A lassú járművek és a közlekedési szabályok az autópályán és azon kívül
A közúti forgalomban részt vevő járművek kategóriái széles skálán mozognak, és mindegyik típusra speciális szabályok vonatkoznak. Ebben a cikkben a lassú járművekkel kapcsolatos előírásokat vizsgáljuk meg részletesen, különös tekintettel a rendszámokra, jogosítványokra és egyéb közlekedési szabályokra, kiemelve az autópályán való közlekedésükre vonatkozó tilalmakat.
Autópálya és autóút használatának alapvető feltételei
Mint az ismert, elvileg a közúti közlekedés leggyorsabb és a legbiztonságosabb formája az autópályán való haladás. A legfontosabb szabály, hogy autópályán és autóúton, valamint az azokra való ráhajtásra szolgáló úton (az előjelző táblától kezdődően) csak olyan gépjárművel, illetőleg gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel szabad közlekedni, amely sík úton min. 60 km/h sebességgel képes haladni (szabályosan). Ezeken az utakon ennél lassabban haladó járművek és a gyalogosok közlekedése tilos.
A tervezet nem lazít az autópályákra és autóutakra vonatkozó tilalmakon. Traktorral, lassú járművel és mezőgazdasági munkagéppel autópályára, autóútra továbbra is tilos behajtani, függetlenül attól, hogy a cél mezőgazdasági terület, telephely vagy raktár.
Ha a jármű meghibásodása miatt nem képes 60 km/h - nál nagyobb sebességre, vagy a jármű csak vontatással távolítható el, a legközelebbi elágazásnál az autópályát el kell hagyni.
Tilos manőverek autópályán és autóúton
Tilos autópályára és autóútra útmenti ingatlanról, valamint útnak nem minősülő más területről ráhajtani, illetőleg oda behajtani. Autópályán és autóúton hátramenetet végezni, megfordulni és az úttesteket elválasztó sávra ráhajtani tilos. Egyirányú forgalmú úton, körforgalmú úton, vasúti átjáróban, autópályán és autóúton - egyirányú forgalmú úton az úttest széléhez, illetőleg a várakozóhelyre történő beálláshoz szükséges hátramenetet kivéve - hátramenetet végezni tilos.
Megállás és várakozás az autópályán és autóúton
Autópálya és autóút úttestjén - a forgalmi okból szükséges megállást kivéve - megállni tilos. Műszaki okból megállni csak a leállósávon, illetőleg útpadkán szabad, a járművet azonban onnan is mielőbb el kell távolítani. Egyéb okból megállni a leállósávban és az útpadkán is - kivéve a forgalom-ellenőrzés céljából történő megállást - tilos.
A leállósáv használata
Tilos a leállósávon megállni vagy várakozni, kivéve ha:
- műszaki meghibásodás miatt a jármű továbbhaladásra képtelen;
- a jármű a forgalmat ellenőrzi;
- a jármű útfenntartást, úttisztítást végez;
- a jármű a továbbhaladásra képtelen jármű elszállítását vagy a műszaki meghibásodásának elhárítását végzi;
- a jármű a megkülönböztető jelzést adó berendezését működteti.
A leállósávon - ha a közúti jelzésekből más nem következik - csak a fenti pontokban meghatározott járművek és a forgalmi sávokban folyamatosan haladó járművek közé besorolni kívánó járművek haladhatnak. A leállósávon álló, a forgalmat ellenőrző járművet úgy kell elhelyezni, hogy az kellő távolságból észlelhető legyen. A leállósáv elnevezése megtévesztő; ha vészsávnak hívnánk az egyértelműbb lenne, mire is használható pontosan. A mentők, tűzoltók, rendőrök is a leállósávban sietnek menteni, ha a forgalmi sávok állnak.
Hogyan előzzünk biztonságosan más járműveket - Vezetési tippek
Párhuzamos közlekedés az autópályán és autóúton
Az autópályán és az azonos irányú forgalom számára legalább két forgalmi sávval rendelkező autóúton a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni. A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni.
Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival, motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű, hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is haladhat.
A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára kettőnél több forgalmi sáv van útburkolati jelekkel kijelölve, a fenti rendelkezéseket kell értelemszerűen alkalmazni. Az ilyen úttesten azonban a második forgalmi sávban - a fenti rendelkezések megtartásával - bármely gépjárművel szabad közlekedni; a harmadik és további (belső) forgalmi sávokra - a balra bekanyarodás esetét kivéve - ráhajtani csak személygépkocsival és motorkerékpárral szabad. Fontos megjegyezni, hogy az előzésre szolgáló sávot sajnos nem megfelelően használjuk, gyakran elfelejtjük: JOBBRA TARTS van!
Lassú járművek közlekedési szabályai
Járművel az úttesten - az előzés és kikerülés esetét kivéve - annak menetirány szerinti jobb oldalán, az út- és forgalmi viszonyok szerint lehetséges mértékben jobbra tartva kell közlekedni. Lassú járművel, állati erővel vont járművel, kézikocsival, hajtott (vezetett) állattal, valamint lassan haladó járművel - ha az út- és forgalmi viszonyok lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb széléhez húzódva kell haladni. A tervezet megerősíti azt az elvet, hogy traktorral, lassú járművel és mezőgazdasági munkagéppel az úttest jobb szélén kell közlekedni.
