Lancia Phedra 2.2 JTD Motorvezérlés és Vezérlés Beállítása
A Lancia Phedra egy közkedvelt egyterű, melynek 2.2 JTD motorja megbízható, de idővel a vezérlés beállítása szükségessé válhat. Ez a cikk átfogó útmutatót nyújt a vezérlés beállításához, valamint hasznos információkat az alkatrészekről és a gyakori problémákról.
A Belsőégésű Motorok Alapjai és a Vezérlés Két Arca
Motor Alapismeretek
Ha a laikusok számára is szeretnénk érthetővé tenni, hogy pontosan miről is szól a chiptuning/motoroptimalizálás, egészen a kezdetekig kell visszatekintenünk, vagyis hogy honnan indultunk. A belsőégésű motor neve magában hordozza a működésére vonatkozó utalást is. A legelterjedtebb megoldás az, amikor a hajtókar és a főtengely segítségével állít elő forgó mozgást a hengerben függőlegesen mozgó dugattyú. A dugattyút úgy tudjuk mozgásba hozni, hogy a hengerben túlnyomást hozunk létre. A belsőégésű motorok a hengeren belül, az oda befecskendezett üzemanyag elégetésével állítják elő a túlnyomást. 3 tényező szükséges az égéshez: üzemanyag, oxigén és gyulladási hőmérséklet, amellyel meg is érkeztünk a lényeghez.
Mechanikai Vezérlés: Vezérműszíj, Vezérműlánc és a Szelepek Szinkronizálása
A mechanikai vezérlés, közismertebb nevén a vezérlésrendszer, feladata, hogy a vezérműtengellyel és a főtengellyel együttműködve megfelelő szinkronitással mozgassák a szelepeket. Bár sokszor egyben kezelik (hiszen feladatuk is egy), de a gyártók döntése, hogy melyik megoldást alkalmazzák: a vezérműszíjat vagy a vezérműláncot. A vezérműlánc tartósabb, de hangosabb megoldás, tovább bírja, mint a vezérműszíj (200.000 km körül), de drágább és a csere is magasabb költségű. A változtatható szelepvezérlés, melynek leggyakoribb formája az úgynevezett okoskerék, egy további technológia, mely a szelepek nyitási és zárási idejét optimalizálja a motor működési körülményeinek megfelelően.
Elektronikus Motorvezérlés és Chiptuning
Az égési folyamat javításával érhetjük el célunkat, azaz a motor hatékonyabb működését. Az érzékelőktől és jeladóktól kapott információk alapján, egy vezérlőprogram segítségével a motorvezérlő irányítja ezt az égési folyamatot. Hatékonyabban ki tudjuk használni a motorban lévő rejtett tartalékokat, amennyiben a motorfunkcióhoz tartozó paramétereket egymással összhangban módosítjuk.
Lancia Phedra 2.2 JTD Chiptuning: Teljesítmény és Gazdaságosság
A Lancia Phedra 2.2 JTD motorjának optimalizálása révén jelentős javulás érhető el a jármű teljesítményében és vezethetőségében.
2.2 JTD vezérlés beállítási útmutató
A Chiptuning Lényege és Előnyei
Chiptuning segítségével még több erő hozható ki Lancia Phedra 2.2 JTD 163LE autójából! Rigotech PPro chiptuning beállításunk jelentős többlet terhelést nem okoz a motornak, váltónak ésszerű használattal mellékhatása nincs. Lancia motoroptimalizálásunk után, a hamarabb ébredő forgatónyomaték miatt ritkábban kell visszaváltani. A megjavult dinamika biztonságosabb, gyorsabb előzést és jobb fogyasztást jelent. Lancia tuning - Stage1 - prémium beállításunk csúcsadatait az autód gyári alkatrészekkel (fizikai módosítás, megerősítés nélkül) is biztonságosan tudja. Tuning beállításunk az autód adottságaihoz, kérésedhez igazodva több mint 20 év tapasztalata alapján egyedileg készül. Mivel minőségi beállításaink során nagy hangsúlyt fektetünk az üzemanyag/levegő optimális keverési arányának megtartására, az autó károsanyagkibocsátása továbbra is meg fog felelni a környezetvédelmi normáknak.
