Lada Niva Vízpumpa: A Hűtés Szívének Csapágytípusai és Karbantartása
A vízpumpa az autók egyik legalapvetőbb alkatrésze, ami nem más, mint egy egyszerű centrifugál szivattyú. Kezdetben nem minden motorban volt vízszivattyú, hiszen a hűtést gyakran kezdetleges módszerekkel oldották meg. Ma már azonban elképzelhetetlen a modern autók hatékony hűtése vízpumpa nélkül. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Lada Niva vízpumpájának működését, a leggyakoribb hibákat, a csapágytípusokat és a karbantartási tudnivalókat.
A Vízpumpa Felépítése és Működése
A vízszivattyúk kétféle rendszerűek lehetnek: nyitott és zárt kivitelűek. Nyitott vízpumpák esetén a motornak van egy karimás rögzítési felülete, amelyhez a szivattyút rögzítik és tömítőgyűrűvel vagy tömítéssel tömítik. A vízszivattyú ház illeszkedő felülete a motor része.
A legtöbb vízszivattyú néhány egyszerű alkatrészből áll:
- Precíziós öntéssel készülő alumínium vagy öntvény ház
- Csapágy vagy csapágyak
- Tömszelence
- Lapát a tengellyel
Ezek közül a tömszelence és a csapágyazás a vízpumpa lelke.
A tengelyen a tömszelence érintkezik közvetlenül a víztérrel és e mögött helyezkedik el a csapágy. Anyagát tekintve a tömszelence szilícium-karbidból és bakelitből készül, melyeket egy rugó nyom össze.
Samara kerékcsapágy Francia típus
A Könnyező Furat Szerepe
Kevés szó esik a vízpumpák házában lévő könnyező furatról. Ennek a célja, hogy a tömszelence pillanatnyi nyomás túlterheléséből adódó egy-két csepp vizet kivezesse. A legtöbb gyártó cég megad bizonyos mennyiségű hűtőfolyadék veszteséget, ami még elfogadható 10000 km /10-20 ml.
A Vízpumpa Élettartama és Meghibásodásának Jelei
Joggal vetődik fel a kérdés, hogy mennyit bír egy vízpumpa? Egy vízpumpa átlagos élettartama 100.000 és 150.000 km között van. A tönkrement vagy nemsokára tönkremenő vízpumpa nem tudja megfelelően keringtetni a hűtő folyadékot a jármű motorján keresztül, így a motor túlmelegedik. Minél jobban felhevül a motor, annál nagyobb a súlyos károsodás esélye.
Gyakoriak a vízpumpából a hűtőfolyadék szivárgások, amelyek egyértelműen utal a vízszivattyú cseréjére. A vízpumpa tömítő felületein rendszerint tömítések találhatóak, amelyek idővel elöregednek és ilyenkor azt vesszük észre, hogy autónkból szivárog a hűtőfolyadék. A hűtőfolyadék színe általában zöld, narancssárga vagy piros. A rozsdavörös narancssárgás szíj a rendszer rozsdásodására utalhat.
A nem megfelelően tömítő hűtősapkán átszivárgó levegő, a nem megfelelő vagy elszennyeződött hűtőfolyadék, az ásványi lerakódás és még a kor is hozzájárulhat járművünk vízpumpájának elrozsdásodásához. Ha felnyitjuk az autó motorháztetőjét, rozsdát vagy apró lyukakat láthatunk a szivattyú külsején.
Ha a motortérből magas visító, süvítő hangot hallunk, az a vízpumpa közeli tönkremenetelének egyik jele is lehet. A vízpumpát rendszerint szíjjal hajtják meg, ha pedig ez túl laza, süvítő hangot ad. Ezen a furaton megjelenő folyadék nem minden esetben káros. Ha a pumpa tengelyén kopás nyomok láthatóak, azt okozhatja a nem megfelelően beállított szíj feszesség.
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
Mondanunk sem kell, ha a felsorolt hibák jeleiből bármelyiket tapasztaljuk, akkor minél hamarabb szükséges kicserélni az alkatrészt.
Lada Niva Vízpumpa: Típus és Kompatibilitás
A vízpumpa - Lada 2101-2107, Niva 2121 / 21213 típus a Lada 2101-2107 sorozatú járművekhez, valamint a Lada Niva 2121 és 21213 típusú terepjárókhoz használható. A vízpumpa a hűtőrendszer egyik legfontosabb alkatrésze: keringeti a hűtőfolyadékot a motor és a hűtőradiátor között, biztosítva a motor optimális üzemi hőmérsékletét.
Kompatibilitás
- Lada 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
- Lada Niva 2121, 21213
- Minden soros, benzinmotoros, láncos vezérlésű klasszikus motorhoz
Főbb Jellemzők
- Típus: vízpumpa (mechanikus)
- Meghajtás: ékszíjas, a főtengelyről
- Feladat: hűtőfolyadék keringetése a motorblokkban és a radiátorban
- Tartalmazza: pumpatest, járókerék, tömítés
- Kiszerelés: 1 darab
Mikor Érdemes Cserélni?
A vízpumpa kopása szivárgáshoz, csapágyhanghoz vagy elégtelen hűtéshez vezethet.
Szivattyú Dilemma | Mi lehet a Gond? | Lada Niva 4x4
Csapágytípus
A Lada Niva vízpumpájában általában mélyhornyú golyóscsapágyat alkalmaznak. Egy példa erre: Golyóscsapágy 6306 (6306-2RS) - 30×72×19 mm.
A 6306 típusú mélyhornyú golyóscsapágy sokoldalúan alkalmazható az autóiparban és az ipari gépészetben. Kétoldali gumis porvédővel (2RSH) ellátott kivitel, amely megakadályozza a szennyeződések és nedvesség bejutását a csapágy belsejébe.
Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban
Egyéb Lada Alkatrészek
A Lada nem csupán egy autó, hanem egy legenda. Legyen szó egy klasszikus 1200-esről, Niváról vagy Samaráról, a karbantartáshoz és felújításhoz elengedhetetlenek a megfelelő alkatrészek.
Példák
- Lada segédirányítókar komplett csapágyas: Ha nagyon nehéz tekerni a kormányt, akkor valószínűleg a segédirányítókar a hiba okozója.
- Lada visszapillantó tükör: Fekete, Orosz külső visszapillantó tükör. Bal és jobb oldalra is felszerelhető. Lada 2101, 2102, 2103, 2106 és Niva is.
| Alkatrész | Funkció | Jellemzők |
|---|---|---|
| Vízpumpa | Hűtőfolyadék keringetése | Mechanikus, ékszíjas meghajtás |
| Segédirányítókar | Könnyebb kormányzás | Csapágyas kivitel |
| Visszapillantó tükör | Hátsó látás biztosítása | Fekete, univerzális |