, gyakorlatilag számukra ez a legjellemzőbb lízingtípus. A zártvégű lízingnél nincs ÁFA levonási lehetőség, kivéve a haszongépjárműveket. A futamidő végére teljesen kifizeti a lízingelő az eszközt, a végén automatikusan a birtokába kerül.

Nyílt végű lízing

Nyílt végű lízingnél a futamidő végén az ügyfél több lehetőség közül választhat, mivel a jármű tulajdonjoga nem száll át automatikusan. Az egyik opció, hogy az ügyfél - vagy az általa kijelölt harmadik személy - megvásárolja az autót a szerződésben rögzített maradványértéken. Ez az összeg jellemzően a jármű eredeti vételárának 20-40%-a, de pontos mértéke a konstrukciótól függ. Másik lehetőség, hogy az autót nem az ügyfél, hanem egy harmadik fél vásárolja meg ezen az áron. Ha ez sem történik meg, a jármű visszakerül a lízingcéghez, amely értékesíti azt. Nyílt végű lízingnél tehát nem kötelező az autó megvásárlása, de a futamidő végén mindenképpen rendezni kell a maradványérték kérdését. A nyíltvégű lízingnél a céges használat arányában, vagy útnyilvántartás nélkül 50%-ban levonható az ÁFA. Ugyanúgy a könyvekben tartja nyilván, értékcsökkenést számol el. Jellemzően egy 20% körüli maradványérték van a futamidő végén, amiért megveheti a bérlő, vagy vevőt jelölhet ki rá. A piaci érték jellemzően magasabb, mint a bank által megadott maradványérték. Vállalkozások számára különösen előnyös lehet adózási szempontból, hiszen bizonyos konstrukciók esetén költségként elszámolható, illetve ÁFA-visszaigénylésre is lehetőséget adhat.

Operatív lízing (Tartós bérlet)

Az operatív lízing (más néven tartós bérlet) esetében az autó nem kerül az ügyfél tulajdonába, és a futamidő végén a járművet vissza kell adni a lízingcégnek. Az operatív lízing tartós bérletet jelent. Tehát nem más, mint egy eszköz határozott idejű bérbeadása. Jellemzően fix havi díjjal működik, amely sok esetben nemcsak az autó használatát, hanem bizonyos kiegészítő szolgáltatásokat is tartalmaz, például szervizelést, karbantartást vagy akár biztosítást. Az operatív lízing elsősorban cégek számára lehet előnyös, különösen flottakezelés esetén, mivel tervezhető, átlátható havi költségeket biztosít. A lízingelt autó eladása operatív lízing, vagyis tartós bérlet esetén nem értelmezhető a klasszikus értelemben. A bérlő a járművet használja, de nem rendelkezik felette tulajdonosi jogokkal. Ez a konstrukció éppen ezért, mentesíti a vállalkozást az értékesítéssel járó feladatoktól és kockázatoktól.

Lízing vs. Autóhitel vs. Személyi kölcsön

Az autóvásárlás egyik legkedveltebb finanszírozási formája a kölcsönszerződés, melynek jelenleg kétféle típusát különíthetjük el egymástól. Egyik sem jobb vagy rosszabb, mint a másik, ellenben nem árt tisztában lenni vele, hogy mindkét finanszírozási forma eltérő célzattal került bevezetésre, méghozzá más feltételek kíséretében.

A rugalmasság szempontjából a személyi kölcsön általában szabadabb felhasználást tesz lehetővé, hiszen nincs fedezet és a finanszírozó nem tulajdonos, míg a lízing szerződéses keretei szigorúbbak lehetnek. Ha nincs önerő, és gyors, rugalmas megoldásra van szükség, akkor a személyi kölcsön lehet a praktikusabb opció. Ha viszont alacsonyabb havi terhet és strukturált, kifejezetten autófinanszírozásra szabott konstrukciót keres, akkor a lízing lehet kedvezőbb.

Forgalomba helyezés lejárt műszakival: Lépésről lépésre

A lízing és a hitel közti legnagyobb különbség rendszerint akkor érzékelhető, amikor magánszemélyek és céges ügyfelek között zajlik az ügylet. Bár előbbiek számára is elérhető ez a konstrukció, azonban a vállalkozások kifejezetten nagy előnyökkel indulhatnak autólízing esetén.

