KRESZ és Parkolási Tudnivalók: Szabályok, Megoldások és Gyakorlati Tippek

A városban élők és autóval rendelkezők számára egy igen jelentős és akár minden nap fejtörést okozó kérdés, hogy hol, hogyan tudnak gépjárművükkel szabályosan parkolni. A parkolóhelyek és parkolási lehetőségek száma akár azt is meghatározhatják, hogy hol, milyen környéken veszünk ingatlant. A szabályok be nem tartásának pedig súlyos, akár nem csak anyagi következményei lehetnek. Kevés kellemetlenebb élmény van annál, mint amikor az autónkhoz visszatérve azzal szembesülünk, hogy arra kerékbilincset szereltek, vagy éppen elszállították gépjárművünket. Ennek elkerülése érdekében tekintjük át jelen cikkünkben a parkolás legfontosabb szabályait.

A KRESZ Alapvető Szabályai a Várakozásra Vonatkozóan

Azzal minden gépjárművezető tisztában van, hogy a parkolás szabályait a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet, tehát a KRESZ szabályozza. Azonban oda-vissza átolvashatjuk a KRESZ-t, a parkolás szóval nem fogunk benne találkozni. A KRESZ a várakozás szabályairól egyértelműen rendelkezik.

Megállás és Várakozás Közötti Különbség

Fontos különbséget tenni a megállás és a várakozás között. A megállásnak nevezzük azt, hogyha a járművezető a járművel a be- és a kiszálláshoz, vagy a folyamatos fel- és lerakodáshoz szükséges ideig egy helyben tartózkodik. Megállás továbbá az is, hogyha a járművezető egyéb okból áll meg legfeljebb 5 percig és ez alatt a vezető a járműnél marad. Nem minősül megállásnak az egy helyben tartózkodás akkor, ha az olyan műszaki hiba miatt történik, amely miatt a jármű nem képes továbbhaladni, illetve ha a jármű forgalmi okból áll meg. A megállás időtartama lehet a folyamatos be- és kiszállás, valamint rakodás ideje, illetve azon túl legfeljebb öt perc, ha a vezető a járműben vagy közvetlen közelében marad. A várakozásra azonban további tilalmak is vonatkoznak. A fentiekből logikusan következik az, hogy ahol megállni tilos, ott várakozni is tilos.

A parkolás alapszabályai a KRESZ szerint

A KRESZ főszabálya, hogy járművel megállni csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. Ezek az alapszabályok betartásán túl ügyelni kell arra is, hogy meghatározott helyeken a KRESZ előírásai tiltják a gépjárművel történő megállást, vagy várakozást. Ilyen esetekben nincs szükség külön jelzésre, vagy útburkolati jel felfestésére, a tilalom magából a jogszabályból ered. Speciális szabályok vonatkoznak a kétkerekű motorkerékpárokra, segédmotoros kerékpárokra, illetve kerékpárokra. Ilyen járművekkel egymás mellett két sorban vagy az úttest széléhez viszonyítva ferdén is meg szabad állni, ha a járművek az úttestből egy személygépkocsi szélességénél többet nem foglalnak el. A parkolás során tehát fokozott figyelmet kell arra fordítanunk, hogy olyan helyen álljunk meg, ahol azt jelzőtábla nem tiltja. Ez azonban még korán sem elegendő ahhoz, hogy szabályosan parkoljunk, hiszen ehhez az is kell, hogy egyik fenti tilalomba se ütközzünk.

Különleges Parkolási Szituációk és Részletes Szabályok

Parkolás járdán

Külön kérdéseket vet fel a járdán parkolás kérdésköre. Járdán parkolni abban az esetben lehet, ha azt tábla vagy útburkolati jel jelzi. A további feltétele a járdán történő várakozásnak, hogy a járda szélességének maximum 50%-a vehető igénybe, valamint a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladhatja meg. A járdán történő szabályos várakozás feltétele az is, hogy legalább 1,5 métert szabadon kell hagyni a gyalogosforgalom számára. A KRESZ szigorú szabályozása azt a célt szolgálja, hogy a gyalogosforgalom számára biztosított legyen a biztonságos közlekedés.

Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában

Parkolás zöldfelületen

A zöldfelületre parkolás országszerte megkeseríti az érintett lakók életét, különösen a sűrűn lakott városi területeken. A zöldfelületek és a zöldterületek a klímavészhelyzet miatt rendkívül felértékelődtek, különösen a sűrűn lakott városi környezetben, ahol sokszor nagyon kicsi az arányuk. Az autók többféleképpen is ártanak a zöldfelületnek, amikor akár csak néhány percre is ráparkolnak: kerekeik eltiporják a növényeket, a motor hőstresszt okozhat, és olajszennyeződéssel is károsíthatják az érintett felületet. Fontos tehát, hogy a zöldfelületeken ne parkoljunk, bármit is ír elő a szabályozás.

Az út menti földes sávokra, illetve egyéb, zöldfelületnek minősülő területekre parkolás a legtöbb esetben szabályszegésnek minősül. A KRESZ értelmében járművel megállni főszabály szerint az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. Alapvetően tehát tekinthetjük úgy, hogy maga a KRESZ is úgy rendelkezik, hogy járművel parkolni az úttesten szabad, nem pedig például a mellette lévő, füves vagy földes területen. Általános jellegű, kifejezetten a zöldfelületeken történő megállásra vonatkozó jogi szabályozás nem létezik, de a legtöbb önkormányzat kialakította az ennek megakadályozására irányuló rendeleteket. A zöldfelületen, illetve zöldterületen történő parkolás országosan nincs szabályozva, minden önkormányzat a helyi rendeletében (általában a közösségi együttélés szabályairól szóló rendeletében) rendelkezik ezeknek a területeknek a rendezésével és használatával kapcsolatban.

Ha egy gépjárművezető zöldfelületen parkol, elsődlegesen az illetékes rendőrkapitányság szabálysértési eljárásban vizsgálhatja azt, hogy a megállás szabályait betartották-e, és ha nem, úgy szabálysértési bírságot szabhat ki. A szabálysértési eljárásban azonban az üzembentartónak nincs objektív felelőssége, a rendőrségnek a szabálysértést elkövető személyt kell megtalálnia. A rendeleti szabályozás hiányossága viszont, hogy nem egységesen határozza meg a zöldfelület fogalmát. Az út menti zöldfelület megvédésének legegyszerűbb szabályos módja az, hogy valamilyen nem túlságosan erős, alacsonyabb növésű, de láthatóan fás szárú növényt ültetünk oda. Ilyen lehet például a bukszus, a babérmeggy, a magyal vagy a fagyal, de a legtöbb autóst a virágok is visszatartják a zöldfelületen való parkolástól. Persze kivételek mindig vannak.

Parkolás egyirányú utcában

A KRESZ alapvetően azt írja, hogy az úttest jobb oldalán lehet megállni és várakozni. Járművel megállni - ha közúti jelzésből vagy a (2)-(5) bekezdés rendelkezéséből más nem következik - csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. A továbbiakban azonban így határoz a jogszabály az egyirányú úttal kapcsolatban: Egyirányú forgalmi úton az úttest bal szélén - ha közúti jelzésből más nem következik - akkor szabad megállni, ha a jármű mellett az úttest jobb széléig mérve legalább 5,5 méter szélességű hely marad. Láthatjuk tehát, hogy az úttest bal oldalán történő megállás fontos feltétele az, hogy minimum 5,5 méter hely maradjon a járművünk és az úttest jobb széle között. Ha ennél kevesebb hely marad, akkor nem állhatunk meg az egyirányú út bal oldalán. Miért pont 5,5 méter? Az úttest jobb szélén megálló járművek kb. 2,5 méter helyet foglalnak el. Az úton további kb. 3 méterre van szükség az úttesten közlekedő egyéb járművek részére. A 3 méter széles úton ugyanis egy nagyobb méretű jármű (pl. egy nagyméretű busz) is kényelmesen elfér. Ha a két értéket összeadjuk, akkor eredményül 5,5 m-t kapunk.

