Lada Niva Gyári Extrém Felszereltség: A Terepjáró, Ami Meghódította a Szíveket

A Lada Niva egy ikonikus terepjáró, amely évtizedek óta töretlen népszerűségnek örvend. Egyszerűségének, megbízhatóságának és kiváló terepjáró képességeinek köszönhetően a Niva nem csak a mindennapi használatra alkalmas, hanem az extrém körülmények között is megállja a helyét. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Lada Niva gyári extrém felszereltségét, valamint a különböző tuning lehetőségeket, amelyekkel még tovább fokozhatjuk a terepjáró képességeit.

A Lada Niva Típusai

A Lada Niva különböző típusokban érhető el, amelyek mindegyike más-más igényeket elégít ki:

2121: Az alap Niva, mely hátul 2106 lámpákról ismerhető fel. 1,6-os porlasztós motorral szerelték, és 2106 stílusú beltérrel rendelkezik, gazdag műszerezettséggel.
21213, 21214: Új kasznival, lejjebb véget érő hátsó ajtóval és 1,7-es motorral szerelt változatok. Létezik karburátoros és injektoros verzió is. A belső kialakítás Samara stílusú, ami sokak szerint igénytelenebb, mint az elődje.

Ezen kívül léteznek öt ajtós, pick-up, cabrio, és 1,9-es turbódízel változatok is, de ezek Magyarországon ritkábban fordulnak elő.

A Niva Előnyei és Hátrányai

A Lada Niva számos előnnyel rendelkezik, különösen, ha nem aszfalton használjuk, vagy extrém időjárási viszonyok között:

Előnyök

Kiváló terepjáró képességek
Kényelmes utazás rossz utakon
Magas üléspozíció, jobb rálátás a forgalomra
Strapabíró konstrukció
Viszonylag alacsony fogyasztás (jól beállított motornál)
Jó fékek

Hátrányok

Alacsony végsebesség
Gyenge gyorsulás
Nagy menetzaj
Nehézkes kormányzás (szervokormány hiánya)
Kényelmetlen beszállás a hátsó ülésre
Korlátozott helykínálat
Régebbi modellek kényelmetlen ülései
Újabb modellek rozsdásodási hajlama

Koni Lengéscsillapítók: A Tökéletes Úttartásért

A Koni lengéscsillapítók már 40 éve kötődnek a motorsportokhoz, és a versenyzés során szerzett tapasztalatokat felhasználva teszik lehetővé, hogy a mindennapi használatban is élvezhessük a tökéletes vezetési élményt. A Koni neve olyan komoly márkákhoz köthető, mint a Lotus, Maserati, Lamborgini és Chrysler, amelyek garantálják a minőséget.

Samara kerékcsapágy Francia típus

A Koni különböző típusú lengéscsillapítókat kínál a Lada Niva számára, amelyek mindegyike más-más felhasználási területre lett kifejlesztve:

Koni Special (Piros): Normál utcai használatra ajánlott, jó úttartást, kényelmet és biztonságot biztosít. Állítható keménységű, de csak kiszerelt állapotban állítható.
Koni Sport (Sárga): Rendkívüli úttartást, maximális kormányzást és csökkentett karosszéria kilengést biztosít. A lengéscsillapítók jelentős része kívülről finomhangolható.
Koni STR.T (Narancssárga): Fix keménységű sport lengéscsillapító, mely a gyáritól kb. 30%-kal keményebb. Egyedülálló ár-teljesítmény arányt képvisel.
Koni Classic (Fekete vagy piros): A klasszikus autók tulajdonosai számára készült, modern lengéscsillapító technológiával.
Koni FSD (Arany): Frekvencia szelektív csillapítási technológiával rendelkezik, amely automatikusan állítja a csillapítási karakterisztikát az útviszonyok és a vezetési stílus függvényében.

Ültetőrugók és Futóművek

A Lada Niva futóművének tuningolására kiváló minőségű progresszív sportrugók állnak rendelkezésre, amelyek maximális vezetési élményt biztosítanak kedvező áron. A Koni Sport Kit fix magasságú futóművek 4 db Koni Sport (sárga) lengéscsillapítóból és 4 db progresszív ültetőrugóból állnak. A legtöbb Koni Sport szett lengéscsillapítója kívülről állítható, így saját magad szabályozhatod a lengéscsillapítók keménységét és autód viselkedését.

A Koni állítható magasságú és keménységű futóművek egészen 65 mm-ig állítható ültetést kínálnak. A menetes ház lehetővé teszi a változtatható ültetési magasságot az ültetőrugók magasságának változtatásával.

Kocka vagy Kerek Lámpás?

A Lada típusválasztásnál felmerül a kérdés, hogy kerek vagy kocka lámpás modellt válasszunk. Ízlés kérdése, de a kockalada, mivel újabb, számos biztonsági felszerelésében korszerűbb. Ilyen például a szervofék, az automata öv, az összecsukló biztonsági kormányoszlop és a jobb hátsó fék-önbeálló verzió. A kockának a lámpája kifejezetten jó fényt ad, míg a kerekről ez halogén-átalakítás esetén sem mondható el.

A 2107-ben alapjárati elektronika és benzinszelep van, mely motorféküzemben kiiktatja az alapjárati kört, így kevesebbet fogyaszt. Ez a rendszer utólag is beépíthető bármely Zsiguliba.

Alkatrész útmutató Lada típusokhoz

A kockalada általában fiatalabb mint az azonos motorú kereklámpás társa, így kevéssé rozsdás, márpedig az autó legnagyobb ellensége a rozsda. Ennél az olcsón javítható típusnál szinte semmi mást nem kell megnézni, mint a kasztni állapotát.

Samara: Egy Más Kategória?

A Samara sokban különbözik a klasszikus Lada modellektől, de megérdemli a Lada emblémát az orrán. Az erős karosszéria, a masszív, elnyűhetetlen mechanika, az olcsó alkatrészek és a könnyű otthoni javíthatóság ugyanúgy jellemzőek rá. A legfőbb különbség az első/hátsóhajtásban rejlik, melyet mindenkinek magának kell eldöntenie, melyik a jobb neki.

A Samara motorja megbízhatósági és tartóssági szempontból kiváló. Ha nem forraljuk szét és rakunk bele jó olajat, 300eKm-t szó nélkül elmegy mindössze néhány szelepállítással. A könnyebb karosszéria a gyorsulásnak is jót tesz. A gyári futómű jó és nagyon erős, tartós. Nagyon kényelmes is, szépen veszi a kanyarokat.

A Samara fűtésrendszere elég macerás, gyakran gond van vele. A jobb fajta klasszikok beltere, műszerfala szép, míg a Samaráé elég vacak, az anyagok is rossz minőségűek.

A Samara különböző modelljei:

Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban

21081: 1.1-es 3 ajtós, ritka és lehetőleg elkerülendő.
2108: 1.3-as 3 ajtós alap Samara, teljesen korrekt és a legelterjedtebb.
21083: 1.5-ös 3 ajtós, kicsivel nyilván jobban megy.
2109, 21093: Öt ajtós modellek.
21099: 1.5-ös 4 ajtós lépcsőshátú.

NIVA - POV Off Road Test Drive

Összességében a Lada Niva egy kiváló választás azok számára, akik egy megbízható, strapabíró és jól terepjáró autót keresnek. A gyári extrém felszereltség és a különböző tuning lehetőségek segítségével a Niva még tovább fokozható, hogy megfeleljen a legmagasabb igényeknek is.

tags: #lada #niva #gyári #extrem #felszereltség