A lízing esetében lényegesen szigorúbbak lesznek a feltételek. Ilyenkor nem feltétlenül egy bankkal, hanem egy lízingcéggel kötünk szerződést. Ezt a pénzt mi valójában soha nem fogjuk majd a kezünkben, és nem is használhatjuk fel bármire, kizárólag az adott autó megvásárlására fordíthatjuk, éppen ezért pontosan akkora összeg lesz, mint a jármű vételára.

A legfontosabb tudnivaló ebben a tekintetben az, hogy az autólízing konstrukciójában lényegesen alacsonyabbak a kamatok. Míg a hagyományos kölcsönszerződésben ez a 6 százalékot is elérheti, addig vannak olyan lízingcégek, ahol akár 0 százalékos kamattal kihozhatunk már egy autót, ami elég lényeges különbség - pláne hosszabb futamidő esetén - ahhoz, hogy meggondoljuk a szigorúbb feltételeket és a kötöttségeket.

Szintén a lízing mellett szól, hogy ebben a kölcsönszerződésben lehetőségünk van használt autó beszámítására is, ami egy hagyományos autóhitel esetén elképzelhetetlen. Bár megtehetjük, hogy mi magunk eladjuk használt autónkat, de ez rengeteg kényelmetlenséggel járhat együtt, nem mellesleg pedig előfordulhat, hogy hetekig gépkocsi nélkül maradunk.

Az autóhitel valójában egy személyi kölcsön, annak minden előnyével, hátrányával és a specifikus hitelekhez mérten lazább feltételeivel. Nem kell kötelezően autóra költenünk a felvett pénzösszeget, így ha időközben valamiért megváltoznak a prioritások, nem tartozunk elszámolással vagy számlázási kötelezettséggel, a kölcsönösszeg szabadon felhasználható. Megtehetjük például, hogy a felvett 3 millió forintból csak kettőt költünk egy gépjárműre, a maradékot teljesen más célra költjük el, így például lakásfelújításra.

Jogosítvány érvényességének ellenőrzése

Ha magánszemélyek vagyunk, akkor érdemes csak új autó esetén eljátszani a lízingkonstrukció gondolatával, illetve olyan esetben, ha nem tudunk a saját bankunktól személyi kölcsönt igényelni a vásárlásra.

Ennek megfelelően a vadonatúj vagy egészen fiatal autók esetén a lízing jelenthet jó alternatívát, míg az ötévesnél idősebb gépjárműveknél többnyire a hagyományos autóhitel lehet az ideális megoldás.

Lízing kontra autóvásárlás - Dave Ramsey

Az autólízing előnyei és hátrányai

Minden finanszírozási formának megvannak a maga pozitív és negatív oldalai. A lízing esetében sem kivétel.

Előnyök

A lízing egyik legnagyobb előnye, hogy a maradványérték alkalmazása miatt a havi törlesztőrészlet gyakran alacsonyabb, mint egy hasonló összegű hitel esetén.
Cégek számára további előnyt jelenthet, hogy nyílt végű lízing esetén - bizonyos feltételek mellett - lehetőség van az ÁFA visszaigénylésére, illetve a lízingdíj költségként is elszámolható.
A konstrukció előnye továbbá a strukturált, előre tervezhető finanszírozás, amely pontosan meghatározza a havi fizetési kötelezettségeket.
Új autók esetében általában kedvezőbb feltételek érhetők el (alacsonyabb kamat, kisebb önerő).
Lehetőség van használt autó beszámítására is.

Hátrányok

Az egyik legfontosabb hátránya a lízingnek, hogy a finanszírozó általában kötelezővé teszi a teljes körű CASCO biztosítás megkötését, ami jelentősen növelheti a havi kiadásokat.
További hátrány, hogy a futamidő alatt a jármű nem az Ön tulajdona, hanem a lízingcégé, ami bizonyos korlátozásokkal járhat.
A szerződés futamidő előtti lezárása gyakran jelentős többletköltséggel járhat, például előtörlesztési díj vagy a fennálló tartozás egyösszegű megfizetése formájában.
Az apróbetűs részek - például módosítási díjak, késedelmi kamatok vagy biztosítási feltételek - is kedvezőtlen helyzetbe hozhatják az ügyfelet.

