LED Vezérlés Mikrokapcsolóval: Minden, Amit Tudnod Kell

Ebben a cikkben a LED vezérlés mikrokapcsolóval történő bekötését fogjuk részletesen megvizsgálni. Különös figyelmet fordítunk a 3.3V-os relék használatára, amelyek egyre népszerűbbek a Raspberry Pi és ESP projektekhez.

3.3V-os Relék Használata

Korábban már írtam a mechanikus alkatrész nélküli 3.3V-barát relékről, illetve a mechanikus 5V-os relékről, amik nagyon olcsók és tele van velük az e-piactér. Ezúttal viszont a mechanikus relék 3.3V-os változatáról ejtenék pár szót.

Igazából nem sokat, mert ez pontosan úgy működik, ahogy kell, mindenféle egyéb buktató nélkül, nem kell mókolni semmit, csak be kell kötni. (az 5V-os reléket, ahogy írtam korábban nehéz 3.3V-os jelszinttel kapcsolni) Ahogy a mondás tartja, színre-színt, számra-számot. :)

Tavaly még nem nagyon láttam 3V-os variációt, de úgy látszik a Raspberry/ESP használók aránya exponenciálisan növekszik, ezért egyre több találat van ilyen modulokra. Azt azért meg kell hagyni, hogy - indokolatlanul - drágább, mint az 5V tekercsfeszültségű társai.

Bekötés

Bekötése roppant egyszerű: jobb oldalon a VCC-re kell kötni a 3.3V-ot, GND-re a GND-t, IN-re pedig egy kimeneti GPIO-t a vezérlőnkről. Bal oldalra mehet a fogyasztó egyik kábele (középre). AC/DC-t is tud kapcsolni, a középső sorkapocs a COMMON, az alsó az alapban zárt (NC), a felső az alapban nyitott (NO).

Hatékony padlófűtés beállítás - Danfoss

Hogy még flexibilisebb legyen, a jobbra lent látható mikrokapcsolóval lehet választani, hogy az IN bemenete High vagy Low level legyen, vagyis akkor kapcsolja be a relét, ha logikai 1 állapotban van az IN, vagy akkor, ha logikai 0.

Relé bekötési rajza

Gyakorlati Alkalmazás: Indexek Életre Keltése

A fiam kisautójában szeretném az indexeket "életre" kelteni, mégpedig úgy, hogy van neki a kormányon index-gomb, 1-1 mikrokapcsolóval, ami jelenleg csak zenél, és én ezt a két gombot szeretném felhasználni.

Egyszerű Kapcsolás LED-hez és Izzóhoz

Sokan szeretnék a hagyományos izzókat, LED panelre cserélni. Sajnos van egy gyenge pontja, a villogtató elektronika. Láttam itt multivibrátoros kapcsolásokat, amik folyton működnek, meg egyéb kapcsolásokat. Ezért gondoltam, felteszem az általam készített, nagyon egyszerű kis kapcsolást, ami izzóhoz és LED-hez is kiváló. Ez csak akkor működik, amikor az izzó, vagy LED panel kapcsolódik rá.

A villogás sebessége, a kondenzátorokkal változtatható.

Alkatrészek:

Megbízható INA vezérlés autóba

Fölső ellenállás: 1k
Alsó ellenállás: 47k
Kondi (1k fölött): 10uF
Relé melletti kondik: 470 és 1000uF
Dióda: 1N4007

Fontos: A tranzisztort a fotók alapján kell beültetni.

A BC557-es (vagy bármilyen PNP) bázisára menő ellenállás az 1k-s. A kondi 4,7 és 10µF közötti lehet. Nekem 2,2µF-al is jó volt, de az 1µF-al, már nem volt egyenletes a villogás üteme.

A lay fájlban benne van a nyákrajz és a beültetés is. Kapcsolási rajzot elfelejtettem lefotózni, de a lay fájlban, benne van a beültetés, meg a képeken jól látszik. Ha lesz időm és otthon leszek, felteszem a kapcsolási rajzot.

Megjegyzés: Mivel két jó nagy kondi van párhuzamosan a relé tekercsével, ott még véletlenül sem alakul ki ellenindukált feszültségtüske. Ráadásul a bázisban lévő kondi lassítja a tranyót, így az áramváltozás eleve lassú.

Egyszerű kapcsolási rajz LED vezérléshez

További Lehetőségek és Megfontolások

Épített amerikai rendszerű ledes indexekkel ellátott motorra kellene a relé helyett valami. Amcsiknál a kormány mindkét oldalán egy-egy nyomógomb van. Ha megnyomjuk az egyik oldali gombot, mindaddig villogtatja azon oldali indexeket, míg ismételten meg nem nyomjuk ugyanazt a gombot. (fel-le kapcsolás) Másik oldal ugyanez. Ha viszont egyszerre mindkét oldali gombot nyomjuk (vagy a már villogó egyik oldalhoz hozzá a másikat? - - erre nincs infóm), akkor meg elakadásjelzőként minden lámpa villogni kezd.

Saeco Vienna hibaelhárítás

Azt gondolom, hagyni kellene a gyári reléket, helyette építeni egy ide tervezett komplett egységet, ami a fenti funkcióban teljes kiszolgálást adna.

A 9V-os elem a nem jó ötlet. Egy 6V-os felitatott elektrolitos akku pár ezerért évekig kiszolgálna. Nekem a Schwalbémban 5. éve van egy. Még annyit se, a LED-ek darabja eszik 40 mA-t. Kettő az indexekbe oldalanként(egy-egy elöl hátul) plusz 5 a fényszóróba és egy a hátsó lámpába... A 9V-os elem kb. 400mA/h kapacitású. Nem sok.

Az 555 sajnos nem jött be, egy tranzisztort kellett volna vezérelnie de nem nagyon akart működni ezért keresek valami egyszerű kapcsolást. A relé meg esélytelen, a 9V-os elem így is elég gyorsan merül...

Értem. Ez viszont nem jó hír. A kábeleket meg nem szívesen bontanám meg, a LED-ek meg zárt műanyag házban vannak...

Ezt a kapcsolást megépítettem több példányban. potméter nélkül.