Menetirány ellenesen, szabálytalanul a járdán, és ami a képen nem látszik, jobb oldalt gépkocsi bejáró van, annak használatát is zavarja a várakozó autó. Ebben a szűk utcában megoldás lehet az utca egyirányúsítása és a menetirány szerinti jobb oldalon parkolóhelyek kijelölése, a menetirány szerinti bal oldalon pedig a várakozás megtiltása. A megállni és várakozni tilos táblákat az út mindkét oldalára kihelyezhetik. Ezeknek a tábláknak a hatálya az út azon oldalára terjed ki, amelyre azokat elhelyezték.

KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól

1 irányú utca kezelés

Parkolás útkereszteződésben

Minden olyan helyzet útkereszteződésnek minősül, amikor két vagy több út találkozik egymással. Függetlenül attól, hogy ez milyen geometriai formában történik, akár kereszt alakban, akár T vagy Y alakban. A megállási tilalom alapvetően a kereszteződésben benne él, érthető okok miatt. Ezen felül a kereszteződéshez közeledvén nyilván be kell tudni látni a helyzetet, és megfelelően le kell tudni helyezkedni besorolás céljából. Ezen okok miatt tartalmazza a szabály azt a mondatot, hogy az úttestek széleinek metszéspontjától számított 5 méter távolságon belül is tilos megállni.

Fizikai akadályok elhelyezése közterületen

Születhetnek olyan rendeletek, amelyek korlátozzák vagy tiltják a közterületi parkolást, ám nem ez a jellemző. Ez pedig újabb probléma forrása, amikor az ingatlan tulajdonosa úgy dönt, hogy fizikailag akadályozza mások közterületi parkolását. A főszabály az, hogy a közterületre engedély nélkül semmilyen műtárgy nem helyezhető el: kövek, betontömb, karó, oszlop vagy bója sem. Legyen szó sövényről vagy csak egy nagyobb kődarabról, az akkor létesíthető az ingatlanunk és az út között, ha engedélyt kérünk rá. A bírságon túl lehet még nagyobb a baj. Például, ha a gépjármű, motorkerékpáros vagy biciklis nekimegy a kihelyezett betonoszlopnak vagy karónak. A lehetőségeik korlátozottak, hiszen fizikai akadályok, kövek, cölöpök kihelyezése közlekedésbiztonsági okból tilos, nem példa nélküli, hogy a hatóságok megbüntetik az így eljárókat.

Parkolási Megoldások és Lehetőségek Budapesten, különösen a XIII. kerületben

A XIII. kerületben a parkolóhelyet kereső lakosok segítésére különböző helyszíneken üzemeltetünk zárt parkolókat. Sorompóval védett, zárt területen kínálunk havi bérleti díj ellenében fix parkolóhelyeket. Egyes helyszíneken teremgarázsban is van mód parkolóhely bérlésére. A Klapka Központban és több önkormányzati lakóépület teremgarázsában, fedett és nem fedett udvarán van lehetőség parkolóhely bérlésére havi bérleti díj ellenében. A parkoló havidíját a közlemény rovatban a parkolóhelyre hivatkozással lehet átutalással rendezni az OTP 11784009-20601160 számlaszámra. A befizetést megtehetik személyesen ügyfélszolgálatunkon is. Igénylésének visszaigazolását követően a kitöltött szerződéstervezetet a Lehel Csarnok galériaszintjén működő Központi Ügyfélszolgálati Irodán lehet leadni. Gépjármű beállók bérleti díjai 2026-ban is elérhetők.