A tervezet kimondja, hogy mezőgazdasági járművekkel előzni nem lehet, és nem is várható el, hogy ezek a járművek aktívan „előzési helyzetet teremtsenek” mások számára. Ugyanakkor továbbra is fennáll az a kötelezettség, hogy a forgalmat indokolatlanul nem szabad akadályozni.
Mezőgazdasági járművek
A tavaszi munkák miatt egyre több mezőgazdasági vontató, lassú jármű és önjáró munkagép vesz részt a közúti forgalomban. Ebben az időszakban a munkálatokhoz használt járműveket érintő közlekedési balesetek leggyakrabban a kanyarodási és az elsőbbségi szabályok megsértése, valamint a nem megfelelő kivilágítás miatt következnek be. A 6/1990 (IV.12.) KöHÉM rendelet alapján a jármű maximális megengedett szélessége 2,55 méter.
A tervezet külön kitér az állati erővel vont járművek közlekedésére is. Ezek esetében kizárólag az úttest jobb szélén lehet haladni, a jármű legnagyobb szélessége nem haladhatja meg a 2,5 métert, főútvonalon, autóúton és autópályán való közlekedés tilos.
Nem minősül teherszállításnak, illetőleg pótkocsi-vontatásnak, ha a lassú jármű kizárólag saját eszközeit és berendezéseit szállítja, illetőleg vontatja. Személyszállítást lassú járművel csak abban az esetben szabad végezni, ha a területi közlekedési hatóság azt engedélyezte. Lassú jármű és pótkocsija átalakításához a közlekedési hatóság előzetes engedélye szükséges.
Az Autófelügyelet a közúti forgalomban résztvevő gépjárművet, mezőgazdasági vontatót, illetőleg pótkocsit vizsgálatra rendelheti be, ha hatósági ellenőrzés során alapos gyanú merül fel arra, hogy a jármű a jogszabályban meghatározott műszaki feltételeknek nem felel meg, vagy engedély nélkül átalakították.
Rendszámok és forgalomba helyezés
A lassú járművek forgalomba helyezéséhez el kell végezni az előzetes eredetiség vizsgálatot (első forgalomba helyezést megelőzően). A lassú járművel és a lassú jármű pótkocsijával kapcsolatos közlekedési igazgatási eljárás során az egyéb járművekkel kapcsolatos szabályok szerint kell eljárni. A lassú járműre a szabványtól eltérő színű betűjelet és számjegyet (piros) tartalmazó különleges rendszámtáblát kell kiadni. A rendszámtábla három betűjelből és három számjegyből áll, alapszíne fehér, a karakterei és a keret színe piros.
A 25 km/h sebességnél gyorsabban haladni képes gépeken három betűből és három számból álló rendszámnak kell lennie, valamint érvényes forgalmi engedéllyel és érvényes KGFB-vel is rendelkeznie kell. Azok a gépek, melyek a közutat csak ideiglenesen veszik igénybe, zöld rendszámmal kell, hogy el legyenek látva. Ez az ideiglenes rendszám egy „M” betűből és mögötte hat számjegyből áll. A rendszám mellé egy indítási napló, egy ideiglenes forgalomban tartási engedély és egy érvényes KGFB kell, hogy tartozzon.
Elektromos kerékpárok
A kerékpárok közúti közlekedésének szabályait az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet rögzíti. Nem a jogosítvány megléte az egyetlen extra követelmény, ha az elektromos rásegítéses járművünket segédmotoros kerékpárnak minősítik, ugyanis ez esetben a teljesítménytől függetlenül csak megfelelő minősítéssel ellátott sisakban (kerékpáros fejvédő nem megfelelő), kötelező biztosítással és vezetői engedéllyel használható.
Összefoglaló táblázat: Lassú járművek rendszámai és követelményei
| Járműtípus | Rendszám | Sebességkorlátozás | Egyéb Követelmények |
|---|---|---|---|
| Gépjármű / Járműszerelvény autópályán | Általános (3 betű 3 szám) | min. 60 km/h sík úton | Képes a megadott sebességgel haladni |
| Lassú jármű (általános) | Piros rendszámtábla (3 betű, 3 szám) | A típusbizonyítvány korlátozhatja | Forgalomba helyezés, eredetiségvizsgálat (első alkalommal), engedély átalakításhoz |
| Mezőgazdasági gép (25 km/h felett) | 3 betű 3 szám | A sebességre vonatkozó szabályok | Érvényes forgalmi engedély, érvényes KGFB |
| Mezőgazdasági gép (ideiglenes közút használat) | Zöld rendszám ("M" + 6 számjegy) | A sebességre vonatkozó szabályok | Indítási napló, ideiglenes forgalomban tartási engedély, érvényes KGFB |
| Elektromos kerékpár (segédmotoros kerékpárként) | Nincs megadva | 25 km/h rásegítésig | Megfelelő sisak, kötelező biztosítás, vezetői engedély |
| Állati erővel vont jármű | Nincs | Nincs megadva | Max. 2,5 m szélesség, autópályán/autóúton tilos |
tags: #lassú #jármű #közlekedése #autópályán #szabályok