Teljesítményadatok és Eredmények
Az alábbi táblázatban láthatók a Lancia Phedra 2.2 JTD motor chiptuning előtti és utáni átlagos teljesítményadatai:
| Paraméter | Gyári érték | Chiptuning után | Növekedés |
|---|---|---|---|
| Lóerő (LE) | 163 | 193 | +30 LE |
| Forgatónyomaték (Nm) | 400 | 460 | +60 Nm |
Fontos megemlítenünk, hogy a fenti adatok átlagértékek és hibamentesen működő motort feltételeznek. Az elérhető teljesítménynövekedést az autó állapota és az egyéni igények határozzák meg. Az elérni kívánt cél lehet a fogyasztás csökkentése, a teljesítmény növelése vagy ezek kombinációja, az értékeket minden esetben a biztonságos határon belül, a motor tartósságának figyelembevételével módosítjuk. Szívó benzines motorok esetében 10-12% teljesítménynövekedés és 10-15% forgatónyomatéknövekedés, turbós motoroknál átlagosan 20%-os (bizonyos típusoknál akár 40%-os) teljesítménynövelés érhető el. A forgatónyomaték növekedése típustól függően 20-40% között mozog. Minden chiptuninggal megvalósítható pozitív hatás ugyanúgy érezhető a szívó benzines gépkocsiknál is, csak kisebb mértékben, mint a turbós motorok esetében.
A Vezetési Élmény Javítása
Motorkarakterisztika
A motor karakterisztikáját annak fordulatszám függvényében való teljesítmény-és forgatónyomatékleadása határozza meg. Alsó fordulatszám tartományban bizonyos autótípusok kifejezetten erőtlenek, ezért a motor csak magasabb fordulatszámon hozza a kívánt gyorsulást, ami a fogyasztást is negatívan befolyásolja. Ezen lehet javítani, figyelnünk kell azonban a biztonságos beállítás mellett arra is, hogy minél alacsonyabb fordulatszámon jelentkezzen és fent se fogyjon el a plusz erő, így a motor mindegyik sebességi fokozatban erősebb, rugalmasabb lesz és nagyobb tartományban autózható. Észrevehetően könnyebbé válik az elindulás, javul a gyorsulás, hamarabb fel lehet váltani a következő sebességi fokozatba, felső fokozatokban alacsonyabb fordulatszámról lehet gyorsítani visszaváltás nélkül, emelkedőn nem fogy el a lendület, és autópályán nagy sebességnél indított előzéseknél is marad tartalék a motorban.
Gázpedál Reakció és Biztonság
Egyes típusoknál előfordulhat, hogy a hirtelen gázadásra a motor túlzott késlekedéssel reagál. Ez a jelenség többnyire javítható. A késlekedés csökkenthető, így javul a gázpedál reakció, ami az autót egyúttal vezethetőbbé is teszi. Optimalizálást követően nagyobb erőtartalékkal fog rendelkezni, ami egy előzés vagy váratlan szituáció során megnyugtató biztonságérzetet ad.
Útmutató a Lancia Voyager váltóihoz
Lancia Phedra 2.2HDI 128le 2006 "Inkognítóban" Rigotech Chiptuning referencia videó
Garancia és A Chiptuning Folyamata
Minden esetben elmentjük és korlátlan ideig megőrizzük az autó eredeti programját, amelynek visszaállítása - függetlenül a közben eltelt időtől - az ügyfél kérésére minden esetben díjmentes. Garanciát vállalunk az előzetesen egyeztetett értékekre, a program elkészítésénél az autó állapotát, a futott km-t és az egyéni kéréseket is figyelembe vesszük. Az értékeket a biztonságos határon belül módosítjuk, így a változtatás hosszú távon sem lesz káros a motorra, a turbóra, a váltóra, a részecskeszűrőre. A beállítások időigénye függ az adott feladattól, normál esetben kb.2-3 órával kell számolni.
Fontos megjegyzések:
- A chiptuning táblázat adatai tájékoztató jellegűek, általában kevés km-t futott, hibátlan, jó állapotú autóra vonatkoznak.
- A várható eredmény minden esetben több tényező alapján változik, pl.: motor állapot, induló teljesítmény, kért beállítás, vezetési stílus, stb.
- A fogyasztási adatok változása több tényezőtől is függ, mint pl. a vezetési stílus, vagy a környezeti hőmérsékletek és tényezők változása. Ezért a várható fogyasztás csökkenést ezen, rajtunk kívülálló változók nagymértékben befolyásolják!
- Új autók esetén a gyári garanciális feltételek ismerete minden esetben a Megrendelő felelőssége.
A Lancia Phedra 2.2 JTD Mechanikai Vezérlésének Karbantartása
A motor hosszú élettartamának és megbízható működésének kulcsa a mechanikai vezérlési rendszer rendszeres ellenőrzése és cseréje.
