Vezetőváltás és Karrierlehetőségek a LADA Hungary-nél

Jelentős vezetői változás történt a LADA Hungary élén, amely egy nagyobb, a Duna Autó Cégcsoport által kezdeményezett stratégiai átszervezés része. Pataki Andrást nevezték ki a LADA Hungary cégvezetőjének.

Pataki András - Az Új Cégvezető a LADA Hungary Élen

Pataki András december 1-jével veszi át a LADA importőrének vezetését. A szakember egész szakmai életútját a gépjármű kereskedelemben, autóimportőröknél töltötte.

1992 és 1995 között a Renault Hungáriánál kezdte pályafutását. Ezt követően 20 éven keresztül a PSA Peugeot Citroën csoport magyarországi importőreinél elsősorban vevőszolgálat és alkatrész kereskedelmi területekért volt felelős.

Ez alatt 6 évet a PSA csoport központjában, Franciaországban töltött, ahol többek között regionális igazgatóhelyettesként is dolgozott, ahol volt alkalma újautó-értékesítési területtel is foglalkozni. 2015-től a LADA Hungary műszaki igazgatójaként járult hozzá a LADA magyarországi sikereihez, amit most cégvezetőként folytathat tovább.

Markó Zoltán - A LADA Projekt Megalapítója és Új Kihívásai a Duna Autó Csoportban

Pataki András Markó Zoltántól veszi át a LADA importőrének vezetését, aki a kezdetektől - immár 3 éve - irányítja sikeresen a LADA projekt igazgatójaként az orosz autómárka visszavezetését a magyar piacra.

Samara kerékcsapágy Francia típus

Olcsóbb egy orosz repjegynél – Lada Oka – 1996 – MűhelyPRN 226.

Markó Zoltán, aki szintén jelentős autóipari szakmai tapasztalattal rendelkezik, a General Motors lízingcégénél kezdte pályafutását, majd nemzetközi tapasztalatokat szerzett Csehországban, Szlovákiában, Szlovéniában és Horvátországban. A LADA előtt az AutoBinck csoport magyarországi importőri és márkakereskedői tevékenységeit vezette.

Markó Zoltán szaktudását a továbbiakban a Duna Autó cégcsoporton belül kamatoztatja Kereskedelmi igazgatóként és Igazgatósági tagként.

A Vezetői Váltás Háttere és a Duna Autó Cégcsoport Stratégiája

A vezetői átszervezés indoklásáról Ormos István, a Duna Autó Zrt. képviseletében nyilatkozott:

"A Magyarországon legnagyobb márkapalettával rendelkező Duna Autó Zrt. fejlődési üteme és jövőbeli fejlesztési terveink azt indokolták, hogy új vezetői struktúrát hozzunk létre és a cégvezetést egy profi menedzsmentre bízzuk."

A Duna Autó Cégcsoport egy 30 autómárkát képviselő, magyar tulajdonú autóipari vállalat, amely egyedülálló egész Európában. Márkaszalonjainkban, márkaszervizeinkben, és az autóvárosunkhoz tartozó egyéb szolgáltató egységeinkben közel 400 szakember dolgozik. Büszkék vagyunk rá, hogy minden egyes autómárkánkkal országosan is a legsikeresebbek között vagyunk.

Alkatrész útmutató Lada típusokhoz

Kulcsfontosságú Vezetők Karrierútja - Összefoglalás

Az alábbi táblázatban összefoglaljuk Pataki András és Markó Zoltán eddigi szakmai pályafutását:

Személy	Időszak	Pozíció / Cég
Pataki András	1992-1995	Renault Hungária
	1995-2015	PSA Peugeot Citroën csoport (vevőszolgálat, alkatrész kereskedelem, regionális igazgatóhelyettes)
	2015-től	LADA Hungary (műszaki igazgató, majd cégvezető)
Markó Zoltán	Pályafutás eleje	General Motors lízingcég
	Ezt követően	Nemzetközi tapasztalatok (Csehország, Szlovákia, Szlovénia, Horvátország)
	LADA projekt előtt	AutoBinck csoport (magyarországi importőri és márkakereskedői tevékenység vezetése)
	3 évig	LADA projekt igazgató
	Jelenlegi pozíció	Duna Autó cégcsoport (Kereskedelmi igazgató és Igazgatósági tag)

Karrierlehetőségek a Duna Autó Cégcsoportnál

Amennyiben Ön is részese szeretne lenni egy dinamikusan fejlődő, Európában egyedülálló autóipari vállalat sikerének, böngéssze nyitott pozícióinkat. A Duna Autó Cégcsoport, amely közel 400 szakembert foglalkoztat márkaszalonjaiban, márkaszervizeiben és egyéb szolgáltató egységeiben, folyamatosan keresi a tehetséges szakembereket.