A Renault Laguna Grandtour Csomagtérajtó Zárhibák Javítása: Részletes Útmutató

A 90-es évek második felétől kezdtek elterjedni a motoros csomagtérzárak, amelyek hamar kiszorították a hagyományos, bowdenes megoldásokat. Jellegzetes kényelmi funkciót látnak el, egyrészt közvetlenül kívülről nyitva a csomagtérfedelet elég egy mikrokapcsolót megnyomni (nem kell a beragadó, télen befagyó mechanikus gombbal birkózni), másrészt egyszerűvé tették az utastérből történő nyitást. Az elektromos zármozgatás bár elegánsabb, de meghibásodásra ugyanúgy hajlamos, mint a bowdenes, vagy rudazatos zárszerkezetek.

Gyakori Hibajelenségek és Diagnózis

Itt maga a motor a gyenge pont. Ez általában egy műanyag fogaskerekes áttételen át mozgatja a bowdenrudat, a helyretolást pedig spirál-lemezrugó végzi. Ha tehát elromlik, hiába nyomkodjuk a külső vagy a belső kapcsolókat, a csomagtér zárva marad. Néhány hete előjött az hibajelenség, hogy a hátsó csomagtartó ajtó nem nyílt sem belülről, sem kulcsról. Pontosabban hol kinyílt, hol nem, de utóbbi időben egyáltalán nem.

A Kártya és a Központi Zár Szerepe

Előfordulhat, hogy a kártyán lévő "zárt lakatot" ábrázoló gomb nyomására nem történik semmi, a led felvillan, de ezen kívül semmi más. Ezzel ellentétben a "nyitott lakat" gomb működik. Egy szerelő ismerősöm szerint, jellemző, hogy a kártyán lévő nyomógombok előbb-utóbb bemondják az unalmast. Elemcsere megvolt, de semmi javulás. Ha az ajtók nyitnak, de nem zárnak, akkor az elemnek semmi baja. Szerintem a központizár körül lesz a probléma. Mivel az autó reagál a távirányítóra, nem okozhatja a bajt meghibásodott távirányító vagy lemerült akkumulátor. A központi zárat egy komfortvezérlő modul irányítja, amely a távirányítótól fogad ingereket, ha megfelelő a kód, akkor elvégzi a nyitást vagy a zárást. A leggyakoribb a központi zár ajtóban lévő motorja leég, vagy az elektronikája, ami egybe van a motorral tönkremegy.

Manuális Nyitás és Zárás Nehézségei

Komoly fejtörést okozhat a kérdés: Valaki meg tudná mondani, hogy Laguna II Grandtournál hogyan lehet bezárni manuálisan a csomagtartót? Jó esetben van külső kulcsnyílás, amellyel közvetlenül (bár kicsit macerásabban) nyitható a csomagtartó, ha nincs, akkor csak a szerelő segíthet, akinek bizony bentről kell megközelítenie a rossz zárat. Ugyan nem bezárni, hanem kinyitni, és nem Grandtour-nál, hanem Berline-nél, de az 5 ajtósnál zárható manuálisan. Ehhez hátra kell mászni, dugdosni dolgokat ide-oda, majd bedugás után mozgatni oda-ide. A gyári motorok a zárral vannak egyben. Ilyenkor csak a zárszerkezet roncsolásával nyitható nagyrészt! Miután kinyílt az ajtó, a zárat cserélni kell. Igen ám, de ha ezen a ponton kárt teszel a zárban akár egy kis feszegetéssel, akár másfajta, interneten keringő praktika segítségével, biztos lehetsz benne, hogy a javításhoz mélyen a zsebedbe kell majd nyúlnod, miközben egyébként korántsem biztos, hogy sikerül kinyitnod a makacskodó ajtót.

A Zárszerkezet Bontása és Javítása

A mozgatómotor cseréjéhez le kell szerelni a csomagtérajtó kárpitját, lehúzni az elektromos csatlakozót, majd kiszerelni a teljes zárhidat. A kiszerelt zárhíd, rajta a zármozgató motorházzal. Hat, meg kell próbálni javítani, aztán max csere. Szerintem sokat nem lehet rontani rajta. Érdemes már a telefonban részletesen elmondanod, mi a helyzet pontosan, melyik ajtó romlott el és mit tapasztaltál, mielőtt a meghibásodás történt.

Laguna 1 féltengely javítása házilag

Fórumozói Tapasztalatok és Részletes Javítási Útmutató

A Csomagtartó Zár Motorjának és Fogaskerekeinek Javítása

A dégi pikniken mikor pakoltunk be a kocsiba, és nyitottam ki a csomagtérajtót, szerencsére feltűnt, hogy valami kattant benne, és a kis motor, ami a nyitást végzi, felpörög. Ezért már be se csuktam, amíg ki nem próbáltam, hogy működik-e. Nem működött. Megadta magát. Csak a belső vésznyitóval lehet nyitni. Itthon a vésznyitóval kinyitottam. Zárat szétszedtem, a hibás fogaskerék tengelyét kitoltam, a kereket kiszedtem. A tengely a motor felöli oldalról tolható ki.