Vezérlés Csere Intervallumok és Szempontok
A vezérlés cseréje is két paraméter alapján eldöntendő kérdés (már ha nem szakadt már el a szíj, vagy nem ment tönkre valamely eleme): nagyjából 3-6 évente, de 60.000 - 120.000 km-enként cserélni javasolt. Ez típustól, gyártói ajánlástól, de ugyanúgy természetesen, mint az olajcsere vagy váltóolajcsere, a gépjármű korától is függ. Alapvető, hogy csak azok az alkatrészek kerülnek kicserélésre, amelyek állapota indokolja, de bizonyos alkatrészek (mint például a lent felsoroltak) a vezérlés csere részei, és élettartamuk, használati idejük egyben értendő.
Kulcsfontosságú Alkatrészek a Vezérlés Rendszerben
Vízszivattyú
A vízszivattyú biztosítja a motor hűtéséhez szükséges hűtőfolyadék keringetését, így biztosítva, hogy ne melegedjen túl a motor használat közben. Meghajtását általában egy bordásszíj biztosítja, amely motor főtengelyéhez csatlakoztott elemként a vezérlés része is egyben. A vízpumpa szívja fel a hűtőfolyadékot a hűtőből, majd szivattyúzza át a motoron. Ahogyan a vízhűtő folyadék kering, elvezeti a hőt a motor alkatrészeitől, hogy azokat hűtse.
Tapasztalatok a Lancia Phedra Emblema-val
Tengelytömítés
A tengelytömítés egy fémházból áll, mely a forgó tengelyt körülölelő úgynevezett tömítőajkat hordozza és emellett a statikus tömítésért felelős.
Gyakori Problémák és Alkatrész Beszerzés a Lancia Phedra 2.2 JTD-hez
Tipikus Hibajelenségek
A Lancia Phedra 2.2 JTD-nél előfordulhatnak bizonyos problémák, melyekre érdemes odafigyelni:
- Antipollution Fault: FAPtalanítás után előfordulhat antipollution fault. Ennek oka lehet, hogy valami nem lett kiírva a vezérlőegységből.
- ESP/ASR hiba: Az ESP/ASR hiba összefügghet a tempomattal. Utóbbi hibájánál nem lehet bekapcsolni a tempomatot.
- Ventilátor problémák: A ventilátor folyamatosan fújja a levegőt, vagy a klíma panel háttérvilágítása nem működik.
- Töltésproblémák: A generátor csak püfülés után tölt. Ennek oka lehet a szénkefék kopása vagy megszorulása.
Alkatrészek és Javítási Lehetőségek
Számos helyen találhatók alkatrészek és javítási szolgáltatások a Lancia Phedra 2.2 JTD-hez. Fontos a megbízható forrás kiválasztása.
- Motorok és váltók: Bontott, felújított és új motorok, valamint váltók raktárról és külföldi beszerzésre is elérhetők. Vállalják a motorok és váltók ki- és beszerelését, valamint vizsgáztatást is.
- Injektorok és pumpák: Bosch, Delphi, Denso, Siemens Common Rail injektorok és pumpák vizsgálata és javítása garanciával.
- ABS javítás: ATE MK60 ABS/ASR kocka/blokk/vezérlőegység nyomásszenzor hiba javítása, cseréje. ABS fejegység szakszerű javítása azonnal garanciával Óbudán.
- Sebességváltók: Gyári bontott sebességváltók nagy választékban, 1 hónap garanciával.
- Motorblokkok: 2.0 HDI TDCI motorblokkok, motorok eladók, fűzött blokk már 70e Ft-tól, garanciával.
- Önindítók: 1.6-1.8-2.0-2.2 HDI-TDCI önindítók eladók.
- Egyéb alkatrészek: További alkatrészekért telefonon érdeklődjön, utánvételes postázás megoldható!
Hasznos Tippek
Biztosítékok
A belsőtér világítás és az első szivargyújtó biztosítékának helye sokszor kérdéses lehet. A biztosítékok listája a C8 kézikönyvből származik, és a kesztyűtartónál, a CD tár mellett jobbra találhatóak. Fontos, hogy mindig megfelelő típusú és értékű biztosítékot használjunk a cseréhez!
Vásárlás és Karbantartás
Használt autó vásárlásakor érdemes alaposan átvizsgálni a járművet, különös tekintettel a vezérlés állapotára. Alkatrész vásárlásakor érdemes megbízható forrásból beszerezni azokat, és figyelni a garanciális feltételekre. A vezérlés csere, különösen a bonyolultabb motorvezérlési beállítások, szakértelmet igényelnek, ezért javasolt szakemberre bízni azokat.