Lízingelt autó igénylésének feltételei és folyamata

Az autó lízing igényléséhez a finanszírozó különböző dokumentumokat kér be, amelyek alapján ellenőrzi az igénylő személyazonosságát, jövedelmi helyzetét és az ügylet részleteit.

Önerő

Autó lízing esetén általában a vételár 20-40%-ának megfelelő önerőre van szükség. A lízingcég ugyanis a finanszírozás teljes időtartama alatt tulajdonos marad, és a kockázat csökkentése érdekében jellemzően elvárja, hogy az ügyfél saját forrással is részt vegyen a vásárlásban.

A gyakorlatban autó lízing esetén ritkán, szinte egyáltalán nem érhető el 0% önerő. Elméletben előfordulhatnak akciós ajánlatok vagy speciális konstrukciók, de ezek ritkák, és jellemzően szigorú feltételekhez kötöttek. Ha valaki kifejezetten 0% önerővel szeretne autót vásárolni, akkor inkább a szabad felhasználású személyi kölcsön jöhet szóba. Ennél a konstrukciónál nincs fedezet és nincs kötelező önrész sem, így a teljes vételár finanszírozható hitelből.

Cégnek minimum 20% kezdő lízing díj, magánszemélynek pedig körülbelül 25% kezdő lízing díj. Minden esetben a cég mérlegén, méretén múlik, hogy tartós bérelhető-e kezdő befizetés nélkül egy gépjármű.

Hitelképesség és jövedelem

Autó lízing igényléséhez minden esetben szükség van igazolt, rendszeres jövedelemre, amely fedezetet nyújt a havi lízingdíjak megfizetésére. Fontos feltétel a pozitív hitelmúlt is: az ügyfél nem szerepelhet aktív negatív státusszal a KHR-ben (Központi Hitelinformációs Rendszer).

Vállalkozások esetén a bírálat további szempontok alapján történik. Jellemzően szükség van legalább egy lezárt üzleti évre, stabil és igazolható árbevételre, valamint NAV-igazolásra arról, hogy a cégnek nincs köztartozása. Működő cég vagy egyéni vállalkozás - pozitív egyenleg és minimum két lezárt pénzügyi év (sok esetben nem feltétel a nyereségesség megléte és a két lezárt év sem). Lehet új cég is, de akkor magasabb valamivel a kezdő lízing díj.

A lízingszerződés fontos részletei

Egy autó lízingszerződés több olyan elemet tartalmaz, amely hosszú távon jelentősen befolyásolja a teljes visszafizetendő összeget és a havi pénzügyi terheket.

Havi törlesztőrészlet: A havi törlesztőrészlet nagyságát több tényező határozza meg: az önerő mértéke, a futamidő hossza, a kamatozás típusa és a maradványérték.
Kamatozás típusa: A konstrukció lehet fix vagy változó kamatozású. Fix kamat esetén a részlet a teljes futamidő alatt változatlan marad, ami kiszámíthatóbbá teszi a pénzügyi tervezést.
Szolgáltatások: Érdemes megvizsgálni, hogy a havidíj pontosan mit tartalmaz: csak a finanszírozás költségét, vagy egyéb szolgáltatásokat is (például operatív lízing esetén karbantartást, biztosítást).
THM: A THM, azaz Teljes Hiteldíj Mutató mutatja meg a finanszírozás teljes éves költségét százalékos formában. Arra érdemes figyelni, hogy a THM az adott konstrukcióra és feltételekre vonatkozik. Ha például magasabb önerőt vagy rövidebb futamidőt választ, a mutató is változhat.
Díjak: A lízingszerződés gyakran tartalmaz egyszeri és rendszeres díjakat is. Ilyen lehet a szerződéskötési díj, az adminisztrációs költség, a folyósítási díj vagy akár a szerződésmódosítás díja. Ezek a költségek egyenként nem mindig tűnnek jelentősnek, de összességében számottevően növelhetik a teljes visszafizetendő összeget.
Futamidő: Rövid futamidőnél magasabb a havi részlet, de kevesebb kamatot kell fizetni. Közepes futamidőnél kiegyensúlyozottabb a havi teher és a teljes visszafizetés. Szervezetek számára a lízingbe adók 12-84 hónapnyi futamidőt biztosítanak. A szokásos futamidő a 36 és 48 hónap.