Ez a két pöcök végzi a nyitást, amikor a fogaskereket a motor forgatja. Ez elvileg zárcsere lenne, súlyos pénzekért, de javítható, ugyanis a pöckökben van egy furat. Majd a pöcköket fogóval megtartva a helyükre csavaroztam. A csavart úgy választottam, hogy a magmérete a pöcök furatával egyezzen. A pöckök alá meghúzás előtt pillanatragasztót kell tenni, a megfelelő kötés eléréséhez.

Ezért kerüljük a nyitott ajtónál a nyitógomb nyomkodását. Elképzelhető, hogy a későbbi verzióban, ezt a szoftver hiányosságot javították. További észrevételek a zár vizsgálatakor: Előfordul, hogy a csomagtérajtó nem záródik lecsukáskor. Visszapattan. Ilyenkor meg kell nyomni a gombot még 1x, majd lecsukni. A problémát az okozza, hogy a nyitást végző fogaskerék nem fordult el teljesen ütközésig, félúton megállt, de a nyitást elvégezte. A félúton megállt fogaskerék pöcke akadályozza a szerkezetet a zárásban. Megoldás: A csomagtér ajtó nyitásakor a nyomógombot hosszan kell nyomni.

A Zármozgató Motor Szénkeféinek Tisztítása és Felújítása

A javítás menete a következő: Hátsó ajtó burkolata leszed. Ajtónyitó motor kikap. Az ajtónyitó motor "elvileg" nem szétszedhető, de némi odafigyeléssel azért megadja magát a műanyag burkolat. Villanymotort kiszedni a burkolatból. Villanymotor fém burkolatán két ráhajtott fémlapocska részt kihajligatni, és a hátsó falát ezáltal a villanymotornak le lehet húzni. Ez tartalmazza a "bűnösöket", azaz a szénkeféket.

A szénkeféket lakbenzin és ecset segítségével fémtisztára le lehet mosni. A forgórészt, ahol a szénkefék futnak, szintén lakbenzinnel lemosni. Amennyiben kicsit oxidált ez a terület a forgórészen, meg kell csiszolni nagyon finom csiszolópapírral. A forgórész "hézagain" (3db) egy tűvel nem árt át áthúzni, megakadályozandó a zárlatot. Még egy kicsit átmenni rajta csiszolópapírral (leheletnyit).

Laguna II ablaktörlő kar útmutató

Egy másik fórumozó ehhez csak annyit fűzött hozzá, hogy ő ezt anno megcsinálta az övével, de egyrészt baromi nehéz szétszedni a műanyagot, és az övé speciel tekercs zárlatos volt. Ilyen esetben a motorcsere elkerülhetetlen. Én 5 ezerért szoktam adni a bontott gyári motort.

Motorcsere és a Megfelelő Nyomaték Fontossága

Gondoltam megosztom veletek a csomagtartó motor cserét. Beszereléssel lesz egy kicsi meló, de megéri. Az a lényeg, hogy a nyomaték 4.14 Nmm legyen, vásároltam Magyarországon fellelhető motort is előtte, de az gyenge volt 1,70 Nmm. Amíg megérkezik a motorod, előtte érdemes kipróbálni a védelem kiszerelését.

Mikrokapcsoló Hibák és Megoldások

Egyes felhasználók azt tapasztalták, hogy a csomagtartó csak kétszeri gombnyomásra nyílik, vagy a műszerfalon lévő gomb nem mindig működik. Ebben az esetben a vezetőoldali zárszerkezetben lévő mikrokapcsoló lehet a hibás. A megoldás a zár szétszerelése és a mikrokapcsoló tisztítása vagy cseréje lehet.

Alkatrész Beszerzés

Ha felújított Renault alkatrészt keres, például zár javításhoz, több száz felújított Renault alkatrész raktáron található. Magyarország legnagyobb Renault felújított alkatrész webáruháza széles választékot kínál, beleértve a Renault Laguna II modellekhez szükséges alkatrészeket is.

Laguna 2 chiptuning és nyomásérzékelő

tags: #laguna #grandtour #csomagter #ajtozar #hibák #javítása

• Hátsó lámpák Lada Samarához
• Tudjon meg többet az adapterekről
• Speciális 4x4 Sprinter változatok
• Stílus és státusz pecsétgyűrűkkel
• Kipufogórendszer tuning