Zárt parkolók és teremgarázsok a XIII. kerületben

Az alábbiakban bemutatjuk a XIII. kerületben található zárt parkolóinkat:

Tomori utca 4. parkoló:
- Helyszín: A Tomori utca és Mosoly utca sarkán.
- Jellemzők: Térkővel lerakott, kamerával felügyelt terület.
- Méret: Közel 2900 négyzetméter.
- Kapacitás: 94 férőhelyes.
- Bérleti díj: (Például a 2023-as adatok alapján meghatározott díjak érvényesek.)
Petneházy utca 3. parkoló:
- Helyszín: A Petneházy utca - Lomb utca sarkán.
- Jellemzők: Zúzott kővel terített, kamerával felügyelt terület.
- Méret: 3550 négyzetméter.
- Kapacitás: 102 férőhelyes.
- Bérleti díj: (Például a 2023-as adatok alapján meghatározott díjak érvényesek.)
Kresz Géza utca 49. parkoló:
- Helyszín: A Generali Biztosító mögötti zárt parkolóban.
- Jellemzők: Kedvezményes díjú, közterületen kívüli parkolást biztosít.
- Feltétel: A gépjárműnek érvényes 1. kategóriájú matricával kell rendelkeznie.

A "Matricáért garázst!" program

Újlipótváros parkolási problémáinak enyhítésére hoztuk létre és működtetjük a „Matricáért garázst!” programot. Az újlipótvárosi lakosok számára a parkolási matrica leadása ellenében díjmentes parkolási lehetőséget biztosítunk a Westend Bevásárlóközpont és a Lehel Csarnok parkolójában. Korlátozott számú parkolóhely áll rendelkezésre, a programba jelentkezési sorrendben lehet bekerülni a szabad férőhelyek figyelembe vételével.

Hírek a KRESZ Parkokról

Önkormányzati szabályozás és P+R parkolók

Budapesten a parkolási szabályokat a Fővárosi Közgyűlés rendelete szabályozza. A rendelet meghatározza a várakozási övezeteket, a díjfizetési kötelezettségeket és a különböző hozzájárulások feltételeit. A parkolási szabályokat a közterület fenntartója, például az önkormányzat határozza meg. Ha engedik a parkolást, akkor az bárki számára elérhető, nem csupán a ház tulajdonosa számára. Fontos, hogy az autósok tisztában legyenek a KRESZ előírásaival, a helyi rendeletekkel és a közterület-felügyelet jogköreivel. A Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság az illetékességi területén azon kerületekben jogosult eljárni, ahol ezt a kerületi rendelet lehetővé teszi. A rendelet határozza meg az alkalmazandó szankciót is. Azokban a kerületekben, ahol tilos a zöldfelületeken történő várakozás, a rendelkezést megszegő közigazgatási bírságra számíthat.

A rendelet alkalmazásában megkülönböztetünk:

Kizárólagos használatú várakozóhely: A KRESZ szerint kijelölt terület, ahol a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő táblán lévő felirat jelzi, hogy a várakozási tilalom a járművek meghatározott körére nem terjed ki.
Őrzött, fizető P+R várakozóhely: A KRESZ szerint kijelölt, a tömegközlekedési járművek megállóhelye vagy végállomása közelében létesített, napi 24 órában működő, bekerített és őrzött terület, ahol az őrzés díjfizetéshez kötött.
Várakozási övezet: A KRESZ szerint kijelölt, körülhatárolt terület, amely a rendeletben meghatározottak szerint, díjfizetés ellenében, legfeljebb 3 vagy 4 óra időtartamig, vagy időtartam-korlátozás nélkül használható várakozásra.

Magánparkolók és Üzemeltetési Szabályok

A magánparkolók, mint például a FI-RENT Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság által üzemeltetett "Szabad Parkoló" (2220 Vecsés, Fő út 12.) vagy a World Mall parkolója, speciális szabályok szerint működnek. A World Mall parkoló közforgalom számára megnyitott magánterület. A bevásárlóközpont teljes területe magánterület. A Parkoló Házirend hatálya területileg kiterjed a bevásárlóközpont mélygarázsában és felszíni parkolójában kialakított valamennyi parkolóra. A Házirend szabályozza az épület használatát, melyet a bevásárlóközpont területére belépő valamennyi személy köteles betartani.