A lízing folyamata lépésről lépésre

Az ügyfél igényének felmérése, finanszírozási ajánlat készítése.
Az ügyfél kiválasztja az autót, és benyújtja a lízingkérelmet.
A bírálat elvégzése után a finanszírozó Jóváhagyó nyilatkozatot küld a Partnerünknek/Tanácsadónknak a kérelem elfogadásának jelzésére.
Szerződéskötés, az ügyfél aláírja a lízingszerződést.
A lízingtárgy beszerzése és átadása a lízingbevevőnek.
Futamidő alatt a havi lízingdíjak fizetése.
A futamidő lejártakor az autó visszavétele, vagy a maradványérték rendezése (a konstrukciótól függően).

Különleges tudnivalók és buktatók

CASCO és GAP biztosítás

Kell kötnöm CASCO biztosítást a lízingelt autóra? A legtöbb esetben igen. A CASCO díja az autó értékétől, életkorától, a választott önrésztől, a vezetői múlttól és a biztosítási feltételektől függ. A szerződés futamideje alatt a gépjárműre teljes körű casco biztosítás megkötése és fenntartása, motorkerékpárra legalább töréskár-biztosítás megkötése és fenntartása szükséges (kivételt képeznek ez alól a finanszírozó casco biztosítás nélküli konstrukciói).

Mi történik, ha összetörik vagy ellopják a lízingelt autót? Ha a lízingelt autó totálkáros lesz vagy ellopják, a helyzet eltér attól, mintha saját tulajdonú járműről lenne szó. Totálkár vagy lopás esetén a biztosító megállapítja az autó káridőponti piaci értékét, és ezt az összeget - a szerződés szerint - a lízingcégnek fizeti ki. Ebből rendezik a fennálló tartozást. Probléma akkor merülhet fel, ha a biztosító által megállapított kártérítés alacsonyabb, mint a fennálló tartozás. Ez különösen a futamidő elején fordulhat elő, amikor a tartozás még magas, az autó értéke viszont a gyors értékcsökkenés miatt már csökkent. Éppen ezért sok esetben érdemes megfontolni a GAP biztosítás kötését is, amely kifejezetten az ilyen értékkülönbözet fedezésére szolgál. Finanszírozott gépjárművek esetén, lopás vagy totálkár következtében a fennálló tartozás egyösszegben válik esedékessé, ami meg is haladhatja a casco által fizetett kártérítés mértékét.

Kilométerkorlátozás

Operatív lízingnél - azaz tartós bérletnél - jellemzően van kilométerkorlátozás. A szerződésben előre rögzítik, hogy évente legfeljebb hány kilométert lehet az autóval megtenni. Ha a futamidő végén kiderül, hogy a tényleges futásteljesítmény meghaladja a szerződésben rögzített kilométerszámot, a lízingcég pótdíjat számít fel. Ennek mértéke kilométerenként több tíz ezer forint is lehet, így jelentősebb túllépés esetén akár százezres nagyságrendű pluszköltséggel is számolni kell.

Az apróbetűs részek

A lízingszerződés apróbetűs részei gyakran olyan feltételeket tartalmaznak, amelyek első olvasásra kevésbé hangsúlyosak, mégis jelentősen befolyásolhatják a teljes költséget vagy az ügyfél mozgásterét. Tipikusan ilyen pont az előtörlesztés vagy a futamidő előtti lezárás díja, amely magasabb lehet a vártnál. Ugyancsak fontos a késedelmi kamat mértéke és az, hogy milyen gyorsan válhat a szerződés felmondhatóvá fizetési csúszás esetén. Operatív lízingnél a visszaadáskori állapotfelmérés feltételei is lényegesek: a normál használaton túli kopásért külön díjat számíthatnak fel. Összességében az apróbetűs részek nem pusztán formai elemek: ezek határozzák meg, milyen költségekkel és kockázatokkal jár a konstrukció a gyakorlatban.

Az ÁFA kérdése céges lízing esetén

Nyíltvégű pénzügyi lízing esetén az áfatörvény lehetővé teszi a vállalkozások számára a személygépjárművekhez kapcsolódó lízingdíjak áfatartalmának visszaigénylését a céges használat arányában. Útnyilvántartás hiányban 50%-os céges használat feltételezhető, ha az autó céges használatba van vonva, így külön nyilvántartást és igazolást sem igényel az áfa felének visszaigénylése. Az ÁFA a gépkocsi adóköteles tevékenységhez történő használat arányában vonható le.