Általános Szerződési Feltételek és felelősség

Az ügyfelek a parkoló használatával elfogadják az Általános Szerződési Feltételeket (ÁSZF). A parkolóba történő behajtással az üzemeltető és a szolgáltatást igénybe vevők között szerződés jön létre, amelynek általános feltételeit a Parkolási Szabályzat, ÁSZF, Transzfer-ügymenet, Díjszabás, az ügyfél és a vele szerződött utazási iroda között létrejött megállapodás egyes feltételei szabályozzák. Az üzemeltető az egyéni ügyfelekre irányadó díjszabást kifüggeszti, a parkolási szabályzatról térítés ellenében másolat kérhető. Az ügyfél az üzemeltető nyilvántartása szerinti díjak megfizetésére és a parkolókártya megőrzésére, valamint a Parkolási Szabályzat betartására köteles. A parkolókártya elvesztése esetén a mindenkori díjszabásban foglalt adminisztrációs költség is fizetendő.

Az üzemeltető a tevékenységére biztosítási fedezettel rendelkezik. Az üzemeltető felelőssége a nyíltszíni parkoló sajátosságaira tekintettel terjed ki a jármű állagmegóvására. Az üzemeltető nem vállal felelősséget a jármű szabadtéri tárolása során bekövetkező szennyeződéséért, esetleges időjárási okból (pl. vihar, jégkár) keletkező sérülésért. Az üzemeltető nem vállal felelősséget a gépjármű utas- és csomagterében hagyott vagyontárgyakért, különösen az audio-, videó-, vagy telekommunikációs és navigációs berendezésekért. Az üzemeltető egészében kizárja a felelősségét a biztosítással nem fedezett vis maior esetekben bekövetkező károkért és a hatósági rendelkezések következményeiért. Vis maiornak minősülnek a tűzesetek, természeti katasztrófák, merényletek és terrorcselekmények, ill. minden, emberi erővel el nem hárítható, előre nem látható olyan esemény, amely mellett a személy- és vagyonbiztonság biztosítására az üzemeltetőnek nincs lehetősége. A járműben élőállat, közegészségügyileg kockázatos szer, vegyszer, robbanószer, vagy bármilyen olyan tárgy, amelynek birtoklását jogszabály tiltja, nem tárolható. Amennyiben ennek gyanúja merül fel, úgy az üzemeltető a hatóságot értesíti.

Adatrögzítés és biztonság

A parkoló a hét minden napján 0-24 óráig üzemel. A parkolóba történő behajtáskor az üzemeltető a jogszabályoknak és adatvédelmi jogszabályoknak megfelelően adatrögzítést végez. Rögzíti a gépjármű forgalmi engedélyében szereplő adatokat és a gépjármű jelenlegi állapotát. A gépjárműről fénykép és videofelvétel készül, amelyen esetlegesen a jármű utasai is megjelenhetnek. Az üzemeltető a felvételeket kizárólag a parkoló működési körében használja fel, a jogviszony megszűnését követően azokat 30 nap múlva megsemmisíti. A felvételeket az üzemeltető kizárólag a jogszabályokban meghatározott hatósági megkeresésre adja ki, hivatalos felhasználás céljára. A gépjárművek lezárt állapotban, a beépített biztonsági berendezések (kiegészítő mechanikus és elektronikus védelem - amennyiben van ilyen) bekapcsolása mellett tárolhatók. Az ügyfél a gépjárművek kulcsait magánál tartja, a kulcsok őrzésére a személyzetnek nincs lehetősége. A kulcsok elvesztéséből eredő károk a járműtulajdonost terhelik. A parkoló elhagyása során a személyzet a járművek elviteléhez való jogosultságot ellenőrzi. A parkoló megközelítése biztonsági okokból egy forgalmi sávon, a személyzet utasításainak megfelelő váltakozó irányban történik. A kihajtás elsőbbséget élvez.

Reptéri transzfer szolgáltatás

A reptéri transzferszolgáltatást a parkolási szolgáltatással együtt ingyenesen nyújtja az üzemeltető, azonban annak igénybevétele az ügyfél részéről nem kötelező. Az üzemeltető a parkoló és a Liszt Ferenc Repülőtér 2. terminálok között az oda- és visszautazást saját autóbusszal biztosítja ügyfelei részére. A transzfer árát a parkolási díj tartalmazza. Amennyiben az ügyfél a transzfert nem kívánja igénybe venni, úgy az nem jár a díjak módosulásával. A reptéri transzfer-igényt a parkolóba érkezéskor a személyzetnél, a visszaút iránt a reptérről telefonon, a parkolókártyán megadott számokon kérjük jelezni. Az üzemeltető vállalja, hogy az igény felvételét követő 15 percen belül a transzfer-buszt az odaút céljára a parkolóban, visszaút céljára pedig 20 percen belül a terminálon kiállítja. A tájékoztató jellegű menetidő további kb. 15 perc. Az ügyfél kizárólagos érdekkörébe tartozik, hogy a fenti időigényt az utazásához szükséges mértékben figyelembe vegye. Az üzemeltető nem vállal felelősséget a műszaki, vagy forgalmi okokból és a hatósági intézkedések miatt bekövetkező esetleges késések következményeiért. A repülőgépek elérésével kapcsolatos igények érvényesítése kizárt. A személyzet a transzfer buszokba történő biztonságos be- és kiszállást segíti, nem feladata ugyanakkor a csomagok rakodása, kezelése. A buszok előre meghatározott útvonalon haladnak, ki- és beszállás csak a parkolóban és a terminálokon lehetséges. Az üzemeltető kizárhatja a szolgáltatásból azon ügyfelét, aki megítélése szerint nincs biztonságos utazásra alkalmas állapotban.

Gyakori Parkolási Manőverek

Merőleges parkolás

A merőleges parkolási feladatot a forgalmi vizsgán mindig két várakozó jármű közé történő parkolással kell végrehajtani úgy, hogy a jármű a kijelölt várakozó helyen, a vonalra nem ráállva helyezkedjen el. Három típusú merőleges parkolást kérhetnek a forgalmi vizsgán:

Jobbra hátra merőleges parkolás
Jobbra előre merőleges parkolás
Balra előre merőleges parkolás

Párhuzamos parkolás

A parkolás azonban nem nagy ördöngösség, csak gyakorlás kérdése. Fontos tisztában lenni a KRESZ szabályaival, a közterület és magánterület közötti különbségekkel, valamint az önkormányzatok jogköreivel.

Gyakori Kérdések

1. A megállni tilos tábla csak arra az oldalra vonatkozik, amelyre a táblát kihelyezték?

Igen, a megállni és várakozni tilos táblák hatálya az út azon oldalára terjed ki, amelyre azokat elhelyezik.

Mr. Kresz alkalmazás - Gyakorolj tovább!

KRESZ vizsgára készülsz, vagy csak tesztelnéd a KRESZ tudásod? Töltsd le a Mr. Kresz KRESZ TESZT alkalmazását, és kezdd el a gyakorlást még ma! Az alkalmazásban több mint 3000 kérdésből gyakorolhatsz. Használhatod az applikációban a vizsgamódot, átismételhetsz kérdéscsoportokat, vagy szórakozhatsz tanulás közben KRESZ játékainkkal. Kattints ide 👈 a KRESZ TESZT megvásárlásához, és garantáltan nem érhet majd meglepetés. ✨ Most választ kaptál arra, hogy parkolhatsz-e az egyirányú utca bal oldalán. Ha további kérdésed van keress minket az élő chaten a Mr. Kresz hivatalos weboldalán: www.mrkresz.hu

tags: #kresz #utca #menti #parkolas #tudnivalók