A nyíltvégű lízinggel kapcsolatban érdekes tény, hogy ez HUNGARIKUM. Sehol a világon nincs ilyen. Van a lízing és a bérlet. A világ „okosabbik” felén a személyautónál is le lehet vonni az ÁFA-t, nem a konstrukciótól függ. Viszont ami érdekes, hogy ha levonjuk az ÁFA-t, akkor előnyhöz jutunk. Méghozzá olyan előnyhöz, ami most a PTK-ba ütközik. Mert ÁFA-t levonni és tulajdont szerezni együtt nem lehet. Tehát ha nyíltvégű pénzügyi lízinget választok és a végén megveszem cégként a kocsit, esetleg utólag jön a NAV és kifizetteti az ÁFA-t. Majd persze csak akkor, ha kell a pénz a NAV-nak. Mert persze több százezer ilyen szerződés volt eddig… Tehát szemet hunynak felette. Tételezzük fel, nem veszi meg a cég, hanem szól a rokonnak, hogy a végén vegye meg ő maradványértéken. Például hozzájut valaki magánszemélyként egy 3 milliót érő autóhoz 1 - 1,5 millióért. Ezek után mondjuk eladja 3-ért. Akkor keletkezik-e adófizetési kötelezettsége? Gondoljuk végig, kit ért kár: A Magyar Államot, mert a vállalkozás ÁFA-t vont le. A Magyar államot, mert a vállalkozás cégbe számolta el a költségeket és kamatokat, ami a piacinál magasabb volt, hogy a végén alacsonyabb maradványérték keletkezzen. A végén pedig egy magánszemély jut olyan előnyhöz, amivel termel 1,5 milliót ZSEBBE és nem adózza le.

Lejárt lízingelt autó megvásárlása és eladása

Magyarországon az autólízing-konstrukciók többsége tartalmazhat olyan lehetőséget, hogy a lízingelt járművet, a futamidő lejárta után, meg lehessen vásárolni, azonban ez nem etalon.

Operatív lízing utáni vásárlás

Az operatív konstrukciók esetén a lízingelt járművet általában vissza kell adni a szerződés lejártakor, míg az autó tulajdonjoga továbbra is a lízingbeadónál marad, aki ezután értékesítheti. A piacon megszokott gyakorlat szerint a legtöbb lízingcég kizárólag autókereskedőknek, zárt B2B-csatornákon keresztül értékesíti tovább a flottából kikerülő járműveket.

Ezzel szemben a Cars & Care programunkkal egy sokkal transzparensebb utat is biztosítunk az operatív lízing konstrukciója után a vásárolni vágyó járműhasználóknak. Mivel abban a konstrukcióban a futamidő lejártakor a gépjárművek nem kerülnek automatikusan a használó tulajdonába, így azok visszakerülnek a flottakezelőhöz. A korábbi gyakorlattal ellentétben, amikor ezeket a járműveket tömegesen értékesítették autókereskedőknek, a Business Lease közvetlenül a hazai lakosság és a KKV-szektor számára tette lehetővé, hogy az operatívlízing-konstrukciót igénybe vevő használók is megvásárolhassák a járműveket.

A Cars & Care kínálatának legfőbb ereje a transzparencia és a „gondos gazda” szemlélet: a szigorú lízingszabályozás miatt minden autó első tulajdonostól származik, végig dokumentált, márkaszervizben karbantartott és független SGS-minősítéssel ellátott. A flottaautók esetében kizárt a kilométeróra-manipuláció vagy a hanyag szervizelés, hiszen a szerződések pontosan rögzítik a kötelező karbantartásokat és a futásteljesítményt is.

Mikor érdemes lízingelt autót vásárolni Magyarországon? A lízingelt autó megvásárlása akkor válik különösen vonzóvá, ha a lízingbevevő a futamidő alatt már kiismerte a gépjármű viselkedését és felmérte az állapotát is. Továbbá, ha a maradványérték alacsonyabb vagy versenyképes a piaci értékhez viszonyítva. A lízing végén történő vásárlás azok számára lehet előnyös, akik hosszabb távon szeretnék használni az autót vagy, akik nem kívánnak újabb lízingszerződést kötni egy új modellre.

Lízingelt autó eladása a futamidő alatt

A lízingelt autó eladása sok autóhasználó számára vet fel kérdéseket, különösen akkor, amikor a jármű cseréje vagy a futamidő alatti szerződésmódosítás kerül szóba. Nem mindegy azonban, hogy pénzügyi lízingről vagy operatív lízingről, azaz tartós bérletről van szó, mivel a két konstrukció eltérő jogi és pénzügyi feltételeket jelent.

A lízingelt autó eladásának lehetősége alapvetően attól függ, hogy a futamidő alatt ki a jármű tulajdonosa. Pénzügyi lízing esetén, legyen szó nyílt vagy zárt végű konstrukcióról, a futamidő alatt a lízingbe adó a tulajdonos, a lízingbe vevő pedig használó. Zárt végű pénzügyi lízingnél a futamidő végén automatikusan tulajdonba kerül az autó, így csak ezt követően válik szabadon értékesíthetővé. A lízingelt autó eladása pénzügyi lízingnél általában három módon történhet: a szerződés előtörlesztésével, a futamidő végének kivárásával vagy a finanszírozó bevonásával történő értékesítéssel. Ezek mindegyike adminisztrációval és költségekkel járhat.

Operatív lízing, vagyis tartós bérlet esetén a helyzet egyértelműbb, a jármű nem kerül a bérlő tulajdonába, így a lízingelt autó eladása nem értelmezhető a klasszikus értelemben. A bérlő a járművet használja, de nem rendelkezik felette tulajdonosi jogokkal. Ez a konstrukció éppen ezért, mentesíti a vállalkozást az értékesítéssel járó feladatoktól és kockázatoktól. A lízingelt autó eladása körüli bizonytalanságok jól mutatják, miért választják sokan a tartós bérletet. Az operatív lízing egyik legnagyobb előnye, hogy a jármű életciklusa nem jelent adminisztratív terhet a bérlő számára. Nincs értékesítési kockázat, nincs maradványérték, és a költségek előre tervezhetők. A lízingelt autó eladása nem minden konstrukcióban lehetséges, és jelentősen eltér attól függően, hogy pénzügyi vagy operatív lízingről van szó. A megfelelő konstrukció kiválasztásával elkerülhetők a későbbi korlátozások és adminisztratív nehézségek.

Tippek a lízingcég kiválasztásához

A megfelelő lízingcég kiválasztása legalább olyan fontos döntés, mint maga a finanszírozási forma. Fontos a futamidő rugalmassága is, vagyis hogy van-e lehetőség módosításra, előtörlesztésre, illetve milyen feltételekkel lehet a szerződést idő előtt lezárni. Végül nem szabad megfeledkezni az ügyfélszolgálat minőségéről sem. A márkakereskedő szerződésben áll egy vagy több lízingcéggel, így biztosan tud segíteni. Csak kérdezze meg tőle, hogy kikkel áll kapcsolatban, melyik-milyen.

Nehézkes az autó lízing folyamata? Túl sok a költség és az adminisztráció? Ügyfeleink számára személyre szóló ügyintézést biztosítunk, mivel minden esetben a te elégedettséged a legfontosabb! Legyen az hitel vagy bérlés, egyedi igényekre szabott ajánlatot készítünk. Nálunk nem kell aggódnod a váratlanul felmerülő költségek miatt! Nincs apróbetűs rész, ügyintézőink minden fontos költségről és részletről maximális tájékoztatást adnak.

A bank, aki a kalkulátort üzemelteti, nem foglalkozik vele, hogy hány autót veszel és honnan. Mennyiségi kedvezményt ne várj. A saját belső szabályzata alapján ad meg egy kamatot. Ha az autó drága, és alacsony a kezdő lízing díj, emeli a kamatot.

Kiemelt márkakapcsolatoknak, valamint országos lefedettségű partnerhálózatunknak köszönhetően széleskörűen elérhetők vagyunk. A tetszés szerint beállítható, online kalkulátoraink segítségével egyszerűen kiszámítható a kiválasztott autó árának havi törlesztőrészlete, tanácsadási szolgáltatásunk pedig széleskörű tájékoztatást nyújt a személyesen érdeklődők számára. Autófinanszírozási ügymenetünket lépésenként kifejtve mutatjuk be.

tags: #lejárt #autó #lízing #ügyintézése #folyamata #tudnivalók